路虎攬勝和賓士保時捷哪個好

⑴ 120萬，路虎攬勝，保時捷卡宴，寶馬X7，選哪個好

預算120萬購買車輛，說明是真有錢，但是有錢人也分很多種，一種是富二代，像郭麒麟那樣的，秒花費400萬買跑車，一種是通過自己打拚，一點一滴積累起來的公司老總，還有一種就是暴發戶，買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的，尤其是那種百萬級豪車，它也是挑人的，不同人駕駛代表意義不同。

綜上所述，100萬以上的豪車，它已經脫離了汽車的屬性，它不是代步工具，而是一種文化，更能體現車主的身份，買50萬以內的汽車，大家可以隨意挑選，但是100萬以上的汽車，還需要根據自己的定位酌情選購。

⑵ 路虎,保時捷,賓士三家的SUV那個好

路虎，在SUV界的知名度很高，分析下車型：自由人，緊湊型SUV中的佼佼者，主要對手為奧迪Q5，寶馬X3，賓士ML級別，動感十足，在所有對手中的通過性最好，也是最趨近於SUV的一個。發現，外觀個性，不是所有的人都可以接受的，定位於終端SUV。至於覽勝，算是路虎的高端了，內飾豪華被稱為SUV中的勞斯萊斯，通過性一般。
保時捷，就卡宴一款，沒什麼好說的，好比做農用機的力帆突然做家轎了，不是鼻子不是眼的，是SUV中跑的最快的，2005年的時候是全部SUV中馬力唯一超過500的車型，現在就不一定了。
至於賓士，ML和GL級別的車和路虎定位一樣，但是比路虎貴，性能卻不及路虎，這是因為賓士品牌的定位，適合成功人士，是全球第一品牌，內飾人性化到了極致，坐到裡面全自動化的設備讓你感覺像個皇帝，前面說的所有車都是承載式車身，不適合越野，大家給他們的定位是SAV。
現在就說說非承載式車身的兩款車，一，路虎衛士，價格便宜，二，賓士G500和G55AMG，價格很貴，兩款車外形比較接近，大部分人不能接受。
前面車型都比較常見，我就具體介紹下G55AMG，也是本人的最愛，搭載V8雙機械增壓發動機，最大功率373KW，2750轉的時候就能輸出700NM的扭矩，這意味著兩部G55能把一個普通轎車拉散架了，內飾做工可謂是巧奪天工，雖然不夠豪華，但坐在駕駛艙里 就好像魔鬼附身，莫名的沖動不可言喻，手握方向盤，你就會知道當時的你 可以君臨天下

⑶ 40歲的人應該選路虎攬勝，還是保時捷卡宴為何這么說

講講2款車的精準定位吧，保時捷卡宴這一司機打得便是健身運動特性和車內飾奢華，但是現在同等級里邊這三個屬性也不算突顯。再講說攬勝行政部門這個車的精準定位，路虎攬勝說要做SUV里邊的勞斯萊斯，自然如今勞斯萊斯擁有庫里南，攬勝的奢侈在她眼前的確有一些大相徑庭，可是攬勝這個價格的SUV更適合家用和外事接待的我確實意想不到別的車系，是因為您不太可能跟用戶一起坐到二排緊湊的新款賓士GLS里邊一起聊買賣，新款賓士全尺寸不提供五座或四座版本有可能是絕對不要用SUV做為商務車租車吧。

舒服:保時捷卡宴跟攬勝攬運比起來舒適感不是一個等級，隔音效果更為不是一個等級。後排座搭乘感一個天一個地！40歲了總要帶親人出來吧。保時捷卡宴後排座可以把許多人甩嘔吐。假如40歲的年紀我更偏重強烈推薦攬勝，我覺得這是一個事業成功男生身份地位的代表。匯總：每一個人性情愛好都是有不一樣，並沒有一定合適哪一款，重要或是取決於對自己的定位。

⑷ 40歲的人應該選路虎攬勝，還是保時捷卡宴為什麼

感謝邀請

各種黑科技的加持也讓它產品力表現十足，3.0T的V6渦輪增壓引擎可以爆發出340匹的最大馬力，搭配空氣懸架，使得卡宴在各種路面嗎上都如履平地。可以說，在這個領域，卡宴有著無與倫比的競爭力。

