賓士代碼285是什麼車

㈠ 賓士車的車型代號

A系：W168 C系：W201 W202 W203 W204 E系：W123 W124 W210 W211 W212 W169S系：W126 W140 W220 W221 G系：W469 W461 W463 M系：W163 W164

㈡ 賓士車型，底盤代碼及車型圖

樓主您好，我試著寫下現行賓士車型及底盤代號：賓士的底盤編號規則簡單地說就是以字母+三位數字來表示，C代表雙門車，R代表跑車，T代表旅行車，W代表轎車，X代表越野車。圖片我不知道怎麼插入多圖。
A Class W169
B Class W245
C Class W204
CL Class C216
CLK Class W209
CLS Class C219
E Class W212
G Class W463
GL Class X164
GLK Class X204
ML Class W164
R Class W251
S Class W221
SL Class R230
SLK Class R171
SLR Class C199
以下為AMG車型：
C63 AMG
S65L AMG
CLS63 AMG
SLS AMG
SL63 AMG
SLK55 AMG
G55 AMG
ML63 AMG

㈢ 車架號WDCYC3GF0DX204603這是什麼車

• 車架號 WDCYC3GF0DX204603

• 廠家名稱 賓士汽車

• 品牌 賓士

• 車型 G 500

• 排量 5.5

• 發動機型號 273 963

• 變速器類型 自動

• 檔位數 7

• 排放標准 歐4

• 車型代碼

• 上市年份 2009

• 停產年份 2013

• 指導價格 169.8

• 生產年份 2012

• 年款 2010

• 車系 G-Class G級

• 銷售名稱 5.5 手自一體

• 車輛類型 越野車

• 車輛級別 中大型車

• 車身形式 兩廂

• 車門數 五門

• 座位數 5

• 發動機最大功率(kW) 285

• 燃油類型 汽油

• 變速箱描述 手自一體變速器(AMT)

• 燃油標號 97#

• 驅動方式 全時四驅

• 缸數 8

• 底盤號 W463

• 
  

㈣ 賓士輪胎尺寸285/35是什麼汽車

這個是CLS轎跑車型上面的輪胎的，屬於四門轎跑車型。請採納

㈤ 賓士車 後面標著 SE 是什麼意思

豪華轎車的典範——S級
AMG/BRABUS是不一樣的兩個改裝廠,AMG是MERCEDES-BENZ的官方改裝廠,BRUAS改裝後的車,是可以用BRABUS這個品牌出售的.AMG一般是小改,BRUAS的改裝程度比較高.

AMG的歷史如下

梅賽德斯-賓士AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler Benz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。

當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一台「300SEL 6.9 AMG」賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。1978年，當時的旗艦級跑車，代號R107(也就是R129的前身)被AMG開發為歐洲房車賽的戰車，並在當年拿下了總排名第三名的成績，這也是AMG第二度在賽車場上嶄露頭角，雖然成績還沒有到達最高的領獎台，但對於專一使用M.Benz為藍本進行賽車，這點Daimler Benz是看在眼裡的。450SLC在1980年，終於在紐布靈賽道獲得首場冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場的里程碑。

八十年代後期，同樣是AMG向民用改裝車市場進發的年代，這些年裡，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場的名聲，而如果要說其中的表表者，就不得不提到這台車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號C124的300E 5.6 AMG，馬力達到360匹，而極速更是達到近300公里的驚人數字。與此同時，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場。

1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品！ 至於目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質量已經不在顧慮范圍內了！

1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德國Grossaspach(G)創立了AMG公司，現有雇員500名，每年大約生產12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基於賓士汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產製造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號。

強調高性能的傳統，特別是大馬力發動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應，這些都會使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。

在早些時候，AMG主要是在賓士300 SE的基礎上打造一些賽車來參加歐洲巡迴車賽。不過為求得勝利，公司也經過了漫長的等待，首次賽場上的突破是在1971年。一台由AMG改裝的賓士300 SEL 6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍，而總排名拿到第2。當時的車手為Hans Heyer以及他的隊友Clemes Schickendanz。後來被證實1971年的成功，是AMG在賽道上取得令人羨慕成績的轉折點。

