路虎車主怎麼看待賓士車主

Ⅰ 賓士寶馬路虎在華全面降價，你怎麼看

對於BBA等一系列車型降價，早已是預料當中的事情啦，畢竟目前來說可選擇性車款很多，並不像以前一樣拘泥於買賓士、寶馬還是奧迪了。。。

1、自從BBA在中國火了以後，持續多年占據了中國中高端車的70%以上的市場，彷彿有點錢了不買輛bba的車出門就沒有面子，另外一方面德系車的質量的確是好、特別耐用，不誇張的說開個十幾年都是有可能的，就和我們平時說鞋子質量特別好，想買新的卻發現老的怎麼都不壞，那隻能找個借口說車的款式淘汰想換新款。

5、中高端豪車間已然掀起一股，沒有硝煙的戰爭啦。大中華區，已經成為全世界各大品牌兵家必爭之地，目前關稅也在進一步的降低，未來的價格戰也會十分的頻繁，所以降價我看的很淡，只是希望車主們不要買的吃虧就好。畢竟昨天和今天價格差個十幾二十萬還是令人非常難受的。

Ⅱ 路虎和賓士哪個好

你好，看個人情況。因為路虎比較狂野，霸氣，比較像山地汽車型，一般選擇他的人氣質偏向於刺激，女漢子，爺們的氣質的人比較喜歡。而賓士車，一般高學歷、 具有較高文化素養和現代時尚意識， 事業成功但不張揚、 充滿自信且卓爾不群的領導級人物， 重視身份， 有品位， 對奢侈品消費意識頗高的人比較喜歡。而且兩種品牌車都有自己的優勢，因為路虎(Landrover)，是世界著名的英國越野車品牌，幾乎已經 成為 SUV 的代名詞。如今，距離路虎的誕生已有 60 個年頭。路虎經 歷了他璀璨的 60 年，在這 60 年中，他為我們奉獻了攬勝、攬勝運動 版、發現系列、神行者系列。每個系列的車型都叫好叫座，成為了眾 多車迷心目中的目標，同樣賓士其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以 及一系列經典轎跑車款式令人稱道。所以兩種品牌車看自己喜歡什麼類型的車哦。望採納，謝謝。

Ⅲ 如何看待最近的賓士、路虎汽車事件怎麼維權呢

(⊙o⊙)…不管有理無理，這種坐車頂車蓋上的維權都是一種潑婦式維權，把頭發搞亂，把衣服撕爛，效果更好。與瑞典旅遊哭喪一家人的警察殺人啦有異曲同工之妙。目的就是得理不饒人或者無理取三分，以耍潑無賴的農村鄙婦形象亂潑臟水以便謀取一定的經濟利益。
那麼這種潑婦式維權的做法有用嗎？有的。因為抹黑商家會讓商家名譽受損，而且還不違法還能獲得利益，何樂而不為呢？黃泥掉褲襠里不是屎也是屎。這會讓後續的協商中占據優勢。
以後會被模仿嗎？會的。而且一直都有，因為這種潑婦式維權在中國非常有效，因為中國人喜歡和稀泥，屬於中國的傳統之道。我當然是贊成這種維權做法的。但是一個國家有一個國家的特色，在中國耍潑式維權很正常，但出了國就得注意了。比如在美國，這種耍潑女搞事情的話，店員直接報警了，美國警察也認真負責，警察會把這個耍潑女帶走，反抗的話會遭到警棍辣椒水的攻擊。

Ⅳ 賓士和路虎比到底是誰更好呢它們分別適合怎樣的道路呢

在舒適方面賓士比較好，路虎專攻越野，但賓士也不賴。

1.路虎主打越野車型（SUV），其頂級系列為攬勝，堪稱越野車中的勞斯萊斯；賓士面向大眾更多的是轎車與跑車系列，低端與高端產品價格相差很大，所以出發點不同。至於是否在同一級別，還要看您的駕駛取向。路虎比較狂野，霸氣，比較像山地汽車型，一般選擇他的人氣質偏向於刺激，女漢子，爺們的氣質的人比較喜歡。

2.路虎雖然也被歸類在豪車當中，價格也高達百萬，但主要設計的是越野車型，要是家用的話肯定不適合，沒人願意花百萬來買輛路虎車家用，頂多就是用來撐下場面，還有就是那些特別喜歡越野的人有錢人，但他們也不會拿這車去接送自己的客戶，所以檔次上不如賓士，而且在很多人眼裡，只有那些暴發戶才會購買路虎，跟賓士完全不在一個檔次。

