賓士汽車左前支拉臂怎麼賣

❶ 賓士S前側支臂壞了有什麼表現

汽車下支臂連接安裝車輪的「羊角」以及副車架，用以固定和支撐車輪。當下支臂損壞後就會表現出車輛在行駛時輪胎會異常擺動，從而導致輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。這是因為下支臂屬於車輛轉向系統中的一部分，損壞後的下支臂會導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏甚至失控。

對於下支臂故障或者損壞問題

專家的回答是：車輛享受質保前提是在質保期內，對車輛使用情況進行鑒定，排除人為或外部因素損壞，如果看不到實車，就不能對故障進行准確判斷，因此建議到當地的4S店聯系，進行檢測或維修。

❷ 賓士e300前蓋上那個標記哪有賣的

首先淘寶上有賣的？再者就是專賣汽車配件的有賣的在這汽車裝具哪有賣。您明白了嗎？希望我回答的問題對你有所幫助，要是有什麼疑問繼續聯系我，我將最快給你回答！謝謝！

❸ 2015年的東風風行景逸✘3前左支臂多少錢

汽配城有賣的，一百多塊錢，希望可以幫到你！

❹ 賓士c180左前門內拉手怎麼拆

賓士c180拉開左前門，看到門上有個黑色橡膠堵，扣下來，找個20厘米長的T25型號和梅花六角，擰送，外邊拉手就可以拿下來了。

賓士C180是一款C級車型，北京賓士於2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一台1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。

動力方面，新的CGI/CDI系列發動機和智能引擎停止-啟動系統將成為新車最大亮點。預計2011款C級車將在不久後發布（可能選擇底特律或日內瓦車展），隨後將在2010年初上市。

車外觀只是小改款，內部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以適應市場需求外並沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。

賓士新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N·m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N·m。

而一汽大眾奧迪國產的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，並且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術，與賓士的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻並不大。由此我們也可以推測出，未來的賓士C180車型在動力上應該不會讓駕駛者感覺到動力不足。

在整車造型方面，全新C級轎車擁有優雅型和時尚型兩款外觀風格，對於穩重務實或是偏向運動風格的不同消費者都會給予他們不同的吸引力。

三款車型也都不約而同的走了運動化的路線，A4L的造型很有跑車A5的味道；寶馬新3系相比老款外形肌肉感更強，前臉和尾部造型更加犀利不僅很容易分辨新老款的區別，而且也會讓人過目不忘。

不過不能否認的是，賓士品牌擁有三款車型中公認的最高的品牌定位，閃耀的三叉星徽有著獨特的號召力。

❺ 賓士s350左前橫向拉臂多少錢

你的車是哪一年的？價格都不同的哈

❻ 賓士方向拐臂斷了什麼原因

賓士方向拐臂斷了原因入下。
汽車轉向節臂斷了原因：轉向節臂又叫梯形臂，是轉向傳動裝置的最後一級傳力部件，轉向節臂安裝在左右轉向節上，另一端用球銷和橫拉桿接連；轉向節是最終實現轉向的部件，可是如何將轉向機搖臂產生的扇形運動連接到左側的轉向節呢；於是在左側的轉向節上加裝了轉向節臂，通過轉向縱拉桿將其與轉向搖臂連接起來，並實現轉。造成轉向橫拉桿斷裂的主要原因為拉桿在汽車行駛過程中受到異常沖擊力而發生彎曲，從而造成彎曲部位的受力狀態發生變化，導致轉向橫拉桿發生雙向彎曲疲勞斷裂。

❼ 賓士s300前直臂支架多錢

您好！正廠的398元，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 賓士A級怎麼樣值得買嗎

賓士A級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。

第二代賓士A級車身腰線上升，車窗面積增大，側面的棱線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身長度甚至超過了上一代的加長型。

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購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。