賓士換擋撥片怎麼開啟退出

『壹』 賓士換擋撥片怎麼使用

針對一些老濕機而言，自動擋的車型是欠缺安全駕駛快樂的，為了更好地瞞足買車人對車輛的控制感，便添加了換擋撥片。但很多人對換擋撥片不是掌握，那咱們該怎麼使用呢？以賓士換擋撥片的實際操作為例子。

賓士的換擋撥片操作方法

賓士的換擋撥片是在 方向盤 的下邊，在方向盤上下都各有一塊撥片。左側為降檔，一般上邊含有「-」號，右側為升檔，一般含有「 」號。在駕駛時換擋撥片會與方向盤一同旋轉，便捷開展升降擋。

在我們要應用換擋撥片時，要把檔桿推倒「M」擋或「s」擋，這時候就能利用撥片開展升降檔了。有一些車系在「D」擋方式下也可以利用撥片開展升降擋位。換擋撥片一般全是再內扣式的，便是往自身的方位扣，左側扣一降低一檔，右側扣一下升一檔。

賓士換擋撥片的使用技巧

如果你走在路上行使時，必須超過前車，你能利用換檔開展減檔，隨後增加油門踏板提升轉速比提升扭距迅速超過前車。在開車開展跑山或是下跑道，如果你在轉彎時能夠提早減檔，進而在出彎時要得到很大的扭距，使車輛加速更快。

換擋撥片的添加使汽車在具備自動檔汽車的方便性的並且也具備手動檔的操縱性，是一項非常好的配備。

『貳』 賓士不小心按到換擋撥片怎麼關掉

選擇手動模式將換擋桿推至D位，通過撥片加減擋。
換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者通常只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
注意事項：
裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。
如果變速箱響應遲滯，撥片換擋的響應速度不好，這時撥片換擋是沒有用的。有的車型本身就是家用化的趨向，追求平順性遠遠多於動力性，換擋速度本身就偏慢，這樣的車型配備撥片換擋根本意義不大。

『叄』 賓士E300 檔位如何切換 換擋撥片如何使用

賓士E300汽車檔位切換和換擋撥片的使用方法為：E300汽車換擋為懷擋形式，汽車啟動時默認P檔位，撥片向上為R檔位，撥片向下為D檔位。在D檔位模式操作加檔撥片自動進入汽車手動換擋模式。

賓士E300汽車的檔位更換和一般的手自一體的汽車大體相同，只是換擋方式為懷擋式。懷擋式的換擋模式比一般的換擋更為方便，能夠為駕駛員的行駛更為簡單。懷擋撥片的方式也提升了汽車駕駛的體驗感，很多的車型的方向盤上都配備換擋撥片。

賓士E300汽車停車方法為：在E300汽車停車需要踩剎車和檔位進入N檔位模式，拉手剎進入P檔位即可完成停車。

(3)賓士換擋撥片怎麼開啟退出擴展閱讀：

賓士E300汽車手自一體模式介紹如下：

手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。手自一體的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的檔位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。

手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距）同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。

『肆』 賓士gla換擋撥片怎麼使用

換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛操作性。換檔撥片通常位於 方向盤 後面。在操作換擋撥片時，駕駛員通常只需將檔位推入D、S或手動模式。有了換擋撥片，駕駛員不用離開方向盤就能換擋。由於換擋撥片位於方向盤後方，所以更換起來非常方便高效。
賓士gla換擋撥片怎麼使用
換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛操作性。換檔撥片通常位於方向盤後面。在操作換擋撥片時，駕駛員通常只需將檔位推入D、S或手動模式。有了換擋撥片，駕駛員不用離開方向盤就能換擋。

由於換擋撥片位於方向盤後方，所以更換起來非常方便高效。這個裝置已經在很多拉力賽、田賽甚至F1比賽中使用過。賓士GLA年輕的外觀、運動、時尚似乎都是它的標簽。車身簡潔的線條+充滿肌肉感的輪眉，展現了其無拘無束的運動性能。採用了賓士最新的家族式設計風格，大尺寸的進氣格柵是傳統的家族式設計，中間巨大的LOGO提高了辨識度，中網的貫穿式設計看起來非常大氣。賓士GLA是賓士新一代小型車家族的最新成員，採用與新一代A級、B級和CLA級相同的MFA模塊化前底盤架構打造。賓士GLA是賓士新一代小型車家族的最新成員，採用與新一代A級、B級和CLA級相同的MFA模塊化前底盤架構打造。其實它的優勢很明顯，時尚流暢的造型，內飾科技感十足，強勁的馬拉車，精準有力的轉向，標配10安全氣囊。關鍵是它是一輛賓士。賓士GLA時尚、動感和220 4MATIC運動車型增加了真皮多功能運動方向盤、燈光和視覺組件、自動雨刷、雨天自動關閉天窗等功能。

賓士gla保養機油用多少

賓士GLA的發動機排量分為1.6T和2.0T，都是直列四缸渦輪增壓發動機。1.6T發動機每次需要更換5.8L機油(實際需要購買6L)，2.0T發動機每次需要更換5.6L機油(實際需要購買6L)。

