賓士6座都有哪些車型

Ⅰ 賓士商務車有哪些，賓士商務車幾種型號

賓士商務車大概分為這三種，威霆、斯賓特和賓士V級V-Class
1. 賓士威霆商務車：
威霆整體屬小型商務車相比其他更偏向於實用，空間感也較強，動感也很十足，一般又分全隔斷和無隔斷。
全隔斷的威霆(參數|圖片)簡直可以用行走的家庭影院來形容，絕對打造一場完美的視聽盛宴，車頂大都採用了邁巴赫(參數|圖片)宮格頂燈，多顏色不同亮度的調節極具夢幻境界。
2. 賓士V級
賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T的發動機，基本配置雙側電動滑門和電鍍迎賓踏板，基本滿足了商務接待的需求。
從外觀上看，賓士V級的外觀設計已經比老款年輕動感不少，基本和轎車看齊，但是前臉側臉和尾部依然延續了商務車的穩重嚴肅威嚴，絕對是商務用車的最佳選擇。內飾方面品味再度升級，別致內涵。
3. 賓士斯賓特商務車
斯賓特是專為商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴。尊貴大氣的外觀兼具大空間和豐富貼心的配置，一直就獲得很多大老闆和明星的喜愛青睞。
斯賓特一直打造的就是高端商務大氣的專業的商務車標簽，車高都在兩米以上，屬於大型商務車，整體車型動感，比例協調又具有美感。
內飾方面配備經典按摩座椅或沙發床，各種配置豪華質感且實用性強，絕對能滿足商業出行或者商業接洽的各種需求。

Ⅱ 賓士G63六座版你看過沒內飾奢華又有點「辣眼睛」

如果你有一台G-Class，又想途中的每一位朋友都坐得舒適的話，德國改裝品牌Hofele打造了一台六座版G63，可能符合你的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 售價102.8-129.9萬元 賓士旗艦SUV 新款賓士GLS正式上市

賓士GLS是賓士的旗艦級SUV，絕對是SUV領域中的大哥級車型。在剛剛開幕的廣州車展上，賓士宣布了新款賓士GLS的售價，售價區間為102.8-129.9萬元。

動力上，新款賓士GLS搭載的是3.0T直列6缸發動機+48V微混系統，最大功率367馬力，傳動匹配的是9速手自一體變速箱，當然四驅系統也是少不了的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士新GLS上市：新增6座/輔助駕駛升級

5月29日，賓士官方宣布旗下的新款GLS車型正式上市。作為年度改款車型，新車最大的特色就是新增了6座車型可選，同時配置方面有所提升。價格方面官方並未公布，理論上和現款保持一致，也就是103.8萬起。
由於是年度改款車型，所以新車的外形和內飾基本上沒有變動，依然和現款保持一致。
內飾方面，雙12.3英寸顯示屏營造出了出色的豪華感，還配備有64色環境氛圍照明系統。
官方稱，本次新增的6座車型後排配有兩個豪華獨立座椅，為第三排乘客預留了可便捷進出的通道，同時兩種車型的右側座椅均配有電動「方便出入」功能，並可電動調節後排座椅的前後位置及靠背角度，第三排座椅還能夠選配座椅加熱功能。
而七座車型則獨享「後排尊享套裝」，包括7英寸平板電腦和無線充電等功能，同樣支持座椅電動調節。
配置方面，新款GLS新增了越野技術組件，涉水深度從500毫米提升至600毫米，同時還配備有能讓離地間隙提升90毫米的「越野增強」駕駛模式。
安裝越野技術組件後新增的「打分」功能可以綜合評估駕駛者的越野操控，並量化為數值（滿分100），分數會實時變化並顯示在中央觸摸屏上，號稱能為緊張刺激的越野之旅添加游戲感和趣味性。
配置方面，新款GLS支持語音操控以及「實景穿越導航」，可以將現實道路環境與虛擬導航信息疊加顯示在中控屏上。
交通擁堵輔助系統也專門為中國路況做了調整，在車速低於60km/h時激活，開啟主動式停走輔助功能後能夠實時監測周圍情況並精準控制油門/剎車讓駕駛者只需輕握方向盤即可輕鬆通過擁堵路段；還能在車輛減速剎停1分鍾內自動啟動加速。
此外，主動式變道輔助系統也根據根據中國交通路況進行調整，激活速度從80km/h降至60km/h。
動力方面，新車搭載的是依然是3.0T L6發動機，峰值功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，與之匹配的還有48V微混系統，能夠瞬時輸出的16千瓦功率和250牛米·扭矩，傳動系統方面匹配的是9AT變速箱。
此外，GLS還搭載了智能全時四驅系統，可0-100％調節分配前後軸扭矩，低速檔越野變速箱可將扭矩放大2.93倍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 6座汽車推薦有哪些

