面試為什麼選擇賓士這個品牌

A. 去賓士面試，通知我下周最後一輪副總面試。副總大概會問的問題:1，為什麼想來賓士2，有什麼優勢能說

那你就說你真實的原因，覺得賓士品牌比較大，平台比較好，還有你的性格比較貼合這個職位的優勢，望採納！

B. 賓士的品牌文化和內涵

賓士在我們國人心目中好像就是豪華車 貴的車 有錢人開的車 視乎只有這些概念。。。我認為賓士之所以有這樣的地位是 歷史的積累。。。自從賓士造了第一輛汽車就一直在續寫傳奇。。。在世界汽車業的發展中一直是領導的作用。。。而這個領導的位置是賓士靠著 一次又一次的創新 一次又一次的巔峰而形成的。賓士在汽車業的發展真是很不容易，下面是賓士發展的歷史重要事件 看看 從中你就會更了解賓士 就會發現賓士今天的地位 是怎麼形成的。。。而不單單是因為他貴。。。 自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。
1.幾經變遷 銳氣不減
1885和1886年，卡爾與哥德利普構造出了各自的第一輛汽車，1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了賓士汽車公司，1890年哥德利普緊隨其後在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經過了初期的競爭與發展和一戰後的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊，為了生存兩家公司聯手御敵，於1926年合並正式成立戴姆勒—賓士汽車公司（簡稱賓士公司），從此誕生了德國汽車成長與發展的搖籃。雖然二戰時期的賓士公司也彌漫著硝煙，但受到重創後的賓士很快恢復了汽車生產。1945年，開始生產卡車，1946年又重新開始轎車生產，並且逐漸恢復了世界高檔車生產商的地位，幾多變遷與發展體現著王者霸氣的賓士公司愈發強大與鼎盛。1998年公司的領導人朱爾金·施倫普（Juergen schrempp）又決定與美國克萊斯勒公司合並組成戴姆勒—克萊斯勒公司，形成汽車工業之巔。世人深信，賓士會在未來的汽車發展史上不斷塑造輝煌。
2.名牌本色
賓士這個強大的汽車王國，總部設在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，1993年完成銷售額591.02億元，年生產汽車約100萬輛，在國內有14家直屬廠，主要的子公司35個，銷售服務站100多個，在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個代理機構和維修中心，產品行銷190多個國家和地區。如此龐大的成功的秘訣何在呢？
首先，賓士公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔賓士車價格較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機後再開200000公里，這樣年均下來並不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：「如果有人發現賓士車發生故障，被迫『拋錨』我們將贈送您一萬美金。」而賓士車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。此外，良好的服務、科研先導、認真製造，就更加穩固了賓士車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。
3.源自奧地利貴族的產品名
賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅塞德斯——賓士」。之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，他用他女兒的名字——梅塞德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了第3名。埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆勒—賓士公司也將其產品全部命為梅塞德斯—賓士。
4.體現公司文化精髓的轎車
毫不誇張地說，梅塞德斯—賓士車每一款都是一個精彩的故事，而全新E級轎車更體現梅塞德斯—賓士車的文化精髓。它那兼收美學與高效能之長的雙橢圓形前燈使夜行時路面情況一目瞭然，流暢完美的線條把風阻系數降至0.27，在躍動靈巧之餘更節省燃料，可於迎面及後部撞擊力的擴闊型撞擊緩沖區安全標准遠超最嚴格要求；大型前座雙安全氣囊和門側安全氣囊給乘客最大保障；而ABS防抱死系統和ETS電子貼地性能補助系統更加強了該車的操縱性能，先進的閥門技術使汽油燃燒加倍徹底，大大提升了動力效能。
5.一旦擁有 別無所求
賓士轎車家族的最新成員是世界上第一輛擁有自動空氣控制系統的生產型轎車。其獨特的「電子鼻」系統採用了專門的空氣品質感測器，當車外的污染超標時，空氣品質感測器立刻向系統計算機發出信號，自動關閉通風系統中的循環風門。啟動高效活性生物質碳過濾器，把空氣交凈化，使車廂內空氣保持清爽宜人。該車還採用雨量感應式水拔，能因雨量的多寡自動調節空氣保持水拔速度，此外，左右兩側獨立設定的空調自動恆溫系統更盡人意，倘若車內因太陽曝曬使溫度上升，陽光感應器會自動啟動風扇加強冷氣效果，便駕車者集中精神駕駛。
6.簡潔緊湊的SLK
隨著鑥球高檔運動車市場的不斷升溫，賓士汽車公司適時地推出了SLK系列，其中S代表Sports（運動），L是Lightweight（輕量），K是德文Kurz,即英文Short（短小）。其銀灰色的車身、形如明眸般的車前燈與水箱柵格一起匯入左右轉向燈，短而闊的輪距構成了SLK獨有的情調；其外形給人很簡潔緊湊的視覺效果，車身線條也很刻意地追求跑車的流暢動感。
7.無可挑剔內外配置
內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時，同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。為符合不同車主的品味，SLK又配備了5速電子控制自動傳動裝置，該裝置能夠測量司機使用加速器的敏捷度並根據車速變化、發動機承載大小、巡航控制條件及發動機溫度來確定變速及對策。SLK還有折疊式硬頂車型，在全球倡導安全的大氣候下這無疑是順理成章的構思，硬頂收藏在尾箱內，只要按一下按鈕，電子水壓系統便會把硬頂蓋上。總之，全新的SLK跑車，有著全新的構思設計，出眾的外貌，豐富的內涵，任何人站在它的面前都會怦然心動。
8.科技新星——幻形F200
如果談到汽車的未來，不妨讓我們細細地品味一下象徵最先進科技的先鋒派新星——賓士「幻形」F200概念車。當你面對它時，一種新奇的感覺便會油然而生，車中找不到方向盤、轉向管柱和腳踏板，獨特的控制系統是F200轎車的首創。駕駛員通過安裝在車門內襯和控制系中間托架上的側面控制桿來操縱汽車所有運動（包括左右轉向加速制動），就像坐在一台電腦游藝機面前，一切都出奇的簡單、容易。被專家稱為「線路駕駛」的新型電子控制系統接受駕駛員全部指令，電子控制裝置連合了一個主控懸掛（裝有動力調節的液壓缸）主動車身控制裝置利用液壓缸和感測器，可將車輪在路面的負荷轉變修正，車身側傾，流動減小至零。即便是在急彎中，車身也同樣保持平衡，更能控制反彈和緩沖性能，使操縱更安全，駕駛更舒適。F200車沒有後視鏡，由5部攝像機替代，4部分裝於頂篷四角，還有一部置於尾部保險桿，倒車時儀表盤上的屏幕可提供各種信息，如車速、燃油，以及導航電腦、電視、錄像、電子游戲機、CD機、電話等顯示內容。
