A. 賓士E300，途樂se，牧馬人，預算是60上路，該選擇哪款
不想修車上豐田！！！去西藏更加得選豐田了！
塗樂馬馬虎虎，變速箱故障還是有點隱患的，而另外2個車就是修車的料，更別說去西藏了！會出人命的！
B. 賓士和路虎哪個正常城市用車跟好一些！賓士C200L運動版！路虎攬勝極光SE智耀版！
按理說，選擇SUV車型可以到達更廣闊的區域，畢竟其通過性要好一些。但是，更重要的是看質量穩定、駕乘舒適和相對省油等方面。目前看，賓士在質量穩定性和節油方面優於路虎，加之你主要用於城市，所以，這兩個車建議你選擇賓士。真正質量超穩定的是雷克薩斯。
C. 賓士300SE中的S和E分別代表什麼
S是最好的都是上百萬的 E是普通的30萬左右
D. 請問賓士S級歷史上哪款最經典
目前 S350
E. 請大蝦給介紹一下賓士300Sel這款車
公路之王--60年代之賓士300SEL在"Adenauer"之後，1961年出現的300SE則是新一代的豪華款式。他帶來了安全行車的新概念。在300SE上，不僅設有雙迴路剎車系統，方向盤沖擊保護和膝蓋保護裝置，還有經過特殊設計的車體前後吸能部分。1959年，戴姆勒--賓士在世界上首次進行了整車的碰撞試驗。大家熟悉的座椅安全帶在60年代初也只有賓士的300SE採用。最高水平的裝備，超級發動機和加長軸距被300SE列為設計之中最優先考慮范圍之內。與賓士220和220SE相比，他在採用了更多的配置和更好的發動機同時，軸距被加長了10公分。正是這加長的10公分使他成為了豪華轎車的典型代表?quot;加長綜合症"也開始蔓延起來。300SE的生產時間主要在1961和1965年之間。動力轉向裝置，可開啟的遮陽頂棚，手套箱，組合鏡，計程表，恆溫空調，甚至後加熱座椅都出現在他身上。同時，大型尾翅和空氣懸架也成為標准特徵。作為一種設計風格，尾翅所引出的優雅細膩的感覺將是難以言喻的，盡管在現在的車型之中已經很難見到這種設計了。從1959年到1968年之間，在德國的辛德芬根共有超過380000輛這種6缸豪華S"大奔"駛下流水線。他的繼任車型，W108和W109與300SE的風格比較接近。從1968年開始採用了8缸發動機。帶空氣懸掛的賓士300SEL6.3成為當時賓士系列中的頂級產品。該款轎車採用的6.3升，250馬力，V8發動機與賓士600豪華轎車比較接近，被形象地稱為"公路之王"。
http://www.cnmycar.com/p_detail_2003_4353.html
賓士（Mercedes----Benz）,1990,300SEL：賓士300SEL是最傳統的車款，也是銷量最好的車種。老款SEL的底盤是126式的，外觀莊重，但缺少靈氣，車體也欠流線型，在1990年停產，為新款S系列或E系列流線型車款所代替。老款的300SEL、400SEL、500SEL、560SEL等外觀很難區分，購買時務必分清！
各型號的賓士轎車命名分為數字和英文字母兩部分，如「300」和「SEL」。凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義：S――高級、E――汽油噴射發動機、SL――運動輕型、SLR運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機。所以，「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。
F. 賓士se500屬於什麼級
賓士se500屬於賓士s級。
se說明這個車是S級汽油噴射發動機。
賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。
G. 賓士s600 SE V12跟S600 SEL V12有什麼區別
沒什麼太大的區別應該都是屬於防彈車的一種 SEL可能是防彈增強版