開賓士的都是什麼人

① 那些有錢開賓士 寶馬的都是什麼人

朋友，這是我的方法

說起彩票，大家都有一種偏見會說彩票是國家賺錢的,不可能讓你發財的,買些玩玩可以,不能當事做,當飯吃,不信你可以調查.。你給別人說彩票會賺錢，看看別人怎麼看待你.這種看法的人是極其普遍的。而我們要想做成些什麼事情就不能老是活在別人的思維里。別人都說行的事情我們必須認真的研究一下再下結論看到底行不行； 別人都說不行的事情我們也必須深入研究才能得出對於自己到底行不行的結論。我是做企業該管理咨詢的，喜歡用市場機會來分析問題。任何一個新事物的出現都伴隨著一些機會的出現，20年前的股票中國有幾個人知道 ？12年錢的傳銷我們有幾個人抓住機會了？（有人會說股票是投機 傳銷更是犯法 說的也正確 但是既然國家已經允許股票的出現 你再以投機為名排斥它還有道理嗎？ 傳銷確實從後來看是犯法的 ，但是剛開始做的人都發了啊）所以 ，我們不能老以傳統的眼光來看待新事物。思路決定出路，腦袋決定口袋。只要不犯法， 能賺錢的事情我們都可以做。對於電腦彩票。 作為一個新事物（再美國等西方國家被成為第五產業 ， IT是第四產業）。在中國誕生的時間也就六七年時間 ，把其作為一個產業來看 ，裡面的機會巨大 。可以賣 ，可以買 ，也可以做與之相關的事情。還有些人 ，你給他說些什麼機會， 他還未弄明白裡面的內容，， 就會以「我對那不感興趣」為由拒絕了 ，這種人他媽的， 排斥信息啊 。你問他對什麼感興趣 ，他什麼也給你說不來。 實際上機會對這些人是最不感興趣的 ，再碰到這樣的傢伙， 別理他們 （我遇到的太多了， 好心給他們分享一下我的經驗 他們還說什麼不感興趣， 要不信， 我把這方法給你之後， 你可以在你的熟人。或者朋友那裡試驗一下） 。言歸正傳 下面正式談我們所要說的小盤彩票3D和排列三
關於游戲規則我就不多說了，你到網路或GOOGLE上搜「3D游戲規則」即可。一般的人都是用投機的方法看待或者購買彩票，用兩元就想換回160，1000，或者五百萬。 你可以算一下， 就算是博160吧 ，這利潤率就高達160／2×100％＝8000／％ ，就是賣鴉片， 槍支彈葯 ，利潤也沒有這么高吧？更別說想博1000或者500萬了， 世界上哪有利潤那麼高的那樣的生意？從這個角度來講， 現在的絕大多數彩民都是在投機 ，根本沒有把彩票作為一個投資理財工具對待（文化素質太低 ，也不可能由數學理論來理解彩票進而發現小盤彩票還可以用來投資。彩民們每天都在投注站研究（你去幾個投注站看看就知道了）都是再找規律啊， 笑話 ，彩票要是能讓你找到規律 ，那還能叫彩票？沒有規律才是規律 ，比如， 有人會從走勢圖上看到連續三天除的有3， 4， 5 那麼就會推測幾天要出6―――這樣的規律是極小的 ， 因為球是隨機的是不會呈現明顯的規律性的 ， 這個6是恰恰是要排除的一些彩民連最基本的排列組合都不懂， 10個數字中任意抽三個， 不講順序， 共有幾種抽法？9個，8個 7個呢？他們根本就不懂 ，對怎樣的買法中獎的概率有多高沒有一個清晰概念。以這種水平弄彩票， 也就只能做貢獻了，（當然 不排除有些人確實中了 但是那時天上掉餡餅，一生估計就一次。所以 ，要想把彩票科學的玩好懂得一些基本的數學知識是很有必要的 。下面 我開始說大致的思路
（1）碼排除。0到9共10個阿拉伯數字 要想選出哪個會出是非常困難的，但要選出哪個不會出卻是相當容易的， 不用算 ，憑感覺你就明白了（即便是撞 ，撞對的可能性都很大）所以， 我們的原則是， 不看哪些會出 ， 只看哪些不會出。
0－9中 你如果排除一個數字， 則還剩餘9個 ， 如果把剩餘9個的三個數組合全部買， 需要花2×84＝168元。（因為9個數字任抽三個共有84種抽法 每一種算一注 每注是兩元）， 第二天種了就賺160－168＝－8 ， 也就是虧了8元 ；