這個方便快樂的「家門」開啟並不難，一張小小的磁卡裝在口袋裡，當你接近車時，車內的電子裝置與磁卡自動接通識讀的代碼後，車門便自動向上開啟，比「芝麻開門」的神話還要神奇。此外，它新型的氣袋裝置，可在發生撞擊時20毫秒將窗簾式氣袋從車頂前部擴充到後部，保護所有乘客的安全。同時，6組獨立反光屏組成的前照燈可根據路面環境和車速自動調節明暗。真可謂其親照、呵護無微不至。
賓士F200「幻形」轎車，處處體現著革新與超前意識，展示著高超智慧與科技，令世人無不感慨。
9.馳騁疆場挫群雄
尊嚴來撲克於實力，當今車壇風起雲涌，世錦拉力賽、歐錦拉力賽、中國拉力賽……更是此呼彼應，烽火連綿，先不要說賓士公司最新的舉措，以往的歷史就足以證明它的實力。
20世紀30年代，具有「銀色之箭」之稱的梅塞德斯賽車，便獨步車壇，創下了無數輝煌戰績。1934年，第一輛真正的頂級賽車銀箭W25一經問世，就在路迪·卡拉里奧的駕駛下創出了每小時311.98公里的神速，並成為歐錦賽的冠軍。蟬聯1937年和1938年冠軍後，經過改進的W125更顯神威：阿威斯之戰，海曼·蘭以平均時速261.7公里的成績奪冠。1937年W154問世，並在1938年間6次獲勝，1939年間7次獲勝，海曼·蘭也因此獲得了1939年歐洲冠軍的殊榮。同年，他又駕駛著銀W165在黎波里舉行的利比亞車賽中摘取桂冠。
10.超級跑車CLK-GTR
過去的已成歷史，那些曾叱吒風雲的名車已陳列在梅塞德斯汽車博物館內，而今的賓士將推出更具實力的賽車。迎新型CLK-GTR汽車配有6.9升V形12缸梅賽德斯賓士S600發動機，額定功率高達412千瓦（560馬力），最大的扭矩為720牛頓米，這一切保證了其傑出的速度和牽引力，集成式鋼制翻車網和正側面碰撞室，使駕駛更安全，六速傳動裝置，高性能的輪胎，妙處數不勝數。對希望在GT賽中獲勝的車隊和賽手來說，新型梅塞德斯CLK-GTR汽車是絕對理想的選擇。
在1994 年，FIA 啟動一個新的國際GT汽車比賽級別，並且命名為GT1。參加這個級別的比賽幾乎沒有任何限制，不過參賽的車廠至少生產一台合法的該車型道路版本車型。這其中第一輛的GT1賽車是保時捷的Dauer 962以及麥克拉倫的 F1。麥克拉倫的車型在勒芒大賽中取得死亡勝利激發了梅塞德斯賓士開始設計他們自己的 GT1 賽車。
與麥克拉倫的 F1 車型不同，梅塞德斯賓士和 AMG 一起進行車輛的設計，而且是先設計一輛比賽用車型號，然後再生產一台道路版本的車型。從設計到生產出來僅僅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纖維材質的發動機蓋下面是一台經過 AMG 調試的 V12 引擎。除了車頭燈和車尾燈以外，沒有任何地方可以看出這台 CLK GTR 與 CLK 有任何的關聯。
與寶時捷的 911 GT1 相比較，CLK GTR 馬上就取得了成功。在有著高超技術才能的駕駛員 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的駕駛下，CLK GTR 取得了一次又一次的勝利。在1997賽季的最後，Schneider 被加冕為世界冠軍。
在1998 的首場比賽里，有兩台的 CLK GTR 參戰，並且兩台都獲得了勝利。在接下來的8場錦標賽中，勝利被 CLK GTR 的替補 CLK LM 贏得。在1998 和1999年 AMG 建造了25輛限量版的道路版本GTR。

