賓士glb改裝滿天星和amg中網哪個好看

⑴ 一意孤行提車賓士GLB，買車嘛，自己喜歡就好！

我買這車時間不短了，我覺得作為一個GLB車主，來說說自己的體驗和看法，還是具有一定參考性的。其實GLB上市到現在，我買之前和買之後，都在逛論壇，可能是因為價格出來不符合一些車友的心理預期，所以感覺論壇裡面天天吵架，噴得多了我有時候都覺得是不是買虧了？公道話，買車這個事情，就是在你預算以內選自己最喜歡的，主觀性還是很強。GLB什麼定位？說白了就是日常代步車，把這點搞明白了，再去看他的內飾和七座，實際上滿足了大家庭出行和喜歡硬朗外觀的需求。非盯著1.3T不放確實有點腦殼痛，1.3T人家也是四缸163馬力撒，開了這么久，我重慶人，不打擺子，城市用完全夠用。說難聽點，非要追求動力和性能，還是看看AMG去吧。現在都2020年了，你說買個什麼東西分類不細致？就洗發水還去屑、柔順、修復那麼多功能，車這個東西細分也多了去了。買車要先想清楚自己買來幹啥子的，如果是想要開車越野啊自駕出去撒歡啊，那我覺得還是上GLC，就像大家說的，畢竟2.0T。但是我就是城市裡面開哈，平時接送個小孩，周末在重慶周邊小游一下，GLB非常合適啊，裝得也多，外觀也符合我審美，這就夠了撒！說了蠻多廢話，我覺得我還是比較心平氣和的，希望大家評論區輕噴，都理智一點，想想我這個8D魔幻城市的重慶崽兒都敢開GLB四處跑，並且覺得夠用，大家可以稍微參考一下。喜歡激烈駕駛開快車的朋友，不如等到2.0T上市，那個時候估計噴的人就少咯

⑵ 賓士GLB AMG有多少種顏色

賓士GLB AMG有12種顏色AMG運動套件和純正AMG車輛的外觀還是會有顯著差異。如果要改CLA45全套外觀，估計需要8-10萬。

⑶ glb200能驗車過的可以改造什麼

1、改裝AMG中網。
2、AMG經典五星輪轂。
3、後AMG字母。
4、加裝排氣管四齣裝飾罩。
5、AMG卡鉗罩。
6、加裝旋轉高音和中置喇叭。
7、後排座椅加裝氛圍燈後排空調渦輪加裝氛圍燈。
8、蘋果樹標，加裝主駕駛記憶座椅。
9、四門帶氛圍燈中音喇叭罩，需要切割原車喇叭罩。
10、加裝原車位對插行車記錄儀。

⑷ GLB和GLBamg的中網尺寸不同

1、GLB原本的中網那個形狀是梯形，下寬上窄，所以顯大。
2、GLBamg的中網形狀是，下窄上寬，所以GLB和GLBamg的中網尺寸不同，兩者是不一樣的。

⑸ 賓士GLB改裝輪轂，顏值爆棚了，越看越愛了，屬於自己才是真的好

剛提車回來的時候就覺得原車輪轂太素，不該搭配這么爺們GLB，有點讓野性十足GLB委屈了。整天就在論壇找個好馬鞍，一眼就相中了GLC的菊花輪轂，感覺和GLB才是最完美的搭配，就開始在網上找有關於輪轂數據，後面在車友的指點下清楚了數據。（GLB時尚輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸7.5J，ET53），（GLC菊花輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸8J，ET38）。應該有人疑問，ET不同吧，GLB和GLC的ET差別最明顯就是輪轂寬度，也就是我安裝了GLC輪轂就會出現輪轂外凸，很多改裝車友選擇ET小的，就會出現車體變寬的感覺，也就經常所說的「寬體」了。目前菊花輪轂在GLB車上，從側面看，也就目測外凸大概1.5厘米這樣，但是視覺上真是完美了。（因為GLB車外觀就是四四方方的，視覺上車上更顯寬度了）輪胎用原車的，不變，胎壓我打2.3斤，行駛質感絲毫不影響，而且感覺轉彎更穩了下面上圖給大家欣賞了，（每個人生活和追求的方式不同，同樣我們應該以善待之心，噴子有你的選擇方式和思想，如果你不喜歡可繞道。不勉強哦。感謝支持…！）[抱拳][抱拳][抱拳]請嘴上留情，不喜勿噴，謝謝。

