寶馬3GT和賓士C哪個好

㈠ 賓士c和寶馬3系哪個好

個人比較喜歡寶馬，所以選寶馬

㈡ 寶馬3系和賓士C260選擇那個

賓士C級就選取入門版本C260車型，2020款新車售價30.78-47.48萬，目前終端優惠在3萬上下，入門版本裸車跌至27萬左右。寶馬3系（48期0首付）售價29.39-40.99萬，320車型的助陣，拉低了車型的入門門檻，起售價比賓士C級更出色，寶馬3系降幅在2萬上下，裸車成交價在27萬上下，兩者優惠幅度差不多。

再來看看尺寸方面，同樣定位中型車，寶馬3系的長寬高為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，C260的尺寸為4704*1810*1454mm，軸距為2840mm，從數值來看，寶馬3系更有優勢。長軸版本寶馬3系軸距達到了2961mm，賓士C級為2920mm，依舊是寶馬3系空間表現更出色。

從產品力和現有的優惠力度來看，兩車都非常有性價比，都是入門級豪華轎車的不二之選，如何選擇就看注重配置還是駕駛樂趣，想要操控感受和空間，寶馬3系更勝一籌，但如果更注重出行質感和性價比，顯然價格更低的賓士C260更有優勢。

㈢ 賓士C級與寶馬3系，這兩款車有哪些區別呢

賓士C級和寶馬三系都有著各自的優點，這兩款車型在動力方面的表現並沒有太大的區別，後期的保養費用，寶馬三系要比賓士C級稍微便宜一些。賓士C級官方指導價在32萬元到37萬元左右，寶馬三系的官方指導價在29萬到39萬左右都屬於中型轎車，賓士C級是1.5T的渦輪增壓發動機，而寶馬三系是2.0T的渦輪增壓發動機。賓士C級的外觀造型和內飾設計都是非常具有科技感的，而寶馬三系會更加註重操控，在駕駛的過程中，寶馬三系的舒適性會更高一些。

三、車型

可以看得出來賓士C級的內飾以及外觀都比較傾向於S級，內飾方面也有著很強的豪華感，在同級別車型當中屬於非常高端的。在動力方面的表現並沒有寶馬三系出色，因為寶馬三系是2.0T的發動機，所以在行駛的過程中也會更加的強勁一些，可以根據自己的需求選擇合適的車型。

㈣ 寶馬3系和賓士C級相比，到底應該選擇哪一款

據說成人世界沒有選擇題。但是對於剛進入「成人世界」的年輕消費者來說，做出選擇往往是他們應該有的態度。

賓士C或者寶馬3系似乎是很多愛車人士無法逾越的選擇題。對於一些錢包相對堅實的年輕消費者來說，這兩個奢侈品牌的入門級車型可以讓他們比其他門檻相對較低的人更早享受到奢侈品牌帶來的舒適。

那麼，如何做出選擇呢？小編將挑選出各自品牌中價格相近的車型來分析一波，希望能在選車過程中幫到你。

寶馬3系一直強調操控性、運動外觀和2.0T發動機的加持，能帶給你激情的駕駛體驗；賓士C級在青春時尚的基調下，凸顯奢華氣息，品牌基調已經為其奠定了一定的用戶基礎。這樣，駕駛寶馬，感受賓士，可能才是真正正確的解決方案。

㈤ 老對手之間的新對決，全新賓士C級與寶馬3系哪個值得選

寶馬3系在BBA的豪華B級車型中，銷量一直處於拔尖的水平，優異的銷量表現也證明了新款寶馬3系換代的成功。在今年七月份，寶馬3系更是憑借著12186台的銷量成績，榮登中級車銷量第二名的寶座，而賓士C級在七月的銷量僅為6689台，與寶馬3系相差甚遠。

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㈥ 寶馬3系與賓士c級，這兩款汽車該如何選擇呢

個人認為還是選擇寶馬3系比較好，最重要的一個原因就是後期的保養費用比賓士C級要低很多，而且在動力性能方面要比後者更強一些。此外，賓士C有一些明顯的缺點，比如駕駛舒適度不夠，空間不大，比較耗油等等。