C. 後天要去賓士公司面試做銷售，他們會說請介紹一下賓士，該怎麼回答，求大神回答

德國的賓士車是世界上最豪華的高檔車之一，這輛車的流線型加上這18寸的鋁合金胎走在路上回頭率非常高，現在市面上這車型可不多，非常拉風！因為這輛車配置的是6缸發動機加上渦輪增壓系統所以加速非常快，百公里加速只要6秒，安全性能一定要達到非常好！這輛車的安全氣囊達到10個，是普通汽車的好幾倍，無論從哪個角度受到撞擊都可以說，起碼減少90％的傷害！我們國內的車歷史一般都在20年以內，賓士的技術有200多年的歷史，在電子系統方面也相當成熟，像ABS防抱死系統這能防止我們在開車的時候打滑，如果沒有這個系統車開太快就很容易出問題了！如果你現在選擇這輛車，平常的優惠空間只能達到9.7折，現在的優惠可以達到9折，這是國內到目前為止只有我們一家才有的事！

D. 面試問題：為什麼選擇汽車銷售

在面試的過程中，求職者常常會碰到面試官問一個問題：你為什麼要選擇汽車銷售?無論是汽車專業的畢業生，還是有著汽車銷售經驗的求職者，都未必能夠回答好這個面試問題。當你在面試時遇到這個問題了，該從哪些方面去回答?才能得到面試官的認可呢?606job汽車人才網小編為你支招：1、興趣我們知道：興趣是最好的老師。只有做自己感興趣的職業，才有動力和沖勁去做好。求職者可以在回答面試問題時，先從對待汽車行業以及汽車銷售職位的興趣談起。要做好汽車銷售，必須是要了解汽車行業方面的信息，還可以說說你常看汽車類書籍，或者是瀏覽汽車網站等等。而求職者面試的是汽車銷售職位，你要向面試官表現出你對銷售的興趣。如果是汽車專業的畢業生，可以嘗試描述與銷售有關的社會實踐。沒有汽車銷售方面的求職者，可以從自己的銷售經驗說起。2、經濟動機很多求職者對於汽車銷售職位感興趣，很大程度上是因為它能帶來經濟上的高收入，而做好汽車銷售這個崗位的其中一個動力，也是來自於他們有著經濟的動機。所以，求職者可以直接從經濟動機這個角度去回答問題。而面試官在面試汽車銷售時，同時也會從經濟動機去考察求職者，因為他們認為如果一個銷售，除了最初的興趣外，沒有經濟動機，工作績效是不高的，當然也不能為企業帶來效益。沒有經濟上的動力，是難以創造優秀的成績。3、銷售方面的工作經歷在面試的時候，盡管你是畢業於汽車專業，有著汽車方面的專業知識，卻沒有任何的銷售經驗，面試官可能不太青睞。而如果你有著一定的銷售工作經驗，面試官會對你的工作經驗很有興趣。求職者可以從自己曾經的銷售工作中取得的成績來進行描述，4S店招聘汽車銷售肯定要知道求職者是否有能為他們企業獲得經濟利潤的能力。所以，銷售經驗很重要。同時，雖然汽車專業的畢業生並沒有汽車銷售方面的經驗，但是可以在面試時，說說在大學期間的實習經驗、社會實踐。最大程度上要讓面試官知道你曾從事的銷售工作，所取到的成績，證明你有能力去從事汽車銷售這個崗位。4、個人性格特點求職者可以談談自己的個人性格，比如自己具備溝通能力，因為汽車銷售是與客戶打交道的工作，溝通是缺少不了。有著強烈的進取心，汽車銷售是一個挑戰性強的職位，所以需要具備永不後退的強勢性格。也許你的個人性格特點並不突出，這些性格和別人一樣，面試官不會在意，但是你在描述你的個人性格特點的同時加以例子來證明，就能夠突出你具備汽車銷售的這個職位所須的性格特點。

E. 賓士公司面試題，難倒百分之九十九的人....你說這是為什麼

原來是整車價，後來是零配件價。零配件的價格，肯定遠遠低於整車價格。賓士公司的零配件銷售額只是象徵性的，整車極少出現問題。

F. 明天要去賓士4s店面試了，會問哪些問題本人大專機械製造專業畢業 從事過一年半電話銷售 不懂汽車知識

請問你應聘什麼崗位的？銷售還是售後或者保險專員又或者技術人員？你學的是機械製造，卻又不懂汽車知識？
我常常做面試，4S店我不懂，我不是汽車行業的，但是能給你一些意見：

首先你的簡歷要盡可能的填寫的漂亮，盡量如實填寫的多一些，學校獲獎、原單位獲獎之類的都寫上，你的證書之類的東西復印件都附上，畢業證、英語四級、什麼會計執業證、駕照、一系列等級證書之類的，只要你有的，全附上復印件，個人說明一欄寫的漂亮一點，把你的優點，你的決心之類的都寫漂亮點，但是切記簡歷不要吹噓，要如實填寫。。。

另外看你應聘的崗位，單位會看你有無工作經驗，比如汽車銷售，你如果對汽車知識一點不懂的話，賣車相關流程你都不懂，應聘銷售成功的幾率不大。

應聘保險專員，你最起碼要懂上牌照上保險之類的的程序。

應聘技術人員的話，起碼你得會做養護，懂修理。

應聘配件專員的話，起碼你得懂汽車配件之類的。

應聘一般文員錄個資料什麼的倒是可以的。

關鍵看你應聘什麼崗位。賓士是名牌車，相比其他低端品牌的汽車4S店，要求不會太低的。你最基本要熟悉你應聘崗位的工作流程，大概都是干什麼，大概都是怎麼干，這些你最起碼得知道。你要是一竅不通的話，又非常想進該單位，建議你提前做做功課。