GLA機油的選用:選用高溫剪切值高的賓士機油作為德系代表。賓士發動機的特點是工作溫度遠高於自然吸氣，對機油高溫剪切值有一定要求。建議選擇高溫剪切值在3.5以上(GT的0W30和0W40都超過3.5)的機油，防止高速高溫時潤滑性能下降，造成動力下降，高速時腳軟。選擇靜音效果好的機油GT機油中含有液態鉬成分，可以緩解金屬摩擦產生的噪音，渦輪增壓發動機的靜音效果非常明顯，尤其是1.6T版本如果沒有配備發動機隔音棉，發動機噪音會更大。抗長衰減GT機油採用四種PAO基礎油，抗衰減可達10000km，更換里程可達15000km。普通ⅱ類半合成和ⅲ類全合成機油的抗衰減性分別為3000km和5000km。精選強力機油GT機油含有德國特殊動力添加劑和少量酯類配方，無論是起步還是中高速行駛都能提供比普通機油更強勁的動力體驗，油門更輕，超車加速後勁更足。即使是賓士GLA1.6T版本，也能明顯感受到與普通機油的動力差異，更容易駕駛。選用更優質的進口機油GT機油作為進口機油，四種PAO基礎油采自芬蘭Neste，酯類基礎油采自英國CRODA。

賓士gla換擋撥片怎麼使用 @2019

『伍』 賓士C級換擋撥片怎麼使用

賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）擋撥片作為一種換擋撥片快捷的換檔設備，能夠程度很大提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

換擋撥片的使用方法：將換擋桿推至“M”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。較常見的換擋撥片位置上置於方向內圓弧兩側，其兩個換擋撥片功能樣子，並不是一個增擋、一個減擋；而利用食指的中指向駕駛員方向抬高增擋；向方向盤方向利用拇指壓著減擋。有了換擋撥片，當車輛以M擋行車時，你就可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其有用。當你左手連續降擋。發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就要換擋撥片為駕駛者帶來了輕松而快意的駕馭激情。不過在M擋情況，停止一段時間後用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試用S擋模式並完全由人工控制的手動模式，只要你把換擋撥片不發出換擋指令，變速箱就不會強制換擋的。（圖/文/攝： 黎玲燕） @2019

『陸』 賓士換擋撥片怎麼用

換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋，即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式，利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

(6)賓士換擋撥片怎麼開啟退出擴展閱讀

1，換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋，這一裝置在賽車中應用廣泛。

2，因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。

3，較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

4，有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。

『柒』 賓士glc260換擋撥片怎麼取消

• 操作方法：賓士glc左側撥片是減擋，右側撥片是升擋，具體操作方式為：在賓士glc車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作）。 通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電...

『捌』 賓士E300L自動擋擋點陣圖解，E300L換擋操作技巧

賓士E300L檔位使用說明書圖解
1P停車檔:僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。
2R倒車檔:在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空檔:空擋位於倒車檔之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進檔:自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
賓士E300L換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡:坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
2下坡:利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

『玖』 賓士E級換擋撥片怎麼用

換擋撥片怎麼按了是M擋，網上看到超車用撥片降一檔加油提速完成快速超車，這種方式對賓士不實用嗎？ 在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。 M的意思是manual，意思是手動擋，你在使用撥片後，就自動變成了手動擋模式。你要的降檔加速有兩種方式可以解決，一是深踩油門，車輛會自動降檔提轉速然後加速，此時一直都是自動擋模式；二是按一下左邊撥片，作用是主動降檔，但是使用過後就是手動擋了，這個模式一般配合sport或者sport 使用更好，多是飆車的時候使用（道路千萬條，安全第一條。行車不規范，親人兩行淚。不要沒事就飆車!），因為飆車的時候需要高頻率的使用高轉速以進行快速的提速，這就是撥片存在的意義了，所以常規開車的時候想超車，深踩油門足矣。 按了變成M擋了 我感覺我把車開報廢也用不了這個功能 D檔狀態下，一樣可以使用撥片干預。。。 你油門深踩下去自己就降檔了 超個車沒必要搞這么復雜 著車後默認是P擋，向上推是R擋，向下推是D擋，想使用撥片就在D擋時直接操作右側的加擋撥片即可進入手動模式，欲恢復自動擋模式需要再次向下推動變速桿一下即可。?換擋撥片使用很簡單，左減有加，雙手食指和中指進行操作。與手動擋加減檔方式一致，轉速高於3600轉後加擋。不能一次加減兩擋。 倒是聽說過這種操作方法，有的車好像不可以這樣，換擋撥片主要是在手動模式下使用 @2019

『拾』 賓士換擋撥片怎麼使用，賓士換擋撥片使用技巧

對於一些老司機來說，自動擋的車型是缺乏駕駛樂趣的，為了瞞足車主對汽車的操控感，便加入了換擋撥片。但很多人對換擋撥片是不了解，那我們該如何使用呢？以賓士換擋撥片的操作為例。
賓士的換擋撥片使用方法
賓士的換擋撥片是在方向盤的下方，在方向盤左右各有一塊撥片。左邊為降檔，一般上面帶有「-」號，右邊為升檔，一般帶有「+」號。在駕車時換擋撥片會與方向盤一同轉動，方便進行升降擋。

當我們要使用換擋撥片時，要把擋桿推到「M」擋或「s」擋，這時就能利用撥片進行升降檔了。有一些車型在「D」擋模式下也能利用撥片進行升降檔位。換擋撥片一般都是內扣式的，就是往自己的方向扣，左邊扣一下降一檔，右邊扣一下升一檔。

賓士換擋撥片的使用技巧
當你在路上行駛時，需要超越前車，你可以利用換擋進行降檔，然後加大油門提高轉速增加扭矩快速超越前車。在駕車進行跑山或者下賽道，當你在過彎時可以提前降檔，從而在出彎時能獲得更大的扭矩，使車子提速更快。

換擋撥片的加入使車輛在具有自動擋的便捷性的同時也具有手動擋的操控性，是一項很好的配置。