⑴ 48v輕混需要換電池嗎；48v輕混需要充電嗎
48v輕混需要換電池嗎 48v輕混車型使用的電池是用來回收汽車產生的多餘的能量，48V電池的壽命跟整車壽命一樣，正常使用的情況下是不需要更換的。
現在的汽車大部分使用的是12V蓄電池組，這個電池主要是為了給汽車在啟動的時候提供電量，同時可以給汽車上的用電設備供電，車型不同電池的容量也就會不同，一般來說，德系車的電池容量大一些，日系車的電池容量小一些。
為了保證汽車有充足的電量，所以才有了48V輕混動系統的誕生，是因為在安全電壓60V的限制下，48V輕混動系統的充電電壓在56V，所以現在有很多車型都採用的是48V輕混系統，比如全新換代的賓士C260L，這款車採用的就是48V輕混系統。
需要注意的是48V輕混系統與傳統意義上的混動系統是不同的，因為混動車型是需要一個單獨的高壓電系統來供電的，輕混系統的車型的電池是用來回收汽車產生的動能，為汽車提供充足的動力，同時還能夠解決汽車用電緊張的問題。
48v輕混需要充電嗎
48v輕混並不需要充電， 在技術上已經實現。BSG電機可以在快速拖動發動機達到怠速以上的同時並實現給蓄電池充電。
那麼BSG電機是什麼呢？它是48V混動系統中最重要的部件就，既是發電機也是電動機。
隨著之後各國新排放法規的推出，歐洲品牌和國產品牌也陸陸續續推出了混動車型。其中，48V輕混系統是各國廠商都在推崇的一個車型，特別是在國內，48V輕混車型也可以上新能源牌照，
當前各國對待48V輕混系統也是態度不一，但總體來看世界主要國家排放法規的收緊越來越明顯，或許會越友好吧，但說的鍾愛，德國絕對是佼佼者，現在市場上奧迪、賓士、大眾等多家企業陸陸續續推出了48V輕混車型，包含我們熟悉的新款 奧迪A8L 、 賓士S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、大眾 高爾夫GTI 車型等。
在我國，國六標准將會成為主流，排放標准越來越嚴格，各個車企也是各顯神通。長安、吉利等先後都推出了48V輕混車型，而比亞迪、奇瑞、寶駿旗下的48V輕混車型也即將亮相。
下面我們來說一下輕混的特點：
特點1 當傳統動力汽車在等紅燈、堵車時，我們的駕駛習慣往往是不會熄火，而這樣就會能源浪費和環境污染。而BSG會對我們的行為進行判斷，讓發動機自動熄火，，實現環保、節約的功效。
2、在啟動時，在BSG電機在電池組驅動下僅僅需要極短時間，就實現轉速達到 3000r/min，而且點火率極高。所以說壁紙傳統發動機，直接跳過轉速從零到怠速狀態時的過程，實現節油的目的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
⑵ 賓士48v輕混電池壽命
摘要 48v輕混電池壽命 這種電池的壽命一般是3到5年,這個要看車主們的使用習慣。
⑶ 48v輕混電池的壽命是多久
48v輕混電池的壽命是多久？ 48v輕混電池的壽命是3到5年，48v輕混車型電池是用來回收汽車產生的多餘的能量，其壽命可以說是跟整車壽命一樣的，正常使用的狀況下是不用更換的。48v輕混電池主要由48V能量回收加速輔助電機、48V蓄電池、48V或12V電壓轉換器、12V蓄電池組成。48V能量回收加速輔助電機是在傳統汽車發電機基礎上增加相應功能而來，就是在車輛需要額外動力時幫助發動機提高轉速，改變以前發動機只能靠多噴油提高動力，有了電機輔助發動機自然可以減少額外噴油或保持原有噴油量，達到提高動力的目的。 @2019
⑷ 賓士48v電池多久換電池
賓士 48V輕混用的是鋰電池，鋰電池的壽命在6年左右是沒問題的，不過還需要看車子的使用強度和日常電瓶保養和維護狀況。
賓士48V輕混的好處：
首先從動力上講。加速時電池略盡綿力，協同發動機工作，即便發動機排量降低一些，配合著電機引擎最終也能達到先前該有的動力水準。
其次，48V系統的體積很小，它的系統總共僅僅包括了48V電池、48V起動電機/發電機、一套48V/12V（DC/DC）的電壓逆變器，以及相應的控制模塊而已，對於研發和安裝匹配而言，也並非難事。
