賓士的懷檔好用嗎什麼時候出

1. 賓士把懷擋用成了「高檔車標配」，懷擋真的好用嗎

懷擋變速檔桿位於方向盤右後方，因為換擋時像是在懷中操作而得名。這種設計的好處是節省空間，給主駕駛與副駕駛之間可以多加利用。 而且現在的懷擋是電子擋桿，手握方向就可以操作，顯得尤為安全，而且省力和快捷。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等，德國賓士也多有採用懷檔的。

科技越來越發達，懷擋很多都換成電子的懷擋，在操作使用的便利性進一步提高。基本上手不離開方向盤，用手指撥動檔桿即可完成換擋，就算誤操作也有程序保護，不用擔心會出現什麼大問題。

2. 賓士懷檔怎麼用

最近的賓士新車都用懷檔了，節省空間。

非常好用。起步的時候一樣踩住剎車按一下，即可照著屏幕提示上下撥動檔位。停車的時候一根指頭按入P檔即可。

圖為A260 Sports。

3. 賓士c200懷擋是哪年的

賓士C級是從08款開始使用的懷擋。
其實懷擋的成本要更高一些，作為一線豪華品牌，賓士使用懷擋彰顯了自己豪華品牌的特徵。除此之外，懷擋也更加的節省空間，在以前老車的時候，中間沒有檔把的話，前排甚至可以坐3個人。
賓士以前特別老的車型沒有採用懷檔，性能車AMG車型不是。懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥。汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤右下方的，稱之為懷擋。

4. 為什麼賓士會如此痴迷於懷檔，懷檔有什麼優勢嗎

汽車的換擋桿按布置形式分為地擋跟懷擋兩種。

地擋在國內比較常見，其通常位於汽車中控台的下方。而懷擋在美國比較常見，大部分賓士汽車也採用懷擋設計，其換擋桿位於方向盤後方，與國內大部分車輛雨刮器操縱桿位置相同。

5. 請問一下賓士的懷檔怎麼操作詳細點，謝謝，開過的回答。

往上推是R檔，往下是D檔，往裡按是停車。很容易用。而且現在新的賓士有HOLD功能，堵車超好用，深踩一腳剎車就相當於掛檔停車了，走的時候直接給油門就走了，需要換擋的時候踩住剎車，再撥動檔桿，其實和普通自動擋汽車是一樣的。

啟動後是空擋位置，上撥是倒檔，下撥是前進擋。要停車的時候，踩剎車撥入空擋，再把外面的按鈕摁下就掛入P檔了。

6. 為什麼賓士老是用懷檔呢，懷檔比傳統的檔把有什麼更好嗎

因為賓士傳統的造車理念中，像S級這樣的老牌豪華車標桿就是用懷檔，一般像港產電影里可以看到的，S級的用戶基本是老闆，司機來用懷檔，而這種作為豪華車內裝典範的設計也被賓士一直保留下來，更是直接區別於像7系、A8這樣「年輕」豪華車的一大標志。

7. 賓士懷擋如何操作賓士懷檔位示意圖

懷擋幾乎出現在了賓士所有的車型上，差不多覆蓋全家族，其中包括高大上的S級和硬派越野G級。但是AMG A45排除在外，畢竟作為小鋼炮而言還是要保留賽車的體驗感，優雅舒適的懷擋可不是它的風格。
——賓士懷擋如何操作
如上圖所示，懷擋操作起來和傳統雨刮撥桿以及燈光撥桿相似，往上面撥一下是R擋(倒車擋)，R擋的位置往下撥一下是N擋(空擋)，N擋的位置再往下撥一下是D擋(前進擋)。無論處在哪個檔位，只要直接按下撥桿右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。
懷擋興起於美國，之所以會出現在作為德國車的賓士上，主要還是由於當時的賓士將美國作為第一大市場。為了迎合美國市場的需求，賓士就把懷擋用在了很多車上。再加上之後戴姆勒並購了克萊斯勒，把這一美系基因傳承了下來，變成了自己的特色。

8. 懷擋怎麼用；懷擋的缺點是什麼

懷擋怎麼用 一般汽車的換擋機構分為地擋和懷擋，最典型的就是 賓士 汽車的換擋方式，賓士汽車採用的就是懷擋。

賓士汽車採用的是電子懷擋，換擋位置在方向盤的右下方，檔把中間是N檔，N檔是在等紅燈時使用的，向上撥動檔把是R檔，倒車時必須等汽車停穩以後才能倒車，向下撥動檔把是D檔，掛入D檔以後不需要鬆手剎，因為賓士沒有設計手剎，檔把的最頂端是P檔，P檔不需要撥動，P檔採用的是按鍵式。

賓士汽車有很多車型都採用了懷擋，比如 S級 、 E級 和 C級 等，賓士汽車上沒有設置手剎，因為P檔就代表了汽車的手剎，因為賓士採用的是懷擋式的換擋機構，所以手動模式採用了換擋撥片，換擋撥片一般在方向盤的正下方，左右各一個，左邊的是減檔撥片，右邊的是加檔撥片，使用換擋撥片在儀表盤的位置可以看到汽車所使用的檔位，一般顯示1、2、3、4檔，如果想切換回自動擋，直接將D檔撥下去就可以了。

賓士所使用的懷擋節省出傳統掛擋方式的空間，正副駕駛室之間沒有了隔斷中控台的空間可以變得更大，無論是手扶箱還是車內儲存空間都會增大，設置懷擋一方面是為了駕駛員方便考慮，一方面是為了行車安全，駕駛員的雙手在不離開方向盤的情況下可以實現換擋，當汽車掛到前進當時，打開汽車車門後會自動跳到駐車檔，防止汽車滑行。
懷擋的缺點是什麼
缺點：新車主需要一定上手時間，位置接近雨刮器容易誤操作。

提到電子懷擋，人們第一個想到的一定是賓士，或許也只有賓士，為啥電子懷擋這么不受待見，其實電子懷擋的好處有很多，操作簡單、佔用空間小等等，不過它最大的問題就是上手有些難度，因為普通汽車的檔位不管是旋鈕的，按鍵的，還是檔把的它都是在地台位置設計的，而懷擋則設計在了方向盤旁邊，這讓很多人都適應不了，甚至有的人把賓士買回家，最後因為懷擋用不慣而賣掉。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019