如果你排除兩個數字， 則還剩餘8個， 如果把剩餘8個的三個數組合全部買 ，需要花2×56＝112元。（因為8個數字任抽三個共有56種抽法 ，每一種算一注 每注是兩元） 第二天種了就賺160－112＝48元 ，也就是賺48塊 ；
如果你排除3個數字， 則還剩7個， 如果把剩餘7個的三個數組合全部買， 需要花2×35＝70元（因為7個數字任抽三個共有35種抽法 每一種算一注 每注是兩元）。 第二天種了就賺160－70＝90元 ， 也就是賺90塊 ；
……依次類推 排除的數字越多 賺的錢也就越多 不過 排除的越多 你中獎的概率是越小的。
排列三前些時候搞派送，（游戲規則不變的情況下， 每注多給50塊錢，平時是160，派送時候是210）。 這個時候 ，你即便是個精神病人， 採取排除法都會中獎的 。結合 上一段知道 9個數字組選六全包是168 ， 而給你的獎金是210， 賺48元 ；如果你排除兩個 三個 則賺的更多。就是在這樣的情況下， 但是還是傷痕累累的彩民大有人在 ， 我都為他們可憐 ，每天多買一些 ，把彩票作為投資不就可以了嗎 ， 他們就是想不通 ，只想用幾塊就逮住210呢 ， 哪裡有那麼好的事情呢？
說了這么多估計你該有疑問了， 即便中了， 賺個幾十或者百二八十的 ，如果賠了呢 如果連續兩天或者幾天不中呢 ？怎樣避開組三呢？是不是天天買啊？
（2）殺號。在第一步的基礎上， 也就是排除幾個數字以後， 把剩餘8個或7個或6個數字所能組成的所有組選六全部列出來，（你如果不會的話 我可以給你公式），然後根據我們的經驗和技術可以再殺掉一些明顯不會出的 ，殺過這些組合後， 再買， 就花不了112或者70了， 需要更少的投入就可以了， 那麼賺的就更多了。比如， 我排除（根據經驗和走勢判斷，具體我可以教給你一些常用技巧 ）的是0和9和2這三個數字 ， 則還有1345678這七個數字， 我可以把所有的組合（也就是組選六）都列出來如下：134 135 136 137 138…… 678共35個 如果我根據經驗把134 138 678 等都殺掉之後再買 ，就用不了70了 ， 花 60甚至50 就可以了 這樣以來 我們賺的就更多了啊 。
（3）適當的翻倍。舉個例子，說一下什麼是翻倍。比如， 僅天我買了四十元的，種了就賺160－40＝120元；如果不中，第二天就買2×40＝80元的，如果中了 就得到2×160＝320元，這樣 扣除第一天的投入40 和第二天的投入80元，還賺200元呢，…… 當然 ，倍投是有技巧的 並不是讓你盲目做的。
我的想法與一般彩民不一樣， 我是把這個作為投資來看待的，所以，投入的比較大，但是收獲是非常穩定的。一般彩民的心態太過於賭博（與思維方式和文化素質也有很大關系）
上面三個步驟是我們的方法，不知道這樣思路你認同不， 相信不？ 到現在， 相信彩票可以賺錢了吧？我一直都在做 ，就是本錢少， 賺的很有限 ，雖然利潤率比較高。如果你投資大 ，我可以去給你操作。 其實，無論做什麼投資，每年有百分之四十的利潤就非常不錯了，還很清靜，沒有公檢法稅務工商找你的事，你可以看看做實業的，或者搞投資的有幾個每年能達到百分之四十的凈利潤？很多人不懂。 心態不正確 ， 不懂得投資的行情 ， 讓他們去一夜暴富吧。這個如果你熟練後 利潤率遠遠大於40／％的。
上面是我的大致思路，明白不？觀念應該變了吧／？，有什麼不明白的 繼續問我 合作愉快 ， 三個步驟中的操作細節， 等你理解了我的思路之後 ，我再給你詳細的操作做法。我的方法很少有人用，也很少有人贊成（現在弄彩票這群人素質很低，根本不理解投資什麼的，別說排列組合知識拉）。但是，很現實的，我的就是會賺錢，他們想投機的就是不行。
上面就是我的思路，等你理解了之後，我再給你詳細的操作方法。我一直再尋找實力比較強的朋友，如果你投資大，我可以給你操作，保證一天之內讓你看到效果。