這個19寸時尚輪轂，有需要的可以私信我，便宜賣吧，可以全套賣，也可以拆了當備胎用

⑹ 賓士GLB 200提車作業，給想買GLB但且猶豫的朋友一點參考建議

坐標成都，6月16號提車，開了一個月了，站在客觀的角度來說說這輛車，給想買這輛車的人一些參考意見，看看這輛車適不適合自己。提的是2019款200車型，七座版，現金優惠4.8萬。說實話，當時訂車那天本來想等改款車到店再提，但銷售說改款車最快到店時間也要到7月底去了，而且我要的黑車棕內還要等更長時間，且優惠沒那麼大，就算了。所以就直接定了現車。先說下選車歷程本人之前一直開的是現代名圖，上大學的時候家裡買的，開了5年了，因為去年過年前，車子被追尾了，還有點嚴重，修好後各種小問題就來了（之前一直沒什麼問題），加上本來今年打算小孩，和做點小生意，需要空間大點的車，所以看車計劃就提上日程，而且買車就決定要買SUV了，空間大，哈哈哈，可能很多人和我一樣，開了轎車後，再換車就想換個SUV了。而且預算控制再30W左右，且要豪華品牌，所以能選的車就很有限了。1：首先最開始考慮的是奧迪新Q3，別說水泥灰的奧迪Q3真好看，比之前圓潤的造型好看多了，但是看了實車後，覺得空間小了點，最讓我不能接受的就是Q3的檔把，跟個鬼一樣，簡直拉低了Q3內飾整個的檔次，Q3對我我來說就是一個檔把毀所有，哈哈哈，不知道有沒人和我一樣，因為一個檔把放棄了Q3的。2：後來又把目光瞄向了凱迪拉克，別說，美系車給人的肌肉感，真強，無奈看了內飾，覺得太老氣了，所以也就放棄了，畢竟開車時，自己看的最多的就是內飾了，內飾自己不喜歡，怎麼看都不順眼，還望別噴，每個人審美不一樣，嘿嘿。3：寶馬X1，一句話概括，內飾無亮點，外觀無亮點，所以直接放棄。4：沃爾沃XC40，優惠有點少，而且不保值，且我對沃爾沃的車一直無感，不知道為什麼，車是好車，就是喜歡不起來。後來來到賓士4S店，也先是在網上看了很久，GLB被各種噴動力弱，20萬買標，10萬買車等等這些話，所以當時去4S店試駕，第一就是要試的就是動力，看看是不是像網上說的一樣動力很弱，但是實際試駕下來，沒有網上說的這么弱哈，而且賓士的內飾給人的豪華感，真的很到位，盡管用了些很廉價材料，哈哈哈，然後看了內飾，看了外觀，看了空間，試駕了動力，然後一問優惠，就定了，我這人不喜歡墨跡，看到自己喜歡的就訂了。