賓士方盒子多少錢一台

① 豪華電動SUV新標桿，售價35.18萬起，解讀賓士EQB

​《郝車來襲》總結：相信通過郝哥的介紹，您對2022款北京賓士EQB也有了更深入的了解了，作為針對細分市場推出的賓士EQB來說，其實並沒有直接的競爭對手，不知新車能否憑借著豪華品牌背景和不錯的續航里程等優勢，在這塊細分市場殺出一條屬於自己的路呢？感謝您關注《郝車來襲》。

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② 「新車資訊」加價50萬，號稱最貴2.0T，四缸賓士G350上市！

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提到賓士G級，熟悉它的人可能第一時間會想到非承載式車身、V8發動機、低速四驅、三把鎖、以及超大的接近角和離去角等硬派越野元素。而不熟悉其性能的人，也多少都會對其經典的方盒子造型印象深刻。為了降低賓士G級相對偏高的入門價格，前不久賓士正式上市了搭載2.0T四缸發動機的G350車型，官方指導價142.98萬元，一起來看看它有哪些亮點吧！

總結：

賓士大G在國內的影響力不必多提，確實是讓男人女人都為之瘋狂。而賓士G350量產的消息也確實引起了很高的關注度。142.98萬元的售價，比起在售的G500僅僅低了20萬元，排量少了一半，8缸變成了4缸，價格貌似只降了八分之一，且現如今已經出現了加價50多萬的第一批現車。在小編看來，買這車的人大多都不為越野，動力也並不那麼在意，只要外觀不變，三把鎖還在，雖然排量下降但價格也下降了，能少奮斗幾十萬的話，有何不可呢？對此，你是怎麼看的呢？

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③ 賓士G報價是多少目前值得入手么

賓士G目前的售價是155萬左右，可能在不同的地方，這台車可能有一些優惠，我覺得這台車對於那些喜歡越野的人來說，這真的是一台非常不錯的車，它在越野的硬體支持上是非常全面的，比如說它有非常多的差速鎖，在陷入泥潭的時候這些差速鎖可以起到一個非常好的作用，可以幫駕駛員更快的脫離險境。

想買這一台車型的人，一般來說家裡肯定是不止一台車，因為它的舒適性確實是太差了，如果用150萬左右的預算買這台車，可能要好好考慮一下家裡人的感受。如果你是一個土豪或者是一個非常需要越野的朋友買這台車肯定沒錯，因為相比於普拉多或者是陸地巡洋艦之類的車型，這台車它是表現的更純粹一些的，比較像吉普牧馬人那一類的車型，很越野，很硬漢！

④ 【到店實拍】賓士GLB全系優惠4萬元，買車更有零首付貸款政策

近日走訪天津之星賓士4S店，了解到2020款?賓士GLB全系優惠4萬元，最高折扣8.63折。更有零首付貸款政策。現在買車還有更多其他好禮相送。

動力方面，搭載1.3T低高功渦輪增壓發動機，最大功率136、163馬力，峰值扭矩200、250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。操控上，油門踏板調校得很輕盈，動力響應很好，完全可以勝任家庭日常駕駛。深踩油門踏板，降擋非常迅速，且每次換擋動作都很乾凈利落。在城市路況的行駛過程中，基本可以游刃有餘地應對各種城市路況；在高速公路、山路及越野路況行駛過程中，行駛非常流暢，沒有任何拖泥帶水的感覺。懸掛調校更偏硬一些，遇到細碎振動時，底盤的表現還是富有質感的。轉彎輕便，沒有任何虛位感。

綜述，無論是科技、豪華舒適度，還是空間表現方面，相對奧迪Q3和寶馬X1，賓士GLB做的幾乎都是最好的，甚至有趕超大哥GLC的趨勢，但動力方面，不做激烈駕駛還是夠用的，畢竟才有1.3T，Q3和X1都有2.0T加持。若配有2.0T車型趕超大哥GLC是遲早的事。另外優惠幅度也很大，還有零首付。現在剛進入社會的大學生們和25-35歲的年輕人們，手頭都很緊，若想買車，既要面子，又要里子，有的甚至還想要SUV車型，賓士GLC價格確實有點高，還沒有零首付，很多年輕人都高攀不起。但是現在出了GLB車型，解決了這個問題。相信未來GLB銷量可能會超過大哥GLC。

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⑤ 最便宜的大G來了！賓士G 350疑似售98.88萬元

近日，我們從相關渠道獲悉，賓士G350車型的疑似售價為98.88萬元，與目前在售的賓士G500相比，新車搭載了排量更小的2.0T發動機，額定功率190kW（258馬力），額定扭矩為170Nm。據了解，新車將於9月份上市。

