賓士哪個城市賣的最貴

『壹』 賓士車哪個城市買便宜售外地

北京上海比較便宜。
因為北京賓士是在國內生產的，稅要少很多，並且也少很多運輸成本，成本降低了，價格自然也就下來了。上海賓士車比較便宜，原因是大城市的市場較成熟，銷量穩定，各品牌車型競爭較激烈。自然價格比較有優勢。同時銷售渠道訂貨的價格也較低。

『貳』 賓士多少錢一輛最貴的

史上所有賓士的話不好說哪個最貴，應該有人在炒限量版的車，拍賣也是無上限的，近幾年在售的話，官網最貴的是16款G65AMG，國內售價381.8W裸車，國外的話G63 6X6基本最貴，北美46W美元，差不多是3輛G63AMG的價格，46W美元換成人民幣不算太多，但是美國一輛6.7的RSRS幻影才不到40W美元，G63 6X6來國內的話起碼700W，國內目前有巴博斯改的6x6和mansory改的6x6，報價分別是818W和998W，現在二手都已經破千萬，但logo不是三叉星了不知道還能不能算賓士。

『叄』 賓士車最貴多少錢

沒有最貴的，只有最好的
目前為止世界上最貴的賓士3300萬歐元摺合2樓胡說八道，更本沒有300
SLR
那種車，是梅賽德斯SLS
AMG，售價362完
.

『肆』 賓士車在什麼地方買實在

這個最好還是選擇正規的4S店進行購買的，有些代理的便宜，但是沒有保障。請採納

『伍』 買賓士去哪裡買優惠大

上海，北京便宜點。

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。

買車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

『陸』 賓士最貴的車多少錢

賓士歷史上最貴的型號應該是梅賽德斯300SLR722，這款車估價3300萬美元。

代號為722的梅賽德斯300SLR如何能成為世界上最貴的車呢？首先是因為一個名字StirlingMoss，他和DennisJenkinson在1955年的義大利千里挑戰賽上駕駛梅賽德斯-賓士300SLR瘋狂馳騁，以平均速度為157.62公里/小時拿下冠軍。現在這輛車保存於梅賽德斯賓士博物館，並且因為不可能以任何方式買到它，從而使它有了天文數字般的價值。

『柒』 賓士轎車最貴的型號是什麼車，多少錢

截止到2019年12月10日，賓士轎車最貴的型號是賓士S65 AMG，售價為329.8萬。

賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG 合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機。

最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

(7)賓士哪個城市賣的最貴擴展閱讀

中國國內市場中，AMG V12動力的車型，只有G65 AMG和S65 AMG仍然在售，其中G65AMG為停產在售狀態。作為AMG系列中的頂級產品，其高昂的售價，即使在現今蓬勃發展中國市場也沒有多少銷量。

據記者了解，像北京這樣的一線城市，全市一個月S65AMG的銷量也僅為一到兩輛。V12發動機高昂的成本，讓其終究還是無法擺脫將要停產的命運。

S65AMG車型或將成為AMG旗下最後一款V12發動機的量產車型。更加令人好奇的是，不知道像帕加尼這樣使用AMG V12發動機的跑車廠商，以後是否會受到停產的影響，而改用其它發動機。

『捌』 哪裡買賓士車便宜

大城市相對便宜點，像上海，北京。

梅賽德斯-賓士，是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

體現公司文化

毫不誇張地說，梅賽德斯-賓士車每一款都是一個精彩的故事，而全新E級轎車更體現梅賽德斯-賓士車的文化精髓。

它那兼收美學與高效能之長的雙橢圓形前燈使夜行時路面情況一目瞭然，流暢完美的線條把風阻系數降至0.27，在躍動靈巧之餘更節省燃料，可於迎面及後部撞擊力的擴闊型撞擊緩沖區安全標准遠超最嚴格要求；大型前座雙安全氣囊和門側安全氣囊給乘客最大保障。

而防抱死系統（ABS）和電子貼地性能補助系統（ETS）更加強了該車的操縱性能，先進的閥門技術使汽油燃燒加倍徹底，大大提升了動力效能。

『玖』 賓士哪個級別的車最貴

截止到2021年6月11日，賓士轎車最貴的型號是賓士S65 AMG，售價為329.8萬。

賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG 合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機。

最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

車系

初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），目前是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬 7系列、捷豹XJ及奧迪A8。

在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬 5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指發動機採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射發動機普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。

冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬 3系列及奧迪A4。

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