買賓士為什麼不賣裸車

❶ 去4S店買車可以買裸車嗎

車商幾乎都不「允許」直接買「裸車」，一定要在店內上牌或買保險。無論怎麼說，都要捆綁一些消費項目。其中一家甚至直言：「如果想提『裸車』，就沒有任何車價優惠。」

在記者近期暗訪的多家福特、大眾、標致、豐田、寶馬、奧迪、英菲尼迪等汽車4S店中，極少有允許消費者直接買「裸車」的。而且，僅就車險來說，4S店的報價還沒有「侃價」空間。相反，如果消費者自己找保險公司購買，還有油卡、機油等「贈品」。

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4s店買車注意事項：

1、警惕各種優惠

每個人買車都希望優惠能大一點，如果銷售真的滿足了要求，購車價比原本想像中要低很多，這時反而要打起十二分精神了，因為人家不可能做虧本生意，肯定會在其他方面上獲取更多利潤。

2、有目標車型才去4s店

沒有目標，來到4s店完全就是無頭蒼蠅——瞎碰，4s店銷售當然拚命推薦店裡價格最貴的，而且把它吹的天花亂墜，要是心動了，那麼銷售這一單生意可算是成功了。所以一定有目標車型才去4s店，或者去4s店了解一下，然後再回來考慮一下。

3、注意合同細節

在買車中，一旦涉及到要簽名的合同手續，都要好好留意其中的細節，千萬不要什麼都簽，或者合同看也不看，就直接給簽了，這樣做沒有保障自己的利益，甚至之後有可能損失慘重。

4、選擇合適的價位

每個人都希望自己的愛車是最好的，但是好車價格肯定不便宜，所以一定要在買車前充分考慮這個問題，根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住，沒有最好的車，只有最合適自己的車。

5、注意新車手續

比如車輛合格證，車輛合格證被拖延的情況時有發生，甚至一些車主買了新車一年也拿不到車輛合格證。

雖然大多數人買車都會遇到車輛合格證過幾天才能拿的情況，但是為了避免影響自己新車上牌，還是要和4s店商議好，簽署相關協議，如果不能按時給車輛合格證，4s店應做出一定的賠償。

❷ 為什麼會說賓士買得起養不起，賓士的養護費用有多大

賓士是目前豪華品牌的領跑者，其高端形象已經深深紮根於人們的心中。然而，隨著消費水平的提高，賓士車主的數量也在不斷增加。僅2018年前10個月，北京賓士的車型就售出42萬多輛。舊時，曾是燕子的王協堂飛進了老百姓家。比如賓士入門級A級車的價格在20萬元以上，賓士C級低端裸車的價格在30萬元以下。買得起賓士並不是什麼新鮮事。

如果發生撞車事故時有保險，就不可能逃過故障維修。維護成本是不可避免的。更換出現重大故障的發動機需要10萬多台，更換出現中等故障的變速箱閥體需要1萬多台。普通的小保養必須從幾千件開始。

❸ 准備買賓士C級，但很多人說賓士買得起養不起，現實確實是這樣嗎

先算最基本的。

車子得上保險，雖然賓士 C 級是賓士旗下最便宜的車型，但掛著賓士標，保險自然得上得貴點。

一是預防以後如果出個事故有個保障。

二是賓士的維修很貴，大部分都得去4S店，像一般普通的維修店也不敢修!

第三者責任險的大概得1000元，加上1300的全車盜搶險，好不容易買的豪車，別給人搶了去了，丟了還有保險公司給賠。

還有車輛損失險至少3000多等等零零總總得算下來一年的保險費用得10000左右。

除了買完車支付的費用，我們還要考慮日後的保養花費等。

基本可以算出來，養護一台賓士C級一年下來的費用差不多得28000元，平均每月2300元。

對於一個月花費2300多養護一台賓士轎車來說，網友們各執己見。

有人說，昂貴的保養費讓人望而卻步。

如果都已經買賓士了，還在乎平時這點開銷?

❹ 為什麼4s店都不願意賣裸車

4s店單純賣裸車利潤太薄，全權包攬服務比如上牌，保險，貸款等等它們直接或間接可以獲得更多利潤，所以4s店都不願意賣裸車。

1、如今信息發達，網上的車價也是非常的透明，在手機上就能夠很好地了解汽車的最低價格，所以對4S店來說，想單純從車子上面賺取利潤，是非常困難的。

2、在保險方面，如果新車不搭配保險一起賣出去，今後車子出事故之後，極有可能是不會再回該4S店維修的。事故維修是售後提高產值的重要途徑，出事故後，在該4s店維修或更換配件，就可以獲得更高利潤。

3、在貸款方面，消費者貸款買車時，廠家就會給一筆返還費，這樣4S在賣車的時候就會部分返利讓給客戶。讓利的同時，4S店收取「手續費」。

當然，這個手續費收費的標准不一，也就是說，4S店把貸款免息或者低利率這個便宜給客戶了，然後換個方法從客戶身上再拿走一部分利潤，然後兩頭賺錢。

4、在上牌方面，4S店上牌價格比自己上牌價格高，此外還有的會收取出庫費、服務費、PDI檢測費、驗車費等，來獲得利潤。

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一般落地價是裸車價的1.15倍，如果有購置稅優惠，大概是1.1倍。

