賓士車輛如何測量空載電流

A. 汽車啟動瞬間電流該如何測量

用一1000安量程的直流鉗形電流表，將鉗口卡在電瓶的總火線上，把最大值和最小值選擇按鈕選到最大值上，啟動車輛，鉗形表所顯示的數值即是啟動瞬間的最大啟動電流

B. 賓士電瓶怎麼測量漏電

我們今天所提及到的電瓶漏電，可以說是極為正常的現象。當然，漏電電流是有一個正常的范圍值，如果超過的話，不僅會影響車載用電器的正常工作，甚至連啟動發動機也是一個問題。那麼，到底汽車電瓶漏電怎麼檢查呢，今天我們就告訴大家，用萬用表檢測汽車漏電的步驟吧。

值得一提的是，汽車漏電正常值為40mA左右，而有些高檔車達到80mA也是有可能的。但如果汽車漏電90ma甚至更多的話，那肯定是不正常的，很可能是因為防盜器電路或者其它電路存在異常漏電，這時候就需要我們順藤摸瓜，逐一排除了。那麼，最直接明了的辦法就是拔除相應的保險絲來排查了，例如拔到防盜器保險絲之後，漏電數值恢復到正常范圍的話，就說明該電路的確是存在搭鐵漏電故障了，需要及時進行處理。

C. 怎樣才能測出電機空載的電流

你好！
電機銘牌一般標注空載電流，是指電機在空轉時產生的電流，空載電流很小，用鉗形電流表測量。
打字不易，採納哦！

D. 電瓶跑電！如何用萬用表測量汽車靜態放電流！

紅表筆插電流檔，拆下電瓶線，把表串聯上，按下遙控鎖車，等待車輛進入休眠狀態【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 怎樣測試變壓器的空載電流

空載電流的檢測: (a)直接測量法:將次級所有繞組全部開路，把萬用表置於交流電流擋(500ma，串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220v交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大於變壓器滿載電流的10%~20%。一般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100ma左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。 (b)間接測量法:在變壓器的初級繞組中串聯一個10?/5w的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電後，用兩表筆測出電阻r兩端的電壓降

F. 萬用表如何檢測汽車寄生電流

操作步驟

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常，電瓶電壓一般在12.7V左右，發電量在14V左右以及電池樁頭是否氧化、生銹嚴重。

2.拆掉電瓶負極，將萬用表撥到電流檔最大檔，紅表筆連接負級線，黑表筆連接電瓶樁頭並固定。檢查車輛的電流是需要串聯在電路上檢查。

3.關閉車內外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調到合適檔位。

4.等待30分鍾左右；待車輛所有模塊進入休眠狀態後，讀取准確的靜態放電電流。靜態電流一般在0.02A（即20mA），各車型略有不同，一般不超過50mA為正常。

6.如果靜態電流過大，我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查，即把保險一個個的拔下來，觀察靜態電流的大小。拔下來不改變的話，插回保險或繼電器，說明不是這個部件損壞導致漏電。

7.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值，那麼我們再查找與該保險相關的電路，找到漏電的地方；（如果是繼電器，還要檢查繼電器本身是否故障，即觸點燒連）

8.如果拔下某一保險或者繼電器後，靜態電流下降，但是沒到正常值，此時我們記錄下來，然後插回去，繼續插拔其它的保險與繼電器，因為有可能不止一個地方漏電。

以上就是車輛漏電的原因和檢測的方法，具體的漏電的原因還是需要檢查之後才能確定。

G. 如何測速電動車的空載電流

將車子支起來，萬用表接串接在電池的正極或或負極，測出來的電流就是空載電流

H. 電機空載測試如何測量

空載測試包括很多項測量參數，就總體來講，空載測試的目的是評估電機的空載電流和空載損耗，其中空載損耗包括：定子I^2*R損耗、鐵耗和風磨耗，空載功率等於空載損耗。

空載測試可通過電機測試系統實現，測量電機在不載入狀態下的空載電流、電壓、功率等參數描繪曲線，獲取各項空載損耗的值。具體可參考GB/T 1032-2012國標，或者參考致遠電子的電機測試系統方案，之前聽同行朋友說用這牌子的測功機做空載測試還是不錯的。

I. 如何測發電機空載電流

發電機空載是沒有定子電流的，只有轉子電流，若是要測轉子電流請用
直流電流表
（電流較大者應再加
分流器
）。

J. 按銘牌接線如何測量電機的空載電流空載轉速

在電機不連接負載的時候測量得的運行電流，就是電機的空載電流。此時測得的轉速就是空載轉速。
電流可以通過鉗形卡表測量，轉速可使用轉速表測量。