西安賓士車到底是什麼問題

❶ 「賓士漏油」事件的影響力有多大

人們關注的就是焦點，特別是在網路的時代下信息傳遞的速度完全是瞬間而至，最近大多數消費者都在關注一件事情引擎蓋上的哭泣，各種網路段子也頻頻出現，為了美好幸福的生活為即將到來的生日買輛豪華氣派的賓士車作為自己的生日禮物，這本是一件讓人愉悅的事情，但是66萬的賓士卻發生了漏油狀況，這還是在店內發生的，不知那家汽車4S店有多大，車輪旋轉了幾圈，之後便是有理有據的維權方式，也讓人們再一次明白了高學歷下的高智商，引起消費者的共鳴得到了社會強烈的反響，對於買車這件事情不管是買新車或者是二手車總是要小心謹慎，一不留神就有進坑的風險，顯然這不是良好的買賣環境，誠信是全球貿易下像鑽石一樣珍貴的東西，那麼賓士「漏油」後，對賓士的影響有多大？車友：誰還敢信賓士？

賓士事件如今已經是沸沸揚揚，對於賓士汽車整體銷量影響是不必多講的，這點是能夠理解的， 正常思維下買車過程中，剛剛付錢發現產品有質量問題，那麼換一新的產品顯然是正確的做法，這樣做顯然就不會再有之後的賓士引擎蓋事件，顯然商家並不是這樣做的，而是選擇的另一種讓任何消費者都不能接受的方式進行推諉，這樣的做法讓消費者對於賓士商家的好感度大大降低，生怕成為下一個受害者，雖然賓士是一線豪華品牌，開賓士不僅優秀的駕乘體驗還是身份面子的象徵，那麼賓士別網友調侃之後是否還能留下多少面子身份象徵，顯然有待觀察。

作為國內一線豪華品牌的扛把子品牌，在漏油事件發生之後人們對於賓士汽車的質量問題產生了嚴重的質疑，汽車畢竟是交通工具，如果存在質量問題對於人身安全也是有極大安全隱患的，汽車從生產到銷售是要經過多次檢查的，那麼一款漏油的車這么到了銷售階段還沒有被發現，這樣的質量把關似乎太兒戲了一些。這點顯然值得思考。

