賓士還有哪些車標

『壹』 世界著名汽車標志都有哪些

賓士、邁巴赫、勞斯萊斯、斯馬特、福來納、扶桑、寶馬、大眾。
【拓展資料】
一、梅賽德斯-賓士：在海、陸、空三個領域實現機動化的三叉星梅賽德斯-賓士車標綜合了原來戴姆勒公司和賓士公司兩家車標各自的風格，賓士的月桂枝圍繞著戴姆勒的三叉星。月桂枝是吉祥、成功、勝利、榮譽的象徵；也像一頂桂冠，寓示該公司在汽車領域獨占鰲頭，其產品獨奪「桂冠」。三叉星表示在陸、海、空三個領域實現機動化的夙願。三叉星和圓環形似汽車的轉向盤，表示該公司的產品在形似地球的圓圈中任意馳騁。大家都對賓士的車標非常的熟悉，但是卻很少有人能想到賓士的車標竟然是這么來的。
二、邁巴赫：從創始人汽車到創始人製造邁巴赫是一個象徵著完美和高貴的傳奇品牌。邁巴赫車標由兩個交叉的M和圍繞在外的一個球面三角形組成。新的邁巴赫轎車仍採用這個經典的標志，所不同的是，以前兩個M是邁巴赫汽車的縮寫，而現在兩個M是邁巴赫製造的縮寫。與賓士車標的寓意不同，邁巴赫車標的寓意是字母的簡寫。
三、勞斯萊斯：創始人和飛天女神勞斯萊斯，車標的外框為長方形，分上中下三格，上、下格由兩個人的名字組成，中間格重疊的「RR」是創建人勞斯、萊斯二人姓氏的第一個字母；代表真誠、永久的聯合，體現了兩人融洽、和諧的合作關系，說明兩位創始人緊密合作、相互支持，又表示兩人「你中有我、我中有你」的團結奮進精神。純幾何長方形外框給人靜穆、蒼勁、深厚、莊重、嚴謹的感覺，寓示勞斯萊斯最先進的技術、最精良的製作和製造者一絲不苟的精神。
四、大眾集團：和寶馬集團一樣，大眾集團旗下也有很多種汽車。比如奧迪和保時捷，還有眾所周知的蘭博基尼和捷達。大眾集團是一家德國的跨國汽車製造商。大眾集團總部設在德國下薩克森州沃爾夫斯堡。目前，在大眾集團生產和銷售的汽車中，乘用車品牌有大眾、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、西亞特、斯柯達和捷達；商用車品牌有斯堪尼亞、曼、尼奧普蘭和大眾商用車；摩托車品牌有杜卡迪。

『貳』 賓士車標有幾種賓士前後車標不一致

在國內汽車市場中，說到豪華品牌轎車，相信大部分人第一時間想到的就是賓士，作為賓士、寶馬、奧迪三大豪華品牌之一，賓士的品牌影響力早已經深入人心。然而許多細心觀察的小夥伴卻發現，不同的賓士車好像掛的都是不一樣的賓士標志，究竟賓士車標有幾種?
賓士車標從形態上可分為兩種

