『壹』 汽車什麼牌子最耐撞
沃爾沃轎車。。。世界上最安全的車子，。。。 外觀還大方。 車子質量不錯。。 0.0
『貳』 賓士什麼車最安全耐撞
原廠賓士耐撞的有 載具平台 unimog？拖車Actros？ 帶guard(防彈)字樣的任何車型？
普通家用車型 都差不多，越貴安全配置就越多，但不等於耐撞。
『叄』 賓士和寶馬，那個更耐撞如果相撞呢！
到這個級別了，其實安全性都是差不多的，經常在網上看到有人發寶馬和賓士相撞的圖來比對誰好誰壞，其實沒有什麼意義。
要是速度，160碼以上撞車沒奇跡可言就是死的！
安全行車最重要
『肆』 賓士跟寶馬那個比較好 檔次那個比較高 那個開的比較舒服 最住要是那個比較耐撞
碰撞兩個都差不多吧，遇上大貨你開蘭博也得沒命，但是賓士坐著是比較舒服的，寶馬運動性好點，檔次都一樣看你喜歡哪種風格
『伍』 賓士耐撞嗎
比起一般的汽車耐撞 畢竟品牌實力擺在那的 質量比一般的小車好不少
『陸』 賓士,寶馬,奧迪,保時捷誰更耐撞
每個品牌下都有不同的車型，現在在售的個人認為應該是賓士的G級(那個方方正正的軍車)最結實
『柒』 賓士和寶馬哪個安全
品牌比較沒有太大意義，汽車安全性和車型結構設計、布置方式、配置等很多因素有關。賓士和寶馬都有很多類型的車，只有具體的車型和確定的配置情況下才有可比性。
國際上對汽車安全性的評估一般分兩個方面。
一是定量的碰撞測試。主要是模擬汽車以一定速度發生碰撞，然後檢驗汽車對測試假人的保護效果。如果車子的結構設計合理，又配備更多的安全裝置，當然測試結果一般就更好。比如前置發動機設計一般比後置發動機設計的車子在正面碰撞時表現好；配備側邊氣囊的車一般在側面碰撞時會比沒有這種配置的車表現更好。
另一種是定性的統計數據分析。主要是對某個國家一年或幾年的車禍進行分析，根據汽車保有量，統計出每百萬輛車的車禍死亡率。從這方面看，一般豪華的大車肯定比經濟的小車表現好的多，這就像小汽車和坦克相撞，受傷的肯定是體量輕的弱者。
總體來說，賓士和寶馬作為德系車，安全性應該是不錯的。但具體哪個更好，要在確定具體車型和配置後進行比較。一般大部分車型都有碰撞測試的評級，再結合車禍死亡率數據，可以做出一個比較公正的評價。
『捌』 保時捷跟賓士g65哪一個的撞擊承受力好
兩輛車都是這兩個品牌SUV中的頂級產品，但是區別卻很大，在定義上，賓士對G65的定義就是硬派，征服大自然的霸者；而Porsche對turbo S 定義則是一款披著SUV外殼的跑車。
在實際情況中，輪越野性，G65的強出一頭，因為作為一款歷史悠久的軍民用車型，對於大自然的征服是要放在首位，三檔的差速鎖，1000牛的扭矩無意都是征服者的象徵，該車型的V12雙渦輪增壓發動機在路面的性能和舒適度在逐漸進化的過程中也不俗，百公里5.3S ，舒適度作為賓士自然不用說。
而TURBO S，則當之無愧是世界上最具性能化的SUV ，雖然是V8的雙渦輪增壓（加超級增壓系統），但是經過保時捷技術的詮釋，百公里加速僅僅4.3S，這是多少SUV都望塵莫及的數據，而車內的豪華和舒適性，作為保時捷，也絕對不會讓客戶失望，全方位的個性化打造，包括到一針一線都可供顧客挑選置換，在日常城市生活實用中，4.8的排量也比G65的6.0更具價值，保時捷專用的啟動懸掛，PDSM底盤，三檔差速鎖一樣保證日常的越野性能絕對不亞於任何一款車型。
所以你想知道這兩款車型那款強，簡單點，同樣三百萬，城市中TURBO S絕對的王者，山林中G65是領頭羊的角色。
『玖』 路虎攬勝和賓士S級相比那個更耐撞
NIHAO
陸虎 ，大眾品牌質量定好