賓士烏尼莫克都有什麼樣的顏色

⑴ 烏尼莫克的產品介紹

U 300/ U 400/ U 500車型系列
簡介
U 300/ U 400/ U 500車型系列屬於小型專業越野設備車，是為任何多用途需求而量身定製的專用車型。
A：
U 300/ U 400：高效地完成各種艱巨任務體現了U 300 / U 400的專業性
為了滿足現代化多功能作業領域的需要，梅賽德斯·賓士最新推出了兩款車型：U 300和U 400，其最高車速為90公里/小時，具備比任何載重車車型更強的多用性，並且能夠完成任何極端條件下的越野任務。
U 300和U 400最高水準的操作舒適性、標准化的集成式設備介面和驅動裝置、以及其它大量專業化特性，都代表了梅賽德斯－賓士在設備車領域50多年來積累的豐富經驗。
U 300/U 400系列－嚮往挑戰的專業人士最理想的夥伴。
B：
U 500：不知疲倦的實幹家
全年都能夠以最高效率持續工作－這便是Unimog U500大型設備車的超凡特質。
最大功率279馬力（205千瓦）的符合歐3排放標準的發動機、16噸的最大滿載重量、7噸的前橋允許載荷等卓越特性，將U 500打造成為性能強悍和越野能力超強的工作車輛。作業設備的所有驅動和控制裝置均已集成到車輛上，因此您無需再考慮任何昂貴的改裝解決方案，例如加裝用於驅動作業設備的輔助發動機等。
擁有了可選裝的VarioPower®動力液壓系統、VarioPilot®可互換式轉向系統以及高功率的獨立式前置取力器，U 500成為能夠勝任大量作業應用的專業車輛，其廣闊的應用領域包括除雪、割草、道路清掃以及很多其它工作。
產品特色
Unimog U 300/U 400/U 500系列在技術和操作方面擁有諸多值得特別推薦的亮點：
VarioPilot：左側駕駛還是右側駕駛？ 只需30秒，即可輕松換到便於您工作的位置。
Telligent：手指輕推即可輕松完成換檔。您的Unimog會一直在最佳的檔位下工作。
作業設備安裝范圍：您可以採用「3 + 4」的方式安裝作業設備：前部、後部、側面，加上車身區域的四種作業設備安裝方式。
駕駛室：進入駕駛室，開始輕松的工作，而車輛和作業設備都已盡在掌控之中。
動力總成：為您帶來高水準的多用性、安全性、動力性、可靠性等多項好處。
經濟性：通過單人操作、自由改裝、超長維修間隔及使用壽命等特色，Unimog幫助您輕松實現出色的運營經濟性。
U 3000/U 4000/U 5000車型系列
簡介
U 3000/ U 4000/ U 5000產品系列作為高機動性運輸車輛和超級越野設備車的設計，面向整個世界。
產品特色
新款Unimog U 3000/U 4000/U 5000車型系列具有眾多創新特色：
*最大滿載重量可達12.5噸（特殊應用領域可達14.1噸）。
*低排放的發動機達到歐III標准，最大輸出功率從110千瓦（150馬力）到160千瓦（218馬力）。
*帶有電子－氣動式Telligent換檔系統的梅賽德斯·賓士變速箱，共有8個前進檔和6個倒檔；可選裝附加的越野檔位。
*配備氣壓控制的可選式四輪驅動和集成式分動器。
*當車輛在越野地形下受阻時，可預選的同步倒檔機構，EQR（電子快速倒檔裝置）可以通過使車輛迅速變向，擺脫出困境。
*可選裝用於作業設備操作的單迴路液壓系統。
*氣壓－液壓控制雙迴路盤式制動器在所有四個車輪上均為標准配備。
*可分離式4通道ABS（防抱死制動系統）。

⑵ 「烏尼莫克」是什麼車

烏尼莫克是一種越野車。
在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。
由於二戰後德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」。
初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

⑶ 這個算是什麼型號的烏尼莫克，

這個是梅賽德斯-賓士商用車烏尼莫克（UNIMOG）的千系列，越野性能超強。當然後面坐人的位置和整車的防滾架是改裝上去的。車的原形應該是這樣的：

除了原車以外的設備全是改裝上去的。

⑷ 烏尼莫克這輛車怎麼樣優點是什麼

烏尼莫克這台車在我們日常生活中見到的次數不是很多，但是想必都有所耳聞吧。烏尼莫克是一種越野車，而早期的烏尼莫克類似一台小型的萬用卡車，它的設計初衷就是為了能通過那些普通的車輛難以行進的路面，並且具有通過能力的同時也要能裝載更多的貨物。