另外，面試內容和流程每個企業可能會有不同，賓士會怎麼做不知道。反正我們單位，通知面試到場後，主要是看看簡歷，然後介紹自己單位提供的崗位的工作內容和要求，然後問問應聘者的個人情況，相關工作經驗，當然也會考察應聘者的外貌條件之類的，穿著要得體大方，要自信，說話口齒清晰得體大方，然後會在面試表給一個評分，把這個評分匯總後報給上級，其中面試官會在表中標明推薦誰之類的意見，上級參考後最終確定，然後電話通知應聘者上崗。大概就這么個流程。當然也有些企業的企業文化不同，方式也不同，有些會出卷子，要求答題的也有。不過我個人覺得，賓士不會這樣，應該也就是一般流程。

G. 為什麼選擇在賓士工作

賓士與寶馬的駕駛區別可以做個比喻。。賓士是昂首挺胸的奔跑，寶馬是低身彎腰的奔跑。。。論駕駛安全我個人認為寶馬更優秀一些。。。技術含量寶馬優於賓士（但是故障率高於賓士）。。。都是德國技術，總體都不錯

H. 賓士汽車銷售面試一般會問什麼問題謝謝！

賓士銷售公司面試問題1：你希望在本公司工作能得到多少薪水
回答技巧分析：談錢傷感情是亘古不變的真理，如果你馬上回答了自己想要得到的薪酬數字，那麼你馬上就掉到陷阱里去了。首先你得問面試官要一個薪酬范圍，如果沒有給你范圍那就要與具體的職位聯系自己給出一個范圍，莫說具體的數字。
賓士銷售公司面試問題2：你無法容忍自己同事的哪些行為
回答技巧分析：這是一個很隱秘的圈套，很多汽車人才都會立馬說「我對不守信用的同事無法容忍」「我對做事拖拉的同事無法容忍」，是的，你無法容忍這些同事，那麼你有沒有考慮到為什麼你的同事會對你不守信用或者在你面前做事那麼拖拉？此時，你最好的回答就是簡短的表達自己與別人相處得很好，沒有無法容忍的事情。
賓士銷售公司面試問題3：你有沒有辭退過別人
回答技巧分析：這是個很嚴肅的問題，對那些處於管理層的汽車人才來說，不可讓讓HR覺得你是個隨意辭退別人的管理者，必須讓人知道你是為公司的利益著想的，是不得已的。並且，你要明白辭退、臨時解僱、裁員的不同意義。
賓士銷售公司面試問題4：你曾今和領導之間存在的最大問題是什麼
回答技巧分析：這是最大的陷阱，如果你說了你與領導之間存在的問題，說明你很記恨，而且會說老闆的壞話，你不是一個積極樂觀善於理解老闆的人。說了，你就掉到陷阱里再也上不來了。
賓士銷售公司面試問題5：你是否有自己的盲點
回答技巧分析：天大的陷阱！如果你說了自己的什麼盲點，馬上就將自己的缺點暴露給了HR，同時也讓他知道你是個不沉穩的人，容易將自己的秘密泄露給他人，所以不要告訴他你的盲點。

I. 如何評價賓士這個汽車品牌

梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

2015年4月23日，江蘇省物價局對賓士公司罰款3.5億元，對部分經銷商罰款786.9萬元。賓士成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌最高罰單。2016年10月，賓士是2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。

進入中國

2004年12月6日，梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。

2005年8月8日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。

BBDC的成立是梅賽德斯-賓士對中國市場高度重視和傾力投入的又一有力證明，此舉進一步增強了梅賽德斯-賓士在中國的實力，同時也正式揭開了梅賽德斯-賓士E級轎車國產的序幕。

2005年，ATP與上海市體育局將大師杯續簽至2008年，大師杯將連續四年落戶上海，這對於加深中國公眾對網球大師杯的了解並推動網球運動在中國的發展，無疑起到了積極的推動作用。

2005年12月22日，北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產。

J. 面試賓士4s店考官問為什麼選擇我們店該如何回答

這個可以說自己了解的待遇方面，以後發展前景都要比其他的店好。請採納