1、比亞迪宋MAX

官方指導價：待定

排量：1.5T

於去年9月底上市的比亞迪宋MAX可謂是一款異軍突起的中國品牌MPV，不少人認為比亞迪宋MAX是國產MPV中最不像「麵包車」的車型。憑借出色的設計以及極高的性價比，截止今年2月，比亞迪宋MAX總共賣出了55826台，平均月銷破萬。

這個成績對於一台MPV來說是十分優秀的。廠商也趁熱打鐵，趕著新車不錯的勢頭，發布了宋MAX的6座版車型，採用2+2+2的座椅布局後，不僅第二排乘客可以坐的更寬敞，配置方面也有一定提升。6座版車型只有兩種配置可選，動力總成皆為1.5T+6DCT，具體售價將會在近期公布。

Ⅵ 比埃爾法更尊貴，進口賓士v250定製6座mpv，氣派低調有實力

高端進口商務車的份額，似乎一直都是豐田埃爾法佔據第一名。但是其實低調的進口賓士V250才是商務車領域的真正贏家。再2018年，賓士V級在全球共售出6萬多台，是埃爾法的數倍，只是低調又不炒作，其實V級才MPV領域的王者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 對抗X7 增加6座版本可選 賓士GLS配置變化

GLS已經發展到了第三代產品，全新車型基於賓士MHA平台打造，也是賓士旗下尺寸最大的SUV產品，定位大型SUV，在國內與之對應的車型就是寶馬X7，寶馬X7在國內市場提供3.0T和4.4T兩款發動機，指導價是100.00-162.80萬元，寶馬X7除了入門的版本之外，其餘車型均為6座布局，第二排的檔次感、行政感覺要更足，此次賓士GLS增加6座配置選項也是為了提供消費者更多的車型選擇。
現款賓士GLS整車的設計相比上代車型來說更加的圓潤了一些，削弱了老款直來直去的感覺，變得稍微精緻了一些，對於這代賓士GLS的造型設計來說有一定的爭議，不過寬大的車身、高高在上的駕駛感覺等等這些因素的加持，駕駛GLS能給與車主不同於E級、S級等其他車型的駕駛感覺。內飾的設計絕對沒人再挑剔了，雙聯屏的設計絕對是百試不爽，無論是豪華感還是科技感都非常的足。
6座版自然是本次變化的重點項目，賓士GLS 6座車型的第二排配有兩個豪華獨立座椅，左右兩張座椅在內側均設置有可調扶手，兩邊的干涉更小獨立性更凸顯，左右座椅之間還擁有小過道，目測未成年人可以從之間穿到第三排。此外6/7座版車型的第二排右側座椅，均配有電動「方便出入」功能，並可電動調節後排座椅的前後位置及靠背角度。相比於6座版，7座版本也沒有讓人失望，7座車型提供「後排尊享套裝」，其中包括7英寸平板電腦和無線充電等功能，讓後排乘客可直接控制MBUX多媒體娛樂系統，可拿取的小平板也增加了後排的檔次感，因此7座還是6座就看消費者的使用需求和偏好了。
動力層面，GLS全系搭載3.0T直列6缸發動機+48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速手自一體變速箱，標配四驅系統，更高階的動力暫時沒有引入國內。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 六座越野車都有哪些

六座越野車：

1、昂科旗

昂科旗是來自於別克品牌的適合家庭使用的中高端汽車，在三十多萬的售價里，能給到你強大的裝載能力以及豪華的感受。昂科旗具有奶爸車的舒適表現、高檔車的內飾質感、還有點Off Roader的越野能力，從外觀上看有著一絲昂科雷的飽滿形象，然而比昂科雷動感和高貴。即使才內採用七座布局，但空間表現不算出眾，2.0T的排量動力輸出很不錯，並沒有小馬拉大車的感覺。

2、上汽大通MAXUS D90 Pro

D90 Pro即使不算天生麗質，也屬後天勤奮了。楓葉橙的車身顏色就擺脫了鋼鐵直男形象，瞬間好感倍增。中控造型不算出眾，但是做工用料和細節處理兩方面值得稱贊。紅色縫線、Alcantara、仿碳纖維等材質都有出現。在空間和舒適性上，D90 Pro都有很不錯的表現，是一台即顧家又能越野的車型。

