賓士c換一個渦輪需要多少錢

A. 賓士C200換個發電機要多少錢

柴油發電機品牌眾多，機組功率范圍廣，機組配置多樣，一台國產柴油發電機的零售參考價格如下：30千瓦1.5-1.6萬元、100千瓦6萬元左右、200千瓦15萬元左右、500千瓦45萬元左右。進口的則是國產價格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以進口為主，如1000千瓦130萬元-170萬元、2000千瓦200萬元-300萬元。 柴油發電機價格受很多因素的影響，除了受機組本身功率、品牌和配置的影響之外，還會受因市場需求、天氣原因、政府掌控等因素的影響。

B. 2013款賓士C260渦輪增壓油管

這款發動機增壓器油管很容易漏油，基本上說可以是個通病，有可能是油滴到了排氣管上。遇到高溫之後有產生的煙霧。如果是張家集油管漏油的話建議您更換正壓器油管膠圈成本沒有多少錢而且更換起來不是特別費勁工時費大概需要二三錢左右。

C. 請問渦輪增壓發動機壞了維修得多少錢

你的是發動機壞了，還是增壓器壞了？如果是增壓器壞了一般的都是7000靠上，增壓器主要功用就是用發動機的廢氣給發動機進氣道增壓，咱們國家沒有獨立的生產增壓器，一般都是外國的技術，所以就比較貴點，這技術咱們國家沒有專利，渦輪旋轉都是上萬轉，潤滑油咱們就不合格，更別提其他的機構了， 渦輪增壓器是用來提高發動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由於使用、維護和保養不當，易發生故障，導致發動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下： 1 渦輪增壓器漏油 現象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。 原因：這種情況一般是由於機油滲漏造成的。 處理方法： （1）首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油； （2）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。 現象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。 原因：由於增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能： （1）增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪。 （2）靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞後，機油由此進入葉輪室，然後隨室內增壓後的空氣一同經進所管進入燃燒室。 處理方法： （1）打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由於中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通後裝復。 （2）如暢通，則是由於葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成，應解體增壓器進行修復。 現象三：機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。 原因： （1）活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。 （2）空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。 處理方法： （1）檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。 （2）如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。 2 有金屬摩擦聲 現象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。 原因： （1）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。 （2）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由於增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣介面處由於連接不好產生的漏氣現象。 處理方法： （1）前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。 （2）後者應認真區分，有針對性的解決。 3 增壓器軸承損壞 現象：增壓器軸承損壞，發動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。 原因： （1）潤滑油壓力和流量不足。 a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足； b. 使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足； c. 增壓器已高速運轉，而潤滑油未及時供給。 （2）雜物或泥沙進入潤滑系統。 （3）機油氧化變質。 a. 柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多； b. 冷卻水漏入機油中； c. 機油選用不當，以及沒有按規定定期更換機油。 處理方法： （1）檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。 （2）按規定要求，定期更換潤滑油，並保證潤滑油清潔。 （3）嚴格按規定要求，使用潤滑油，不得混用。 （4）應避免發動機在高溫情況下工作，保持發動機的正常工作溫度。

D. 國產2012賓士C260渦輪感測器多少錢

國產便宜
300左右

渦輪（Turbo），是在汽車或飛機的引擎中的風扇，通過利用廢氣（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。它是航空發動機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。

E. 賓士c200cgi在外面維修換進氣凸輪調節齒輪要多少錢

剛換了進氣的，德國原廠花了4000

F. 賓士c260l各個部件維修價目表

阿科尼潤滑油為您解答，賓士G260l這款車是一款中大型SUV，正常小保養的價格大概在1000元左右，主要是更換機油機濾，空氣濾芯等。

G. 發動機渦輪增壓器壞了，換一個到底多少錢

先要弄清楚是渦輪增壓器哪部分出現問題，造成什麼部位故障或性能失效；然後再針對性進行修復處理。

渦輪增壓器使用老化問題，就要對渦輪增壓進行更換，換渦輪增壓的價錢根據不同車型也有所不同，便宜的有兩三千，貴的要上萬。

渦輪增壓器結構原理

泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高。

可達到每分鍾十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。

以前，渦輪增壓器大都用在柴油發動機上，因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發動機採用渦輪增壓器的形式也有所區別。

H. 賓士C200的機械增壓和邁騰的渦輪增壓相比較,哪個保養要貴一點如果要更換增壓部件分別要多少錢

二者不太好比,如果非要比的話,可以從以下幾個方面大致比較一下.

1,故障率與可靠性,機械增壓明顯強於渦輪增壓.

2,維修保養費用,機械增壓更便宜(不用更換轉子)

3,先進程度,各有千秋,不過業內人士一般認為機械增壓更先進一些.

4,噪音,機械增壓明顯要小於渦輪增壓

5.機械增壓是發動機一啟動就開始工作，不用象渦輪那樣需要達到轉數

如果兩款發動機的耗油\功率\扭距都接近的話,肯定要選機械增壓的.

I. 賓士C200 CGI 時尚版 保養一次具體多少錢。渦輪增壓器到底是多少公里保養一次。保養一次渦輪到底多少錢

16000？ 這都可以換渦輪了 用不了這么多的

6萬公里開始要保養 以後不會是每隔6萬這么長的 至少每1、2萬要檢查一次 漏油之類的情況要查下的

J. 朋友說賓士C級買的起保養不起，養賓士C級一年要多少錢

這車保養不便宜，我之前在4s店保養一次差不多1200，用的機油效果也不很普通，性價比較低，就在外面保養了，要便宜點，我都是自己帶G‎T魔力‎紅機油在外面汽修店做的，這機油耐用，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，15000公里一換，我剛好一年一換，比在4s店保養要實惠很多