進口賓士有哪些是立標的

1. 賓士前面有個立標的是什麼車型

近年來，入門級豪華品牌車型越來越多， 寶馬3系 、 奧迪A4L 、 賓士c級 經常出現在榜單前列。從上個月的銷量來看， 奧迪A4 L突破2萬輛， 賓士 c級 也有1.8萬輛。 寶馬 3系 即將換代，但目前的車型依然很強勁，月銷量穩定在1萬輛左右。

奢侈品牌一直是三足鼎立之勢，其他美日公司很難插手。德系三巨頭中，寶馬擅長操控， 奧迪 擅長科技，賓士專注豪華。我們從經銷商處了解到，賓士c級幾年前剛剛經歷了一次小改款，現在賓士 C2 00L的落地價依然超過38萬，所以價格方面確實沒有優惠。

相比寶馬和奧迪，賓士在logo設計上很糾結。進口 S級 車都是logo車型，而 E級 和C級車往往是改裝的，內嵌logo和logo。這一代C200L又換上了logo，而運動版是內嵌logo。說實話，logo肯定更吸引人，更有檔次，從銷售的角度來說確實如此。

賓士在價格上一直比寶馬和奧迪貴。同級別寶馬320Li運動黑曜石夜版落地在36萬左右，而奧迪 A4L 四驅版不需要38萬，綜合性價比沒有那麼明顯。

賓士一直以豪華著稱。車的內部結構真的比寶馬的耐用。真皮方向盤兩側有換擋撥片，整個桌面覆蓋了縫線真皮，空的出風口也是家族式設計。儀錶板上有駕駛顯示。現在的豪華b級車做工這么高，在幾年前簡直不可想像。汽車行業的競爭確實越來越激烈。

賓士的儀表設計一直很有特色。現在E級和S級都是一體的，但是C級的半液晶更吸引人。左邊最高時速260km/h，中間有行程、導航、收音機、USB介面的調節。看起來挺高大上的，但是轉眼間想起來，同價位的寶馬和奧迪都是液晶儀表盤，太可惜了。

賓士C200L的車門做工精緻，頂部是軟皮，底部是塑料板。其他按鍵基本都是鋁合金的。音響需要配柏林之聲，價格真的不便宜。

這個級別的豪華車型很少有選擇四驅版的。車主普遍比較年輕，追求駕駛和操控，後輪驅動便宜，操控靈活。年紀大的車主會把寶馬V系和 賓士E級 當做目標，會把 雅閣 和 邁騰 作為退而求其次的首選。每個年齡段都有符合定位要求的車。

賓士寶馬奧迪為了討好國內車主，推出了加長車型，主要尺寸是要放在後排空。賓士C200L的軸距為2920mm，整車長度為4783mm，比寶馬320Li長了幾厘米。後座真的很寬敞。

賓士C200L主要配備全景天窗、主動制動、自動駐車、一鍵啟動、所有車窗一鍵升降。

無論是車身外觀還是內飾結構，都採用家族式設計，中控扶手也是一模一樣，只不過比高端車少了很多智能按鍵，操作性和手感基本一致。

座椅全部電動調節，前排標配加熱，舒適性確實比寶馬好很多，減震和訓練能力也相當出色。

中控大部分是鋼琴烤盤，中間一塊電子表，7寸顯示屏，有定位交互、藍牙連接、手機互聯等功能。

從外觀上看，這款賓士C200L最大的亮點就是引擎蓋上的logo。如果把車尾的「C200L車標」摘下來，真的很像E級。當然，賓士和奧迪都不願意賣自己的高性能套件。畫面肯定不如寶馬M套件，顏值也略差。

寶馬3系的車主是不是很羨慕車尾的雙排設計？

新款賓士c級車剛剛上市很久，價格確實堅挺，寶馬3系也即將改款。這個時候降價銷售顯然不合適，想買新車的同學不妨再等等。

@2019

2. 賓士c有立標的嗎

賓士c級c200是立標，c級具體車型有c180k、c200L等。

賓士c級從外形設計，尤其是最關鍵的車頭設計而言，分為兩個版本，第一款就是立標版，僅從車頭而言就是類似於百萬級大哥旗艦s級的氣場，這就是立標版。

大部分的賓士車型都被稱為mercedes，而有資格被稱為benz的只有c、e、s級。而其中賓士又有年輕化趨向的c級、e級分為了三個型號classic（經典型）、elegance（優雅型）以及advangarde（時尚型），前兩者保留了立標，而時尚型是為了年輕人而使用了平面的大標設計。

賓士c標志選擇：

賓士的立標車給人一種豪華感和尊貴感，特別適合商業用車，彷彿凸顯出一種身份，加上賓士車本身的外觀比較運動風或是商務風十足。

從賓士立標的歷史上來看，原本的cclass不論什麼型號一律都是立標，立標似乎代表著更純正的賓士味道。

而與之對應的 賓士的大標大多是suv車型，搭配運動風更顯時尚年輕化。其實不管是大標還是立標，賓士車在質量上都是一視同仁的，並不會有什麼差別，具體要選擇哪種標志，需要根據自身的需求和喜好來判斷選擇。

3. 賓士e300立標是什麼型號

賓士E立標是才賓士E300L，賓士E是梅賽德斯-賓士在華合資公司北京賓士生產的C級轎車，同寶馬5系，奧迪A6L為競爭車型。

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

賓士E300L，尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。

而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

賓士E300L，賓士E級的質保期為2年內不限里程。首保里程為10000公里，自費。之後保養間隔為10000公里或者12個月，先到為准。在保養方面賓士也顯示出豪華車特色。