BRABUS的歷史如下

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球
最大的汽車改裝廠商之一。BRABUS公司的總部位於魯爾區的腹地
Bottrop，鄰近 A2 高速公路。除了寬敞的展示大廳外，這家活躍於
國際市場的企業還將其開發部和生產部設於此地。
1999年夏季，BRABUS公司把其位於Brabus-Allee廠址的加工車間和行政管理大樓的面積擴建至總共112000 平方米。
目前，至少有85名員工在BRABUS製造廠的現代化汽車改裝和服務部門工作。
其倉庫的容量為105000立方米，採用最先進的電子數據處理設備進行管理，能確保快速向世界各地供應部件。
公司擁有自己的汽車試驗跑道，包括加速和剎車跑道，正弦跑道，圓形跑道以及一條帶比利時路磚的振動跑道，從而可以完成主要的行駛試驗。如今，BRABUS公司共有350 多名員工。
在內容廣泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新的型式，並尤其重
視一貫對所有產品進行嚴格的質量控制。BRABUS公司自然也得到了
ISO 9001的認證。
在挑選供應商時，BRABUS公司也提出了很高的要求：只有著名的原裝
供應商，如ARAL, Pirelli, Michelin, SACHS Race Engineering以及
Yokohama等才有資格成為BRABUS公司的技術合作夥伴。
BRABUS公司始終對自己的開發，產品和服務質量提出高要求，這也已經
得到了汽車工業界的公認。為此，BRABUS公司於2002年初夏與MCC smart
有限公司一起在Bottrop 成立了合資企業smart-BRABUS有限公司，不僅為所有smart車型提供高檔配件，也致力於為所有MCC車型系列開發和生產頂級車型。

在2003年舉辦於美茵河畔的法蘭克福的國際汽車博覽會上，
BRABUS不僅展出BRABUS E V12系列車型，它以新的賓士
級豪華小型系列為基礎製造，每小時車速可達340公里，
而且還在全球范圍內首次展示550馬力/404千瓦的新型
BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時325公里的最高時速，
得以躋身於世界最快速的小轎車之列。

BRABUS公司在所有開發項目中都注重達到最佳的環境兼容性：經BRABUS
公司改裝的發動機的耗油量極低，且其廢氣排放量始終低於現行歐共體
准則的極限值。
在BRABUS公司的高功率和環保一體化方面的諸多傑出範例中，以當前的賓士S 系列為基礎的BRABUS S 5.8 車型便是其中一例。在由埃森RW 技術監督協會的車輛技術研究所對功率為400馬力/294千瓦的八缸驅動裝置進行認證測試時，經BRABUS公司改裝的發動機在廢氣排放的各個必要的測試
項目中均獲得最佳成績，且BRABBUS 大排量發動機現在就達到了將從2005年起才付諸實施的EURO IV 標准，其測量值比允許的最高極限值甚至還低56％，此外，排氣量為5.8升的BRABUS發動機還符合加利福尼亞州對超低排放量車輛

德國BRABUS（搏速）品牌是世界最大的賓士汽車的改裝廠商，憑借著頂級專業的引擎改裝技術，和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢而響譽全球。從1977年到2002年，BRABUS（搏速）已擁有25年的歷史，其產品深受各界成功人士所推崇。1996年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

而在2003年BRABUS又推出了發動機功率達640PS/471KW，最高時速340公里/小時，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12，由此更創高峰。所以，BRABUS（搏速）品牌不僅滿足了客戶對轎車品質的要求，更體現出每一位貴賓對汽車速度、力量的追求和個性的尊崇。

AMG最好的車是S65AMG :