② 一般開賓士汽車的都是什麼人額

一般能開賓士車人都是比較富有的人，價格很貴的，要收入很高的人才能養得，一般人根本開平起。

③ 開賓士cla的都是什麼人,

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，一般開賓士CLA的人都是一些愛好時尚的年輕人，這也符合其市場定位。

全新一代賓士CLA級類似三角形的大燈組設計，造型犀利，配合下方棱形大尺寸三段式進氣口， 大嘴式的前格柵霸氣威武，讓該車看上去運動氣息濃重。同時，車前保險杠下方加入橙色線條進行點綴，看上去年輕了許多。

新車側面造型採用溜背式設計，線條更加流暢，車尾的「小鴨尾」尾翼兩端線條一直延伸到後門把手處，在光線的照射下優美協調，概念車風阻系數僅為0.23cd。

符合其轎跑車型的定位。新車尾燈採用全新樣式的倒三角形設計，與新一代CLS有幾分神似。此外，新車在輪圈邊緣以及尾部保險杠處均加入橙色線條修飾，讓其冷酷的外表中帶著幾分熱情。

新車內飾採用了賓士家族最新的設計語言，中控台配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，配備全新的MBUX人機交互系統，科技感十足。

同時，新車還採用了與全新CLS相同的空調出風口造型、全新三幅式多功能方向盤，視覺效果得到很好的提升。相匹配外部設計，內飾也在中控台、門飾板、空調出風口等處加入橙色元素與外部設計相呼應，讓其整體看上去十分年輕。

新車相比老款車型在長度和寬度上增加，長寬高分別為4693/1830/1413mm，軸距為2699mm。動力方面，新車或將繼續搭載1.6T、2.0T發動機，傳動系統方面則有望匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

④ 現在在大街上開賓士寶馬的都是些什麼人

現在在大街上開賓士寶馬的都是有錢人。賓士等級從低到高：賓士車系無非就是從A到S，分別有A級、C級、E級、S級。A系列，是賓士的入門車型，例如：A180、A200、A260，和GLA。所以很顯然，依據等級的高低，便可得知賓士的售價C級比A級貴，E級比C級貴。

主要優勢：

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車。

SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。 型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。 型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。

⑤ 開賓士cla的都是什麼人

開賓士cla的都是一些愛好時尚的年輕人。同傳統的車型設計不同，賓士CLA採用了突出式的格柵設計，格柵比前大燈突出更多，從而展現了立體感。

大尺寸進氣格柵採用金屬網狀布局，這種設計被賓士稱之為鑽石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。內飾部分CLA顯然參照了A級的布局，非常年輕化，中控台操作區顯得非常簡潔。

車身尺寸

雖然CLA在價格和配置方面都將定位在賓士C級之下，但它的尺寸將會比C級轎車長47毫米，寬121毫米，矮47毫米，因此在外觀上來看CLA會顯得更修長一些。

另外，除了標準的前輪驅動版本以外，CLA還將提供全新的基於前驅平台打造的4MATIC四驅版本。從官方數據來看，車身長度達到4600毫米，車身軸距同新一代A級和B級一樣達到2699毫米，並採用多連桿式的後懸掛。

