⑴ 汽車開著時突然加不上油了,轉速停在1500轉,怎麼回事
摘要 可能是節氣門臟了,洗洗,或者是節氣門感測器壞了或者是裡面的線斷了的,可以開去給修車店去看看但是最好別去4S店,叫你換一堆東西最後毛病依舊的。如果不是以上問題,可以把電瓶負極拆了過幾分鍾再按上去,讓電腦恢復出產值,再開讓電腦重新學習你平時的開車習慣,電腦會自動調整的。
⑵ 啟動時發動機怠速1500rpm怎麼回事
汽車剛啟動時,怠速會比較高,過一會,就會慢慢的降至七八百轉並穩定在這一范圍。這是正常的現象。為什麼汽車剛啟動時,怠速要高呢?
1,汽車發動機從靜止到工作,需要比較大的的力矩來推動,所以剛起動時,電腦會控制氣缸內多進氣,多噴油,以確保發動機能夠順利啟動運轉。
2,汽車剛啟動時,溫度低,氣缸內的點火情況,燃油霧化情況都不怎麼好,缸內混合氣的燃燒情況並不好,加上因為沒有達到最佳的工作溫度的原因,活塞與缸壁的磨擦大,發動機內運動部件的磨擦大,所以這個時候發動機的運行狀態並不很穩定,為了發動機不至於啟動後熄火,所以要控制發動機的轉速高一些。
3,為了盡快達到發動機正常的工作溫度,以減少發動機各磨擦部件的損耗,為了盡快提高三元催化器溫度到最佳轉化溫度范圍,以減少污染物的排放,發動機要保持在一個比較高的轉速,以盡快提高發動機水溫,這就是所謂的熱車過程。
當發動機水溫慢慢的上來之後,發動機的轉速也就會慢慢的下降,然後穩定在七八百轉的范圍。這個過程一般在幾分鍾之內,冬天天氣冷時間長點,夏天短,只要十幾秒就會降下來。所以只要熱車後怠速不高並穩定就是正常的。
⑶ 汽車 怠速維持1500轉 正常嗎
應該是不同的車牌,它的型號不同,它的帶書的運轉也是不同的。
⑷ 2013款賓士c180超過四十邁轉速達到1500轉往上就頓挫的感覺是什麼原因
產生的原因可能有三個,分別是:
1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。
受積碳影響導致的故障很多,有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系,建議平時注意清理積碳。
2、燃油品質不合格,燃燒不充分。
3、火花塞、點火線圈等故障,造成缺缸等。這種就需要到店裡檢查處理,並及時進行維修,避免產生更多的安全隱患。
⑸ 最近冷車啟動,怠速都是1500怎麼回事
2021年的北方不一般,多地溫度創造了新低,對於車主而言,又是一連串的疑問。最近有一個網友反映,它開著現代領動,冬天早晨-15℃的天氣下啟動車輛時,發動機怠速轉速高達1500rpm,發動機透過音明顯,車主甚是慌張,這樣的車輛是不是有些問題?這是一個典型的怠速冷啟動問題,其實發動機怠速冷啟動偏高乃是非常正常的一種現象,車主們不必擔憂,「汽車概況」進行專業的分析!
車輛冷啟動時,發動機轉速越高,車輛振動及噪音越大,車主們也就越擔心發動機會因此而出現故障。發動機冷啟動時,其轉速為何會如此之高?其主要原因有三個:1. 增加發動機的輸出扭矩,防止發動機熄火;2. 提升發動機噴油量,促使發動機產生較多的熱量,以快速提升發動機冷卻液溫度; 3. 增加發動機排氣系統三元催化器溫度,優化發動機的排氣性能。
原因一:防止發動機熄火
發動機轉速越高,其輸出扭矩越大,當發動機冷啟動時,溫度越低,發動機本身的阻力也就越大,尤其是發動機機油,溫度越低,機油的黏性越大,各個零部件之間產生的運動阻力顯著增加,當發動機輸出扭矩小於發動機本身的阻力時,發動機也就容易熄火,所以,車輛在冷啟動時,需要增加發動機的怠速轉速。
其實,車輛發動機冷啟動轉速是可以調的,曾經我將發動機冷啟動怠速轉速調到比較低的位置,-15℃冷啟動怠速轉速下調至900rpm,車輛出現了怠速抖動現象,並且這種高頻抖動現象異常明顯,轉速再低,發動機會立刻熄火。
⑹ 賓士車轉速1200/1500,速度30/40公里,有拖檔的聲音
摘要 一般來說高速運行減速不會出現脫檔現象,而低速低轉會拖是ECU會根據發動機的轉速和扭矩適時降檔,一般脫檔,可以檢查測試一下電腦程序,和自動變速器的管路壓力
⑺ 汽車爬坡時出現轉速只有1500左右加不上去油門這是什麼原因
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
⑻ 每次啟動怠速都是1500左右正常嗎
1、冷車高怠速這個現象是正常的,一般情況高怠速會持續幾十秒鍾的時間,之後就會恢復到正常的怠速值。如果高怠速持續時間比較長,有可能是怠速控制閥卡滯、損壞,或是節氣門體積碳過多導致的,一般情況通過清洗這些部件的積碳即可解決。
2、如果天氣非常冷的話,汽車在啟動後怠速會再1千轉以下,大概900轉,為了是保護發動機。如果天氣在15度以上啟動車輛的話,汽車在啟動後怠速會在1200轉左右,為了是讓機油迅速升溫潤滑機件。
怠速行駛危害
1、積碳的危害:由於節氣門上的積炭使節氣門位置發生變化,在發動機怠速時,電腦就接收這個錯誤信號,計算出錯誤的供油量,使車輛油耗升高。
2、電子系統也難逃厄運:車內的電子系統大多是用來娛樂的,例如大屏、CD等,有了這些電子系統才豐富了大家駕駛時候的體驗。在汽車正常運行的時候,這些電子系統全部都處於正常工作狀態。