賓士紅旗h9售價多少

『壹』 紅旗官方確認：紅旗H9將會於7月15日直播預售

7月7日，紅旗發布的一則資訊顯示，長春國際汽車文化節暨第二屆紅旗嘉年華期間，7月10日會有全新紅旗H5發布會，但是依然沒看到紅旗H9正式上市的字眼，只有神秘車型首次登場的一句話，話說紅旗H9這個時候不能用「神秘」二字形容了吧，難道是傳說中的「國產庫里南」？拉到最後發現了關於紅旗H9上市相關信息的首次官方描述——7月15日直播預售。

那麼從紅旗給出的售後策略看，如果真喜歡紅旗H9打算自己開個七八年，那麼首任車主的終身質保政策是BBA同級沒有的。這將很大程度降低車主的後期用車成本，也能免去潛在消費者對質量層面的擔憂。借鑒領克相關車型看，給出這樣的政策的確能夠對銷量起到非常關鍵的促進作用。除了買和不買的兩類人以外，還有一類人並沒有打算一年內甚至兩年內買紅旗H9，但是他們也的確想買，這類「觀望人群」大可以等等。如果對質量問題關心，那麼可以等首批車主的反饋。如果對尾燈不滿意，那麼可以等等小改款，總之，紅旗H9這款車如果在30萬起售，後期終端給個一兩萬讓利，那麼還是非常值得期待的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 紅旗H9價格定了，看到預售價，您感覺寶馬賓士會有壓力嗎

至於紅旗H9未來的銷量如何，看未來市場表現吧，如果銷量很好，大家都跟著高興，畢竟是國產自主品牌，有內需作為支撐，才有機會征服世界，如果銷量不行，只能說不是不喜歡，而是這個價格有更多選擇。摸著良心說，不要葉公好龍，40萬到60萬的預算，您的選擇是什麼？

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『叄』 售30.98-53.98萬元，全新紅旗H9實車進店

在經過近7個多月時間的預熱後，國產首款C+級豪華行政座駕紅旗H9正式迎來上市，其搭載2.0T+48V輕混和3.0TV6機械增壓發動機共推5款車型，售價區間為30.98-53.98萬元。今天下午筆者在本地某4S店搶先拍到了一組到店的紅旗H9實車，話不多說下面就讓我們一睹實車風采。

動力方面，紅旗H9將提供2.0升4缸渦輪增壓發動機與48V輕混系統，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；另外還有3.0升V6機械增壓發動機，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統方面，均匹配7速雙離合變速箱，同時新車僅提供後驅版本。

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『肆』 紅旗H9低配2.0T版本35萬起售這個價格，我不相信

近日，網路上流傳了一張紅旗H9起售價的圖片，上面寫著「紅旗H9 預售35萬起」。有些人解讀為，這可能是紅旗H9的2.0T起售價，不過我認為這沒有可能。紅旗H9如果丐版採用35萬的起售價，這個價格相對於BBA的A6L、E級、5系目前的終端價而非指導價而言，沒有什麼優勢甚至比奧迪A6L還要貴。於是乎，小編去查了紅旗官網，紅旗H9的價格目前依然是未公布狀態而是敬請期待，所以小編斷定，這個起售價應該是3.0T的預售價格，而非2.0T版本起售價。
紅旗H9雖然稱得上是國產車的扛鼎之作，但是從目前公布的從3.0T四座版配置來看，作為紅旗H9的高配車型，其配置並非全面，譬如車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提示，目前顯示都不是標配。而且沒有四驅，沒有方向盤換擋，副駕駛無腰部支撐調節，這些無形中是降低了成本，而且對比BBA同級也並沒太大優勢的配置。而如果換成2.0T的版本，那很多配置，至少內飾相比3.0T四座版肯定要差一些，那2.0T如果是35萬的起售價，一般人恐怕更多願意去加兩萬購買賓士E吧。
所以，除了顏值是真正能看到的優勢，紅旗H9在其它層面的優勢並非多明顯。無論是雙離合還是3.0T的V6實際上對於C級豪華車而言，3.0T也並非是必需品。目前的C級豪華車領域基本就是2.0T的天下，你見過奧迪A6L的55 TFSI車型嗎？3.0T只不過是為了拉拉高度而已。
你要拿著3.0T和寶馬7系，賓士S級去玩，那就要考慮品牌力的問題。賓士出個扭力梁都可以賣20萬，你讓福特出個2.0敢賣50萬嗎？所以紅旗H9是不可能拿來和D級車去比的。就算是凱迪拉克CT6去比奧迪A6L都沒優勢，紅旗H9又何來多少優勢呢？所以，紅旗H9的競品就是賓士E、寶馬5這類。甚至還得和沃爾沃S90、CT6來搶市場。如果以35萬的起售價，那麼紅旗H9恐怕就要被看衰了。
這么簡單的道理，紅旗肯定比誰都明白。所以小編認為35萬的預售，應該指的是3.0T版本。根據信息顯示，紅旗H9將在6月份內上市，大可拭目以待。如果紅旗H9真的以35萬的價格起售，那未來前景是絕對堪憂的，一台要讓國人開得起的豪車，來一個35萬起售，不是說那些買得起的買不起，而是這些買得起的人，或許會有更好的選擇了，是不是有點繞。
定價失敗導致車型甚至品牌都岌岌可危的例子不少，福克斯售價過高車型銷量前期影響很大，觀致起初價格直逼合資車，現在混到什麼地步大家都看得清，法系車標致508L定價過高還不降價，現在銷量有目共睹，定價是關乎一個車型生死成敗的關鍵。
紅旗H9，小編是給予很大期望的。這是小編認為迄今為止最有可能成為國產真正能夠普及的標准豪華車，紅旗H9同樣也是紅旗尋求突破的焦點車型，旗艦車型。熱度有了，外觀有了，動力系統也能接受，內飾布局尚可，只要價格合理，這車成功的概率本就很大。
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『伍』 紅旗H9的價格和定位匹配嗎