⑥ 開賓士寶馬的人都是干什麼的呀怎麼會那麼有錢的呢

一般來說開賓士寶馬的多數是私營企業的老闆比較多，國企的一般不敢這樣怕太張揚了，要麼就是富家子弟，官宦子弟，這樣的人多，最主要具備的還是能力，有能力的才會有錢啊，主要有毅力加能力。

寶馬公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司始創人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW，1922年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，雖然不被採納，但已為車廠定下了重要的方向，1923年末，他們特約在慕尼克(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

⑦ 開賓士S級是什麼人呢

首先優雅的輪廓營造出的柔美與精緻感在這台賓士S級身上展露的淋漓盡致，經典的前臉彰顯豪車品質。引人矚目的就當屬改款後的前臉造型了，家族化的設計框架中不乏細節之處的智能科技和人性化配置。長軸車型中，賓士S級絕對是從側面看過去最沒有違和感的車型之ー了，不是那種刻意的加長，反而這樣的設計，給它予了一種品質感與經典的流體造型。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
電吸門在S級身上並不新鮮，但這樣的舒適性配置一定很受消費者喜歡，凸顯了豪華車該有的品質感。採用了雙五輻樣式的AMG輪圈，在一台賓士S級上還是並不多見的，這樣搭配會有一種另類的視覺沖擊感，其實反而讓這台車更加年輕了許多，符合年輕人的審美。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
車尾變化沒有車頭那麼明顯，下壓式的尾部造型還是將視覺重ル壓低，給人一種很敦實的感覺。S級的尾燈辨識度還是非常高的，下方的雙邊單出排氣由鍍鉻裝怖點綴後，顯得生氣勃勃，年輕化也是這次外觀變化的重要特點，吸引更多年輕有為的成功人士。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
內飾採用了家族最新的一體式中控大屏設計，並且車內材質一如既往的真皮包裏，功能分區上也布局合理，給人種精緻、現代同時具了家華車該有的品質感。可以根據車主駕車時的心情而調節的64色環境氖圍照明系統細對逼格相當之高，讓你在任何情景下都能起到暢心醒神的效果，個性化配置很符合豪華品牌的定位。

一般什麼樣的人開賓士S級？開賓士S級要多少身家
後排靠枕絕對是非常棒的配置了，不僅與肌膚貼合的感覺非常舒適，在材質上也選用了非常柔軟的填充物。頭等艙般的後排獨立影音娛樂系統絕對為賓士S級的豪華感受增色不少，彰顯後排乘客的坐乘體驗更加尊貴。經典的懷擋設計配上這套9AT變速箱，操作方便，也不失換擋時的儀式感。

⑧ 大街上開賓士寶馬的都是什麼人

有錢人唄，有些也不是絕對有錢，怎麼說呢，比如我認識一個做房地產開發的哥們，也沒有賺到多少錢，但是為了面子還是買了寶馬，因為圈子裡就是那樣。朋友在4S店做經理，之前開的幾萬的車，現在也換成了20多萬的車，還是為了面子，其實自己平時吃的不比你好。
至於真正有錢人開的什麼車，這個就不好說了，個人愛好吧，也都不一定，看個人欣賞品味和性格了。

⑨ 開著寶馬車、賓士車的都是些什麼人

這個問題沒有一個標準的答案。

我認為現在開寶馬車或者是賓士車的，什麼樣的人都有。

綜上所述不難看出，開寶馬和賓士車的人有一些的確是有錢，也有的的確不是很有錢，但是能夠勒緊褲腰帶，省吃儉用買一輛寶馬車，這部分人也都是比較要面子的。還有的人單純就是為了在做生意的時候不讓生意夥伴小瞧自己，買一個好的車子，純屬是為了提高自己檔次，為更好的做生意服務的。

無論怎樣，一個人開什麼樣的車子，證明不了他的為人和品質，而我們去看待一個人的時候，也不能以他開了什麼樣的車子，就決定他是好是壞。