賓士多久做一次車輛安全檢測

① 昆明汽車第三方檢測機構有哪些

在汽車檢測領域，TUV NORD擁有2100名專業工程師，200多家檢測站，TUV每年檢測車輛超500萬台。 第二： 賓士、大眾等廠家 官方二手車指定第三方認證機構

② 我的賓士車馬上三年了，需要全面檢查嗎

你好！要結合實際行駛里程數，如果超過40000km建議你做個全面檢查，希望能幫到你望採納，謝謝！！

③ 為什麼賓士新車一個月要做檢測

保養車輛是為了時刻保證車輛工作的最佳狀態！而定期的車輛檢查可以盡早發現故障所在，防患於未然。每次到店保養的時候，規范的保養流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查(剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液泄漏等)、燈光檢查以及發動機油液液位檢查，檢查的目的是為了防患於未然。

④ 賓士車剛買回來三個月不到,公司怎麼說要全車檢查一下,什麼意思哈

你這個剛買回來三個月不到就要檢查，也是為了車輛的安全行駛著想。

⑤ 行駛證小車的行駛證多長時間檢一次

6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次。超過15年的，每6個月檢驗1次。般而言機動車行駛證年審時間是根據不同的車型以及車型的新舊來決定的，這樣的目的在於能夠更好地控制行駛證的適用，也能及時發現行使證的持有者是否還符合行使證的條件。

行駛證年審流程：

1、必備文件資料：

行駛證正副原件，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件。

2、網上查詢有無違章記錄，若有未處理的違章，必須要處理完畢。

3、自辦程序：

a. 駕駛協會領年審表，蓋章。

b. 持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章(滅火器和警示牌，滅火器55元)。

c. 持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。然後是發動機模號，在辦公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費(20元)(註：5項檢測如每有1項不合格，則需交20元調校費和50元復驗費，注意別氣憤傷身體：即使是新車也肯定有至少一項不合格，例如有一新賓士就有5項不合格，車主大鬧後解釋是賓士車的檢測要求不同與一般，我暈!)，然後持檢測結果表回辦公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明(費3元)。

d. 持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期，並到轄區車管所車輛年審窗口處去入檔。

註：整個年審時間大約需要2～3小時，程序簡單。一般費用190元。

⑥ 汽車多久年檢一次 兩年嗎

小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。手續：一．必備文件資料：行駛證正副原件，路橋費IC卡，養路費繳訖證明，車船使用稅證明，保險卡原件，身份證原件；二．網上查詢有無違章記錄，違章已經處理；三．自程序：1．駕駛協會領年審表，蓋章；2．持年審表，到車輛轄區交警隊蓋章（檢查急救包、滅火器和警示牌，購買急救包65元，滅火器55元）；3．持年審表，到車輛檢測線入口處簽字，進入檢測線，先繳100元，檢查車輛項目：前後制動、後駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音，檢測項目結束。然後是發動機模號，在公室領檢測結果表，在發動機模號處繳不合格項調校費、復驗費和模號費（20元）（註：5項檢測如每有1項不合格，則需交20元調校費和50元復驗費，注意別氣憤傷身體：即使是新車也肯定有至少一項不合格，例如有一新賓士就有5項不合格，車主大鬧後解釋是賓士車的檢測要求不同與一般，我暈！），然後持檢測結果表回公室，復印保險卡、路橋費、身份證、車船稅證明（費3元）。最後，持年審表、檢測結果表和行駛證，領車輛檢測合格證、行駛證列印有效期。4．到轄區車管所車輛年審窗口，年審表、車輛檢測結果表入檔，路橋IC卡舊卡換新卡，OK。整個年審時間大約需要2～3小時，程序簡單。如果不買急救包滅火器，一般費用190元。

⑦ 新買的賓士車需要千公里檢查嗎

1、 當您購買新車後要將剎車、油門、轉向角度、燈光使用、音響使用等，在行車時必用的操作項目要熟悉會用，以免在行車中造成不必要的麻煩。

2、 在您新車行駛前1500公里時應小心操作汽車的發動機，這樣能使發動機在日後可長時間發揮最佳性能。

3、 在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速，但不能使發動機負荷過度（無保留地加速），避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速檔極速的三分之二)。如非必要，請勿把加油踏板踩至超速檔開關讓變速箱強制換入低檔。手動檔車輛要在適當時間換檔，切勿換低檔使用發動機制動性能來加強制動效果。3、2或1檔只可在慢車時使用例如攀斜坡。

