發動機274a在賓士哪個級別上

⑴ 賓士發動機274920有哪幾款車

這是賓士目前M274系列發動機里的最新型號，屬於2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。
賓士E的這台3.0L V6雙渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，搭載高功率版的賓士E400L早已經停產，而本次測試的賓士E 320 L搭載的則是低功率版。另外，這台發動機目前也在賓士S級上使用。
在傳動系統方面，與之匹配的是9G-TRONIC 9擋手自一體變速箱——全球首款縱置的9速變速箱。
賓士系列發動機有M270、M274、M276。

⑵ 賓士264和274的區別；賓士20萬左右的車有哪幾款

賓士264和274的區別 這兩款車都是賓士e級，但是這兩款車的配置是不同的。264車型是一個了1.5t輕混動發動機，274車型使用了2.0升渦輪增壓發動機。賓士e級是賓士旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的對標車型是寶馬5系， 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）等。

新款賓士e級一共使用了三款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機配備了48v輕混動系統，這款發動機擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋改天。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
賓士20萬左右的車有哪幾款
賓士B級：價格在22.58-33.98萬，排量1.3T發動機，搭載7速雙離合變速箱，油耗6.3-6.6L，保值率39.3%。

全新賓士A級：價格在21.69-29.99萬，搭載四缸渦輪增壓發動機，平均油耗6.1-6.4L，保值率35.9%。

賓士B級與賓士A級在內飾上的設計沒有太大差別，所用的變速箱都是7速雙離合，發動機也都是四缸渦輪增壓，價格相差不大，兩車最大的區別在於賓士B級是旅行車，賓士A級是運動型轎車。

考慮到國家油價的上升和對汽車排放要求越來越高，這兩款賓士A級、B級，動力可以滿足日常需求，排量也相對較小，車身尺寸國產後會有所加長，延續著賓士家族化的內飾，高端的品牌，親民的價格，考慮購買這兩款車其中一個，都是非常不錯的選擇。

但是高端品牌相對應的，性價比就不是很好，20萬左右買到的賓士A級，或者B級都是乞丐版，很寒酸。像多連桿獨立懸掛和10英寸顯示屏這些配置，只有高配賓士A、B級有。低配車型輪胎只有16寸，車內的顯示屏只有7英寸，而且不支持觸控，要想配有10英寸的觸控顯示屏，只有加錢！ （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑶ 賓士m274a發動機怎麼樣

咨詢記錄 · 回答於2021-09-27

⑷ 賓士發動機270與274有什麼區別

賓士發動機270與274的區別為：排量不同、最大功率不同、最大扭矩不同

一、排量不同

1、賓士270發動機：排量(mL)1595。

2、賓士274發動機：排量(mL)1991。

二、最大功率不同

1、賓士270發動機：最大功率(kW/rpm)115/5300。

三、最大扭矩不同

1、賓士270發動機：最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。

2、賓士274發動機：最大扭矩(Nm/rpm)350/1200-4000。

⑸ 賓士發動機都有什麼型號

M270發動機有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率兩個版本。其中2.0T最大功率達211KW,最大扭矩達350N.M，在加速性能上表現相當不錯。該款發動機應運於賓士新A級、新B級、GLA、CLA等車型。
M274發動機為2.0T渦輪增壓發動機，分高、低功率版本，其中高功率版本與M270參數相當。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300NM，運行非常穩定。主要應用於新C級，E級和GLK250等車型。
M276發動機為3.5L自然吸氣發動機。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率達306KW，最大扭矩為370N.M。在同級別排量的發動機中表現一般。主要用於新款E級車。

⑹ 賓士車的發動機型號與車型的對應關系

賓士車的發動機型號上數字前的字母表示不同的級別，而在數字之後的字母則表示裝備或結構方面的特色。

賓士有不同的車系，即車身系列，例如W124、W140、W201等代表不同的車系。其次，每一種車系中又有不同的型號。

賓士根據裝備的檔次和型式不同又分為五種不同的級別，C級為經濟實用型，三缸或四缸發動機；E級轎車是賓士車最全面的一種系列；5級為特級豪華車；SL級代表敞篷轎車；G級代表越野車，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野車。

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賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

「精美、可靠、耐用」是賓士汽車的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新，具有傳統和流暢的賓士車身的特點，一眼看上去就給人「這是賓士」的感覺。

它首先開發和應用了汽油噴射技術，在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也首先將柴油發動機用於高檔轎車上。它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍，而賽車則常是汽車新技術創制的「試驗田」。每年，有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗。

一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢，而賓士車行駛三十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮，製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士，在安全和可靠的基礎上也使人有特殊的享受。

賓士車較之同類車雖然價格高出許多但是由於它可靠耐用，保養維修費用遠比其他車低的多，所以算來算去買「賓士」實際很劃算，更何況你還得到了「世界第一名牌」的美譽。

參考資料：

賓士 網路

⑺ 賓士A274哪裡生產

摘要 m274型號發動機和m274a型號發動機區別在於，m274型號發動機多一個燃燒分層，而且為風冷模式，m274a為水冷模式。m274發動機使用的是MRA（縱置）模塊化平台，實際排量為2.0L,分為高、低功率版本，最大功率分別為184PS和211PS，最大扭矩分別為300N·m和350N·m。

⑻ 賓士E級發動機型號274 920請問是什麼發動機

這是賓士目前M274系列發動機里的最新型號，屬於2.0T高功率版本，最大功率155kw,最大扭矩350Nm。

賓士E的這台3.0L V6雙渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，搭載高功率版的賓士E400L早已經停產，而本次測試的賓士E 320 L搭載的則是低功率版。另外，這台發動機目前也在賓士S級上使用。

在傳動系統方面，與之匹配的是9G-TRONIC 9擋手自一體變速箱——全球首款縱置的9速變速箱。

(8)發動機274a在賓士哪個級別上擴展閱讀：

配備了動態操控選擇 (DYNAMIC SELECT) 控制器，擁有多種駕駛模式可選，分別是Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手動，而且懸架和轉向系統還可以獨立調節，其中懸架系統有Comfort、Sport以及Sport+三種模式；轉向系統有Comfort和Sport兩種模式。

多種駕駛模式、多種組合搭配，足夠你玩味好一陣子了，無形之中也增加了駕控的樂趣。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，是戰後賓士開發的第一批車型之一。

日常駕駛的時候，實際感受會覺得525Li開著要更輕松一些，能有這種感覺和525Li更輕的自重相信有著一定的關系，E 200 L的整備質量為1770kg，而525Li為1710kg，這60kg已經相當於一個姑娘的體重了。