S65 AMG繼承了新S級的車身線條，但穿上了一套新的「外衣」以後，使其更具有盛氣凌人的架勢：「八」字形前進氣口，車身包圍，19英寸五輻輪轂，兩兩一起分列在車尾兩端的排氣管等，無不顯示其非凡的性能表現。
不一般的氣勢
S65 AMG搭載一台手工打造的6.0升V12發動機，在4750轉時可輸出612馬力的最大功率，而僅在2000轉時，就可以爆發出1000Nm的峰值扭矩，並且一直持續到4000轉。
純手工打造的6.0升V12發動機
搭配5擋手自一體變速箱，可以讓S65 AMG在4.4秒內，由靜止加速到100公里/小時；而加速到200公里/小時，也只需13.3秒而已。最高速度則被電子系統限制在250公里/小時。
內部依然保持了S級的豪華

BRABUS最好的車是S68BRABUS

其售價為468萬RMB 作為全球賓士汽車最大的梅賽德斯-賓士的升級廠商德國BRABUS賓士公司於2006年的巴拿馬車展上推出了這款BRABUS賓士S68，一經上市此款車型便以其超凡的性能證明了她在世界頂級房車領域里不可替代的地位：完成0-100 km/h的加速時間為4.0秒以內，0-200 km/h為10.5秒，最高時速電子限制為350km /h。

為這輛BRABUS賓士S68提供強勁動力的是一台BRABUS S V12 S Biturbo雙渦輪增壓發動機(每台BRABUS發動機都是由BRABUS在德國魯爾區工廠的專業工程師親手精心主裝，同時在發動機的徽章上還專門刻有負責工程師的簽名)。此款發動機是德國最強勁的TUV測試引擎，在5,100 rmp時此款發動機每分鍾輸出的動力為730 hp或537KW。同時巔峰扭矩更是達到了讓其它車型望而卻步的1,320 Nm/2,100rmp，電子限制為1,100 Nm。為了優化混合氣體流程的，BRABUS的專業工程師為該引擎配備了一個特別的曲輪軸，增加了氣缸孔徑，安裝了鍛造活塞，這些特殊設計使其排量增加到了6,336 cc。在引擎內部安裝了中央冷卻系統以及不銹鋼的排氣裝置，進一步改善了通風散熱功效。

動力是通過特殊改裝的五速自動變速箱和BRABUS鎖定差動器傳輸給後輪。為了帶給駕駛者始終完美和安全的駕駛感受， BRABUS賓士S68裝備了世界上最為先進的AIRMATIC帶自適應減震系統和全方位自動調節水平高度的空氣懸掛系統。結合該款車型的性能特點和中國的實際路況BRABUS賓士中國特別為中國市場定製了四個輕量化的BRABUS Monoblock鋁制輪圈，每一支輪圈都加裝了18顆鈦合金輕量化鋼釘，同時還配備了F1賽車專用的TUV，VERSION II標準的20英寸倍耐力(Pirelli)紅飈高速輪胎，輪胎型號分別為前輪255/35 ZR 20，後輪285/30 ZR 20。

㈥ 賓士車的底盤號 發動機型號 及車型

底盤號203 204C級
E級207 211 212
cls 216 219
S級 220 221
SL230
SLK171 172
ML163 164
GL X164
GLKX204
發動機266 271 271evo 272 273 275 276 278 285 270

㈦ 賓士各系的介紹與價格

BENZ A級
簡介
賓士A級車是賓士的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標准。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級。該級別轎車有兩大型號：五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型。

賓士A160 1598 萬元 歐3 7.0 75/5250

BENZ S級
簡介
梅賽德斯—賓士S級轎車是尊貴的典範，上承梅賽德斯—賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，最新S級轎車具備了超過三十多種先進的增強性設備，絕對是令人信賴的超級優秀座駕。

新賓士S500加長版 5461 175萬元 歐4 11.7-11.9 285

新賓士S350加長版 3498 135萬元 歐4 10.1-10.3 200

BENZ E級
簡介
最新的E級轎車秉承前代轎車的優秀傳統，凝聚了梅賽德斯—賓士不變的熱誠。這款轎車把動感設計、增強的舒適性以及創新技術集合在一起。此外，還有極富動感的車身外型能為您添上超塵拔俗的優越駕駛感受。

