19款賓士g和g63區別在哪裡

1. g63和g500區別是什麼

區別一：發動機

賓士G63算是G55的換代車型，除了動力上更具優勢之外，雖然和G500動力都是搭載4．0T雙渦輪增壓V8發動機，但是動力輸出完全不同，G63最大可爆發585馬力，而G500隻有421馬力，峰值扭矩方面G63也比G500多240牛米。

區別三、性能不同

在越野方面，賓士大G全系配備全時四驅系統，並且都具備3把鎖，所以定位還是一輛專業的越野車，涉水深度可以超過600mm，擁有28°側傾角。

不過因為硬派SUV在公路性能的表現一般都不算很好，所以新款大G提升了公路性能，G63和G500的另一個差別就是在這里，G63的配置更加豐富，科技感和行車舒適度都要強於G500。

2. 賓士G63和G500的區別哪款值得購買

這兩款車無論是在市場定位上還是在動力系統上或者是在配置上都有很大的區別，如果經濟條件允許的話，當然購買G63比較好一些。

G500由於在內飾的設計上過於細致，所以佔用了一部分座位的空間，導致前排空間非常擁擠，而63在設計時則加寬了車輛的橫向距離，很好的避免了這一問題。

在操控性方面，G63開起來會有非常輕巧的感覺，就算長時間駕駛也不會有疲憊感，而且操控感也更加的准確，在高速狀態下的轉彎處的表現也非常穩定，而G500雖然可以已同等速度通過，但是車身還是會有一定晃動的。

3. 賓士G63463版本和普通G63有什麼區別

1、定位不同賓士G500是普通版G級，車輛的起步價在210萬左右；而賓士G63則屬於AMG車型，眾所周知賓士AMG代表的是高性能，所以賓士G63在定位上要高於G500，車輛的起步價也在220-250萬左右。2、外觀不同賓士G500和賓士G63這兩款車都採用了G級經典的方盒子設計，雖然兩車造型相似度非常高，但是車輛在細節方面還是很容易區分的。其中最明顯的就是G500前格柵採用橫幅式設計，G63前格柵則採用直瀑式設計，另外車輛的前包圍細節也有所不同，我們可以通過這些細節以及車尾的標識進行辨別。3、動力不同雖然兩款車均搭載了4.0T的V8發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，但是兩款車的動力調校不一樣。其中賓士G500的最大馬力421匹，峰值扭矩610牛米，官方0-100KMM加速需要5.9秒。而賓士G63的最大馬力高達585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以賓士G63的動力性能是足以碾壓賓士G500的，更能滿足消費者對於車輛動力方面的追求。

4. g350和g63有什麼區別

G350和G63的具體區別：

1、外觀方面：G350是普通G級，前格柵採用橫幅式設計。而G63是AMG車型，外觀有很多AMG標志，前格柵則採用直瀑式設計。

2、動力方面：賓士G350搭載2.0T的發動機，最大馬力為258匹，峰值扭矩370牛米，車輛的0-100KM加速需要8.1秒。G63搭載4.0T的V8發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，最大馬力高達585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。

賓士G63和G350總結：

全新改款後的賓士g350和g63經過全新改款後依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內還有方形大燈，外圓內方的造型力量感十足，仔細觀察後視鏡也變得圓潤了。

梅賽德斯-AMG、邁巴赫家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與賓士系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMG GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比g350造型也更具有攻擊性。

此外，新G63最大的輪圈尺寸提供22英寸可選，進一步提升了它外觀造型的彪悍程度。

5. g63和g500區別

g500與g63的區別：

1，兩車調教不一樣，功率也就不一樣，G500是5.5自然吸氣發動機388馬力，而G63是5.5渦輪增壓571馬力。

2，配件不一樣，其實賓士g500才是原裝生產的，而g63是經過賓士御用改裝廠AMG改裝過的，在外觀上，g63加持了AMG大包圍，加大了進氣口，令其在視覺上更具震撼，而且還加大了輪轂，改裝了排氣和剎車，令其在越野性能方面進一步提高。

3，馬力不一樣，g63搭載的是AMG專業調校的5.5T雙渦輪發動機，最大功率571馬力，最大扭矩769牛米，同樣匹配的是7AT變速箱，很明顯在越野性能方面，g63要出色很多，而且與其他新款G不同的是。

g63還配有發動機自動啟停控制系統和制動能量回收系統，以節省燃油和降低排放，令其百公里油耗僅為14L。

g63和g500相同的地方：

在內飾方面兩者風格幾乎一樣，當然用料方面肯定是g63更加精緻一些，畢竟價格要高出這么多。而兩者最大的區別，其實就是在發動機上面，g500搭載的是4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率為421馬力，最大扭矩610牛米，匹配7AT變速箱。