❷ 賓士又爆出天窗自動開，如何評價現在賓士的品控

其實，作為一名買不起車的路人甲來說，不管是什麼品牌，只要這個品牌被推到了風口浪尖，那麼就算是再小的問題，都會被網路無限放大。

就好比這幾天的黑洞事件。

視覺中國把黑洞的照片打上了他們自家的水印，說想要商用的話，就必須給錢。然而接下來的日子裡，共青團發現了視覺中國把國徽和國旗都給商用了。

然後就開始懟這個公司，這一懟，就給懟出火花來了。

所以，對於賓士這種大公司來說，我相信，絕大部分車子，都還是比較好的。

但是市場上，可能會存在著某些有問題的車沒被發現，也可能是有一些不法商人，把某些問題車給修理好了，然後轉賣給消費者。

因此，我們就事論事，現在利之星被曝光了店大欺客，我就是希望有關部門，能好好整治這些問題。而對於賓士的問題車，也希望這些公司，能研究出多種檢測方法。

畢竟，車子是人們出行的重要交通工具之一，如果車子有問題的話，對個人，對社會，乃至對這個企業，都是有很大的影響的。

❸ 在西安4S店事件發生後，賓士還值得購買嗎

西安賓士4s店事件最近的進展是，車主被收取了1.5萬元的金融服務費，漏油的賓士車是庫存車。整個事件中，賓士生產商是否有責任，不得而知，但是，4S店肯定是負有責任的。在中國買車，大部分都要到4S店。就是在這個號稱為消費者提供「4S」服務的店裡，買過車的人體驗都不會太愉快。買車不是買菜，交完錢就可以拿走。如果你買的是熱門車型，對不起，加價才能提車。比如豐田的漢蘭達，號稱「二胎車」之王，備受中國市場追捧。但限於發動機產能，每月的產量非常有限。如果你想盡快提車，必須加價，最高要加價5萬。不加價也可以，等吧，至少一年半載。加價不能提高產能，只是用錢買到插隊提車的特權，嚴重擾亂了市場秩序。4S店的服務費也奇高無比。檢驗與出庫費、上牌費，動輒一兩千起步。上文提到的西安路虎，消費者被4S店要求加價28668元，其中，掛牌費、公證費各1500元，高得嚇人。

最後一點，賓士的調子太高了，事件發酵之後再慢吞吞做一個乾巴巴的聲明，讓人感覺受到了侮辱，就像以前大家抵制日系車一樣，在短期內很多人都開始抵制賓士車，所以現在買賓士車的人非常少！

❹ 賓士汽車又一次被召回到底是何原因

因為有些車子出了些問題。賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。

❺ 西安利之星賓士再現漏油故障，為何回購問題車卻要車主簽「保密協議」

車子出現漏油後，王先生先是第一時間給銷售公司即渭南利之星賓士銷售打了電話，銷售先是要把車拖到西安利之星去檢查維修，王先生不同意，認為這裡面存在貓膩，畢竟是才開了3個月的賓士，怎麼就輕易會漏油呢？王先生要求就在渭南修，這樣的話可以全程跟著看，就會知道到底是什麼問題。說實話，作為用戶，王先生這樣的要求完全合情合理。

毫無疑問，渭南利之星這份「和解保密協議」就是一個深坑，而這樣的坑，也許是賓士早就挖習慣了的，只是之前從來沒有曝光過，而且從今年4月份新購賓士艱難維權也可以看出賓士的嘴臉是多麼的 丑惡，更令人難過的事，這些事中牽扯到了還竟然都是為了一己私利而坑害同胞的中國人，那些拿著高額工資、實際卻是充當賓士品牌「打手」的經銷商高管可以為了自己的利益而置同胞的生命財產安全於不顧，想來是多麼令人震驚和惡心的無恥之流。

❻ 西安的那家賓士4S店為什麼老揪著「三包」不撒手

當最近愈演愈烈的西安賓士利之星事件把一些「4兒子店」的門門道道硬生生的擺在了世人眼前時，廣大老百姓才發現原來這些問題一直都存在身邊，但無一例外都是訴求無果，最終不了了之。至此，大傢伙兒才明白——所謂的「仗勢欺人，店大欺客」並不是無中生有，當你准備講道理時，人家愛答不理，當你把事兒挑大後，就有人來主動找你了。

當然了，作為萬千消費者的一員，我所例舉的條文都是相對於消費者來說並不太有益的。而整個三包政策是屬於售後范圍內的，售前責任如以次充好、假冒偽劣等對消費者有益的退一賠三這樣的保護，我都並未提及

❼ 「西安賓士漏油」事件反映了當前社會的一種什麼現象

西安賓士漏油事件的環境出當前社會上這些銷售商對我們廣大顧客的一種漠視態度

❽ 「西安賓士」發酵中又曝「鄭州賓士」，4S店為何屢屢蒙騙消費者

可以肯定的是，在一個時期內，4S店的日子都不會太好過，特別是賓士4S店，他們將會迎來一波又一波的維權訴求，這就是賓士女車主事件的多米諾骨牌效應，圍繞在賓士車上的所有問題，都會被扒出灰，正所謂：出來混遲早是要還的。

我一直認為，在消費者領域，套路最多的就是房子和車子這兩個領域，之所以套路多，是因為它們都是消費者支出中的大件，很多人終其一生買套房，辛苦多年換輛車，但是「買的沒有賣的精」，越是小心翼翼，到頭來越容易被涮，天下所有走過路都沒有4S店的套路深。