賓士C相比來說，雖然也在豪車之列，但讓人感覺不太值得。除了舒適度不如寶馬，它的懸架和減震調教也偏硬，所以對於車子的穩定性會用一定影響。總的來說，寶馬3的綜合性能比賓士C要優越許多，所以才會有這么多人選擇它。

㈦ 豪華感和實力兼顧，寶馬3系/賓士C，誰才是最佳之選

對於一些家庭比較富裕的年輕人來講，選車時往往將目光放到豪華品牌陣營，而談起豪華品牌，就必定離不開BBA。當然，選車也要符合年輕人的調性，一些外觀中規中矩，偏向家用的車型就不太適合。今天小柒就帶大家一起來看兩輛豪華品牌陣營的中型車，它們外觀都很運動時尚，一輛是寶馬3系，另一輛是賓士C級，不知道你會更青睞哪一輛。

賓士C級2021款C260L運動星耀臻藏版搭載了一套48V輕混動力系統，配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率是184馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速236km/h，官方0-100km/h加速為8.5s。

總結：寶馬3系之所以受到年輕消費者的追捧，最大的原因還是因為其操控性，再加上其頗為運動的外觀，十分貼合年輕消費者的需求；賓士C級的外觀可以說是十分年輕時尚，再加上品牌特有的豪華感，已經為它奠定了一定的用戶基礎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 28萬左右你選誰寶馬3系和賓士C級選擇誰

賓士C級和寶馬3系，這兩個中型豪華車市場的「大哥大」，同時也是不少消費者心目中的Dream car，而關於它們之間的爭論其實從未停止過。但從實際數據上來講這兩款車的差異還是比較明顯的，那今天小哥就帶大家來看看這兩款車究竟誰的實力更強，誰更能吸引消費者。

1、寶馬3系的車頭看起來十分的炫酷，而且雙腎型進氣格柵搭配直瀑式中網，也給人帶來了十足的運動氣息，而鍍鉻飾條的點綴也提升了前臉的精緻感。賓士C級的車頭的造型則給人一種比較貴氣的感覺，並且繁星狀的進氣格柵搭配中央三叉星的大標，也給人一種不錯的視覺效果。

2、寶馬3系的內飾設計十分的運動和個性，而且非對稱式中控台看上去也十分的貼心，此外銀色飾條和黑色烤漆飾板的點綴也提升了整個內飾的豪華感。相比於優雅且貴氣的外觀，賓士C級的內飾設計似乎更偏向於運動的色彩，而且銀色飾條以及黑色木紋飾板的點綴也提升了內飾的時尚感。

8、先來說說寶馬3系吧，其實從市場反響和口碑等多方面來看，小哥更願意把票投給寶馬3系，原因大家也都很清楚，因為該車無論是豪華感、舒適性以及操控性相比賓士C級來講都要稍好一些，雖然它的配置不如賓士C級豐富，但是小哥依舊覺得選寶馬3系是比較正確的。

9、賓士C級，近年來國內的消費者對於賓士這個品牌的認知度正在逐步的清晰。當然就賓士C級這款車來說，小哥認為從紙面數據上來看，它還是不錯的，至少該車的配置要比寶馬3系要來的高一些，而且它也配備了一些主動安全的配置，這也能給消費者帶來更強的安全感。

㈨ 最近在糾結賓士c系和寶馬3系哪個更好一點

寶馬3系。

三系的內飾相比起上一代有著值得飛躍，在一些小細節上三系做得比較精緻，例如銀色的出風口，液晶儀表金和鋼琴烤漆的飾板都令整台車檔次感提升不少。

C級整個內飾會有一種復古的氣息，正好符合賓士百年豪華品牌的背景。用料方面不會太過奢華，畢竟價格也就三十萬，但是該用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德國工匠的味道。

寶馬3系發動機養護：

定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥，引起磨損。

㈩ 寶馬3GT與C級賓士哪個好

賓士c級和寶馬3gt相比，個人認為考慮實用性還有維修保養便利性方面賓士c級好一些，考慮回頭率的話寶馬3gt好一些。