賓士E55 AMG 5439 萬元 歐4 市區：19.1 郊區：9.3 平均：12.9 200/6000
賓士E350 3498 76.5萬元 歐4 市區：14.0-14.4 郊區：7.2-7.8 平均：9.7-10.2 200/6000
賓士E320 3199 萬元 歐4 市區：14.4 郊區：7.5 平均：9.9 165/5600
賓士E200 Kompressor 1796 52.5萬元 歐4 8.4 120/5500
賓士E240 2597 萬元 歐4 市區：14.7 郊區：7.1 平均：9.9 130/5700

BENZ C級
簡介
BENZ C級更強勁，也更優雅—C級轎車的雋永魅力，過目難忘。車身線條優雅明快，晶瑩剔透的大燈、全新前裙腳、特大進氣口與醒目的三條裝散熱器護柵的配合更是完美無瑕。

賓士 C230優雅型 2497 45.8萬元 歐4 9.3-9.6 150
賓士 C230時尚型 2497 45.8萬元 歐4 9.3-9.6 150
賓士C200K 06款 1796 39.8萬元 歐4 市區：12.5 郊區：6.2 平均：8.3 120/5500
賓士 C 230 Kompressor Coupe 1796 45.8萬元 歐4 市區：12.8-13.0 郊區6.4-6.8 平均：8.9-9.2 141/5800
賓士 C 200 Kompressor Coupe 1796 45.8萬元 歐4 市區：12.1-12.7 郊區6.5-6.7 平均：8.5-8.9 120/5500
賓士C55 AMG sedan 5439 萬元 歐4 市區：17.3 郊區8.8 平均：11.9 270/5750
賓士 C240 sedan 2597 萬元 歐4 市區：14.2 郊區7.6 平均：10.1 130/5500
賓士C200 Kompressor sedan 1796 39.8萬元 歐4 市區：12.5 郊區：6.2 平均：8.3 120/5500

BENZ G級
簡介
這款以非凡越野性能著稱的稀有品種，只有頂級的Offroad玩家能夠享用，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。G4應該可以成為G的鼻祖。

賓士G 55 AMG 5500 萬元 歐4 14.8 260/5500
賓士G 500 4966 萬元 歐4 14.8 218/5500

BENZ Viano
簡介
全新的賓士Viano被稱為「移動總裁辦公室」，內部座椅的設計上靈活多變，空間的寬敞性和靈活性大大增強。而Viano馬可波羅同時是一輛豪華MPV, 靈活多變的內部空間，滿足商務和休閑雙重需求,擁有Viano馬可波羅，您就擁有了一個流動的家。

賓士Viano馬可波羅 3.0 3199 萬元 歐4 12.2 140/5600
賓士Viano 3.0 3199 萬元 歐4 12.2 140/5600

BENZ M級
簡介
梅賽德斯—賓士的M級越野車可爬山野，可涉溪流，可經鬧市，正所謂崎嶇平坦兩相宜。該款越野車配備全時四輪驅動裝置以及梅賽德斯—賓士的「智能」驅動系統，可以接受幾乎任何地形和路況的挑戰。

賓士ML350特別版 3724 88.8萬元 歐3 市區：17.7 郊區：9.8 平均：12.7 173/5750

賓士ML500特別版 4966 119.8萬元 歐3 市區：20.5 郊區：11.2 平均：14.6 215/5600

BENZ SLK
簡介
新款SLK的設計靈感源自一級方程式賽車，是敞篷跑車家族中無可爭議的時尚先鋒。箭形的前端、翼形散熱器格柵以及雙排氣尾管，處處體現出動感、強勁的運動家氣質。世界首創的AIRSCARF頸部暖風系統讓您一年四季均可享受敞篷駕駛的樂趣。