費用相比同級其他品牌要略高。最簡單的小保養費用大約1700左右，明顯高於同級車型，這也許是它銷量上的另一大短板。

4. 賓士立標有哪些車型

賓士C級、E級和S級三個系列的車型都有立標，同時也有大標車型，立標偏向商務，大標更適合年輕人，更顯年輕動感。但兩者區分不大，只是進氣格柵的造型不同。

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。

G-CLASS同時結合行路舒適性與越野功能，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。

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在許多人的印象中，立標是非常尊貴的，所以在很多人的心中對賓士立標都有著那種敬仰之情，開這種車的一般都是成功人士或有商務需要的人，有一種代表權貴的感覺，

如果選擇購買立標車型自己開，也許別人會覺得你是在給別人開車，有句話叫「坐賓士，開寶馬」，一般立標是坐著開，不適合開車。

賓士立標的車型更加大氣，有壓迫感，適合商務場合應用。有些剛開始做老闆的人，在買車給自己充門面的時候，一時沒有考慮到這個問題。看著大標的車型好看，就選擇了大標，買後才發現自己可能買錯了。

5. 賓士哪幾款車是立標

賓士C級、E級和S級是立標，同時也有大標，立標偏向商務，大標更顯年輕動感。賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望，此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。賓士C級長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體。這款車前制動器類型為通風盤式，後制動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，希望能幫到你望採納，謝謝

6. 多少錢的賓士有立標

立標車型是賓士豪華版的車，最低價格在30.78萬。
賓士C級官方指導價 ： 30.78-47.48萬 賓士E級官方指導價 ： 42.58-64.28萬
賓士S級官方指導價 ： 84.28-183.88萬 邁巴赫 官方指導價 ： S級 138.08-319.88萬
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

7. 賓士車頭上面帶立標的有幾款

賓士車頭上面帶立標的只有這三個車型，E型，S型，C型三個系列帶立標。代表的車系及定位不一樣。
賓士立標」代表了優雅與華貴，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。「盾標」則體現了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網上，強調運動活力，賓士的SUV、旅行車和跑車採用的都是「盾標」設計。

8. 賓士S系有沒有前大標車型，怎麼都是立標的

梅賽德斯賓士所有的s系列的車都是立標的，因為這些都是原裝德國進口的。你說的那些大標在前面進氣孔的那種一般都是北京賓士的型號比較多。進口的賓士基本上不管是s還是其他的系列都是立標的。

9. 賓士車標有幾種

在中國汽車銷售市場中，說到奢華品牌小汽車，堅信大多數人第一時間想起的便是賓士，做為賓士、寶馬五系、奧迪車三大奢華品牌之一，賓士的品牌知名度早己經深得人心。殊不知很多仔細觀查的小夥伴們卻發覺，不一樣的賓士車彷彿掛的全是不一樣的賓士標示，到底賓士汽車標志有幾種？

賓士汽車標志從形狀上可分成二種

1、立標：立標賓士一般發生在賓士C級、賓士E級和賓士S級這三款車型中，懸架立標底賓士一般意味著著高檔、奢侈、雅緻及其高貴，這類車型一般更為合乎成功男士、成功者的品味及其氣場，是富豪老總們最親睞的坐駕之一。

2、大標：大標說白了便是粗大的汽車標志，大標賓士一般發生在賓士的SUV及其超級跑車等車型的身上，粗大的三叉星鑲在車前寬敞的橫放中在網上，懸架大標的賓士一般意味著著能量、時尚潮流、炫酷、年青、健身運動、魅力，是十分合乎合適年青人審美觀的車型。

賓士汽車標志從這當中網造型設計上可分成5種

1、賓士品牌

以上所提的大標和立標均歸屬於賓士品牌車型，是大家日常生活上最普遍的車型標志。

2、AMG品牌

AMG是賓士集團旗下的性能卓越品牌，是賓士的專用改裝廠，一般有著「AMG」標志的賓士車無論是價錢或是特性全是不可忽視的。

3、邁巴赫品牌

邁巴赫本來是一個單獨的法國品牌，之後被賓士回收，懸架邁巴赫標志的賓士車歸屬於賓士集團旗下最一流的旗艦級車型。

4、EQ品牌

大夥兒對這一品牌很有可能覺得非常生疏，由於該品牌是賓士發布沒多久的電瓶車子品牌，關鍵致力於打造出 新能源車 ，現階段僅有EQC這一款批量生產車型。

5、G品牌

正所謂「花心男開大G」，大G在中國銷售市場可謂是混得順風順水，此車是很多男性眼中中的理想，而且有著完美的越野車特性。

賓士前後左右汽車標志不一致

如果你見到一輛賓士車前和後尾懸架的汽車標志不一樣的情況下，那麼在你面前的一輛車車應當便是賓士邁巴赫了，由於在賓士集團旗下的全部車型中，也就僅有邁巴赫車型是有著真正的的意義上的二種車標底，這說不定是賓士針對原邁巴赫品牌的一絲尊敬。

10. 賓士立標都是進口嗎

海外有，但中規進口的沒有。
"立標"代表了優雅與華貴，非常符合商務人士的氣質，車頭帶"立標"的賓士車之前只能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。不過，現在部分車型改款了，為了滿足中國人的需求也使用了大標。
而"大標"體現了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網上，強調運動活力，賓士的SUV、旅行車和跑車採用的都是"大標"設計。很受年輕人喜歡，因此網上流傳的說法也不無道理。其實追根溯源，原本的C-class不論什麼型號一律都是立標，就算是AMG也沒有取消其高貴的立標。而不可否認的是，自從賓士在華推廣大標的C級之後，C級的總體銷量立馬有了提升，這點也體現在了新賓士E的身上。顯然，對於很多年輕人來說，他們還是更喜歡偏運動感的大標版車型。