1. 賓士c200定速巡航鍵在哪個位置
如下圖,下圖的有加、減符號的那個檔把就是所說的撥桿,往方向盤水平方向撥一下就進入定速巡航狀態這個時候不用踩油門車也會按你設定的速度行駛。往 加號方向再輕撥一下是定速加1公里,重撥一下是定速加10公里,反之是減速。踩油門或者剎車則取消定速巡航。
該檔桿頂端按下是進入限速狀態,往加、減方向撥動同樣是增減限速,這個時候踩油門只能加速到設定的速度,不踩油門會慢下來,這時檔桿上會亮燈,再按一下關閉限速,黃燈滅。 文中所說的加、減在檔桿上是數學符號標注的。
拓展資料:
賓士,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。
2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
參考資料:賓士-網路
2. 賓士E300L定速巡航怎麼用,E300L自動巡航按鍵圖解
寶馬X13. 賓士A級定速巡航怎麼用 賓士A級節能輪胎 賓士
你好,賓士這款車的定速巡航使用比較簡單的,直接把車子提高到自己所需要的轉速,然後按一下,方向盤左邊擋桿的按鈕就可以
4. 賓士定速巡航怎麼用
往裡按是啟動定速巡航,向上或向下是設定速度,輕輕撥是1公里的加減,大幅度撥是10公里的加減,設定好以後,腳就不用再踩油門,行車電腦會根據路況自行控制供油量。
定速巡航系統(CRUISE-CONTROL-SYSTEM)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等。
作用
按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。
定速巡航還是要駕駛員自己踩剎車,自適應巡航才能實現自動化。不過電子設備的全部自動化還需要慢慢進步完善,因此建議車主還是要留心路況。
5. 賓士定速巡航怎麼不踩剎車
最近,「一輛賓士車高速失控狂奔,車速120闖收費站」事件刷屏網路。3月14日晚,在河南通往陝西的連霍高速,一輛賓士C級轎車在開啟定速巡航後,車輛失控,無法減速和停車,只能以120公里/時的速度繼續飛馳。交警為其開生命通道,車主安然過收費站,狂奔一小時後,車主最終依靠開門解安全帶等手段降下了車速,並剎車成功。
隨著這一「中國版生死時速」的逐步發酵,各種質疑聲也紛至沓來。而對於網上傳聞的「賓士後台操作關閉定速巡航」的說法,賓士方面回應稱「並無此技術」。
北京梅賽德斯—賓士銷售服務有限公司表示,他們目前並不具備在後台對車輛進行干預的技術,賓士車輛具有多重安全保障系統,確保駕駛者在極端條件下依然可以進行剎車操作。針對報道中的情況,他們已與薛先生進行了友好溝通,希望盡快獲得其同意對相關車輛進行專業檢測。
韓寒全文如下:
關於那台失控的賓士,我就多說兩句吧。首先要感謝交管部門,反應迅速,認真負責,其次要慶幸車主沒事。整件事情有很多疑點,版本也頗多,一會兒說賓士遠程鎖車,一會說車主開門降速,一會兒說車被拖走檢測,一會兒說車主繼續使用,這些可能是記者描述的時候自己發揮了,也可能是車主面對不同媒體隨口一說,我們以最新的版本為准。
最新的版本是車主開啟巡航定速,車輛被鎖死在120,無法加速,無法減速,無法剎車,交警為其開生命通道,車主安然過收費站,狂奔一小時後,車主最終依靠開門解安全帶等手段降下了車速,並剎車成功。車主繼續低速行駛至成都,車輛至今在使用。
我有一些疑問。首先現代車輛縱然大多是電子油門電子剎車,但在剎車方面,電子信號只負責助力泵,腳依然能推動液壓咬合剎車盤,無非就是沒有了助力。沒有剎車助力的車輛大部分男性都可以踩動,甚至有些老派職業車手就是不喜歡剎車助力。這是車輛設計的一個邏輯,剎車物理優先,並非賓士獨有,大家都這樣。如果剎車完全失靈,那隻能說明剎車系統在物理上也壞了,最常見比如剎車油管破裂,這種通常不可逆,不大可能最終車又好了,並可以繼續使用。
