無錫賓士slc多少錢

Ⅰ 無錫賓士4s店哪家最便宜

［4s］無錫可達賓士店最便宜。
位於江蘇省無錫市錫山區新華路1588號（高鐵東站旁100米）。
賓士C級官方價34.68-39.28萬，賓士A級官方價:23.68-37.38萬，賓士E級官方價：44.28-65.68萬，賓士CLS官方價:57.68-78.32萬，賓士B級官方價：24.38-27.68萬，賓士CLA級官方價：29.98-37.91萬。

Ⅱ 賓士一般要多少錢

現在賓士在20萬-100萬不等，看你要什麼型號，而且現在賓士推出很多種賓士金融，貸款利率低，首付低，賓士作為德國車，質量耐用沒得說。現在的賓士4S店還是很多的，你可以問問具體價哦，比如山西天健之星

Ⅲ 賓士SLC300車險一年交多少錢

這個跟你的車損定價，和你想保什麼項目有關，其他不交可以，交強險一定得交 ，國家強制保險。其他座位險，車損險是自願的。為了安全，多交點心裡踏實點。

Ⅳ 賓士敞篷跑車有哪幾款

1、 賓士SLC級

官方指導價 ： 50.68-62.38萬

級別 ： 跑車

賓士SLC是賓士旗下的一款入門級跑車，作為賓士SLK的後續車型，賓士SLC擁有個性十足的外觀設計，不僅硬朗的線條足夠帥氣，敞篷的造型更是讓人心動不已。作為一款跑車，動力並非它的強項，車內只搭載的一款2.0T的發動機；

註定這款車不屬於競技賽場，但是得益於輕盈的車身設計，賓士SLC有著靈活輕盈的駕駛體驗，可以輕松穿梭在城市道路中，在天晴晴朗的日子裡坐在SLC裡面敞著蓬，簡直就是羨煞旁人。

以上內容參考：賓士官網-所有車型

Ⅳ 賓士SLC級和奧迪TT汽車哪個好

奧迪TT 指導價:54.28-61.78萬 外觀造型不是很動感，前臉給我的第一感覺像是一台轎車，家族式的中網造型，造型犀利的前大燈，看著還是挺時尚的，下方保險杠兩側搭配了通風的設計，多多少少增加了幾分運動氣息。車身側面的線條十分流暢，溜背式的造型更是顯得運動感十足，尾部設計十分簡潔，尾燈加入了LED光源，底部雙邊共兩出的排氣布局也是非常的上檔次。
內飾造型沒什麼太大的亮點，整體看上去非常簡潔，平底式的方向盤看著就有動感。配置方面，主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、胎壓監測、ESP、換擋撥片、全液晶儀表盤、自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、大燈清洗、感應雨刷、自動空調、發動機啟停都是全系標配，不過無鑰匙啟動/進入要進行選裝，這一點我感覺不是很厚道，這么多配置都配備了，奧迪你還差這一點嗎？動力方面搭載2.0T L4發動機，最大功率為230馬力，匹配6擋雙離合變速箱，為什麼沒有6缸發動機？如果搭載的是6缸發動機，我想更討好年輕人的喜歡，實際駕駛起來沒有很強的爆發力，不過操控起來非常的好，四驅車型在起步的時候應該有個很好的表現吧。
賓士SLC 指導價:55.96-66.80萬 賓士SLC的外觀造型看著比TT要動感些，中網採用了家族式設計，看上去非常的精美，大燈造型非常犀利，下方保險杠造型有著很強的運動氣息，搭配了黑色裝飾。車身側面看上去確實有著動感的造型，尾部設計富有層次感，後備廂頂處配備了剎車燈，尾燈內部結構非常精緻，後保險杠兩側添加了通風設計，底部雙邊共兩出的排氣布局，個人感覺不如TT顯得有運動感。
內飾設計比較簡約，炮筒式的空調出風口和TT相比不分上下，都是非常的漂亮，各具有特色，平底式方向盤握感很好，儀表盤採用傳統式設計，不如TT有科技感。配置方面，主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、換擋撥片、方向盤電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、感應雨刷、自動空調、發動機啟停、車道偏離預警系統、主動剎車都是全系標配，SLC的配置比TT要厚道多，奧迪真的要好好跟賓士學習下了。動力方面搭載兩種不同功率的2.0T L4渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力和245馬力，匹配9擋手自一體變速箱，動力表現和TT相差不大，實際駕駛起來也是非常好，操控比起奧迪TT稍微優秀一點，都是同級別車型，賓士變速箱方面有著小小的頓挫感。
這兩台跑車你會選擇誰？奧迪TT有四座版車型，而賓士SLC沒有，雖然TT後排空間很小，但是遇到人多的時候多多少少能夠湊合一下，價格方面兩者也相差不大，如果是我，我會選擇賓士SLC。

