賓士glc汽車全款銷售賺多少

『壹』 汽車銷售提成多少

地方不同車型不同，提成比例不同，一般百分之10左右。

汽車銷售員也指汽車銷售顧問，銷售顧問主要是對內部銷售人員的培訓及工作中所涉及的常識給予解決。

汽車銷售人員的薪酬模式一般有兩種：一種是底薪加提成模式，一種是無底薪純提成模式。前者的底薪一般大致為800-1000元，提成包括車價提成、保險上牌的相應服務費與汽車美容裝飾材料的提成。後者則沒有底薪，但每走一台車提成要比前者高一些。

汽車銷售找客源

1、直接拜訪，通過雲數據挖掘採集客戶信息，然後直接拜訪，能夠迅速掌握顧客的情況，效率極高，同時也能磨煉銷售人員的銷售技巧及培養選擇潛在顧客的能力。

2、從用車顧客中尋找，潛在客戶在舊車輛快要淘汰時，在恰當的時候接觸顧客的銷售人員將獲勝，及早規劃，將取得豐碩的果實，前提是一定要盡早進入。

3、展開商業聯系，商業聯系比社會聯系更容易，只要剛開始接觸銷售你就已經處於銷售中。藉助私人交往，會更快地進行商業聯系。

『貳』 賓士GLC300能賣多少錢

我們以賓士GLC，2021款GLC300L4MATIC動感型為例，該車目前的裸車價為407800元，購置稅為36088元，車船稅為400元，強險費用為950元，落地價合計為445238元，如果是貸款購買，我們以首付3成，貸款3年來進行計算，首付金額為159778元，月供金額為8736元。

『叄』 賓士4S店裡做銷售提成有多少錢

這種車型的提成是1輛車1000元`我有個朋友就在干這個`不分車款`1輛1000`但保底很低`只夠吃飯的`

『肆』 做賓士銷售顧問，一個月掙多少

主要看業績。幾千到幾萬的都有。
要成為一名出色的汽車銷售顧問，除了具備優秀銷售人員的素質外，還必須做到：
1、車型參數倒背如流；
2、試駕環節專業規范。

『伍』 月銷19046台，同比增長54.2%的賓士GLC，是GLB崛起的最大障礙

眾所周知，豪華品牌裡面賓士、寶馬和奧迪的強大，還真不是雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎等等可以媲美的，不管是從產品的布局還是銷量，BBA三家幾乎都是齊頭並進，雖然有些差距但也不是太大，在產品布局的細分市場裡面也都是風水輪流轉。

從乘聯會公布的銷售數據可以看出，今年1月份賓士GLB的單月銷量只有2715台，相比同門大哥賓士GLC的19046台，同比增長54.2%來看，賓士GLB並沒有達到其預期，盡管賓士GLB有著不錯的性價比，但是，如今賓士GLC優惠後的最低售價，幾乎也到了37萬元上下。

也就是說，再添加3萬元左右，就可以買一台搭載2.0T動力組合的賓士GLC了，無論是動力以及車內空間等方面來說，都要比賓士GLB要好上很多，試問一下：能夠買這個級別車型的人，放著更好的賓士GLC不買而去買GLB嗎？以至於有很多車友和網友都說：月銷19046台，同比增長54.2%的賓士GLC，是GLB崛起的最大障礙。你咋看？

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『陸』 賓士GLC銷量下滑嚴重，為何說它是自食其果

作為北京賓士之下的中型SUV車型，北京賓士 GLC在中國汽車市場具有良好的銷售業績。 在豪華車品牌中型SUV市場中，賓士 GLC與奧迪Q5L和寶馬X3一起占據前三名的銷售位置。 但是，從2月份的銷售額來看，賓士 GLC的表現並不那麼強。

賓士 GLC不僅在質量方面存在許多問題，而且在中國汽車市場上也屢見不鮮。 例如，在2020年7月，賓士 GLC被暴露為四輪驅動系統無用 巧合的是，家用賓士 GLC前擋泥板和引擎蓋已從鋁合金材料替換為鋼。 實際上，根據車主的反饋，家用賓士 GLC仍然存在異常的制動噪音，發動機故障燈，部件破裂，玻璃破裂，發動機機油泄漏，懸架故障和減震器泄漏， 質量。 機油，減震器異響，車窗升降器故障，發動機啟停系統故障，電池故障，制動抖動，發動機泄漏防凍液等問題。 在這種情況下，賓士 GLC的銷售已嚴重下降，超過了行業同比的下降，這是可以理解的。

『柒』 去東莞賓士4s店做銷售顧問一月能開多少錢

4S店裡的銷售員基本都是底薪加提成的工資體系的，其中還有獎金。根據2020年2月的工資水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的標准，而且差別還是很大的。

4S店的銷售工資也是分幾個部分的。首先就是基礎工資，也就是底薪。基礎工資的多少一般和4S店有關系，4S店的規模檔次越高，那麼基礎工資一般就會越高，反之，基礎工資也不會很高。

作為汽車銷售來說：

並不是每一輛汽車的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成都不會太高，賣出一輛可能只有一百塊左右，畢竟，這些暢銷車根本不愁賣。而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。

