卡宴為什麼比賓士大g好看

㈠ 為什麼賓士生產的G500和G55幾十年了樣子都不變，那麼古板，不如Q7和卡宴那麼漂亮

首先你要理解賓士的文化：科技、經典、優雅、寧靜等等。
她追求的是一種優雅，以舒適為核心再兼顧動力和操控，不走極端，這點與寶馬保時捷等是完全不同的。同款的760與S600，或許S600並不如760加速猛、底盤靈活，但，這絕不是技術上的差距，而是追求不同。極速的S600，乘客依然舒適寧靜，而760隻是留給路人的呼哮，什麼重要，車主各有定論，這個層次的車主們，早已不在乎路人的眼光。
話題回到G55上來，AMG操刀的賓士車型，歷來是動力、性能之王，從馬力數據上可以看出無之匹敵。5速波箱和非獨立懸掛對應200多萬價格讓很多人不解，但這卻是追求硬漢的本色，其不華的外表之下，是強硬的車身和堅韌的底盤，它的外形，永遠都是復古式的從而緬懷它的幾十年歷史。多達3個全鎖止式差速鎖，保證無論何時何地，越野如平地。
也說，JEEP越野能力也非常出眾，但G55可以說，在JEEP的基本能力上，強化動力、強化科技、強化越野、強化舒適。也即，從未有一家廠商，能造出越野能力堪比軍車的量產民用車，造出來也就算了，還能如此舒適，從未有，沒有第二家能拿出一台來與G55比肩！

㈡ 保時捷卡宴和賓士G500哪個好

保時捷卡宴和賓士G500相比不考慮價格因素個人認為還是賓士G500好一些，車子的回頭率還有品牌知名度方面賓士G500更有優勢。

㈢ 大G和卡宴你們選擇哪個

賓士大G是每個男人的夢想，但要看自身的使用情況，如果大多數時間都是在市內開，還是選擇卡宴，比較大G越野能力較強，這種城市道路開有些屈才了，如果你就是不差錢大G開城市道路也沒什麼問題。

㈣ 賓士G63AMG與保時捷卡宴GTS，哪個更好更霸氣

你的需求點是什麼，個人認為g63amg外觀更硬朗，越野能力更強，卡宴爛大街了已經

㈤ 卡宴跟賓士G哪個更好

G級是純正越野車，有三把差速鎖的非承載越野車，性能和動力比卡宴好多了。
卡宴和Q7、途銳是一個平台的，和X5、Q7，賓士的GLE一個檔次，屬於承載式的SUV，城市多功能汽車。

㈥ 賓士大G還是保時捷卡宴，那個更能撩妹

北上廣房子都幾百元一套了，都是好幾套房子的人，買這個等級的車就為個面子，假如不講面子，日系三傑crvrav奇駿都很好開，回歸正題，大g卡宴都在4.8米以內是我能接受的尺寸，再大在上海不容易停車了，買哪個？ 12年初的時候我買車考慮過賓士g500，之前一直很喜歡g500,覺得很有味，但這車就跟超跑一樣，看起來超帥，開起來屁股超難受。但是小試駕了下，第一座椅很硬（果然是硬派越野），第二加速只能說中規中矩。所以果斷放棄。其次考慮過寶馬x5和x6,當時開過別人的x6,第一感覺就是地盤硬，方向盤硬，內飾更是很無聊。至於你說的日系傑crvrav奇駿這些車不能說很差，但在隔音，內飾等等方面還是不足的，你試試開個幾十公里卡宴，賓士s，路虎攬勝等這些車再開日系傑crvrav奇駿，你就會體會到差距。正如我第一輛車是很早前的三菱歐藍德，之前開了幾年都覺得挺好，換了卡宴感覺提升的也沒那麼多，但現在偶爾開下這個三菱車，第一感覺就是好吵（由儉入奢易，由奢入儉難，就是這個道理）。至於二樓說的開著舒服的排名，我猜是指駕駛感受，寶馬的方向盤硬，指向准確，確實個人感覺駕駛感好，但舒適度一般，現在聽說x5和x6換上空懸了，估計會好一些（但入門款沒有）我沒試駕過。最後，如果是一直在上海市區開，其實買suv沒什麼意義，而且任何一個suv，不管宣傳駕駛多像跑車，也不行。畢竟車身高，重心就高，轉彎傾斜大，駕駛感受不如轎車，轎跑更比不上跑車，即使是卡曼這些入門小跑駕駛感覺都比suv強。買卡宴，不如買帕拉梅拉等運動型轎跑。 G開著一般，坐著不舒服，不越野，買他就是找罪受，卡宴整個駕駛行駛品質還是一流的，論B格，賓士屬於頂級性能車，而寶時捷屬於輕奢侈品，開著舒服是寶馬X3M，然後是X5，然後才是卡宴，別和我提X6，跨界車不在討論系列，今天只論SUV @2019

㈦ 賓士大G和卡宴，哪個車更值得購買

賓士大G更好。

1、價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，Cayenne頂配版的要比賓士大G頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。賓士大G搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

Cayenne搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。

5、賓士大G最新款頂配版的車身長寬高為5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，軸距為3100(mm)，Cayenne最新款頂配版的車身長寬高為4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，軸距為2895(mm)。

整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——賓士G級

以上內容參考網路——保時捷卡宴

㈧ 賓士G63與保時捷卡宴在街上，哪一個回頭率高

賓士G63與保時捷卡宴在街上，個人認為還是賓士G63回頭率高一些，因為畢竟在保有量方面賓士G63遠遠小於保時捷卡宴的。