Ⅵ 經典賓士SLC260敞篷跑車，實拍解析

賓士SLC260，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N·m。傳動匹配一台9G-TRONIC自動變速箱，新車的0—100km/h加速時間僅為6.7秒。
賓士SLC260瑾瑜典藏版與普通版SLC車型保持一致，新車還配備了AMG Line運動套件、18英寸5輻雙色AMG運動輪圈。整體車身比較大氣，運動感十足，因為外觀顏色的特殊，也令此車辨識度更高了。
賓士SLC260長寬高分別為4138/1817/1300mm，軸距2430mm，相比以往款車型，賓士SLC 260 瑾瑜典藏版的車身還降低了10mm，更顯動感。
新車尾部整體造型沒有改變，極富有流線型的尾部線條搭配雙邊共兩出排氣，為整車運動化設計風格增色不少。
賓士SLC260內飾風格致敬經典、復古感十足，內飾方面的設計也很獨特，說實話，賓士SLC 260 瑾瑜典藏版的整體設計還是上一代賓士的設計風格，只是新車更多了一絲穩重大氣在裡面，同時新車為了彰顯身份以及突出運動感。
內飾的設計更顯質感魅力。無論是搭配記憶組件的鍍鉻控制器，還是按鈕之間飾以狹窄銀色飾條的主機，均體現出對細節的精益求精。此外，新一代運動型方向盤標配有打孔皮飾抓握區，或經過 SLC 壓印處理的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿搭配 9 速自動變速箱 (9G-TRONIC)，進一步彰顯出精緻而不失運動氣息的氛圍。視覺和觸覺亮點包括運動型座椅樣式中採用的一系列全新皮革內飾或碳紋鋁質飾件。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 【車主點評:經典之作，愛車賓士SLC】

#選車理由 因為之前一直想要一輛敞篷跑車，看了一下發現，硬頂的敞篷跑車總共就那麼幾個車型，但是家裡的賓士也開的挺好，所以還是選擇這個賓士SLC。#最滿意 外觀真的非常奈斯，不僅時尚而且還很霸氣，再搭配非常豪華的內飾，整個車的檔次感特別高。#最不滿意 座椅相對來說還是不夠柔軟的。其他方面都還可以，車內沒有異味，各種各樣的裝備也挺齊全，畢竟是小眾車嘛，追求的就是獨特。#空間 空間也就那個樣子，你不能要求跑車空間有多大不是嗎?我覺得目前在空間方面的話，給我的感覺還可以，也就是標准，說起來就剛好夠用，平時也沒什麼太大的空間需求。#外觀 沿襲了一貫的運動優雅風，感覺超級奈斯，我特別喜歡賓士SLC帥氣的外觀，而且大燈犀利時尚。#內飾 內飾方面的話，看起來挺有賓士的風格的，中控大屏真的很方便，而且中控台幾乎都是皮質材料，按鈕的手感細膩，而且造型設計精美。#動力 動力還是可以的，我選的是這一款，它的發動機配置的2.0T高功率版本，基本上跑起來都是沒問題的，開起來也很順暢，加速提速什麼的都很快，畢竟行車方面還是要安全第一不是嗎?#操控 操控這邊開起來蠻順手的，整個方向盤給我的感覺上是那種很輕巧的樣子，沒有像別的車那樣平時那種隨著車速增加就異常承重的感覺，當速度提起來的時候，方向盤也是會變重的，不過也就是一點點，讓人感覺不到費勁兒。#舒適性 一般情況下，舒適方面都沒有毛病，開的順坐得穩，跑起來也杠杠的，不過該有的小毛病，每個車都會有那麼一點兒，我覺得就座椅的軟硬方面而言，不是特別理想，我就特別喜歡那種軟軟的座椅感，感覺那樣特別舒服，不過目前給我感覺也還行。#油耗 我一般都是在市內跑的，所以油耗方面也就是正常的吧，基本上就是10個油左右，也都是正常的,我覺得還是挺節油的。

Ⅷ 賓士 梅賽德斯,進口價是多少

雷諾原產國是法國:世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司。創立於1898年，創始人是路易·雷諾。 2007年所有賓士進口整車價格: 賓士A級 價 格：34.0-42.0萬元 賓士C級 價 格：39.8-64.0萬元 賓士CLK 價 格：64.0-90.0萬元 賓士CLS 價 格：99.8-119.8萬元 賓士E級 價 格：47.93-148.8萬元 賓士G級 價 格：138.5-189.8萬元 賓士GL 價 格：134.8萬元 賓士M級 價 格：60.0-171.8萬元 賓士R級 價 格：75.0-93.9萬元 賓士S級 價 格：84.0-298.0萬元 賓士SL 價 格：115.7-175.0萬元 賓士SLK 價 格：62.0-80.8萬元