1、立標:立標賓士一般出現在賓士C級、賓士E級和賓士S級這三款車型中，懸掛立標的賓士一般代表著高端、奢華、優雅以及尊貴，這種車型一般更加符合商務人士、成功人士的品位以及氣質，是土豪老闆們最青睞的座駕之一。
2、大標:大標顧名思義就是碩大的車標，大標賓士一般出現在賓士的SUV以及跑車等車型身上，碩大的三叉星鑲在車頭寬大的橫置中網上，懸掛大標的賓士一般代表著力量、時尚、動感、年輕、運動、活力，是非常符合適合年輕人審美的車型。
賓士車標從中網造型上可分為5種
1、賓士品牌
上述所提的大標和立標均屬於賓士品牌車型，是我們日常生活中最常見的車型標識。
2、AMG品牌
AMG是賓士旗下的高性能品牌，是賓士的御用改裝廠，一般擁有「AMG」標識的賓士車不論是價格還是性能都是不容小覷的。
3、邁巴赫品牌
邁巴赫原本是一個獨立的德國品牌，後來被賓士收購，懸掛邁巴赫標識的賓士車屬於賓士旗下最頂級的旗艦車型。
4、EQ品牌
大家對這個品牌可能感到比較陌生，因為該品牌是賓士推出不久的電動車子品牌，主要專注於打造新能源汽車，目前僅有EQC這一款量產車型。
5、G品牌
正所謂「渣男開大G」，大G在國內市場可謂是混得風生水起，該車是不少男生心目中的夢想，並且擁有極致的越野性能。
賓士前後車標不一致
當你看到一輛賓士車頭和車尾懸掛的車標不一樣的時候，那麼在你眼前的這輛車應該就是賓士邁巴赫了，因為在賓士旗下的所有車型中，也就只有邁巴赫車型是擁有真正意義上的兩種車標的，這或許是賓士對於原邁巴赫品牌的一絲敬意。

『叄』 車的標志有哪些呢

車的標志有如下：

1、賓士：

寶馬的標志B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳。

但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

『肆』 賓士車標有幾種

在中國汽車銷售市場中，說到奢華品牌小汽車，堅信大多數人第一時間想起的便是賓士，做為賓士、寶馬五系、奧迪車三大奢華品牌之一，賓士的品牌知名度早己經深得人心。殊不知很多仔細觀查的小夥伴們卻發覺，不一樣的賓士車彷彿掛的全是不一樣的賓士標示，到底賓士汽車標志有幾種？

賓士汽車標志從形狀上可分成二種

1、立標：立標賓士一般發生在賓士C級、賓士E級和賓士S級這三款車型中，懸架立標底賓士一般意味著著高檔、奢侈、雅緻及其高貴，這類車型一般更為合乎成功男士、成功者的品味及其氣場，是富豪老總們最親睞的坐駕之一。

2、大標：大標說白了便是粗大的汽車標志，大標賓士一般發生在賓士的SUV及其超級跑車等車型的身上，粗大的三叉星鑲在車前寬敞的橫放中在網上，懸架大標的賓士一般意味著著能量、時尚潮流、炫酷、年青、健身運動、魅力，是十分合乎合適年青人審美觀的車型。

賓士汽車標志從這當中網造型設計上可分成5種

1、賓士品牌

以上所提的大標和立標均歸屬於賓士品牌車型，是大家日常生活上最普遍的車型標志。

2、AMG品牌

AMG是賓士集團旗下的性能卓越品牌，是賓士的專用改裝廠，一般有著「AMG」標志的賓士車無論是價錢或是特性全是不可忽視的。

3、邁巴赫品牌

邁巴赫本來是一個單獨的法國品牌，之後被賓士回收，懸架邁巴赫標志的賓士車歸屬於賓士集團旗下最一流的旗艦級車型。

4、EQ品牌

大夥兒對這一品牌很有可能覺得非常生疏，由於該品牌是賓士發布沒多久的電瓶車子品牌，關鍵致力於打造出 新能源車 ，現階段僅有EQC這一款批量生產車型。

5、G品牌

正所謂「花心男開大G」，大G在中國銷售市場可謂是混得順風順水，此車是很多男性眼中中的理想，而且有著完美的越野車特性。

賓士前後左右汽車標志不一致

如果你見到一輛賓士車前和後尾懸架的汽車標志不一樣的情況下，那麼在你面前的一輛車車應當便是賓士邁巴赫了，由於在賓士集團旗下的全部車型中，也就僅有邁巴赫車型是有著真正的的意義上的二種車標底，這說不定是賓士針對原邁巴赫品牌的一絲尊敬。

