賓士glc音響怎麼樣

❶ 賓士glc音響怎麼設置效果最好 無柏林

賓士glc音響均衡器最佳設置方法是，低音調整到6至8、中音調整到0至3、高音調整到6至8、揚聲唱調整到正中間即可。

賓士GLC音響

出廠時的000設置相對均衡，但低音可以設置為3，超過3就會有明顯的失真。推薦設置為376，386。賓士glc是賓士旗下的一款中型suv。它的長寬高分別為4764毫米、1898毫米和1642毫米，軸距為2973毫米。

賓士glc採用了兩款發動機，一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為197馬力和320牛米。

這台發動機的最大功率轉速為6100轉分，最大扭矩轉速為1650至4000轉分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是9at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛米。

❷ 賓士glc200的音響系統是什麼品牌

賓士上面的音響是哈曼卡頓品牌

汽車音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中枯燥感而設置的收放音裝置，以前使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機、cd放音機和數碼音響。以賓士glc為例，其車身的長寬高分別是：4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，離地最小間隙為180mm，車身重量為2315kg。賓士glc採用的是2.0l渦輪增壓發動機，最大馬力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm，其搭載9擋手自一體變速箱。

❸ 賓士GLC改裝柏林之聲 會有異響嗎

不會。
柏林之聲音響作為一個全球知名的hi-end品牌，柏林之聲的音響效果自然非同凡響，在人聲、交響樂音樂廳感受方面都有非常逼真的現場感受，結合柏林之聲的界面調整，可以在不同方位體驗的高保真的音樂之享。
配置在賓士GLC上的小柏林之聲音響系統，Burmester_環繞立體聲音響系統帶有13個揚聲器和一個總功率為590瓦的9聲道數字信號處理器(DSP)放大器。

❹ 賓士glc原裝音響怎麼樣

賓士glc選裝的是柏林之聲的，你當時沒有選裝的話，就是裝的賓士的原廠高保真的兩百塊錢的喇叭，你既然問了這個問題的話，說明你對音樂還是有一定的追求的，兩百塊錢的喇叭肯定滿足不了你，柏林之聲的效果還是不錯的，應該可以滿足你，但是選裝的話非常貴，柏林之聲的喇叭只和汽車廠家合作，後期要裝只能到4s店改裝，如果是我的話我會去專業的汽車音響店改裝丹拿的喇叭，我平時喜歡聽丹拿的人聲，淳樸自然，細膩。
對於音樂愛好者來說，音樂是個個性化的東西，不管是柏林之聲，bose，哈曼卡頓，丹拿，b&o，每種品牌都有各自擅長的風格，你喜歡聽什麼類型的歌你就選擇適合這種風格的音響喇叭

❺ 賓士Glc的低音輸出是左右聲道的嗎

是的
賓士glc自帶的是曼哈頓音響，全系可選裝柏林之聲音響，車載音響是指安裝在車內的音響系統。系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。車載音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾

❻ glc43 AMG原廠哈曼卡頓音響怎麼樣

很好。
1、glc43AMG原廠哈曼卡頓音響製作精良，使用壽命長。
2、glc43AMG原廠哈曼卡頓音響音質好，聲音清晰。
3、glc43AMG原廠哈曼卡頓音響聲音層次感豐富。

❼ 賓士glc原裝音響有什麼特點

音質，音效比一般的音響要好。

❽ 2016賓士glc300柏林之聲音響怎樣

你好，這款車型的柏林之聲音響真的很不錯，音質很好，有高低音，功能不錯。

❾ 賓士GLC260自帶的AKG音響功率多大

最大功率是200mw。
AKG音響來自奧地利的音響品牌，首次應用在汽車品牌上，最佳合作車型凱迪拉克凱雷德，AKG音響對音樂解析力高，聲場定位精準，表現力氣勢恢宏，坐在凱雷德車內聽歌猶如沉浸在現場，音樂之都調教出來的音響對聲音認知不同凡響。

❿ 【車主點評:賓士GLC 滿足我家用的各種需求】

#選車理由 在對比過很多的車型，最後覺得這款車更能滿足我家用車的需求，該有的配置也都有且空間也比較足夠，外觀也是挺讓我滿意的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾和外觀都顯得比較豪華，我和老婆兩個人使用是完全足夠的，特別是後排更加的寬敞。
#最不滿意 最不滿意的就是懸掛偏硬，在過減速帶或者一些坎的時候震動會比較明顯，隔音也是會差一些但音樂放大聲點也就不受干擾了。
#空間 空間表現還是很滿意的，駕駛位調整好後後排依然有三拳的腿部空間，車內儲物能力比較充足，後備箱的空間也是足夠大。
#外觀 外觀的話前臉設計還是比較喜歡的，滿天星配三叉星特別的標很大喜歡，線條也是很流暢的整體看上去都比較豪華大氣。
#內飾 內飾他們做的真的很不錯，坐進去給我的感覺就是豪華，不得不承認同級別中這款車做的最好了，而且手能觸碰到的基本都是軟包的，手感很好。
#動力 這款車的動力家用以及超車是完全夠用的，舒適模式下動力夠用超車一點也不遲鈍，運動模式下油門反饋非常靈敏，推背感也十分強勁。
#操控 這款車操控轉向還是比較不錯的比較順暢，過彎傾斜也有些大，不過問題不大習慣就好，方向盤比較輕盈指向比較精準。基本上沒什麼虛位。
#舒適性 舒適性整體會差一些隔音和減震這兩點是我認為最大的缺點，但是日常使用還是可以的，座椅倒是比較柔軟音響效果也挺不錯。
#油耗 油耗方面的表現也是在我的預期之內，一般都是在市區行駛目前的油耗在10個油左右，對於這樣的油耗表現還是比較滿意的。