賓士出現問題官方如何解釋

① 賓士所有召回事件的原因是什麼

以前提起本田,大家還在盛贊CRV和「神車」思域,「一日本田眾生本田」:CRV成... 不同於其他的召回事件,很多車企的汽車召回原因都歸咎於零部件供應商。

② 賓士車顯示故障什麼意思

咨詢記錄 · 回答於2021-11-24

③ 賓士車剛買幾天電動後備箱出問題可以找4S店理賠嗎

新車質量有問題可以要求4S店更換或者退款。根據汽車三包政策，如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換，消費者可以選擇退貨。

賓士車電動後備箱出問題的解釋

銷售者應當負責為消費者退貨，以下是關於賠償的相關信息，1、賠償條件，家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內以先到者為准，家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨，銷售者應當負責免費更換或退貨。

賠償范圍，在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障，發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題。

④ 賓士將在全球召回近百萬輛汽車，召回的原因是什麼

梅賽德斯賓士是全球汽車行業頂尖企業之一，賓士系列汽車在全世界也受到了廣大群眾的歡迎，但是這並不代表賓士系列的汽車並沒有任何問題，根據央視網信息報道，梅賽德斯賓士官網表示，由於旗下的一些設備問題，將會採取措施召回近百萬輛汽車。

⑤ 賓士汽車發生質量問題如何索賠

內部問題索賠很簡單，4S店會為你遞交產品缺陷報告，一周之內就可以維修，不過要注意的是按規定定時在4S做保養只是單方面保證在，保修期內的硬體故障免費更換，如果過保修期可能就會比較麻煩，可能就是給你維修了。

1934年「梅賽德斯-賓士」汽車公司製造了世界上第一輛防彈汽車770K。該車是為希特勒特製的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板製成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎。

後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有一台排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車共生產了17輛，大部分都毀於二戰，現在僅存3輛成為稀世珍品。

1926年，賓士汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業中互相排擠兩大汽車巨人終於走到一起創辦了舉世聞名的「梅賽德斯-賓士」汽車公司(Mercedes-Benz)。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針。

決心依靠德意志銀行建立全德統一的汽車工業康采恩。在希特勒第三帝國時期，公司積極向掌權的納粹黨靠攏，並最終成為它的「經濟翅膀」。

⑥ 如何全面分析賓士車失控事件

5月27日，北京賓士發布聲明，認同某司法鑒定機構對涉事車輛所作的司法鑒定意見書。鑒定顯示，今年3月14日疑似定速巡航失控的車輛制動系統良好、無故障，且經過反復測試，該車定速巡航系統正常。車主薛先生表示尊重結果，但對一個數據存在疑慮。河南警方回應，目前暫未從官方途徑收到鑒定結果，處理意見待後續調查後才能公布。

目前，車主和賓士方均未提起訴訟，警方也未就此事立案偵查，事件尚未進入司法程序。司法部《司法鑒定程序通則》規定，司法鑒定機構應當統一受理辦案機關的司法鑒定委託。目前這份司法鑒定意見書是受涉事雙方自行委託，只能作為雙方區分責任的依據，並不能作為最終的結果認定。自行委託的司法鑒定意見要發揮法律效力，還需在案件被受理後作為證據提交法庭，經法庭質證無誤採納，才可以認定其效力。

而且，即便雙方對此份司法鑒定意見書沒有異議，也不影響執法部門的行動。如果經鑒定車輛一切正常，那麼車主薛先生報警聲稱車輛失控，超速行駛，迫使交警不得不動用大量警力協調路況、清理收費站，維持沿途100公里的行車秩序，這種行為如何定性處理？是否存在報假警、飆車等行為？是否涉嫌擾亂公共交通秩序，違反治安管理處罰法？如果是車主人為原因造成的車輛「失控」，是否涉嫌構成危險駕駛罪或者危害公共安全罪等罪名？

目前，涉事車主尚未提交能有力證明當時車況的材料，無法證明確屬車輛自身原因導致失控。事發地警方也表示這次鑒定並沒有經過交管部門，並不是他們委託的第三方鑒定機構。因此，事件調查還有很多後續工作要做。

賓士車失控事件事關公共安全，且投入了巨大公共資源，那麼，此事註定不能在賓士公司和車主之間來回扯皮，更不能不了了之，應盡快進入更具公信力的立案調查階段，督促車主提交證明材料、積極配合調查，同時對事發路段的監控視頻進行細致分析，爭取更全面地還原事發過程。如對此份司法鑒定不認同，責任部門應盡快指定第三方鑒定機構再次鑒定，給公眾一個交代。

來源：檢察日報

⑦ 南昌一男子反映，花百萬元買賓士才幾天就故障頻出，車主該如何維權

維權有4種方法。第一種是自己和4s店協商，第二種是找媒體幫忙，第三種是最有效但耗時相對較長的、通過法律訴訟解決維權問題，第四種是向消費者協會和市場監督管理局舉報，請他們介入調查。

第二種方式是找電視台記者或其他自媒體記者，用輿論壓力迫使4s店解決問題、這種方法比較好用，但不是對所有4s店都奏效，因為有些人是真不要臉；第三種方式是通過法律訴訟解決問題，這適用於所有商家，沒人能逃脫法律的制裁。只是這種方法耗時較長，短時間內無法解決問題；第四種方法是申請市場監督管理局和消費者協會介入調查，由政府部門介入調查4s店的態度會端正很多，自維權會相對容易。

⑧ 賓士c200l輔助蓄電池故障，是什麼原因

賓士C/GLC等車型儀表盤上顯示「輔助蓄電池故障」，大多是更換C8電容即可。X寶上280--500元一個，效果不錯。駐車制動爪電容器C8在副駕駛前方，要拆卸原廠腳墊絨布，卸下三顆螺絲，找到C8更換，故障顯示立馬消失。C8作用眾說紛紜，但不是啟停、不是熄火後的電源，據說是應急情況下的P檔，控制變速箱的；也有人說是應急情況下的氣囊電源，賓士官方沒具體解釋。本人GLC260車出現該故障後2個月一直沒換，正常使用，就說儀表盤間隙顯示「輔助蓄電池故障」。最近更換後，故障顯示消失。前4圖示X寶購買的C8，沒有任何標識（撬開後的內部電路，看似國產的，但效果不錯）；後3圖示拆下的原C8，拆開內部的電路板，看似沒有燒壞的痕跡。

原廠C8內部電路板

⑨ 賓士防護系統故障打不著火，賓士防護系統故障啟動不了怎麼辦

賓士防護系統故障打不著火最常見的原因就是車輛蓄電池出現虧電情況，防盜系統就會因為電壓過低而進行起控，從而使得車輛打不著火。賓士車輛的儀表盤上出現防護系統故障的原因還有可能是安全帶感測器出現損壞、主駕駛位置的安全帶介面出現松動、安全氣囊損壞、安全氣囊感測器出現損壞或者防拖掛出現問題等。

汽車蓄電池使用更久的方法有：

1、車輛長時間停放會導致電瓶的電量慢慢流失，電瓶出現虧電，所以要定期啟動發動機，最好行駛車輛一段時間，讓蓄電池的電量處於飽滿的狀態，要避免車輛長時間停放；

2、把蓄電池的正負極連接線拔掉，就可以防止蓄電池的電量流失，也不用定期去啟動發動機了，可以長時間去停放車輛。卸下正負極連接線時的排序是很重要的，首先要拔負極線，再去拔正極線。連接安裝順序跟卸下順序恰好相反，先接正極，再接負極。

⑩ 賓士汽車又一次被召回到底是何原因

因為有些車子出了些問題。賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合並為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。