6. 賓士G500和G63哪個越野性能更好

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。
G-CLASS同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
賓士g500
賓士G500是賓士發布的一款車型，2010年秋季將有一種超豪華SUV—賓士G級在美國上市，價格將在72，500美元以上。此次在美上市的G500是一種限量生產車，美國每年僅能進口1，000—2，000輛。
賓士G500是G級車的開端鼻祖。所謂的G550隻是北美不同的叫法，實際上差不多。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。而賓士G級的旗艦車型是G65。
G500車型齊全，有不同顏色的車身、內飾可供選擇。賓士G500的目的就是要爭得剛剛萌芽的美國SUV市場，目前市場上銷售情況很好的車型有路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。然而，G500也存在著劣勢，如外形古老、懸掛系統陳舊、價格昂貴。它的最低價格也得72，500美元。
G500搭載的是賓士5.0LV8發動機，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強悍的通過能力。
賓士g63
賓士G63 AMG是G55的替代品，是基於最新的2013款改款賓士G級打造的車型。相比普通版來說，賓士G63 AMG配備了大尺寸的前保險杠，全套車身動力學套件使兩款車擁有了極為動感霸氣的效果。
G63 AMG的動力源自一台5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別達到536 hp和759 Nm，相比老款賓士G55 AMG的5.4升V8發動機分別高出43 bhp和60 Nm。與新發動機相配的是七前速自動變速箱，然後藉助分動箱和三個帶有鎖止功能的差速器將動力傳遞到四個車輪，但賓士尚未發布這款重達2.5噸的高性能純種越野車的性能數據。
與其它新款G不同的是，賓士為G63 AMG配有發動機自動起停控制系統和制動能量回收系統，以節省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗為14升，每公里排放322克二氧化碳，相比現款G55 AMG分別減少了2升和56克。

7. 新款g500和g63都是4.0T發動機，有哪些區別

梅賽德斯-賓士G級轎車是一款強大的硬核越野汽車。現在它的存在代表了感情和信仰。當然，梅賽德斯-賓士G級轎車也是很多越野愛好者夢寐以求的車。汽車設計越來越偏向城市家庭。在這個時代，這輛純粹的硬核越野車非常珍貴，但我們都將梅賽德斯-賓士G級車分為不同的型號。其中梅賽德斯-賓士G500和G63的差異非常大。

希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

8. 賓士G500和G63外觀幾乎一樣，你會如何選擇

引言：雖然賓士g500和g63的外觀幾乎一樣，但是763在賓士原有的基礎之上又進行了更加細致的改造，在車的內飾用料上也更加的精細。嗯。然而763的價格也比g500要貴上幾十萬，因此如果對動力要求不是很高的情況下，選擇g500也完全足夠。

而進行這個改造的是賓士的amg改裝部門，這個品牌是以尖端科技打造高性能汽車為目標的，並且在行業中非常有名氣，因此g63在原有的賓士車型上，對空氣動力，運動套件，內飾，發動機，動力，懸掛的進行了深度的改造，還從一些比較小的細節上面將車身打造的更加完美。因此，如果預算充足，並且想要追求更加刺激的動力可以選擇g63，如果預算不夠充足，或者是對於動力系統要求不高，只是日常使用的話，那麼g500完全夠用。

9. 差價近百萬，G63和G500有哪些區別

在汽車領域，最能代表賓士造車水平的有兩台車，它們分別在各自領域做到了第一，而且從未被第二名超越過。第一輛是賓士S級，第二輛就是今天的C位--賓士G級！網上一直流傳這樣一句話：渣男開大G，渣女賓士E。雖說不過是句玩笑話，但可以看出賓士G在人們心中的地位。

發動機

首先，說說這關鍵的差別--發動機，賓士G500 和賓士G63 AMG同樣搭載著4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但兩者的動力輸出卻有質一樣的差距。G500的最大功率為421馬力，最大扭矩為610牛米。而G63 AMG經由AMG工程師的調校和改裝之後，可以爆發出585馬力，以及850牛米的峰值扭矩。不僅如此，每一台G63 AMG的底盤、剎車以及良多部件，都經過不同程度的強化，所以差距可想而知。

預算允許的話，還是買特別版吧，內飾升級了好幾個檔次，全碳纖維，高級！這也是很多買了特別版的車主更優越的原因。開G級 AMG也有幾個讓我比較緊張的點：一是整車高度過高，在右轉彎或者並線時會有一些盲區，價格不菲的右前輪碳纖維輪眉一不小心就會被蹭掉；二是自重2噸以上，車身重心又高，不提前制動容易剎不住。