4S店之所以敢坑騙消費者，我認為根本的原因還是市場監管施之以寬，沒有盡到自己應盡的責任，就像此次賓士事件一樣，這名女車主在之前的維權過程當中，既打過110報警，也打過12315投訴，但最後都不了了之，在萬般無奈之下才坐上賓士車的發動機引擎。如果工商和消協在女車主有訴求時第一時間出面，幫助其維權，我想也不會有後來的極端行為。

縱觀整個事件，我堅持認為，這不是賓士車的問題，而是人的問題，是4S店的霸蠻欺客，是他們態度的傲慢。車輛有問題是小概率事件，這個消費都都能夠理解，你只要按照相關的規定要求，給人家該退則退，該賠則賠就行了，大家都按照君子協定來。可看看你們，就是一推二拖三踢球，人家女車主給了你們五次機會，你們仍然在那打太極，這不是逼著老實人發怒嘛。

所以說，希望藉助此次事件，真正挫一挫4S店的傲氣，讓他們真正鋪下身子為消費者服務。

❾ 西安賓士漏油事件涉及的質量特性有哪些

摘要 1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。

❿ 4·24西安賓士車碾傷女交警案的涉嫌肇事車輛

2010年4月26日晚，涉嫌在西安市西華門十字肇事逃逸的賓士ML500越野車被警方拖回後，警方立即對車輛痕跡等連夜進行技術鑒定分析。由於車牌號為「陝KZR088」，西安警方立即聯系榆林警方進行調查。昨日，專案組赴榆林傳喚相關人員。
2010年4月26日晚，專案組將嫌疑賓士車從西五路拖回後，刑警立即對車輛進行了細致勘查，並拒絕無關人員靠近。由於該車安全性能良好，刑警當晚未能打開車門，隨後專門請來賓士4S店工作人員提供技術支持，配合勘查。
2010年4月4月27日上午9時許，專案組刑警首次從車內提取到指紋以及更為詳盡的資料。由於整個過程還處於保密階段，警方並不允許靠近賓士車。下午，記者發現車門上已貼上封條。
榆林警方調查發現，嫌疑車輛「陝KZR088」是榆林市長城機械設備有限公司的，但在登記住所所在地未發現車主。
在全國機動車/駕駛人信息資源庫登記的資料顯示：這輛車的檔案編號為610800013395，車輛顏色為藍色，車輛出廠時間為2005年6月1日，初次登記日期是2009年4月17日，登記的電話已停機。據了解，榆林市長城機械設備有限公司是民營企業，成立於2000年9月，經營汽車、工程機械及配件的銷售、維修等，公司老總叫馬子榮。
2010年4月26日晚11時，長城機械設備有限公司一部門負責人萬山原被傳喚到榆林市公安局接受詢問。昨日上午，萬山原再次被傳喚至榆林市公安局。
記者電話聯繫上了萬山原。他問過別人後告訴記者，公司的確有一輛藍色賓士，車牌號是陝KZR088，此外，還有一輛車牌尾號也為「088」的黑色賓士。
2010年4月4月27日晚7時許，西安市民警到達榆林，連夜對相關人員進行傳喚，調查了解情況，並對相關涉案人員展開抓捕。知情者說，遠赴榆林的民警涵蓋了刑警、交警和負責偵查技術方面的民警。
西安「4·24」案件，在陝西乃至全國產生了強烈反響，在警方查扣嫌疑賓士車後，案件有了重大推進。然而，警方對案件的偵破也越來越保密。
2010年4月4月27日，本報幾名記者分別向有關民警了解情況時，對方均顯得非常慎重，未對案情進展作太多透露。不過，民警估計案子很快就會有結果。
此前有消息稱相關嫌疑人在案發時涉嫌酒後駕車和證照不全。但此消息未得到警方證實。「案件偵破後，肯定會召開新聞發布會，向社會公開案情和偵破過程。」知情者說，專案組正加班加點全力破案，希望大家能耐心等待。