接下來，我站在一個客觀的角度來說一下這輛車各個方面，給大傢伙一點參考建議，寫的不好的勿噴哈，哈哈哈1.內飾：豪華感無敵，盡管用了很多廉價的塑料材質，特別是大連屏，加上賓士獨有的空調出風口，但是我要吐槽的就是30萬的車了，座椅居然不是真皮，而且門把手每次開門推開的時候，塑料感就來了，還有就是，後排坐墊有點短，且硬，上次我跑長途，幾個朋友坐後排，直接說坐的屁股疼，哈哈哈，我自己也感受了下，確實後排座位偏硬，和前排座位沒法比，前排座位還挺舒服的，重要的是有腰部支撐，媽媽再也不用擔心我跑長途腰疼了，哈哈哈哈哈！2;空間：我買的是7坐，但是我家基本就我和我媳婦，我父母都不在身邊，所以平時這輛車，基本上就是2人坐，偶爾帶一兩個朋友，所以7坐基本上當5坐用，所以我把第三排座位長期放到的，增加後備箱空間。我前排調到我合適的位置（本人180），後排我朋友坐，腿部空間至少還有2拳以上，所以，空間還是挺大的。我們家完全夠用。如果家裡人多，經常一車人走哪裡的話，其實不建議買這個車。3：動力，接下來我說的也是最多人噴的就是這輛車1.3T的動力了。我是這么理解的，因為我們家人少，且我只是上下班用，偶爾跑個長途，我開車不太喜歡激烈駕駛，所以這個動力對我來說完全夠用，我自己也試了下，高速超車完全沒什麼問題。而且我覺得網上有些人說的不對，只吐槽1.3T動力弱，咋個不說它省油呢，我目前開了3000公里，平均油耗7.8左右，而且大部分是城市道路。吐槽它7坐，坐滿7人爬坡比麵包車還慢，但是我想問的是，你車隨時都是拉7個人嗎？隨時都是去爬坡嗎？所以噴它的人，根本不客觀，以我們家為例，雖然買的是7座，但是實際使用起來，基本就2-4個人。所以我前面也說到了，如果家裡人多，且經常一起乘坐一輛車，就考慮其他車，因為說是7坐，但是真7個人坐滿，空間還是太小。外觀：仁者見仁吧，有的人覺得很難看，有的人覺得很好看。個人建議顏色，選擇黑色，總結：這輛車適合家裡人少，對動力要求不高，且喜歡賓士內飾的人優點：1.省油2.內飾豪華感強3.豪華品牌，4同級別空間算大的，5,動力夠用（喜歡激烈駕駛的除外哈）缺點：內飾塑料感強，維修保養貴，後排坐墊硬，7坐不實用人無萬人，車無完車，買車就是買自己喜歡的，不用在乎別人說什麼，花的是自己的錢，只要你能接受它的缺點。希望我對這輛車的感受，能對想買且在猶豫的小夥伴些一點參考意見。寫的不好，請各位輕噴，哈哈哈哈，接下來上圖

