賓士canb電壓多少正常

『壹』 驅動CAN線的電壓是多少

驅動CAN分CAN-H和CAN-L兩根網線。
CAN-H電壓在隱性狀態下2.5V,在顯性狀態下3.5V.
CAN-L電壓在隱性狀態下2.5V,在顯性狀態下1.5V.

『貳』 賓士canb沒有電壓

通過驗證波形診斷。
由於CAN線的電壓分配器上並沒有標明連接器對應控制單元名稱，所以最簡單的診斷方法就是依次拔下CANB電壓分配器上的連接器,再逐一驗證CANB波形。
電壓，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。電壓的大小等於單位正電荷因受電場力作用從A點移動到B點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。

『叄』 汽車上CAN通信線標准電壓應該是多少怎麼量以什麼形式傳送數據的

直接萬用表打，匯流排完好，有數據通訊的情況下，can低一般2V，can高一般3V，數據形式，看是CAN2.0A，can2.0B,還是canopen,有專門的工具Pcanview可以監測匯流排信號。

『肆』 汽車上CAN通信線標准電壓應該是多少，以什麼形式傳送數據的

直接萬用表打

『伍』 汽車上的can匯流排，在線路正常時，用普通萬用表測得的電壓應該是多少（can-h、can-l）

CAN匯流排的電氣特性說的很清楚了，有信號的時候CAN_H=3.5伏，CAN_L=1.5伏，沒有信號的時候CAN_H=CAN_L=2.5伏。可以看看BOSCH的CAN2.0B。

信號反射的產生，是由於傳輸線上阻抗不匹配所引起。打個比方，就好比鏡子和水面會反射光一樣，導體和空氣（開放終端）之間由於對電信號的傳輸速率不同也存在著對高速電信號的反射關系。

添加終端匹配電阻，就是讓傳輸線上的阻抗在終端處沒有突變，所以這個電阻是需要根據傳輸線的阻抗關系選取的。極端情況下需要添加阻容網路。

(5)賓士canb電壓多少正常擴展閱讀：

CAN協議的一個最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通信數據塊進行編碼。採用這種方法的優點可使網路內的節點個數在理論上不受限制，數據塊的標識符可由11位或29位二進制數組成。

因此可以定義2或2個以上不同的數據塊，這種按數據塊編碼的方式，還可使不同的節點同時接收到相同的數據，這一點在分布式控制系統中非常有用。數據段長度最多為8個位元組，可滿足通常工業領域中控制命令、工作狀態及測試數據的一般要求。

同時，8個位元組不會佔用匯流排時間過長，從而保證了通信的實時性。CAN協議採用CRC檢驗並可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。

CAN卓越的特性、極高的可靠性和獨特的設計，特別適合工業過程監控設備的互連，因此，越來越受到工業界的重視，並已公認為最有前途的現場匯流排之一。

『陸』 問一下can匯流排電壓范圍是多少呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

CAN匯流排也叫作控制器區域網，它是通過兩根不同電壓導線之間的電壓差來進行通訊的。兩根導線一根連接CAN設備上的CAN高介面，即電壓值比較高的那個CAN介面，在通電情況下這根導線裡面的電壓范圍在2.5V-3.5V之間變化。相對應的，CAN低導線裡面的電壓范圍在1.5V到2.5V之間變化。這樣的話，二者之間就可能產生0-2V范圍的電壓差了。為了能夠讓CAN匯流排的電壓差范圍這樣的穩定，我們必須在匯流排當中連接2個電阻值為120歐姆的電阻，現在你清楚了嗎？如果您需要相關的CAN匯流排工具，比如USBCAN分析儀什麼的，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

『柒』 汽車CAN線上的兩根線的電壓分別是多少伏

一根稱為CAN高，一根稱為CAN低，前者電壓在2.5到3.5之間變化，另一根在1.5到2.5之間變化。同時出現電壓差為2V時表示顯性信號。
希望我的回答能夠幫助到你。

『捌』 請問高速can匯流排電壓范圍在多少算正常呢

感謝題主的邀請，我來說想我的看法：

高速CAN也叫動力CAN，是我們身邊最為常見的一種CAN系統。高速CAN匯流排想要正常的進行數據的收發，需要有一個相對恆定的電壓差范圍，即0-2V。那麼，這0-2V的電壓差范圍又是如何而來的呢？這就和CAN匯流排設備的連接線有關了。CAN匯流排的連接線一般為雙絞線，即纏繞在一起的兩根導線。兩根導線一根連接CAN高，一根連接CAN低。CAN高電壓范圍在2.5V-3.5之間變化，CAN低電壓在1.5V-2.5V之間變化，所以彼此才會產生0-2V的電壓差。為了能夠讓CAN匯流排的電壓差保持在這個范圍區間，我們需要給其連接2個電阻值為120歐姆的電阻，這樣才可以，你清楚了嗎？如果您需要直接集成120歐姆電阻的CAN設備的話，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。