3、蔚來ES8

ES8是蔚來旗下的中大型純電家用SUV，超過500公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，跑起來直逼超跑，百公里加速四秒出頭就能完成。定位是家用車，蔚來ES8主打高級感和檔次感，面對各種對手有過之而無不及。只是缺點還是有的，就是ES8的體型巨大重量達到2.5噸，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。

4、捷途X90

捷途X90外觀比X70更加年輕，蜂窩狀的熏黑中網也給捷途X90帶來了不少細節可看。高配車型還是會使用LED光源的遠近光，標志性的四點式日行燈很有辨識度。捷途X90的內飾原創程度比較低，方向盤上的多功能按鍵和賓士的一模一樣，甚至連快捷鍵的樣式也絲毫不差。雙聯屏的設計能增加不少科技感，同時在人機互聯上捷途X90也做得不錯。

5、凱迪拉克XT6

30多萬能買到豪華品牌的中大型SUV確實很吸引，這是除了凱雷德之外，凱迪拉克推出的第二款7座SUV。7座SUV最講求空間表現，在空間上XT6令人滿意，即使是7座SUV中最難受的第三排座椅，XT6都有不錯的舒適性表現。內飾在設計上沒有營造出太多的豪華感，不過在材質上XT6依舊有著豪華車該有的水準。2.0T+9AT變速箱動力表現游刃有餘，如果底盤能更有支撐性的話就更好了。

Ⅸ 六座mpv車型有哪些

1、別克GL6

GL6的車身長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距2796mm。這個體型在同級別的MPV中也屬於較大的。內飾的扎實用料一直是別克的標簽，GL6內飾和配置同樣頗具豪華感，做工用料十分出色。安全配置也十分豐富，配備了並線輔助、車道偏離預警系統、自動泊車等。

空間來看，它提供2+2+2的6座布局，第二排有獨立扶手。後排空間、舒適性，同級別來講，乘坐體驗堪稱標桿。GL6的動力說得上是這一車型的一個遭點，它的發動機為1.3T的三缸渦輪增壓發動機，搭配6AT變速箱。

2、本田傑德

傑德的外觀同樣與它的老大哥奧德賽有幾分神似。作為這一級別市場的開辟車型之一，傑德的外觀在市場的接受程度很高。本田家族式的大嘴設計以及辨識度極高的大燈都得配備。同時前臉的造型越發年輕化，讓這輛主打家用的MPV車型也顯得動感十足。

傑德的車身長寬高分別為4667/1775/1530mm，軸距2760mm。它的側面依舊十分規整，保持了本田旗下MPV車型一致的線條設計。

從內飾設計來看，傑德依舊保持了以往的內飾設計布局。雖然溫馨實用的內飾氛圍依舊存在，但是在現在「大屏幕」潮流的內飾背景下，傑德的內飾顯得有一點老氣。

配置方面，傑德配備了LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、導航、全景天窗、主動剎車、車道保持等。雖然說高配車型配置豐富，但是價格也是層層走高。座椅方面，傑德提供了提供2+3/2+2+2座布局。

動力方面，傑德提供了兩種動力選擇1.5T+CVT變速箱，1.8L自吸+5AT變速箱。這個動力匹配同樣也並不出色。整體的調校也以日常家用為主。

3、比亞迪 宋MAX

單從顏值來看，宋MAX稱得上是對國產車的一次顛覆。它的全新的「Dragon Face」前臉令人印象深刻。同時它配備了矩陣式的LED大燈，這使得這款車型的外觀時刻流露出一種高檔感。從外觀來說，宋MAX的外觀可以說反超合資車型。

從內飾來看，它的內飾做工和整體內飾氛圍的營造都十分細致。配備了12.8英寸中控大屏，「賓士」式的側門電動座椅調節以及全景天窗等配置。整體的內飾乘坐氛圍的營造也非常不錯。

空間來看，宋MAX同樣提供了6座和7座的兩種選擇。6座車型雖然比7座車型少一個座位，但是從使用空間來看，6座車型的第二排中間過道更加方便出入第三排。

動力方面，宋MAX的動力採用的是1.5T發動機，與之匹配的是6擋雙離合變速箱，這套動力系統此前已經在比亞迪多款車型上面採用過，成熟度較高，油耗和可靠性都得到了市場的肯定。

(9)賓士6座都有哪些車型擴展閱讀：

MPV多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。

現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。

許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。

放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。

Ⅹ 六坐的汽車有哪些

本田傑德、長安歐尚、大眾途安L、眾泰M300等