賓士SLK 200Kompressor 1796 67萬元 歐4 市區：12.5-12.9 郊區：6.7-7.1 平均：8.8-9.2 120/5500

賓士SLK350 3498 80.8萬元 歐4 市區：14.2 郊區：7.8 平均：10.1 200/6000

BENZ SL
簡介
新款SL雙座跑車集梅賽德斯—賓士有口皆碑的安全性和一貫的優雅設計於一身，讓您盡享無窮無盡的駕駛樂趣。SL雙座跑車將多種先進電子系統進行獨特的精心組合，符合標准配置，擁有無與倫比的控制系統和卓越超群的安全性能。

賓士SL500 4966 140萬元 歐4 城市：20.3 郊區：9.5 綜合：13.4 225/5600
賓士SL350 3724 115.7萬元 歐4 城市：20.3 郊區：9.5 綜合：13.4 180/5750
賓士SL55 AMG 5439 萬元 歐4 城市：20.3 郊區：9.6 綜合：13.5 368/6100

BENZ CLS
簡介
CLS是全能的轎跑車：低調的拱型車頂優雅地橫亘於車門之上，在前後懸梁之間一氣呵成。敏捷的運動型底盤令操控得心應手。車內－無論前排、後排都提供無上的質感與舒適。

賓士CLS500 4966 119.8萬元 歐4 市區：16.4-17.8 郊區8.3-8.9 平均：11.3-12.1 225/5600

賓士CLS350 3498 99.8萬元 歐4 市區：14.2 郊區7.8-8.0 平均：10.1-10.6 200/6000

BENZ CLK
簡介
梅賽德斯—賓士CLK轎跑車及敞篷跑車體現了輕盈跑車和豪華轎車罕見的完美結合。無論是在崎嶇的鄉間小路，還是在平坦的高速公路上，CLK轎跑車和CLK敞篷跑車都游刃有餘，表現卓越。

賓士CLK 240 Cabriolet 2597 萬元 歐4 市區：15.0-15.3 郊區：7.5-7.7 平均：10.1-10.4 125/5500
賓士CLK 200 Kompressor Cabriolet 1796 64萬元 歐4 市區：12.6-12.8 郊區：6.5-6.8 平均：8.7-9.0 120/5500
賓士CLK320 Coupe 3199 萬元 歐4 市區：14.9 - 15.6 郊區：7.5 平均：10.2 - 10.4 160/5700

㈧ 賓士怎麼從底盤號所有字母的含義

所有車型的底盤代號都以字母加三位數字來表示，其中C代表雙門車，R代表跑車，T代表旅行車，W代表轎車，X代表越野車。

在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之 後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如 S為豪華裝備，E為 燃油噴射， L為加長軸距， C為雙門型， D為柴油發動機等。

(8)賓士代碼285是什麼車擴展閱讀

凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。

比如「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。 但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。

㈨ 賓士川RBR285車主是誰

我們市民是不能得知車主是誰的，只能查最基礎的這個車是什麼地方的

㈩ 在哪裡可以查賓士車架號對應車型

輸入車架號可以查詢車輛銷售名稱、長寬高、年款、排量、最大馬力、發動機型號、車輛型號、驅動方式等相關信息，可以查小客車，大車，新能源小車，新能源大車等類型。
通過車架號查車輛信息的方法如下：
現在網路已經普及，很多事情人們都是通過網路來進行的。現在很多人就已經通過網路查詢車輛信息，像雲文快查。只需要打開微信，搜索：雲文快查，輸入車架號就可以查詢車輛銷售名稱、長寬高、年款、排量、最大馬力、發動機型號、車輛型號、驅動方式等相關信息，但是不能查詢到車主的信息。
上網查詢方式可以為車主節約很多的時間和精力，讓車主足不出戶便可以了解關於自身車輛的問題。輸入自己的車輛信息，就能很快的看到車輛信息的所有類型情況，讓人們可以詳細地了解自己的車輛信息內容。
(10)賓士代碼285是什麼車擴展閱讀：
車牌號是標識車輛身份的號牌，車牌號對車的意義就像身份證號對人一樣。例如車牌是河北張家口的車子，驥代表河北，G代表張家口市，驥G就是張家口的車牌代碼。有了代碼車輛的身份信息就一目瞭然了。