4、 行駛過1500公里後，便可漸漸提高至全速及發動機極速。在出長途時應在服務站購買原廠燃油添加劑，在長途中加油時添加，可有效地避免燃油質量不好，避免車輛發動機工作不良，造成不必要的損壞。

5、 在5000—8000公里時到梅塞德斯—賓士維修服務中心做首保，根據我國國情要在儀表中將保養提示改為8000公里，每2-3萬公里做一次發動機清洗，包括進氣道、節氣門、噴油頭、汽油管路、發動機電腦的檢查及設定。通過清洗的車輛會長時間保持發動機的動力。

6、 駕駛員在駕駛過程中，切勿將手放置掛檔桿上，這樣容易出現在無意中將檔位變低時車速無法上升。還有一種情況，會使車輛在行駛中突然加不上速，這是您在打方向時有可能碰到限速控制桿，造成車輛行駛速度在某一設定好的速度。

7、 在裝有SBC剎車系統的車輛，您一定要把剎車和油門的配合掌握好，因為它的剎車系統是電腦控制與普通剎車系統的不一樣。使不慣會感覺到車輛行駛不柔和，使用時要重踩油門才能使車輛的性能發揮出來。

8、 在裝有四驅的車輛不要長時間使用四驅低速檔，這樣對發動機及變速箱造成過早磨損，從而影響車輛性能。

9、 車輛輪胎要經常檢查氣壓及胎紋的磨損情況，這樣可以減少在高速行駛出現爆胎現象及行駛跑偏情況。在行駛中不要快速沖過坑坎。在上路面台階時應緩慢加油，使輪胎爬上台階，不要使輪胎與台階正面直接接觸，這樣最容易損壞輪胎及輪輞。

10、 在冬天要注意玻璃水的濃度不要太稀，因為現有的賓士轎車車輛都帶有大燈清洗的功能。如果濃度不足會造車清洗系統結冰凍裂，造成部分元件損毀大燈清洗功能喪失。

⑧ 20年車是一年兩檢還是四檢啊，求標准答案

兩年一檢的是新購的轎車，國家規定新購的轎車前六年只需要每兩年檢一次。六年後就一年檢一次。另外貨車等營運車輛每年檢一次。當車輛達到可以報廢年限但還沒有到強制報廢時間後，就半年檢一次（一年兩檢）。舉例：營運貨車報廢時間是10年（不強制執行），但是10年後車況還好的話，仍然可以繼續使用，但是要半年去車管所檢測一次，直到15年。15年是強制報廢時間，不管車況好不好都要報廢。一年四檢指的是營運車輛的道路運輸證這一塊，所有車輛（新舊都是）的道路運輸證都是一個季度檢一次，一年四次。每次費用在300元左右。供參考。
私家車沒有報廢期限了，只要你想開多久，就能開多久，這對於老車愛好者來說，是一個好消息

此前的私家車是15年報廢期，很多私家車表示這樣的制度不太合理，私家車一般養護的都比較不錯，不能因為車齡到了15年就進行報廢處理，不過現在已經對這種制度進行了更改，現在私家車沒有強制報廢期了，只有引導報廢期。

引導報廢期，年限不再約束，但是依舊有一個公里數限制，車輛公里數達到60萬公里之後，私家車要進行引導報廢，當然這已經並不是一個強制報廢條件，因為私家車的公里數一直沒有一個嚴格的控制，也就是說限制調表在市場中太正常不過，沒有人會對其有一個正確的約束。

當然，雖然沒有報廢期了，但是我們還是要注意，年檢審車不能忘了，15年以上的老車一年兩審，20年以上的老車需要一年四審，只要過了年審，那麼都可以正常的上路，當然這是在不黃標的情況下，如果黃標了，那麼可能就要約束車輛的行駛路程了。

小結：強制報廢取消了，其實還是對老車有很大的好處，不管怎麼說讓一些老車愛好者有了新的選擇，雖然審車稍微麻煩，但是畢竟自己的愛車有了生存下去的機會。

⑨ 新車幾年年檢一次

新車根據車型不同，年檢要求也不同，普通家用轎車新車每兩年年檢一次。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(9)賓士多久做一次車輛安全檢測擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。