『伍』 賓士立標有哪些車型

賓士C級、E級和S級三個系列的車型都有立標，同時也有大標車型，立標偏向商務，大標更適合年輕人，更顯年輕動感。但兩者區分不大，只是進氣格柵的造型不同。

G-CLASS同時結合行路舒適性與越野功能，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩。

(5)賓士還有哪些車標擴展閱讀

目前賓士旗下現有的車型分為：小型車、高性能車、緊湊型旅行車、緊湊型SUV、中型車、轎跑、商務車、越野型SUV、大型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型旅行車、 豪華車、緊湊型轎跑，一共15種車型。

賓士大標體現了力量與豪氣，碩大的賓士車標鑲嵌在寬大的橫置中網上，呈現出活力十足的感覺，自從賓士開始使用大標以來，銷量有了明顯的提升，因此越來越多的賓士車型開始裝備大標，同時保留了立標的設計。

『陸』 賓士各種汽車的標志

1903年，賓士汽車公司設計的圖標，採用了「ORIGINAL BENZ」字母加上齒輪狀外圈的設計樣式。

其中「ORIGINAL」有原始、新穎的意思，意在說明賓士公司生產了世界上第一輛汽車，因此全新定義了人們的出行方式。而齒輪狀外圈給人的機械感，則讓人聯想到工業化、標准化生產的汽車的穩定性。

1909年，賓士公司更換了新圖標，新標志精簡到只剩下「BENZ」四個字母，並且將老標志中的齒輪狀外圈用月桂花環代替。

這個新商標是為了順應簡約設計的要求，將原商標中的復雜元素統統去除，簡化為形似方向盤的三叉星。

1989年，戴姆勒—賓士公司重新調整，成立了新的梅賽德斯—賓士汽車有限公司，對商標也進行了相應的調整，將1933年的黑色三叉星換成具有金屬質感的三叉星，並經過了立體化處理。

這個標志一直沿用到今天。金屬質感的三叉星，表現出梅賽德斯—賓士與時俱進時尚簡約的風格，金屬的質感體現出梅賽德斯—賓士注重品質的傳統。

梅賽德斯-賓士閃閃發亮的三叉星標志背後，賓士與戴姆勒兩家公司都走過了百年時間長廊，不但禁受住了期間的種種考驗，更加成為了今天汽車界首屈一指的品牌。

『柒』 賓士有大標和立標，哪種車標更有檔次

賓士的大標和立標哪個顯得更有檔次？這個問題怎麼說呢！賓士車不論大標還是立標，都挺有檔次的，只是車型定位不同，所以車標做的略有差別。有一句話可以說高度概括了賓士車標的定位，這句話就是「大標撩妹，立標聊商」。

大標的賓士，一般都是賓士系列較低端的車型，比如賓士A級、C級等，或者是SUV、越野車等運動感較強的車型，比如賓士大G、GLA、B、C、E等。這些車型的定位就是年輕、運動，購買的主要人群也是以年輕人為主。年輕就要張狂嘛，買了賓士車，自然就希望別人遠遠的就能看得到，所以就安裝了一個極為誇張的車標，使該車型的辨識度極高。很多小妹妹別的車可能不認識，但是賓士車幾乎沒有不認識的，並且也都知道開賓士車的一般都有錢，自然也趨之若鶩。所以說，賓士的大標，對小妹妹還是有一定殺傷力的。

而立標的賓士，一般都是賓士系列較高端的車型，比如賓士E級、S級等。這些車型端莊穩重，豪華大氣，是頂級的商務用車，所以也是很多大老闆和權貴的最愛。在高端的商務圈中，沒有一輛頂級的賓士S級轎車，都不好意思跟人打招呼。擁有這樣車型的人，其實已經不需要用 汽車 來給自己撐場面了，只要這款車安全、舒適、並能彰顯自己的尊貴身份，還可以安全可靠的把自己帶到目的地，就已經足夠了。並且這樣的車型很少有老闆親自駕駛的，一般都有專用的司機。所以這樣的車型並不需要特別高的辨識度，一個小小的立標，就已經彰顯出這款車的尊貴大氣了。相反，如果使用一個超大的、誇張的大標，反而顯得特別的low，就像某些人穿衣服還要把商標露在外面一樣。所以，這種立標的賓士更多的用來商務接待、商務談判等場合使用，尊貴而不張揚，豪華而不外露，正符合一些大老闆低調內斂的風格。