認證個車主，申精，嘿嘿，成都車友群拉我一下

⑺ 賓士glb220可以換amg前臉嗎

可以。
在GLB車輛改裝界，改裝AMG的中網是大多數車主的改裝必選項之一。
而且按照最新機動車管理規定，車輛前後保險杠側邊包圍改裝是可以改裝的。
2021款上市的車就有amg設計，作為賓士GLS的衍生車型，新款AMGGLS的前臉換裝了AMG家族專屬的進氣格柵造型，直瀑式的鍍鉻中網，搭配全LED大燈組，整體看起來非常有氣勢。而在前臉下方，新車大尺寸的進氣口採用左右貫穿的設計，並進行了熏黑處理，進一步凸顯了其性能車的身份。

⑻ 實拍全新梅賽德斯賓士 GLA/GLB 35 AMG

易車原創 在2020北京車展，梅賽德斯賓士帶來了全新GLA 35 AMG和GLB 35 AMG兩款車型，並將在本屆車展上完成國內首發。35系列車型是AMG系列的入門版本，不僅在售價和養護成本方面低於級別更高的45系列，同時由於持續引入國內並國產化，因此受到的關注度也相當高。那麼此次全新GLA 35與GLB 35 AMG車型帶來了哪些新的變化和看點？

GLA 35 AMG

GLB 35 AMG

AMG套件上身

外觀上有別於GLA/GLB級最顯著方面是AMG版本配備了比較完整的入門級AMG運動套件，除了AMG尾標和側標這類純裝飾件外，也可直觀的從AMG專屬直瀑式中網區別於普通版車型，而這款格柵也是首次應用於AMG 35系列的車型上。

其他方面還包含19英寸鋁合金多幅輪圈、雙邊雙出圓筒式排氣以及用於減少車底湍流加速空氣流過的尾部擴散器。另外35系列車型也可選配AMG高性能制動卡鉗和打孔制動盤，但很明顯諸如擾流板和喜聞樂見的碳纖維輕量化部件也只能用在級別更高的45 AMG上了。

GLA 35 AMG內飾

AMG從不缺氛圍營造

拋開在A級和B級上的標配布局，AMG套件的確改變了駕駛艙內的用戶體驗，當然主要還是氛圍上。帶有AMG徽標的運動方向盤、包裹性和支撐性優秀的一體式座椅和一些點綴性質的細節配色和材質變化大概就是能說的全部了。

GLB 35 AMG內飾

GLA 35 AMG中控Touchpad特寫

GLA 35 AMG內飾

不過在人機交互功能上，雖然10.25英寸液晶屏，但卻也搭載了全新的Touchpad控制器和新版本的MBUX人機交互系統，可以實現自然語音交互與AR實景導航功能。

硬體不辱AMG名號

GLA 35 AMG與GLB 35 AMG兩款車型均基於梅賽德斯賓士MFA2前驅模塊化平台研發，動力方面採用了代號為M270的2.0T發動機，其最大功率225kW，峰值扭矩400N·m。

變速箱升級為AMG Speedshift八速雙離合變速箱，還搭載了AMG Performance 4Matic四驅系統，0-100KM/h僅需5秒左右，車輛的最高時速被電子系統限制在了155mph（250kph）。

編輯觀點：對於GLA來說，35 AMG意味著更強的細分市場競爭力。而對於GLB來說，還得兼顧改善原先的產品形象問題，我說的是動力。

⑼ 賓士GLB，高顏值，實用性強，很顯檔次

賓士GLB，定位緊湊型SUV，海外實車，國內廠商指導價31.48萬元至35.48萬元。前臉硬朗厚實的設計，中網「滿天星」的設計非常新穎，大燈造型時尚，日間行車的精緻很有識別度，前保險杠設計復雜。側面粗壯的C柱很有硬朗的風格，車頂輪廓流暢自然，腰線凌厲，輪轂造型精緻。尾部方正的設計非常敦厚，擾流板設計時尚，尾燈精緻細膩，排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，奢華大氣，方向盤造型很有質感，中控屏富有科技感，座椅寬大厚實，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 2022款賓士GLB AMG上市，這款汽車內飾設計怎麼樣

對於賓士品牌來說，雖然GLC的銷售業績非常可觀，但是在入門級市場，GLA的產品定位略顯個性和小眾，所以表現總是差強人意。賓士GLB車型的推出，正是填補了這一市場空白，切入點極其精準。同時，憑借方正硬朗的外形、豐富的配置、靈活實用的空間以及賓士品牌本身的“金字招牌”，一經上市便獲得了消費者的廣泛認可。不久前，2022款車型於今年上市，賓士GLB也正式上市。

作為年度改款車型，新車在動力和配置方面進行了升級優化，其中“200”車型搭載1.3T渦輪增壓四缸發動機；“220”車型採用2.0T渦輪增壓四缸發動機。新車型取消了“180”版本，即不再提供搭載1.3T低功率發動機的車型，首發“200”為高功率版本。由於入門級車型的價格並沒有大幅上漲，所以我個人覺得這樣調整還是比較厚道的。內飾方面，由於現款車型內飾的良好造型，2022款賓士GLB的內飾設計保持不變。車內採用大尺寸雙屏設計，配合上桶式空調出風口，很有科技感。此外，新車無論是做工還是用料都符合豪華車的標准，轎車的豪華感也非常出色。