賓士扭矩和變速箱有什麼區別

㈠ 汽車發動機的扭力，功率，和馬力的區別是什麼

大家好當大家點擊進來看到這篇文章時一定很困惑，汽車的力哪裡來的，大家肯定會說來自家發動機，和變速箱，扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關系？

（聲明：此文章內容僅作為汽車愛好者感言發布，並不作為新聞內容發布）

國四囯五指的是排放標准。國四就是排放污染物限制要求寬松一些，囯五排放標准要更嚴格一些。排量就是活塞上止點到下止點的容積乘以汽缸數。

（聲明：此文章內容僅作為汽車愛好者感言發布，並不作為新聞內容發布）

㈡ 賓士G55與G500的區別是什麼

賓士G55與G500的區別如下：

1、車身尺寸不同

賓士G55的長寬高分別為4738×1855×1952mm，G500長寬高分別為4668×1774×1952mm。

2、輪轂造型不同

G55為275/55 R19輪胎，而G500為265/60 R18輪胎。

3、發動機和變速箱的不同

G500的發動機為5.5升V8發動機，最大功率為285KW（388馬力），最大扭矩為530NM，與這款發動機相匹配的是賓士的7檔自動變速箱；G55為AMG的5.5升V8機械增壓發動機，最大功率為373KW（507馬力），最大扭矩為700NM。

4、加速不同

賓士G500的0-100KM/H加速時間為6.1秒，最高時速為210KM/H，G55的0-100KM/H加速時間為5.5秒，最高時速為210KM/H（電子限速）。

5、售價不同

賓士G55的售價是225.8萬，G500的售價是169.8萬。

(2)賓士扭矩和變速箱有什麼區別擴展閱讀：

賓士G500是賓士在2010年秋季美國市場上市的一款超豪華SUV，也就是G級車的開端鼻祖。G55和G63分別是兩代AMG高性能SUV。現款賓士G500已經開始配備排氣量4.0升的雙渦輪增壓V8發動機，變速箱則是7擋手自一體。G550則是平行進口車，配置、綜合性能和官方進口的G500相近，售價方面也略有差別。

賓士G55是AMG公司出品的，高性能越野車。最近的車款也已經是2009款了，發動機採用的是排氣量5.5升的V8發動機，不過並不是雙渦輪增壓而是機械增壓，動力輸出達到了507馬力，扭矩輸出高達700牛·米。外觀、內飾都是AMG的款式，剎車、懸架、輪轂、輪胎也都是AMG專屬的設計。之所以叫做G55，是因為它的百公里提速為5.5秒。

㈢ 賓士A C E G級 區別是什麼

1、賓士A、C、E、G級區別是消費不同：

A級：使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級：小型的轎式底盤休旅車系。

C級：小型車系，除了標準的四門車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯－賓士C180K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓每米，最高時速可達223公里／小時。同時，梅賽德斯－賓士C180K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7L。

E級：中型豪華車系列，有四門車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

2、賓士A、C、E、G級區別是定位不同：

賓士A級定位為緊湊型汽車；C級定位為中型轎車；E級定位為中大型轎車；G級定位為硬派越野車。

以賓士A級為例：賓士A級生產廠商是北京賓士，級別為緊湊型車，發動機為1.3TL4，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2789mm，變速箱為7擋雙離合，車身類型為4門5座三廂車，最大馬力為136ps，最大扭矩為200nm。

賓士與寶馬、奧迪品牌的對應車系：

A級是緊湊級兩廂車，和寶馬1系，奧迪A3對應。

B級是小型MPV，和大眾途安，寶馬2系對應。

C級和奧迪A4，寶馬3系對應。

E級和奧迪A6，寶馬5系對應。

S級和奧迪A8，寶馬7系對應。

㈣ 賓士c級2019款260L運動版和2019款C250L運動版改款的區別

賓士c級2019款260L運動版和2019款C250L運動版改款的區別：
賓士Glc260動感版和改版的區別：最大輸出功率不同、峰值扭矩不同、匹配的變速箱不同 一、最大輸出功率不同 1、動感版：最大輸出功率135千瓦。 2、改版：最大輸出功率155千瓦。 二、峰值扭矩不同 1、動感版：峰值扭矩300牛米。
賓士C260的車型相當多，但是很多都處於即將停售的狀態，所以現在賓士C260隻有這幾款：賓士2019款 C260運動版，2019款 改款 C260L，2019款 改款 C260L 運動版，賓士2019款 C260運動版4MATIC等六款車型.