總體說來，賓士的大標和立標相比，還是立標顯得更有檔次一些。不過已經開賓士了，對這一點應該也不會太在乎了吧，難道開賓士連這點自信都沒有？現實中的年輕人更喜歡大標的賓士，而上了年紀的成功人士更喜歡立標的賓士。

年輕買大標，年長買立標！至於檔次，我覺得差不多，E級分大標和立標，價格也就差幾千塊，你覺得貴了幾千塊就有面子有檔次了嗎？不存在，人們認為立標有檔次是因為S級，E級開出去就已經很有檔次了，立不立標的區別不大，在別人眼中，都是E。就像你問我，電動車是帶蓬的有面子還是不帶蓬的有面子，我肯定會聲嘶力竭的回答到，帶蓬的冬天有面子，不帶蓬的夏天有面子。主要是冷與熱、臉疼不疼的問題！但是你問我這兩玩意哪個有檔次，那TM就一個電動車，帶不帶蓬有個雞毛檔次啊！反過來講，都賓士E級了，開出去都有檔次，立不立標沒啥差別的！

賓士立標的肯定更顯檔次，只是立標車在碰撞行人後會對行人造成很致命的威脅，所以出於對行人的保護，很多原先立標的車型，都改用隱藏式的。不要只為了面子對他人造成人身威脅。很多人在購買一些豪華品牌車型後會加裝立標，也建議大家不要這樣做。

賓士作為一個高端 汽車 品牌，在標志的設計上就非常獨特，凸顯尊貴的氣質，「三叉星」的形狀具有更好的寓意，三個菱形針代表陸地、星辰和大海，寓意著霸佔陸地的同時也要征服星辰和大海。關於賓士大標和立標，那個種車標更顯檔次？有一個說話叫做「大標撩妹，立標談商」，立標強調尊貴和豪華，而大標則體現運動和 時尚 。

賓士大標和立標，其實在很早之前賓士的所有車型都運用的立標，後來時代變遷愈發年輕，才慢慢的出現大標。比如賓士C級、E級還有G級就以大標為主，而我們見到的S級就為立標，顯得尊貴無比。而且現在與的車型設計也有很大關系，例如駕駛一輛SUV然後掛個立標，就顯得不倫不類了，影響整體美觀。在當代人眼中簡約，扁平的車標比起360度環繞式的立體車標更有吸引力。

立標在很多人印象中都是非常尊貴的，因此在很多人心中對於賓士立標都有那股敬仰之情，開這種車的一般都是成功人士或者有商務需求的人，有一種代表權貴的感覺，如果選擇購買立標車型自己開，可能別人會覺得你是個給別人開車的，有句話叫做「坐賓士，開寶馬」一般來說立標是坐的而不適合駕駛的。

總結：無論是立標還是大標，它們都是為了契合當代車型的本身氣質，立標偏向商務大氣更加穩重，代表身份象徵，而大標則代表年輕 時尚 ，造型上回凸顯運動感，論檔次肯定是立標，但關鍵還是要看個人購車出於怎麼的需求而選擇。

賓士「立標」級別更高

賓士 汽車 的車標分為「立標&大標」兩種，哪種車標的級別更高一直爭論不休。其實這個問題有標准答案，但首先需要了解為什麼這個品牌叫做 戴姆勒·賓士·梅賽德斯 ，否則永遠也搞不清楚哪種車標的等級最高，下面來簡單了解一下賓士的見識。

兩個階段

1：發明內燃機的「卡爾·本茨」創了【benz】 汽車 品牌，釋義為正是今天廣泛稱呼的賓士。該品牌初期的經營是舉步維艱的，因為在這一階段還是電驅技術主導市場，參考愛迪生和亨利福特合作打造的電動 汽車 。而噪音只是比外燃機 汽車 小一些的內燃機車，其用戶體驗仍然是相當一般的，只有戰爭才給了燃油車機遇，但賓士 汽車 稍微早了一些。