動力方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機，額定功率190kW（258馬力），額定扭矩為170Nm，0-100公里加速時間為8s，新車的最高車速190km/h。新車配備了100L的油箱，在燃油經濟性方面，新車燃油綜合消耗量為10.7L/100km，市區燃油消耗量為11.9L/100km，市郊燃油消耗量為10L/100km。

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⑥ 142.98萬的賓士G級，低配只是2.0T，網友：玩的是情懷還是割韭菜

142.98萬的賓士G級，低配只是2.0T，網友：玩的是情懷還是割韭菜

說歸說，但有句話說得好，雖說它的G350版本只是搭載了一台2.0T發動機，但對於大G粉們而言，卻是離夢想最近的一次，畢竟與在售車型相比要便宜一些，難道賓士這次玩的真是「情懷」？不是在割韭菜？不知道大家對於此事是怎樣看待的呢？

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⑦ 2.0T大G來了，買得起嗎

車友「杜軍」說：「2.0T的大G非常感興趣，一聽價格心涼了一半。」賓士要上2.0T大G的消息此前已經滿天飛了，大家對價格各種猜測。千呼萬喚始出來，賓士G350終於上市了，指導價142.98萬，這價格只比G500低了20萬，讓多少人「百萬以內買大G」的夢碎了一地。

賓士是讀懂了國人的心思，只要價格夠低，很多人還是會為了賓士那個標低頭。就像賓士的1.3T、1.5T小排量發動機，賓士GLB第三排空間一樣，一邊是無數吐槽聲，一邊卻是不斷往上漲的銷量。即便買大G要加價，提車還要等，也一樣有人去排隊。這就是市場，只要有需求，這種現象就不可能消失。大家怎麼看G350，來聊聊吧！你會為了便宜30萬，選擇G350嗎？投個票吧！

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⑧ 今年的加價王基本都在這了，加台3系算便宜，買賓士還得加台大奔

聊到"加價"二字，或許不少朋友都會先想到來自豐田的埃爾法。確實，早在幾年前，這台來自東瀛國度的商務車就已經開始了加價，並且這一加就加到了2020年。不過，在2020年的"加價王"中，或許曾經掀起加價風波的埃爾法，在加價幅度都排不進前三了；因為今天小編要和大家聊到的這幾款車，無疑就成為了今年更為熱門的加價車。具體來看：

寫在最後：好了，以上便是小編今天給大家盤點的幾款，在2020年度較為熱門的加價豪車們。其實不難看出，這些加價也不愁賣的豪車，更多的時候它就像是一張入場券。

可能對於小編這樣的人來說，確實就不怎麼看得懂大佬們加價幾十上百萬去爭先搶它，因為在我看來這是一件很不值得的事情。但對於這幾款車真正的消費者來說，或許通過這台車是能給他帶來更多商業上的合作，亦或是他們真的不差這點錢。總之，大佬的心思還是難以猜透呀。

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⑨ 賓士大G多少錢

廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車價格：58.88-208.88萬元

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。

⑩ 提前加價55.8w，四缸賓士G級車商首次報價200萬

?為滿足消費需求，梅賽德斯-賓士即將在中國市場投放一款四缸2.0T動力的賓士G級越野車，不久前國內實車圖已經曝光，並命名「G350」車型，進一步證實該車量產上市的消息。除了動力上的大調整外，中國消費者更為關心的是上市價格，畢竟賓士G級是一款關注度非常高的「越野神車」。

雖然入門級的四缸2.0T賓士G350車型大幅降低了動力配置，但預計該車的官方指導價不低，同時由於市場火熱程度較高，因此很可能延續賓士G級加價銷售的現狀，初期想平價提車的可能性幾乎為零。這不，國內車商報價出來了，百萬買大G的夢破碎。

據多個車商發布的消息，賓士G350將要上市了，官方指導價142.8萬元，中規國六車型預計九月份第一批到店。同時車商加價額度也確認，初期每台車加價55.8萬元。意味著賓士G350的最終報價接近200萬元。

有網友認為，「買這車的人一不為越野，二不為動力，只要外觀不變，三把鎖還在，雖然排量下降但價格也下降，可以讓喜歡的少奮斗幾十萬啊！有何不可？」

也有網友感嘆，「有情懷的未必買得起，沒情懷的又覺得它沒檔次！好好的硬派越野車生生的被金錢打磨成了一輛城市休旅車！」

四缸2.0T的動力配置，確實在許多消費者眼裡，與賓士G級越野車魁梧霸氣與強大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驅使下，或許也是無可厚非的行為。原本賓士推出G350已經引起較大爭議，但可能更大爭議的，還是其最終價格吧。

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