賓士c全合成油多久換一次

『壹』 全合成機油一般多久換一次，一年一換可以嗎

全合成機油，正常行駛都是可以1萬公里一年保養一次的。

如果里程數跑的較少，就要按照時間進行保養了，可以適當延長保養也是沒有問題的，因為發動機在運轉的時候機油在高溫高熱環境，發動機廢氣污染、水蒸氣的侵入，在曲軸箱內的機油的機油更容易氧化甚至乳化。如果車輛是長時間放置不開的話，機油裂化的速度肯定是很慢的，如果是這樣的情況，我們延遲幾個月去保養也是一點問題也沒有，打個比方，一年才跑了7000公里，我們完全可以一年兩個月再去保養，對發動機也是沒有損傷的。

『貳』 全合成機油多久換一次

在國內絕大部分的城市中駕駛，使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。
同樣的，如果你所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換周期提前到7000-8000公里一換。

『叄』 賓士C級用什麼機油

賓士C級使用的機油型號為5W30，每次更換機油，均需5升左右的機油量，使用全合成機油其更換周期為一年或者10000公里以內。

粘度標號的選擇，一般在冬天的時候，大部分地區使用5W即可，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，獲取更好的冷啟動性能，以適應當地的環境條件。

潤滑油的高溫粘度，一般使用的是30，但如果是經常在擁堵路段駕駛、車輛較為老舊的、屬於長途運輸重載車輛等情況，可以適當增加機油粘度，例如使用0W40潤滑油。

自吸發動機對機油要求不高，可以採用礦物油以及半合成油，而預算允許的話，可以採用全合成機油。渦輪增壓發動機相對自吸式來說，其引擎構造較為精密，運作環境更苛刻，使用的機油性能需要更好，需要流動性更好的機油，最好採用全合成機油。

機油特點：

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

『肆』 全合成機油應該多久換一次

全合成機油的更換周期建議是在一年或是一萬公里。因為全合成機油的性能表現比較好，抗氧化能力較強，所以使用的周期可以長一些。

半合成機油的更換周期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。這個周期是要同時兼顧時間與公里數的，兩者只要有一項滿足期限就需要更換了，不能等到同時達到。

全合成機油的作用

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、冷卻降溫：全合成機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

3、清洗清潔：全合成機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：全合成機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：全合成機油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

『伍』 賓士c多久保養一次發動機是最好的

賓士保養周期都是10000公里保養一次。 賓士整車包修期為3年不計里程數(自銷售者開具購車發票之日起算),三包有效期直接寫在包修期下面,三包有效期為2年或5萬公里,以先到者為准

『陸』 賓士c保養周期一般情況下是多少公里

這個沒有具體標準的，

4000km，5000km都是可以的，不過新車，早點做首保也好，新車磨合期，裡面新零件磨合下來的雜質鐵屑比較多，早點換機油，對發動機要好些

賓士

『柒』 賓士C機油一般多久換一次的

銀美孚一般都是全合成機油，全合成機油可以1年或1W公里更換一次。

『捌』 全合成機油多長時間更換一次

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。 一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。 一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。