2：由於經營不善所以賓士沒有獨立經營很長時間，在上世紀初期就與「戴姆勒·梅賽德斯」合資。理論上母公司是戴姆勒，梅賽德斯和賓士以及後期的商用車可理解為獨立品牌，或者合並成的「梅奔」。至此賓士 汽車 在一步步的走向了 汽車 行業的第一陣營，但是這與立標與大標的分級有什麼關系呢？

很多人認為「梅賽德斯」有是一個有美好寓意或者其他什麼含義的拉丁文單詞，然而這真的是想得太多了。梅賽德斯是奧匈帝國領事 埃米爾·耶利內克 的小女兒的名字，以人名命名的 汽車 品牌並不少，但是這個小姑娘似乎既沒有什麼特殊的貢獻，也沒有什麼流傳於後世的文學、藝術或者音樂作品，這就是個普普通通的小姑娘——但是她爹不普通。

由於戴姆勒梅奔初期的經營也很夠嗆，但是內燃機必然會有一段 歷史 ；耶利內克預測到了內燃機車的未來，所以一次性就訂購了30台戴姆勒 汽車 ，這在當時已經是非常大的訂單了。而且耶利內克同時獲得了奧匈、法國與美國的戴姆勒代理許可權，但條件就得用他女兒的名字命名，所以賓士是賓士、梅賽德斯是梅賽德斯，真實對賓士品牌有情節的消費者會選擇立標車。

系列分級

一般理解為使用立標的「E/S」級賓士（benz·賓治）為正統賓士 汽車 ，三叉星車標代表的是海陸空的全面機械化，體現的是一種大氣和格局。所以只有立起來的三叉星才能體現這種寓意和氣質，於是商務人士往往會選擇E級或S級。

大標賓士沒有什麼寓意，其實只是因為車輛尺寸等級不夠氣場撐起這枚車標；同時處於碰撞安全的考量，綜合特殊設定立標的偏高的製造成本，於是這些級別較低的選項普遍採用大標。不過那些賓士的超跑車不用立標倒是個例外，因為這些車要嚴格計算空氣動力學，任何會增加風阻系數的設計都是不被允許的哦。

關於賓士的車標就聊這么多，選擇賓士最終還是會用到立標車，大標車屬於年輕人。

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開賓士，登喜路！無論是立標還是大標，獨立應用就顯得單調，形單影只，枯調乏味。如果匹配登喜路商標，就顯得尊貴榮耀、高貴大氣、脫俗不凡、生機勃勃

當然是立標經典， 當年的虎頭奔霸氣側漏，立標猶如點睛之筆

這個就是屬於品牌印象范疇的概念了。

一般情況下，多數人會認為立標賓士更加尊貴。因為豪車比如勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等也是立標的。

真實情況是，立標和大標其實差別不大，相反，立標更容易損壞。

賓士還是選立標有品位，大標看起來不夠行政端莊，但是大標看起來很張揚，記住真正的有品位的人喜歡低調奢華。所以立標還是很有逼格的。

立標有檔次，看S級就知道了，這是它家旗艦。主要看什麼年齡開，大標適合年輕人，立標適合年齡偏大一些的。

『捌』 所有車的標志有哪些

1、賓士

賓士的標志最初是"Benz"字母外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的月桂枝終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。

後將月桂枝改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權。

此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界最著名的商標之一。

標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

『玖』 世界名車標志有哪些

世界名車標志有：

1、奧迪AUDI 。

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標。

『拾』 豪車的車標有哪些

豪車標志有：法拉利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、保時捷、賓士等。

1、法拉利

說來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標——「躍馬」。

那是1923年，25歲的恩佐．法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰斗機兩側的飛行徽章是一匹「躍馬」，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去後照她的說法做了，果真帶來了好運。