賓士glc260懸架軟硬怎麼調

1. 賓士glc懸架軟硬調節怎麼打開

賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）懸架軟硬調節打開方法：在儀錶板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

賓士gl c全系標配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標准配置中， 賓士 glc 懸掛被設定為舒適模式；而在需安裝了A MG 外觀套件之後，整套系統將會變得更硬，以減小彎道側傾；至於GL C3 50e以及安裝了越野套件的車型，懸掛系統高度被提升了2厘米，以提供更高的離地間隙。此外，賓士glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標准高度的基礎上升高30mm或者50mm。懸掛部分還採用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提升賓士glc懸掛的響應速度。（圖/文/攝： 許雙和） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

2. glc可變懸架怎麼調節

賓士glc的懸架是根據汽車的駕駛模式自動調節的。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

glc使用的賓士E級平台屬於中型SUV，在售車型主要有GLC2004MATIC、GLC2604MATIC dynamic、GLC2604MATIC豪華、GLC3004MATIC動力、GLC3004MATIC豪華等。

外觀方面，AMG的設計風格讓外觀更加搶眼，運動組件獨特的前後裙，搭配高光銀色，動感十足。

從內飾來看，設計風格大氣簡約，內飾用料上乘。後排乘客艙配備了梳妝鏡、三種不同的內飾顏色和五級間接照明，提升了車內的舒適性。大面積軟包、中控屏和儀表盤的組合，增強了豪華感和科技感。中控區域，設計簡單實用，視覺效果非常好。

配置方面，後備箱感應開啟功能、Burmester環繞聲系統、強化版防碰撞輔助系統、盲點輔助系統、敏捷控制懸架系統、全時四驅等配置，大大提升了汽車的操控性、安全性和舒適性。

動力方面，glc300最大馬力245馬力，最大扭矩370牛米，百公里加速時間6.9秒，最高時速235公里。

3. 13款賓士c260懸架軟硬調節怎麼調

在儀錶板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

獨立懸架

1、橫臂式

橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架，按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。

2、多連桿式懸架

多連桿式懸架是由(3—5)根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸架。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成一定角度的軸線內擺動，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當地選擇擺臂軸線與汽車縱軸線所成的夾角，可不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸架的優點，能滿足不同的使用性能要求。

3、縱臂式

縱臂式獨立懸架是指車輪在汽車縱向平面內擺動的懸架結構，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸架當車輪上下跳動時會使主銷後傾角產生較大的變化，因此單縱臂式懸架不用在轉向輪上。

4、燭式

燭式懸架的結構特點是車輪沿著剛性地固定在車架上的主銷軸線上下移動。燭式懸架的優點是：當懸架變形時，主銷的定位角不會發生變化，僅是輪距、軸距稍有變化，因此特別有利於汽車的轉向操縱穩定和行駛穩定。

4. 賓士glc懸掛可調硬點嗎

賓士glc懸掛不可以調硬點。賓士glc全系標配了名為AGILITYCONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標准配置中，賓士glc懸掛被設定為舒適模式

賓士glc懸架軟硬調節打開方法：在儀錶板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

賓士glc全系標配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標准配置中，賓士glc懸掛被設定為舒適模式；而在需安裝了AMG外觀套件之後，整套系統將會變得更硬，以減小彎道側傾；至於GLC350e以及安裝了越野套件的車型，懸掛系統高度被提升了2厘米，以提供更高的離地間隙。

此外，賓士glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標准高度的基礎上升高30mm或者50mm。懸掛部分還採用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提升賓士glc懸掛的響應速度。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

5. 201賓士GLC260L動感型懸架軟硬怎麼調節

懸架軟硬調節打開方法：
在儀錶板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節。
經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。

6. 19款賓士GLC 260L懸架的軟硬該怎麼調節

你好！普通的懸架軟硬無法調節。電控懸架仍軟硬可以由空氣懸架電子控制系統根據車速及路況自動調節。

7. 賓士glc懸架軟硬調節怎麼調

賓士glc懸架軟硬調節怎麼調？ 賓士glc懸架軟硬的調節方法是：在儀錶板與中央顯示屏的交界位置上，根據汽車的駕駛模式自動調節，經濟模式下懸架較軟，運動模式下懸架較硬。以賓士glc2021款為例，其車身尺寸是：長4764mm、寬1898mm、高1642mm，軸距為2973mm，油箱容積為66l。賓士glc2021款搭載的是2.0t197馬力l4渦輪增壓的發動機，最大功率是145千瓦，最大扭矩是320牛米，與其匹配的是9擋手自一體的變速箱。 @2019

8. 賓士glc260懸架軟硬怎麼調解

把賓士glc運動模式和舒適（經濟）模式切換。賓士glc運動模式懸掛偏硬。 用E模式試試調節賓士glc懸掛，懸掛能軟一下，相對C模式而言。懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。懸掛直接影響到車輛的舒適性和操控性。