因為裸車價已經包含了17%的增值稅，所以車輛購置稅的具體公式如下：

排量1.6升以上車型：裸車價/(1+17%)×10%

排量1.6升以下車型：裸車價/(1+17%)×5%

購置稅、保險費以及上牌費等，雖然是一筆不小的費用，倒也是按規定收取，但有些時候落地價之所以與裸車價相差較大，是因為存在加價提車的現象。

上牌費一般包含車船使用稅、牌照工本費、行駛證、服務費等，車船稅各個地區的標准都略有差異，繳費標准以排量劃分。由4S店代繳的車牌費一般在1000-1500不等，而且還有可能是不含牌的費用，因為在一些一線大城市，一塊車牌的費用可能就高達幾萬，甚至十幾萬。

對於全款購車的人來說，裸車價加上購置稅、保險費以及上牌費基本就是這輛車的落地價格，當然如果有選擇4S店提供的升級包的用戶，則需要花費額外的費用。

❺ 4s店不賣裸車可不可以投訴

可以投訴，不過沒有效果的，何必和自己制氣。沒有必要，看著合適就買，不合適就換一家。
4s店不是不賣你裸車，而是沒有車，或者沒有裸車。

❻ 你為什麼不買賓士

問「你為什麼不買賓士」答「我為什麼要買賓士或其他奢侈品豪車」。為了面子買豪車的想法早已經離我遠去了，現在還有一些車需要加價。「加價」，而買了加價車的「土豪」竟然還會到處炫耀。這是什麼鬼？難道不是應該被當「土鱉」宰了而面上無光。竟然還生怕別人不知道似的炫耀！

賓士營銷做得好，但是質量沒有跟上，我個人喜歡買一輛沒有小毛病的車自用，所以我的車都是小毛病少的日系車，如果我自己收到賓士寶馬奧迪我也不會長期持有，因為我深刻的知道它的不穩定性有多好。德國車袁期間特別緊密，而且採用渦輪增壓發動機不確定因素特別多，除非遇上保養特別到位的車主，當然這樣的車主在我個人來看，少之又少德系車，我個人感覺就是要情保養群維護這樣才能保證它的穩定性，所以我買車講究實用舒服就行，其他的品牌影響度都無所謂以上為個人隨感而發

❼ 賓士c200為什麼不賣了，揭秘c200為何停產

賓士C級
作為BBA中入門款豪華轎車的佼楚，在國內一直享有極高的贊譽以及不俗的銷量。而在2019款賓士C級上市之後，相信很多按捺不住錢包的童鞋們相信都發現了這樣一個問題，在2019款的賓士C級車型中，C200已經不見了蹤影，取而代之的則是C260。那麼賓士C200為什麼不賣了呢?下面我們就一起來揭秘一下，賓士C200到底為何停產。
賓士C200為何停產
其實賓士砍掉C200車型只是正常的車型戰略調整罷了。由於2019款的賓士C級為順應汽車電氣化的大趨勢部署了48V輕混系統，所以在車型命名上必須作出相應的調整，以防出現車型線過於復雜、混亂等現象。
目前19款的賓士C級擁有C180、C260和C300三個型號，先別對應著、輕混和的動力總成。
關於19款賓士C級
由於2019款的賓士C級只是正常的年度小改款，所以其與2018款的賓士C級並沒有太大的區別。其只是在細節方面有些提升，例如全液晶儀表盤的加入，以及全新的LED排列頭燈等。

❽ 准備買賓士C級，但很多人說賓士買得起養不起，真的是這樣的嗎

我認為是的能夠買得起，但不一定能夠養得起，賓士C級的車是非常費油的，而且保險費也是特別高的，維修費也非常高。

❾ 賓士4S店裡的精品費用1.5萬是必須的嗎

不是必須。

這個看你怎麼和4s店談，有些店給你優惠多少的前提是你必須加裝裝飾，貸款或其他的。如果你不接受這些條款只要裸車的話那可能優惠的就少或是不優惠甚至不賣給你。

具體的還得雙方協商，這個看你的談判能力了，如果你能接受他們的條款，那就買，如果接受不了，覺得不合理，貴了，那就不在他們家買。

注意：

對於賓士這樣的豪華品牌在建店的要求方面肯定是非常嚴格的，4s店在建店的時候廠家都會有所補貼的，補貼的金額是非常多的，一般來說4s店自己不會貼太多的錢，而賓士的4s店在建店的時候售前售後，包括人員的管理以及崗位人員的招聘都是有要求的。

從建店到正式運營，對於賓士這樣的豪華4S店來說，起碼要有一個億的資金准備，而且對於這樣的豪華4S店來說，大部分投資人都不止一個，應該會有好幾個投資人的。