非常符合，豪車不都是30萬起步嗎。另外紅旗H9很明顯是超過一般豪車的水準的，這車拋開看得見的價值（產品質量、造型、配置、動力）外，還有很多隱性的吸引力，比如滿足自己的情懷、收獲別人艷羨的眼光等……畢竟很多場合開紅旗汽車是很為個人形象加分的一件事。

紅旗H9是一輛行政級別的豪華轎車，造型肯定夠牌面。新車繼承了紅旗家族大氣的前臉設計，巨大的直瀑布格柵，貫穿式的新紅旗車標由引擎蓋一路延伸至車頭，前臉非常的大氣莊重。側面線條順暢的貫穿車身，溜背的造型使得這車更加的修長顯得非常的高級。

紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦產品，一看就傾注了紅旗品牌很多的心血。無論是產品品質還是細節處理都特別用心，設計風格較之前也有了巨大的蛻變。

『陸』 紅旗轎車h9多少錢

價格未公布， 估計28萬-35萬。

H9保持了紅旗品牌莊重典雅的風格，更具現代氣息的線條走向也讓它的古典氣息不再喧賓奪主，它的造型更加符合中國人心中紅旗車型應該有的樣子。

曾經它的價格區間一度鎖定在了20~40萬元，直接對標的競爭對手應該是奧迪A4L/寶馬3系/賓士C級之類的主流B級豪華轎車區間。

不過大概是實車落地之後大傢伙一致認為它的氣場太強了，於是便給了它H9的名頭，價格鎖定在了30~50萬元的區間內，競爭對手直接鎖定了奧迪A6L/寶馬5系/賓士E級之類C級車的區間。

動力配置

動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機械增壓兩款發動機，其中2.0T發動機為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米；3.0T機械增壓發動機，其發動機擁有283馬力以及400牛·米的扭矩。

傳動系統方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車採用了縱置後驅的布局形式，並配備了空氣懸架系統，從而確保行進間車內乘客的舒適性。

『柒』 紅旗H9的外觀出眾，這款車的頂配版本售價是什麼水平

上年8月23日，紅旗H9上市，指導價30.98-53.98萬元，縈繞幾個月的「薛定諤的貓」終於落地，這里問下大家，紅旗H9貴嗎？

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『捌』 全新紅旗H9正式開啟預售，33萬起售，能成為真正的國車嗎

不得不說紅旗品牌這幾年的發展是突飛猛進的，從紅旗H5到紅旗HS7，基本覆蓋了全系車型，也都有著不錯的市場表現，特別是紅旗H5和紅旗HS5兩款親民車型，銷量上也是表現突出，紅旗HS5一度達到了月銷9117輛，離破萬的小目標只差一步之遙。不過要說最讓大家期待的估計就是紅旗今年的重磅車型紅旗H9，自從在人民大會堂正式亮相後，獲得了很高的關注度，但這半年遲遲沒有動作，近日終於等到量產實車下線的好消息了。

紅旗H9在顏值、空間、動力上都有著不錯的表現，加上紅旗車的身份，可以說是最能代表國產車的，用「國車」來形容它是再合適不過了，雖然說預售價格有爭議，很多人認為偏高，但仔細想想也是合情合理的，C+級的標准賣C級的價格是賺了還是虧了，相信大家心裡也有一個判斷，而且紅旗H9還經過了萬里長測，在性能及品質上也是有一定保證的。對此，大家怎麼看？你認為紅旗H9的預售區間合理嗎？

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