想車子不出問題，開著省心，請牢記不要買乞丐版，也不要買一個品牌的最低系列。

⑸ 保時捷卡宴對比路虎攬勝運動的3個優勢和3個劣勢

在豪華中大型SUV領域，路虎攬勝系列始終牢牢占據一席之地，是該細分市場有代表性的經典車型。而保時捷卡宴也是該細分領域的佼佼者，兩者相比誰更有優勢？究竟是保時捷卡宴強還是路虎攬勝出色？我們今天就從這六個方面對比一下，保時捷卡宴和路虎攬勝運動版本的三個優勢和三個劣勢。

其實兩車入門版本車型售價相仿，並且在中大型超豪華SUV領域都是非常有代表性的標桿車型，如果更注重性價比可以看看攬勝運動版本，在空間、外觀、內飾、配置等層面都要比卡宴出色，但如果更注重品牌影響力，卡宴也是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 40歲的人應該選路虎攬勝，還是保時捷卡宴哪個更顯身份

我個人認為40歲的人應該選擇路虎攬勝，因為保時捷的車都是比較偏向年輕化，不適合中年人。中年人要顯示身份，路虎攬勝更好。

總的來說，40歲的人最好就是選擇路虎攬勝了，因為路虎攬勝方方正正，車身也比較大，給人一種很硬氣的感覺。而保時捷卡宴車身小，線條用的多，看起來像個柔弱的女子。

⑺ 手握百萬，全新路虎攬勝和保時捷Cayenne選誰

⑻ 保時捷卡宴和路虎攬勝哪個更好

我覺得卡宴比較好，因為卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。所以我比較推薦卡宴。

2019 款路虎攬勝行政HSE外觀銳勢外觀更具鋒芒，無不彰顯無與倫比的領袖氣質。車身側面線條簡潔有力，行駛感覺如絲綢般順滑。不過相比較卡宴的跑車質感還是要差一點。

⑼ 寶馬 保時捷 賓士 路虎 哪個好

保時捷>賓士>寶馬>奧迪>路虎這種排列順序。

從品牌影響力和認可度劃分，按照超一線>一線豪華品牌>二線豪華品牌這種規則順序進行羅列，同價位的前提下肯定是首選檔次感更高的品牌車型，這些都會在購車時影響消費者的判斷。

而在一線豪華品牌陣營中，BBA（賓士寶馬和奧迪）的排序也是得到了大部分人的認可和肯定，所以乍一看沒毛病。

不過也有人會這么排列，路虎=保時捷>賓士>寶馬>奧迪，這種順序遵循的是路虎和保時捷平起平坐，共同位列於超一線陣營，按照這種邏輯，比BBA排名更高也能理解。很多人覺得這是主觀因素影響下的排名，其實如果加上足夠精準的限定區域，這個排名其實是可以成立的。

比如說在超一線豪華SUV細分市場中，這個排名是沒問題的，路虎靠著攬勝等行政級豪華SUV車型，在該領域影響力並不遜色於保時捷，比賓士寶馬和奧迪影響力更出色也是情理之中。

這是從品牌高度和影響力層面的排名，但你別忘了，有時候性價比和影響力以及檔次感可能恰恰相反，如果說現在值得入手，性價比層面來排名，路虎絕對排名前列，大部分人都會投票給路虎>奧迪>寶馬>賓士>保時捷。

⑽ 路虎攬勝和保時捷卡宴，這兩款車哪個檔次更高

路虎攬勝和保時捷卡宴在國內算得上高端車型了，如果真要是要買一種自信，買一種獨特和韻味，還是推薦攬勝， 卡宴就一suv 越野性能差強人意，攬勝的話你完全可以翻山越嶺，無所拘束公路性能也不輸卡宴，如果真要公路性能就買寶馬x5 ，這些車型都是非常不錯的，性能更是佼佼者。

無論是路虎攬勝和保時捷卡宴，檔次都是非常不低，但是買車更要根據自己的實際情況和經濟能力來買，希望大家買車是因為喜歡而不是便宜。