㈤ 賓士的雙離合變速箱和大眾的DSG有什麼不同

大眾和賓士的雙離合變速箱從原理上來說是相同的，都是採用濕式雙離合的結構，只是兩個品牌變速箱外形和最大扭矩承受能力略有不同而已。賓士的7速濕式雙離合主要是用在橫置發動機車型上，比如GLA,CLA等車型使用的都是這款變速箱。賓士的這款變速箱最大扭矩承受能力達到350扭米，可以匹配2.0T/1.6T的發動機。

這個就像是發動機一樣，都是2.0T的渦輪增壓發動機，賓士和大眾結構原理都是一樣的，到底哪個性能更好就需要經過實踐才能知道，目前來說賓士雙離合變速箱沒有什麼不良反應，性能還是不錯的。

()

()

㈥ 賓士G50和G55有何不同

賓士G50，正確應為賓士G500，與賓士G55的主要區別如下：

一、最高時速不同

1、賓士G500：最高時速為190km/h。

2、賓士G55：最高時速為210公里/小時。

二、最高功率不同

1、賓士G500：最大功率-功率值為285kW。

2、賓士G55：配置功率高達 368 千瓦/500馬力。

三、特點不同

1、賓士G500：其懸掛系統製作技術雖然陳舊，卻能像陸虎或Jeep Wrangler一樣輕松穿越山林；爬坡能力非常強，且穩定性極高；前、中、後部均安裝了車鎖，普通車只是在中、後部安裝了車鎖。

2、賓士G55：這款經典越野車的標准配置也得到了相應的提升，包括全新的輕質合金輪轂，雙氙氣燈，帶轉彎照明功能的霧燈以及全新的基於納米技術的增強型防劃傷油漆等。

㈦ 賓士S500和S600除動力外，其他方面有什麼區別

內飾也有一定的區別，很多頂級配置都不會出現在S500上。還有V12和V8發動機有著天壤之別，賓士的6.0升V12發動機可以說是發動機的至高境界

㈧ 賓士9速自動變速箱和7速自動變速箱的區別

兩者區別如下：
1，7速自動變速箱
優點：省油，換檔速度快，和手動變速箱一樣快的換檔速度。
7速自動變速箱有七個擋位，7速自動變速器裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下，鎖止離合器在發動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接，從而防止泵和渦輪之間的滑動，在廣泛的運行狀況中防止功率損失。與傳統自動變速器在高速檔時才能夠接合不同，在梅賽德斯-賓士7速自動變速器中，鎖止離合器從第一檔就能夠接合。為了提高舒適性，液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能，能夠極為平順地接合。
2，9速自動變速箱
優點：平順性好，節省油耗
9速自動變速箱運用於橫置發動機，是專為前橫置車型開發的，也就是說發動機在發動機艙內是橫向布置的。與普通6速自動變速箱相比，最高可節省16%的油耗，同時帶來最高傳動性能和舒適度。他最高檔與最低檔的齒比范圍為9.81，是實現高效傳動的基礎。同時，為了啟動時的高效舒適，變扭器配有多級阻尼系統，讓汽車在起步加速的時候傳遞動力更加直接和平順。

㈨ 2014賓士s320和s400有何區別

賓士s320和s400的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士s320：220kW(2.0L渦輪增壓)發動機。

2、賓士s400：270kW(3.0L雙渦輪增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、賓士s320：最大扭矩(Nm/rpm)400/3000-4000。

三、最大馬力不同

1、賓士s320：最大馬力(Ps)299。

2、賓士s400：最大馬力(Ps)367。

㈩ 賓士260L四驅車跟300L前置後驅車的主要區別有哪些

摘要 重點說一下動力方面的區別，兩者的變速箱都是賓士自家的9AT，調教風格基本一致，260的2.0T低功率發動機最大輸出功率只有145，峰值扭矩320，馬力不到200，只有197，而300的2.0T高功率發動機最大功率可以達到190，峰值扭矩370，馬力258，兩者相差還是比較大的，發動機數據的不同，直接影響的就是加速表現，260的百公里加速為8.4秒，最高時速213，而300的百公里加速為6.9秒，最高時速235，這個最高時速看看就好，高速遵守交規最重要，有意思的是，300的動力強上不少，但工信部給的百公里油耗跟260一樣都是8.1，加量不加油啊，尺寸上兩者相同，為4764，1898，1642，軸距達到2973，底盤懸掛一樣都是多連桿架構，並且標配全時四驅，採用多片離合器式中央差速器