glc和賓士哪個好

Ⅰ 預算35萬，大家覺得買賓士GLB的2.0T還是買GLC

眾所周知，隨著賓士GLB的到來，賓士SUV家族更加完整。說實話，在去年的廣汽車展上看到這款國產GLB的時候，我真的為之捏了一把汗。畢竟花30多萬買一輛小排量小空間的7座SUV是不是很瘋狂？賓士GLB和GLC有什麼區別？哪個更適合家用？通俗點說，他們就是大哥和小弟的區別。賓士GLC在定位上比GLB高一個級別，在價格、空間、動力、配置上都比賓士GLB好。

車身尺寸方面，GLB的長寬高分別為4638x1834x1687mm，軸距為2829 mm，為了考慮第三排的頭部空間，GLB在C柱位置依然保持了稜角分明的設計，基本就是縮小的GLS，滿足了國人對“大”的需求。空間方面，賓士GLC長4.76米，寬1.89米，軸距2.97米，而賓士GLB長4.63米，寬1.83米，軸距2.82米。可以看出賓士GLC在尺寸上有很大的優勢，就是在空間舒適性和實用性上比GLB好很多。雖然賓士GLB有7款，而GLC只有5款，但GLB的實際空間表現並不好。

Ⅱ 賓士GLC和E300L哪個好

賓士GLC和E300L：選GLC。

賓士E級車的價格範圍：42.98至623,800； GLC價格範圍為392,800至587,800。它們都是梅賽德斯-賓士最受歡迎的車型，也是中國梅賽德斯-賓士品牌的英雄。 E級轎車豐富而豪華的氛圍值得稱贊，GLC的年輕氣質也令人感動。

從外觀上來看，E級的特點是顯而易見的。細長的車身和後門C / D主車門的設計使其光環幾乎接近大型汽車的光環。許多車主也很喜歡這一點。奢華的氛圍是其最大的優勢。 GLC是以前GLK的垂直替代。盡管不如E級強，但暴發戶的氣質也吸引了無數英俊的男女。

賓士E級進入中國後，進入中國的汽車已經加長了，特別是在延長GLC之後，後排空間變得更加豪華，基本上與E級處於同一水平，這是平手，所以您需要要考慮的是負載能力上的差異。

E級和GLC的入門級型號以260命名。實際上，動力系統有所不同。 E260L配備1.5T發動機+ 48V輕型混合動力系統。 C260上的相同電源系統的性能不如舊的C200L。 E級也不例外。 GLC260L是一款嚴肅的2.0T發動機，更可接受197馬力+ 320N * m的數據。因此，僅從功率的角度來看，GLC更具成本效益。

Ⅲ 賓士E、賓士GLC給你的第一感覺哪個檔次更高一些為什麼

其實看起來高不高檔貌似是一個主觀問題，但絕大多數人會選擇賓士E級看起來更高檔，對於這個現象我認為是有一定的客觀原因的，下面就從兩車的定位、歷史，還有主官感受三方面說一下。

綜上所述，我認為賓士E級轎車看起來要比GLC更加高級。

Ⅳ 預算40多萬是買賓士E還是賓士GLC二者有何區別

很多人買車的時候，都會有著相應的預算，因此挑選出一款性價比較高的車。有些人的家庭是比較富裕的，所以在買車這方面，就會有著40多萬的預算，而且也在賓士E和賓士GLC之間糾結。小編建議大家盡量買E，因為賓士E的舒適度、豪華度都要非常強，同時購買賓士E的話，還是有著相應的優惠，能夠省下一些錢財。

不過小編還是建議大家根據自己的需求買，因為這兩款車輛類型是不一樣的，不過小編還是更傾向於賓士E，因為擊中了小編的內心。而且不選擇GLC也是有著一定原因的，方向盤在使用的時候，經常會出現抖動的現象，同時噪音也會非常的大，這就給車主帶來了不好的行駛體驗。

Ⅳ 賓士GLB和GLC有何區別哪個更適合家用

GLC適合小康水平之家家用，空間大，小朋友和老人在後排短長途都舒服，動力足夠，適合小朋友喜歡刺激。不過老人基本上不長途出行，五座足夠

GLB適合愛慕虛榮之士家用，其七座適合錢不多的人短途出去溜達裝逼用，空間小，動力弱，長途出行乘客坐著難受

Ⅵ GLC260豪華和賓士GLC300動感怎麼選

300動感相比260豪華主要差別在於動力，另外多了側踏板，其他配置基本一致，另外300動感可以選裝柏林，260豪華不行，所以如果對原廠音響有要求，可能就得考慮300了。其實主要差別還是在於動力，由其對賓士這種比較慵懶的油門調校來說，高低功率差別挺大的。不在意動力，260足矣，對動力有比較高要求的，還是得上300。

Ⅶ 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次

賓士E級歸屬於中大型車級別，德國歸類為C級小汽車，按中國過去的分類方法可定義為高端豪華轎車（賓士S級歸屬於頂尖豪華轎車）。而賓士GLC，則歸屬於中型轎車級別，德國歸類為B級SUV。與E級相應的SUV，應該是GLE。級別不一樣的2款車會有什麼差別？大到車身尺寸（汽車軸距和軸距）、配備級別、質量水準，小到零部件級別、各類性能參數的校準，都具有顯著的級別之分。不一樣級別的2款車，通常不可能在同一生產流水線下生產製造，也證明了，2款車在乘駕感受上，擁有較大的差別。

但是GLC依然並不是同價格區間里的最理想化選擇項，即便這輛車使用了縱置四驅系統，可是分動器中央差速器很普通，汽車後橋也沒比較有限滑設備或差速器鎖。但參照路虎發現、大切諾基與冒險者等SUV，這種車在特性一樣不小的情況下也有強勁的四驅系統，因此GLC的價值體現關鍵或是汽車標志。

Ⅷ 賓士c和glc選擇哪個更好

這2台車沒有哪個更好，我買的E300L豪華型立標，朋友買的GLC300動感型，車價差不多，2台車各有千秋，

1、這2台車發動機和變速箱是一樣的，都是2.0T245馬力，9速變速箱，E級高速我開到120碼有時還會是8檔，GLC開到110碼基本就到9檔了。

6、談談其它，E帶自動遮陽簾，GLC沒有。E級19寸輪胎太費心，不能過坑，但現在不用擔心了，現在是18寸的了，想要19寸，加4600元。E帶全自動泊車，只需要掛個倒檔，然後就不管了，不需要掛檔不需要踩油門，全自動最多12把把車停好，GLC的自動泊車需要不停掛檔。E級車內防霧霾，GLC好像不行，這個不確定。最後說下，寫的不好，請各位不要噴我。加一個很多車主的煩惱，就是輪胎問題，特別是19寸的，不要降低胎壓，3.0，不要降，不要降，不要降，重要的事說三遍，因為我是做這個的，不信也可以去問輪胎店，越是路況差越不能降。