A. 賓士EQS SUV全球首發 旗艦純電SUV/續航660公里
易車訊 4月19日,賓士EQS SUV全球首發。作為賓士EQ家族的旗艦SUV,其與EQS的關系十分密切,設計上一脈相承,車身更高、提供第三排座椅。續航方面,賓士EQS SUV的最大續航里程可達660公里(WLTP標准)。
根據易車App「熱度榜」數據,賓士EQS SUV日均關注度為2115,在所有純電動豪華品牌新能源車型中排名第44位,如需更多數據,請到易車App查看。
B. 2021款賓士EQS續航700公里,快充20分鍾,明年下半年上市
賓士EQS,將是"下一個S級家族的全電動成員"。這款車將於2021年上半年投入生產,下半年進行上市銷售。據賓士研發部老闆馬庫斯-舍費爾(MarkusSchafer)介紹,"你將在這款車上看到S級車的所有功能,還有一些針對電動車型的特別配置,它的外觀設計也會因不同的客戶群而個性定製。"
賓士曾表示,EQS將引入汽車作為家庭和工作場所之間"第三空間"的概念。除了其電驅動之外,還承諾在車內互聯和用戶界面方面進行創新。除了傳統的S級車內部空間充裕的賣點外,還將注重"舒緩壓力的舒適性"。
2019年早些時候,賓士以VisionEQS概念車預告了EQS的到來,這預示著賓士汽車對未來可持續、豪華旅行的展望,這款概念車採用了大膽的新設計方向,它與S級光環車型的巨大差異。
傾斜的車頂線條更像是CLS,而不是S級。在車頭,格柵被一個由940個獨立的LED燈組成的燈光矩陣所取代,框住了一顆星,並鑲嵌在黑色面板上。新的數字大燈,每個大燈有4個全息透鏡,每個大燈有500個LED,投射出的光線彷彿"漂浮"在太空中。
新的前大燈擁有無限的顯示可能性,並允許汽車具有表現力,"與環境互動"。在車尾處,229顆獨立的LED星星在尾門上打造出全新的賓士品牌標志,而一條連續的360度光帶將前燈顯示與後燈連接在一起。
VisionEQS由鋼、鋁和碳纖維混合製成,安裝在24英寸合金輪轂上,並採用賓士全新的"模塊化電動架構"作為支撐,該架構可用於未來的各種全電動車型。在未來幾年內,將有五款新車型採用VisionEQS平台。
內飾方面,靈感來自於豪華遊艇;據梅賽德斯稱,駕駛室的設計旨在"提供一個新的寧靜水平"。全新的"浮動"儀表盤與車身融為一體,形成了一個整體式的內部雕塑,駕駛艙包裹著乘客並將其包圍。駕駛員和副駕駛座上甚至還有側面顯示屏。
一條環境光帶橫跨車內四周,向乘客傳遞信息。它還可以進行調整,以提供不同的光線情緒。集成在寬大的儀表盤中的中央顯示屏,可以在整個區域內顯示數字內容,並可通過觸摸激活。
集成在飾板中的出風口具有觸覺控制功能,而揚聲器蓋則採用玫瑰金裝飾。此外,還有一個"香水瓶",以確保VisionEQS保持氣味清新。
VisionEQS預演了一些你可能會在未來的賓士上看到的可持續材料。由回收的PET瓶製成的微纖維座椅,人造皮革,由回收的海洋塑料製成的車頭,以及來自生態管理的德國森林的楓木。由於地板平整,EQS有望提供比現款S級更大的內部空間。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 賓士全新EQS將於2021亮相 最大續航里程700公里
近日,我們從相關渠道獲取了一組賓士全新EQS將於2021年第二季度正式亮相的消息,新車將推出四款車型,最大將配備110kW/h的電池組。
外觀部分,新車依舊是延續了賓士最新的家族式設計,前臉部分將採用封閉式的前進氣格柵,兩側尾燈造型則與賓士S級有些近似。車身側面新車採用了溜背式的設計,搭配上大尺寸的雙五輻運動輪轂,使新車看起來有較強的運動感。車輛尾部新車將採用貫穿式的尾燈設計,點亮後有很強的的辨識度。
動力部分,全新EQS計劃推出四款車型,分別為「?EQS350」,EQS450,「?EQS5004MATIC」和「?EQS5504MATIC」,並配備110kW·h電池最,最大續航里程可達700km。據悉,新車將在2022年-2023年間陸續推出AMG系列高性能車型,綜合最大功率可達507kW。
總結:賓士EQS作為一款全新的純電動車型其在續航里程的表現上有了大幅提升,日後推出AMG高性能版也會有更為強悍的性能表現。(作者:高高)
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D. 賓士EQS將於2022年夏季發布 續航700公里/共推4款車型
近日,有海外媒體報道,賓士EQS將於2022年夏季正式發布,具體的發布日期將在8月底到9月初之間,並有望於11月開售,將推出4款車型可供選擇,車輛的最大續航里程將達到700km。
此外,車輛還將配備四輪轉向技術,即在低速狀態下轉彎時,後輪會和前輪呈現相反的方向,而在中高速轉彎時,後輪則與前輪方向相同,以此來讓EQS較長的車身擁有更小的轉彎半徑。不過四輪轉向系統是標配還是選配目前還不得而知,但作為賓士的旗艦級電動車型,EQS更有可能標配這套系統。
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E. 賓士EQS SUV最新消息 或將於2022年投產/續航約700公里
賓士EQS SUV將會基於賓士的EVA平台打造,與賓士EQS一樣,新車未來將搭載雙電機四驅系統,功率有望達到680馬力,擁有後輪主動轉向技術,續航里程約700公里。未來還有可能推出AMG和邁巴赫版本。
F. 賓士EQS正式發布 定位品牌旗艦電動車/WLTP續航里程770km
賓士EQS將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩個容量的電池選擇,經過優化後,鎳鈷錳的佔比已調整至8:1:1。賓士圍繞電池展開了大量有關技術、結構、可靠性方面的工作,可提供10年/25萬公里的質量保證。其可支持最大200千瓦的快速充電,15分鍾即可補充續航300公里。
G. 寧德時代成賓士最大供應商 新EQS續航可達700公里
戴姆勒(Daimler)稱,未來梅賽德斯-賓士EQS的續航里程將達到700公里(WLTP循環測試)。這相當於435英里,這是一個令人印象深刻的續航里程。
CATL公司將成為其未來幾年的主要供應商。電池的生產將是完全依靠可再生能源發電,這與戴姆勒的「2039年願景」計劃的初衷是一致的,該計劃旨在使其品牌在2039年之前將旗下全部產品線全面電動化。
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H. 賓士EQS SUV最新諜照 續航最高700公里/或慕尼黑車展亮相
,賓士EQS SUV將會與EQS基於同平台打造,新車未來將搭載雙電機四驅系統,擁有後輪主動轉向技術,可能也會推出「450+」和「580」車型,預計續航里程在600-700公里之間。
I. 賓士EQS渲染圖曝光,續航里程超過700公里,預將於2021年亮相.
近日,獲悉,賓士EQS的渲染圖。作為該品牌的旗艦電動轎車,賓士EQS也有望推出AMG版本。該版本可能配備雙電動機,力量將更加強大。據了解,這輛新車將在2021年亮相。
在動力上,據國外媒體猜測,賓士EQS可以在26分鍾內補充53kWh的電能。轉換後,此EQS的總電池容量應為110kWh,新車其EQS的續航里程超過700公里(435英里)。該車預計將於2021年推出,並將於2022年初發售。
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