道奇挑戰者和賓士glc哪個好

① 賓士glc的缺點和優點

1.優點，後排空間很大，加長之後，它的後排空間比奧迪Q5L、比寶馬X3都要大。
2.優點，內飾細節處理得很用心，空調出風口、車窗按鍵的質感，都不輸S級。
3.優點，在部分人心中，賓士的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。
4.缺點，駕駛感受不太好，發動機噪音很大，底盤懸架比較硬。https：//pic.rmb.bdstatic.com/.jpg
舒適性方面，GLC做的也一般，首先說說底盤，偏向舒適性調教，底盤偏軟，雖然過一些小溝坎的時候覺得底盤還挺柔韌的，但是經過大顛簸的時候，餘震明顯比較多，底盤有收不住的感覺。隔音給個中好評吧，風噪路躁隔絕的還不錯，但是發動機噪音還是比較明顯。
另外，GLC的後排的乘坐舒適性也一般，後排腿部空間不算寬裕，座椅長度也偏短，不能很好地承托腿部，長途乘坐的舒適性要打個折扣。

② 轎跑SUV和賓士GLC260哪個好，有什麼區別

轎跑SUV和賓士GLC260相比還有區別的話，考慮運動風格還有追求個性轎跑SUV適合 考慮實用性方面賓士GLC260適合。

③ 賓士c和glc選擇哪個更好

這2台車沒有哪個更好，我買的E300L豪華型立標，朋友買的GLC300動感型，車價差不多，2台車各有千秋，

1、這2台車發動機和變速箱是一樣的，都是2.0T245馬力，9速變速箱，E級高速我開到120碼有時還會是8檔，GLC開到110碼基本就到9檔了。

6、談談其它，E帶自動遮陽簾，GLC沒有。E級19寸輪胎太費心，不能過坑，但現在不用擔心了，現在是18寸的了，想要19寸，加4600元。E帶全自動泊車，只需要掛個倒檔，然後就不管了，不需要掛檔不需要踩油門，全自動最多12把把車停好，GLC的自動泊車需要不停掛檔。E級車內防霧霾，GLC好像不行，這個不確定。最後說下，寫的不好，請各位不要噴我。加一個很多車主的煩惱，就是輪胎問題，特別是19寸的，不要降低胎壓，3.0，不要降，不要降，不要降，重要的事說三遍，因為我是做這個的，不信也可以去問輪胎店，越是路況差越不能降。

④ 道奇挑戰者和賓士c coupe哪個更值得購買

可以說，售價33.98萬元起的2019款道奇挑戰者SXT標准版大幅降低了整個車系的入手門檻，也讓這款傳奇的美式肌肉車開始被更多消費者納入選購列表。

同時2950mm的軸距尺寸也帶來了更寬敞的車內空間，要知道，性能+實用才是肌肉車的初衷。另外，在車身顏色上，挑戰者的可選顏色多達9種，並且每一種顏色都會實際引入國內，豐富程度遠比賓士c coupe要多。三款車的動力單元水準都相當高，只不過風格上涇渭分明，挑戰者SXT標准依然採用了傳統的自然吸氣發動機，在強調節能減排的今天，3.6L排量已經可以稱得上「大自吸」了。而賓士c coupe為渦輪增壓，三車的數據互有勝負。

⑤ 賓士e級與glc哪個好

賓士e級與glc一款轎車一款suv車型，可比性不大，考慮城市代步或者商務場合使用賓士e級適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差glc適合。

⑥ 道奇挑戰者這車怎麼樣，最好詳細點，各方面信息

要形容就是很好很強大的80年代復古風的三廂轎車
國內正規渠道買不到~

⑦ 福特探險者適時四驅和賓士GLC260全時四驅哪個好

這個就要看汽車用途與車輛使用的環境了，適合才是好。
適時四驅優勢：燃油經濟性好、鋪裝道路使用居多的、雨雪天氣較少的地區、維修保養實惠；
全時四驅優勢：非鋪裝道路使用頻繁的、雨雪天氣較多的地區；
不要想著什麼越野，這兩款車只是城市SUV，與真正越野還差得很遠，偶爾的小越野勉強可以，多了你就後悔吧。

⑧ 大家幫我推薦一下，我想要買車。買那個好呢。有 GTR，道奇蝰蛇，賓士SLS，道奇挑戰者，雷克薩斯LF

R8 性價比最好。