然後便是48V的核心優勢——省油。48V系統不需要刻意充電，在每一次的減速、剎車、甚至下坡路段，它都可以進行電量的儲存。曾經依靠發動機皮帶帶動的部件都能實現任何時候的電氣化，例如電動水泵、電輔助壓縮機、空調系統內的電製冷壓縮機等部件，都將直接由48V系統供電。
除此之外，處於收油滑行狀態下，帶有48V系統的話，車輛會停止發動機運作，電機會維持車輛的速度，以不耗油的狀態滑行。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019
⑸ 賓士48v蓄電池能用多久
一般使用四年左右就需要更換了，但是有些車主用車習慣很好，電池可以用的更久。賓士的48v輕混動系統用的電池比較少。賓士全新c260搭載48v輕混動系統。
賓士c搭載三款發動機，分別是低功率1.5升渦輪增壓發動機、高功率1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。低功率1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩156馬力，250牛·米。這台發動機可以在5700轉/分輸出最大功率，在1500到4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發動機的高功率版本使用48v輕型 混合動力 系統。這款發動機最大馬力184匹，最大扭矩280牛·米。它可以在6100轉時輸出最大功率，在3000到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機最大功率190kw，最大扭矩370 Nm，最大功率轉速6100 rpm，最大扭矩轉速1800 ~ 4000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
⑹ 汽油+48v輕混系統什麼意思，48v輕混電池壽命多長
混合動力汽車近幾年來得到不少人的青睞，其填補了汽油車型與電動車發展之間的不均衡，使其同時擁有電動車的低能耗和汽油車的長續航能力。⑺ 輕混車電池壞了還能開嗎48V輕混系統電池壽命是幾年
最近市面上推出了不少48V輕混系統的車型，由於這套輕混系統上市時間不長，所以很多人都對它的質量穩定性抱有顧慮，畢竟對於混動車來說電池還是十分重要的，這時就有人想等電池壞了就把車當燃油車開，那麼究竟輕混車電池壞了還能開嗎？⑻ 賓士c260l首次保養多少公里
一般來說，賓士c260l的首次保養在5000公里到10000公里之間。如果賓士c260l的車主主要在上下班時使用，可以考慮更換普通礦物油，5000公里需要更換一次。如果車主喜歡用這車跑高速，可以全換合成機油，8000公里需要換一次。業
賓士c260l首次保養多少公里
一般來說，賓士c260l的首次保養在5000公里到10000公里之間。如果賓士c260l的車主主要在上下班時使用，可以考慮更換普通礦物油，5000公里需要更換一次。如果車主喜歡用這車跑高速，可以全換合成機油，8000公里需要換一次。業主可以根據自己的實際情況自行選擇。
賓士c260l性能如何？
賓士c260l是豪華的代表。這款車的外觀設計非常出色，採用了高端的星光格柵，一下子提升了車內的大氣和優雅。再者，該車的中網設計，加上車身線條的搭配，使得該車更加時尚動感。車的底盤很穩，很硬朗。除此之外，該車的安全性能和駕駛體驗都非常出色。因為該車有車道保持輔助系統，可以提醒車主安全車距，而且該車 方向盤 非常細致靈活。
賓士c260l的內飾怎麼樣？
賓士c260l的內飾非常高端豪華。這款車的液晶儀表盤和中控屏都很大，可見這款車的大氣。再者，這款車是軟皮的，帶給車主和家人一種非常享受的感覺。另外，車內空空間很寬，活動空空間大。此外，該車的全景天窗、定速巡航等功能受到年輕人的青睞。
賓士c260l油耗
2021款賓士c c260星耀臻藏版，2021款賓士c c260L，2021款賓士c c260L運動版，2021款賓士c c260L運動星耀臻藏版，工信部百公里綜合油耗6.1升，2021款賓士c c260L運動版4MATIC工信部百公里綜合油耗7升。