Ⅳ 一輛路虎攬勝，一輛賓士G級車在你面前，你會怎麼選

其實路虎都是讓國人炒熱的，根本配不上豪華品牌，跟他同宗的捷豹才是原汁原味的豪華品牌，我肯定選賓士，路虎跟賓士根本沒有可比性。

Ⅵ 路虎攬勝和賓士G哪個好

賓士G級的缺點也很明顯，這款車並不適合作為家用車，它的定位更像是一個昂貴的大玩具，首先就是乘坐感受不能算是舒適，底盤，懸架都是非常硬的那種，噪音也不小，車內儲物空間也一般，可以說選擇賓士G級的車主，很少會考慮舒適性，要的就是性能，越野能力和情懷，這也是很多純粹的硬派越野車的特點。
路虎攬勝相對的話會更均衡一點，有一定的越野能力，雖然越野能力不如賓士G級那麼強悍，但是有路虎全地形系統的加持，也能滿足很多人的需求，同時也兼顧了實用性和舒適性，這是它跟賓士G級最大的區別，所以會有很多人拿路虎攬勝作為商務的需求，因為舒適性不錯，還兼顧了通過性，整體的產品基調非常的均衡。
所以說這兩款車雖然售價比較接近，但是從車輛本身的側重點來說，壓根就不能算是一個類別的產品，如果家裡有其他舒適性比較好的車子，那麼買個賓士G玩玩完全不是問題，但如果要拿賓士G級作為代步和主力的家用車，不僅大材小用，乘坐感受也不是很舒服，雖然新一代提升了舒適性，但是整體還是純粹的越野車

Ⅶ 路虎好還是賓士好

兩個品牌都是各有優缺點的,賓士是豪華的內飾和良好性能,但是在suv上就如路虎的了,而路虎更適合喜歡的越野的車主,因為其霸氣的外觀是不輸賓士的,所以一般比較年輕的車主是喜歡路虎,運動感十足,但是一般的商務用車就是賓士居多,這也是很多成功人士的選擇,所以該選哪個就要看車主自己的喜歡了。不過如果知道路虎在印度生產你會怎樣想。

Ⅷ 為什麼現在的人喜歡路虎不喜歡寶馬賓士奧迪呢

路虎根據現在的情況看小毛病蠻多的，買這車要看RP，沒問題的就沒問題了，有問題的怎麼也修不好。後面的么德國3強俗稱BBA，個人感覺品牌上的話賓士更好些！..

Ⅸ 路虎和賓士寶馬純屬都是騙那些有錢人的錢，都是四個輪子，沒必要花那麼多錢去投到車上，最多也就開120

哥們，低調，你先看看寶馬的發動機再說吧，二戰時候德國王牌飛行員說我取得如此好的戰功最主要仰仗於這架飛機的發動機，而二戰幾乎所有德國飛機的發動機都是寶馬提供的，賓士的做工，買一自由艦和一輛賓士，自由艦整天不開每天刷的嶄新，賓士你天天開著狂飆，十年之後你看看，賓士還是賓士，自由艦應該就變成廢鐵了吧，品牌效益，為什麼有品牌效益？因為品牌有這個實力！你想想，如果一千萬的邁巴赫還不如自由艦，有哪個腦殘回去買？而且你別忘了，中國對於小排量有節能減排的優惠政策，對於自主品牌有地方保護主義的意思，所以，雪佛蘭買十萬的車和吉利買六七萬的車差不很多，因此品牌效益和不是完全因為廠家，你覺得寶馬的sDriver系統，他的操控性是吹出來的？可是我開過535li也開過EC718，差別也太大了吧，另外你看看斯賓特裡面，看看邁巴赫裡面，再瞅瞅布加迪2.8秒的提速，發動機動力強勁速度快是為了什麼？不是為了讓你飆車，動力強勁了 同一個速度下肯定比動力差的車舒服很多！你太偏激了，服裝是服裝，汽車是汽車，好幾十萬的東西如果只是徒有虛名誰會掏錢？這不是幾百幾千塊的翻手就能賺回來！ 相反那些吉利啊什麼的，廠子年輕，加上中國人都向錢看，質量是在省錢的前提下的，但是寶馬賓士不一樣，他們會做生意，他們知道只有質量好了才能贏得更多人！我認為全世界德國人素質最高（二戰那是希希個人的事吧德國人團結在一起 不解釋）！吉利車你從北京開到濟南就累得腰酸背疼可是寶馬呢？我敢一口氣開到上海去，因為開起來舒服，油門剎車轉向都沒那麼累，發動機響應及時准確快速，而且音響質量隔音效果都是一頂一的好車，不解釋

最後一句話：如果這幾個百年品牌沒有自己的優秀的值得你掏錢的地方，他們一百年都吃屎了早該倒閉了！