烏尼莫克被稱為「越野之王」，同時這台車的尺寸也非常的龐大，它的長寬高分別為5150mm*2300mm*2900mm，而它的軸距更是來到了3000mm，如此龐大的「巨獸」是可以合法上路的，因為長度不到六米，可以懸掛藍色牌照。

烏尼莫克的四條輪胎配備的是數據為405/70R20的鄧祿普輪胎，超大顆粒更適合在非鋪裝路面行駛。而且每條輪胎都搭載自動充放氣技術，根據不同的路況可以選擇不同的模式來進行胎壓的調整，也可以手動調節胎壓以便於通過更為復雜的路況。而制動系統與民用卡車一樣，氣壓制動系統，盤剎，後橋帶斷氣剎。不過在一些細節上烏尼莫克的氣剎系統配置還是高一些，如制動壓力達到了18bar，普通卡車在10bar左右。

烏尼莫克這么強，價格也是居高不下，售價來到了二百萬，由於其強大的越野性能，還是有不少的愛好者為他的性能買單的。

⑸ 烏尼莫克房車來了！4.8L柴油機810牛米，居住舒適C本駕駛

Hello，大家好！

通過對網友們的留言與評論中，我們發現大家想看一些適合越野的房車，看來大家都有一顆冒險的心，經過幾天的查找，今天就為大家帶來一款被廣大車友所認可的越野房車，它就是賓士烏尼莫克，可能還有些朋友對它比較陌生，今天就讓我們一起來看看它吧~

總的來說，這款烏尼莫克XPR440房車，外表強悍強勁，內部卻十分溫馨，既可以滿足大家的越野需求，也能夠體會到家的氣息，不過本車沒有具體的售價，因為各個部分和設備都是可以進行定製的，所以喜歡的朋友們可以根據自己的需求來詳細了解一下~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車

烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯，我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替，變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計，駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝，同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

發動機採用了中置布置的布置形式，更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機，廢氣渦輪增壓中冷，輸出功率為170千瓦（231馬力）扭矩高達900牛米2200轉/分，滿足歐六排放標准帶OBD—C，空氣壓縮機3101/min—18bar，進氣管帶預濾及空濾，加熱式油水分離器，保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱，分時四驅氣動控制前驅結合。

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⑺ 350萬賓士烏尼莫克U4000 「撼路者」越野房車，強悍上路

諾馬迪森「撼路者」是基於賓士烏尼莫克U4000底盤打造，從外型上就顯示出了整個房車的與眾不同，剛猛、霸氣的外觀搭配上土黃色的配色，給人一種濃濃的重機械風，看上去和部隊使用的裝甲車十分相似，足夠威武霸氣。

在裡面有嵌入式韓國進口全自動滾筒洗衣機，洗衣、烘乾多功能。

大家對這款越野房車的水電配置都會很好奇吧！這款房車電路方面配備了諾馬迪森專供全自動大功率混合供電系統、義大利進口3000Kw靜音風冷柴油發動機、445AH24V的磷酸鋰電池、荷蘭進口5000V/A充逆變一體機等，冷暖空調方面配置了德國進口2.4Kw下裝式冷暖空調機、進口4Kw柴油鍋爐取暖系統、進口9Kw全自動柴油熱水鍋爐等，水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等，可以說配置還是很強悍的。目前市場售價為350萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 通過性堪比坦克烏尼莫克誕生史，最強越野特種車之路

"烏尼莫克（Unimog）"這四個字對於許多人來說都比較陌生，但在越野愛好者看來，烏尼莫克簡直是"神一般的存在"。下面就來簡單說說這款傳奇德系越野特種車型的歷史。

圖為烏尼莫克U5000越野車

這樣一款"德國製造"的特種車輛，確實有其獨特的魅力，那麼屏幕前的各位對於烏尼莫克又是怎麼看的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 開箱報告 | 全金屬外殼！GLM 1:64 烏尼莫克 U5000 汽車模型

GLM?1:64比例UnimogU50002012汽車模型是GLM首款1:64小比例模型作品。ICHEMO開箱機器人收到了廠家方面發來的裝飾板樣品模型，今次與各位同好分享！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 賓士的烏尼莫克長什麼樣啊我上網一搜，亂七八糟的啥車都有。

長相挺丑的，價格在中國好像過百萬，性能絕對的強悍，越野性能，烏尼莫克要比悍馬強上N倍，這個你看它的離地空間就知道了。。。烏尼莫克的發動機特別的強大是它最大的特點，讓它過任何地形都游刃有餘。