賓士c260l價格
2021款賓士c c260之星姚震藏版價格為31.88萬元，2021款賓士c c260L版為34.68萬元，2021款賓士c c260L運動版為34.68萬元，2021款賓士c c260L運動之星姚震藏版為35.68萬元，2021款賓士c c260L運動版4MATIC為37.38萬元。賓士c260l車型全部採用汽油發動機匹配的48V輕混系統版本。該車將於2020年9月上市。
賓士c260l是哪個公司生產的
生產公司為北京賓士，成立於2005年8月。它是由北師大股份有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒大中華投資有限公司共同出資組建的合資企業，公司簡稱BBAC。主要生產賓士E級、C級和Glk。
賓士c260l首次保養多少公里 @2019
⑼ 48v輕混系統電池壽命是幾年
這類車的續航時間一般在3-5年之間，有些品牌的車已經配備了48v輕混系統。
輕混系統的電機主要起調速和助力的作用。
輕型 混合動力 汽車的電池一般都比較小，所以這種電池的更換成本不高。
所有電池都有使用壽命。隨著充放電次數的增加，電池的性能會下降，因此消費者需要更換電池。
更換的電池不要亂扔，廢舊電池要妥善回收。如果回收不當，廢電池將對環境造成嚴重污染。
平時用車時，也要避免一些錯誤的使用習慣，這樣會降低電池壽命。
更換電池時，建議騎手選擇質量好的大品牌電池，充放電性能更好，使用壽命更長。
車內有很多電子設備，對車來說非常重要。沒有這些電子設備，汽車將無法正常工作。
正常維修時，可以讓維修技師讀取故障碼，以便及時了解車內電子設備有什麼問題。
電子設備長時間使用後出現故障是正常的，騎行者不用太擔心。如果一些重要的電子設備出現故障，應該立即修理。
⑽ 48v輕混電池用多久；48v輕混電池壽命
48v輕混電池用多久 這種電池一般使用3到5年是沒有問題的。
48v輕混動汽車的電池不大，並且電動機功率和扭矩也是不大的，這種車的成本比較低，所以非常適合大面積推廣。
48v輕混動汽車的油耗要比純汽油車低，所以有些消費者會選擇這種汽車。
當下比較火熱的混合動力汽車是插電混動汽車，這種車是可以使用綠色新能源牌照的。
普通的混動汽車只能使用藍色牌照，插電混動汽車與普通混動汽車的不同之處在於，插電混動汽車是需要為電池充電的。
插電混動汽車在純電模式下續航里程是可以超過50公里的，插電混動汽車的油耗也是很低的。
大部分插電混動汽車在市區內行駛百公里油耗都是低於5升的，這相對於純汽油汽車來說，是非常省油的。
插電混動汽車是一個比純電動汽車更加靠譜的選擇。
純電動汽車其實還面臨很多問題需要解決，純電動汽車的電池更換成本很高，續航里程比較低，充電速度比較慢。
純電動汽車的電池隨著充放電次數的增加性能會下降，這樣車主們開幾年車就需要為純電動汽車更換電池了。
48v輕混電池壽命
這種電池的壽命一般是3到5年，這個要看車主們的使用習慣。
有些品牌旗下的汽車搭載了48v輕混系統，這種系統的電動機功率較小，電池容量較小。
48v輕混動系統的電動機只起到動能回收和調速作用，這種電動機基本上不會為汽車提供動力。
有很多 賓士 旗下的車型搭載了48v輕混動系統。
隨著科技的發展，有很多汽車都會搭載混合動力系統，這種汽車的排放更低，燃油消耗更少，動力也不錯。
有些車友在國家政策的鼓勵下會購買插電式混合動力汽車，這種汽車的電池較大，電動機功率也較大。插電式混合動力汽車需要充電，這種汽車在純電模式下行駛里程較遠。
插電式混合動力汽車的續航里程要比純電動汽車長，但是油耗要比純汽油汽車和一般的混合動力汽車低，所以插電式混合動力汽車是一個非常不錯的選擇。
插電式混合動力汽車和純電動汽車需要使用新能源綠色牌照，普通的混合動力汽車需要使用藍色牌照。
有很多品牌旗下的車型都有插電混動版本，對這種汽車感興趣的車友們可以去4s店看車試駕。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019