❶ 賓士s320後避震不行升不起來,是什麼問題
有漏氣的地方,空氣懸掛沒法升起來。需要檢測管路。請採納
❷ 賓士車減震器上不來是什麼原因,
你說的是氣囊減震器吧?一般單個減震上不來是由於該減震漏氣的原因,都升不起來就應該是打氣泵或者分配閥的問題了。
❸ 空氣懸掛的車前減震升不起來是什麼原因
空氣懸掛的車子前部減震升不起來檢查減震是否漏氣在檢查管路和介面是否漏氣在檢查分配閥
希望我的回答能幫助到你
❹ 2011款千禧賓士S320,這兩天突然左前減震一熄火就降的很低,有時候打著火了也升不上來,
有升起來的時候吧
❺ 賓士減震起的慢怎麼回事
賓士減震起的慢回彈無力由於減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動和沖擊提供,一旦減震彈簧出現了損傷。隨著減震彈簧的疲軟,車輛整體的濾震效果將會變差。同時如果在一些極度顛簸的路段行駛時,還極有可能會出現減震器觸底的風險。
賓士外觀
對於中高端商務MPV,其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送,因此車的整體氣質對於這樣的車型至關重要。出身於客貨兩用車Vito的唯雅諾在歐洲的車型被布置成野營車的外形,同時還提供了微型廚房和床,而賓士中國對它的定位則是豪華商務車。
賓士商務車國產唯雅諾整車長寬高4993×1901×1875mm,軸距3200mm,為唯雅諾帶來了非常充裕的車內空間。外觀看起來尊貴又不失典雅,流線型的車身設計,秉承了梅賽德斯-賓士百年的優良傳統,外在造型精緻典雅,優美中透著豪華。
從車頭前臉來看,大燈與格柵銜接緊密、和諧,絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈,嚴肅而又帶一絲活潑勁,使車身莊重又不失時尚。透明燈罩使用了一體式組合大燈泡,並且使用了H7型高亮度燈泡。即照顧到車輛照明的需求,又兼顧了維修時的便利性。
❻ 賓士s320氣壓減震不起
這要看看減震器的氣囊以及管線有沒有漏氣
❼ 賓士320後減震器裝好了沒反應
有可能空氣泵燒了導致的沒反應,先打火看看氣泵工不工作,如果氣泵正常就用電腦初始化就可以了,請採納
❽ 賓士s300l減震器生不起來是怎麼回事
有三種可能:
一、有減震器漏氣,一般就是減震器時間久了,它的皮囊破了,或者裡面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了,導致氣體泄漏,如果是這樣的話,車停一晚的話減震器就會下塌了。減震漏氣需盡快維修,不然有可能連打氣泵也壞掉。
二、打氣泵出問題,如果是打氣泵出了問題,可以啟動車試下,如果減震器沒有起來的話,打氣泵壞了的概率就會大大增加了。
三、分配閥有問題,你可以將分配閥那幾條管子,前後的對換下,然後啟動車,如果此時你車後部起來了,而前部塌下了,則說明是分配閥壞了。如果是你前部起不來,後部也起不來,那就說明是減震出問題了。一般情況下,車塌就這三個原因,因為本人是做的汽車減震這塊的,對這方面還是比較了解。
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❾ 賓士車E320空氣懸掛的,減震不起了怎麼辦
空氣懸掛的需要用電腦激活才可以,不然不起作用,不能升降。請採納