賓士的起重機多少錢

⑴ 汽車起重機價格是多少

我們廠的便宜一些、 前些日子說是出了質量原因。一台車漏焊3厘米全廠由上到下。罰了錢。現在質量抓上去了！！ 看你要什麼噸位的車了。QY8A/ 8FN/ QY12A/12C/12G QY/20A TC200。 TC200是新產品。 今天才幹完。還沒有裝車呢。是買不到的。 QY25.QY25N/QY25N5 TC250. 還有QY35. QY50 TC500、 和QY70 價格就是越重的就越貴。 。本人建議買50噸一下的車型。除了35、、 - -。因為我沒焊過。！！ 推薦一下最新的TC200值得關注。 大家做的都很完美。
安徽。柳工起重機。有限公司！！

⑵ 25噸吊車多少錢一輛

吊車的價格主要受兩方面的影響。

一方面是底盤方面，底盤的選擇對於吊車價格是很重要的，底盤的類型有很多種，價格也就相差很大；另外就是還有不上戶的底盤也就是目前國三國四的底盤。

這個價格就與有手續的底盤價格差很多了；另一方面是吊車吊機的選擇，吊機的種類也是很多了，質量好的噸位大的價格自然就貴。因此25噸吊車的價格主要看需求。

以徐工25噸吊車為例，五節U形主臂42米，一節桁架副臂9米，臂端單滑輪，先導液控，主、副起升機構，力矩限制器，液壓油散熱器，主、副吊鉤分別為25噸，3噸，帶上車冷暖空調，可選裝能量回收系統，整車價格98萬左右。

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維護保養：吊車保養維修的必要。

保養和維護的好不僅直接關繫到吊車機械的使用安全，也決定吊車機械設備是否能夠保持後續生命力和延長使用壽命，從而創造更多經濟效益。吊車在長期使用過程中，一些零部件和連接件都由於振動、摩擦等因素而不可避免地出現松動、腐蝕、老化、破損等現象。

為了延長吊車的使用壽命，減少設備故障率，減少和消除安全隱患，定期對吊車做好設備保養維護工作是十分必要的，也是非常重要的。

只有經常地檢查、保養和維護吊車，對其需要潤滑的部位進行潤滑，對其需要擰緊的部件進行牢固，對其易損的部件進行維修、更換等，才能及時消除設備的故障隱患，降低事故發生率，使吊車更安全的運行，以創造更好的經濟效益。

⑶ 中聯重科2000噸全地面起重機多少錢

需要兩千萬左右。中聯重科股份有限公司創立於1992年，總部位於湖南省長沙市嶽麓區銀盆南路361號，主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業。

公司生產具有完全自主知識產權的11大類別、70個產品系列，568餘個品種的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。

發展歷史

中聯重科1956年成立於北京。1969年遷至湖南。曾隸屬於第一機械工業部、建設部、中央企業工委。

1992年9月28日，中聯重科的前身——長沙高新技術開發區中聯建設機械產業公司正式掛牌成立。

⑷ 100T吊車多少錢一輛

100噸的汽車起重機估計要三四百萬吧，建議咨詢專業的起重機公司銷售網點，國內有名的有徐工和中聯重科，此外三一重工的也還不錯。

⑸ 汽車起重機價格一般是多少啊

電 187 電 這個也沒明確的價位。
話 371 話 不同地區價位也不同
號 788 號 河南有兩家不錯的生產公司
碼 70 碼 河南巨人起重機集團和新鄉市中原起重機械公司

⑹ 汽車起重機 也就是吊車，5噸，全液壓，20米左右起吊高度，新車一般多少錢

你好，5噸汽車吊，全國可以掛牌，唐駿汽車底盤，機電2用，5條全液壓支腿，中心回轉器無限旋轉，帶駕駛室，行星的減速機，1.2米的大轉盤，高配置的恆興吊車廠家出廠價參考價82800元。

產品配置一樣價格不一樣，不是一個廠家的產品價格也不一樣。

⑺ 像這樣的起重機安裝下來大概需要多少錢

這個是2噸LX型電動單梁懸掛起重機，跨度大概6米左右吧，起升高度6米。河南衛華的價格應該在2400到32000元之間。僅供參考，具體報價可以找我。起重機的報價價格包含一下幾個重要因素，1，起重機的起重量，2，起重機的跨度，3，起重機的起升高度，4，起重機的電器控制方式，5，運輸費用，6，稅金，7，檢驗取證費用，起重機屬於特種設備，必須經過國家特種設備檢驗部門檢驗取證。

⑻ 汽車起重機多少錢

汽車起重機起重的噸位不一樣，所以價格也是不一樣的。
汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量最大，使用最廣泛的起重機類型。

中國的汽車式起重機誕生於上世紀的60年代，經過了近50年的發展，期間有過3次主要的技術改進，分別為70年代引進蘇聯的技術，80年代引進日本的技術，90年代引進德國的技術。但是總體來說，中國的汽車式起重機產業始終走著自主創新的道路，有著自己清晰的發展脈絡，尤其是近幾年，中國的汽車式起重機產業取得了長足的發展，雖然與國外相比還有一定的差距，但是這個差距正在逐漸的縮小。而且中國在中小噸位的汽車式起重機的性能已經完好，能夠滿足現實生產的要求。在不久的將來，中國的汽車式起重機行業一定會發展成為一個發展穩定，市場化程度高的成熟產業。中國汽車式起重機已經大量使用PLC可編程集成控制技術，帶有匯流排介面的液壓閥塊、液壓馬達、油泵等控制和執行元件已較為成熟，液壓和電器已實現了緊密的結合。可通過軟體實現控制性能的調整，大幅度簡化控制系統，減少液壓元件，提高系統的穩定性，具備了實現故障自動診斷，遠程式控制制的能力。

當前中國新一代汽車起重機產品，起重作業的操作方式，大面積應用先導比例控制，具有良好的微調性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過先導比例手柄實現比例輸送多種負荷的無級調速，有效防止起重作業時的二次下滑現象，極大的提高了起重作業的安全性、可靠性和作業效率。

部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術，通過液壓銷作用，以單個液壓油缸可完成多節伸臂的運動，並達到各種工況的程度控制和自動伸縮，改變了以往油缸不能加內部繩排的作業方式，使起重機相對更輕，拓展了起重機向更高工作高度發展的空間。

在走向國際市場的過程中，中國汽車式起重機產業近幾年品質水平的快速提高，也得到了國際用戶的高度肯定，由於產品使用規范，用戶的專業素質較高，出口產品的質量反饋比在國內有了明顯的減少，產品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業的發展打下了良好的基礎。