第二,中國高速公路路況,就算四車道夜晚要勻速開120,一小時內一次都沒有遇上幾車並行,真的需要很大的運氣。很多說路空車少你也可以的朋友,你那是只開了幾分鍾十幾公里,和一小時一百多公里不是一個概念,總之這個很難。
第三,交管部門認真負責,為車主排空收費站幾根車道。但車輛出高速收費口的速度並不像120公里每小時。個人感覺在80左右。
第四,車輛卡死巡航120,換擋剎車油門全沒用,唯獨方向盤帶著助力可以自由使用,這也很奇怪。
第五,面對一輛只能開120且停不下來的車輛,車主九死一生,歷經萬難,最後死裡逃生,終於停車,難道不應該立即協助警方封存證據並和廠家交涉嗎,怎會繼續開到成都參加會議,並至今還在使用。換我我是不敢的。
綜上所述,我認為這件事很蹊蹺,一定要好好檢測車輛。如果最終車輛的確是卡死120無法剎車,我願意向車主道歉。
我建議沿路的交管部門,仔細看道路監控與測速,或者查看區間測速,看看在這個一小時內,車主有無加速減速動作,是否真的保持120。我懷疑巡航可能真的一度取消不了,但車輛的速度是可控的。車主誇大和演繹了相當一部分內容。
另外我也建議交管部門,絕不能放任這樣一輛跑120一小時且不能剎車的車上路。哪怕車主藝高人膽大不計賓士嫌,願意繼續駕駛,為了保護車主和廣大人民群眾的安全,我們都不能讓它在道路上行駛。誰也不能保證這就是巡航定速的問題,萬一市區它突然又壞了呢,這就成炮彈了。這樣的車輛,應視為重大殺傷性武器,對公共安全有重大威脅,無論車主願意不願意,必須馬上拖走嚴格檢測,如果不信任賓士,可以第三方檢測。檢測期間,賓士應給車主提供備用車輛。建議在拖車上鎖死驅動輪,防止車輛又突然抽風。
最後要說,我不是給賓士洗地的,賓士的公關付不起這個錢。我的賓士S65的ABC泵壞了,也還正在索賠呢。我也不會陰謀論車主的動機,一切以檢測結果和交警的錄像調查為准。再說一遍,如果錯了,我願意公開道歉。
6. 賓士glc定速巡航怎麼開,賓士glc定速巡航怎麼用
賓士GLC定速巡航按鍵使用:
①CNCL鍵為取消定速巡航按鈕,當我們需要恢復巡航時可以按下RES鍵。
②定速巡航的功能並非在打開開關後馬上開啟,SET鍵是設置按鈕,按下後調整所需速度。(注意:定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用)
③加號與減號按鍵用來控制速度值的調整,上/下分別控制速度的加/減。
④「LIM」按鍵可限制車輛的最高速度,因此在高速上可避免超速情況的發生。
7. 賓士E300L定速巡航怎麼用老司機用法經驗總結
8. 賓士s320l定速巡航控制怎麼操作
1、首先使賓士s320l車輛達到一定的車速,接著按下賓士s320l車輛方向盤上的定速巡航按鈕
2、下面再通過賓士s320l車輛方向盤上的撥動調速滾輪設定速度就可以了。
3、當賓士s320l車輛儀表盤上出現下圖的標志後,松開賓士s320l車輛的油門踏板就可以了。
4、最後輕踩一下賓士s320l車輛的剎車就消除賓士s320l車輛定速巡航了。
9. 賓士gl450怎樣設置定速巡航
賓士gl450設置定速巡航,只需要按下方向盤左側的lim鍵開啟,上下推動就可以增減車速了,具體操作步驟如下:
1、打開汽車的駕駛員車門。
使用注意事項
1、 在車輛密集的道路上或劣質路面上(例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面)行駛時,切勿使用車速控制系統。
2、 系統打開後,車速高於40公里/小時,切勿不可不踩離合踏板,即將變速桿移入空檔,否則,可能使發動機超速運轉,導致損壞。
3、 若與當時的交通狀況相比,設定的巡航車速過高,則切不可恢復設定車速。