『捌』 豪華中型SUV賓士GLC260，全款落地40.78萬左右，在路上回頭率很高

賓士GLC260定位為豪華中型SUV，目前入門車型指導價格是39.28萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完35.78萬左右，保險1.5萬左右，購置稅等費用共3.5萬左右，全款落地40.78萬左右，整體價格水平符合級別標准，車型熱度比較高，月銷量12413輛左右，消費者認可度不錯。
賓士GLC260
車型整體外觀使用了家族式設計，豪華感和高級感很強，並且有不錯的時尚感和年輕感，非常符合當下消費者的選車標准，車型前臉採用了點狀式進氣格柵設計，大燈高級感很強，整個前臉很有辨識度，在路上回頭率很高。
車型座艙採用了家族式設計，經典的懷擋換擋方式，尺寸不錯的中控大屏，中控區域大面積的鋼琴烤漆工藝，豪華感和高級感很突出，做工用料很不錯，運用了大量的真皮和軟性材質，舒適配置，基礎配置和豪華配置非常齊全，在同級別車型中很有競爭力。
賓士GLC260後排空間表現不錯，舒適度很高，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，駕駛平順性不錯，動力非常充沛，百公里加速僅需8秒，駕駛感和操控感很突出，符合級別標准。
總結：賓士GLC口碑和銷量很突出，熱度一直很高，可靠性和穩定性表現不錯，動力很充沛，還是很值得選擇的。
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『玖』 賓士一個月賣18輛汽車大概有多少提成

汽車銷售有兩種。
一種是4s店的銷售另一種為經銷商或代理商銷售如果4s店的銷售的話進口的豪華車品牌工資在5000左右一輛車提成在1-3個點升職另算進口高級品牌如寶馬賓士的話工資在4000左右提成在半個點即0.5%升職另算進口一般品牌如日本車??工資3000左右提成在兩個點左右升職另算有的進口4s點工資在2000左右提成不按車提按業績考核定??升職另算國產車工資在1000-3000之間提成不定（5%—11%）因為那存在廠商和經銷商的返點如果做經銷商銷售和代理商銷售則看你的返點即能力了??現在汽車銷售的價格比較透明化汽車市場還是比較火爆的但銷售還得看個人銷售能力由於價格比較透明逐年各個汽車公司都在降價那麼提成就不會太高如果努力工作不停晉升到經理一級有可能從每部車16%起??但需要時間在汽車銷售中存在保險裝潢等??合作的暴利商業所以提成很大一部分從中想到辦法或獲得關系應該會好點。

『拾』 多月來銷量連續過萬 賓士GLC到底有何實力

在新冠疫情的影響，近幾個月來汽車市場受到了不少的波及，在銷量上或多或少有些降低，可作為豪華中型SUV的賓士GLC，在3月和4月分別售出了13489輛和12868輛，比奧迪Q5L的銷量都要高出了一些，讓人覺得有些詫異。到底賓士GLC有著怎樣的魅力，能在疫情期間汽車圈銷量整體下降的趨勢中，保持著月銷量破萬的優秀表現呢。
外觀·沉穩大氣
作為改款車型，賓士GLC並未在外觀上進行改動，車頭「繁星」式進氣格柵極具品牌辨識度，車頭下方的前包圍整體呈現出「X」字型的設計，搭配著帶有幾何多光束的前大燈組，極大的提升了車頭沉穩大氣的感覺。
車身側面，新車在車窗邊緣處加入了鍍鉻飾條點綴，凌厲的腰線從前輪上方延伸至後車門處，平直的車頂設計與整個車身相結合，搭配著雙五輻式運動輪圈的使用，使得整個車側看起來也頗具年輕時尚的氣息。
車身尺寸方面，賓士GLC的長寬高分別為4764*1898*1642mm，2973mm的軸距超越了同級別多數車型，在空間方面賓士一直都是王者的存在。
車尾部分的設計比較簡潔，造型方正的後尾燈在點亮時也頗具品牌辨識度，寬厚的車尾在其下方使用了鍍鉻飾條進行點綴，再加上雙邊共雙出的排氣布局，提升了整車的運動感。
內飾·精緻豪華
賓士在內飾的營造上從沒讓人失望過，賓士GLC在中控屏幕下方配備了三個炮筒式空調出風口，這也是家族式的經典設計手法，簡潔有質感的內飾設計搭配著木紋飾板的點綴，極大的提升了整車內飾的豪華感。
科技感方面，賓士GLC採用了12.3英寸全液晶儀表盤，在顯示效果和顯示信息都有著不錯的表現；同時還採用了10.25英寸中控屏幕，支持GPS導航、道路呼叫救援、藍牙、CarPlay、CarLife、語音識別系統和車聯網等功能，在科技感上的塑造還是挺好的。
動力與底盤解析
動力方面，賓士GLC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，根據調教的不同分為高低功率兩個版本，其最大功率分別為258馬力和197馬力，峰值扭矩為370牛·米和320牛·米，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。
底盤方面，前多連桿式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的使用，駕駛全時四驅系統的配備，為車輛增添了許多乘坐舒適感，同時車輛的通過性也很好，遇見一些泥濘的非鋪裝路面，也不會有太大的壓力。
車型選購
這代賓士GLC作為改款車型，上市時共推出5款車型，其指導售價區間為39.48-58.78萬元。
配置方面， 入門版車型配備的有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達和自動駐車等安全性輔助配置，在安全性上的表現還是很優秀的。
除此之外，自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、分段式電動天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、方向盤換擋、12.3英寸中控屏幕、主副駕駛電動調節、10.25英寸中控屏幕、LED光源大燈、自動頭燈、後座出風口和溫度分區控制都進行了配備，只是入門版車型沒有運動套件的加持，可能在外觀上並沒有那麼運動了。
如果預算提高點，售價44.98萬元的改款300 L 4MATIC 動感型是個不錯的選擇，這款車型在外觀和動力都進行了升級，同時還增加了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、感應後備廂、全車無鑰匙進入、電動方向盤四向調節、前排座椅加熱、64色氛圍燈和後排獨立空調等配置，綜合配置和多出的差價來看，這款車型的性價比還是挺高的。
全文總結
在豪華中型SUV的市場中，賓士GLC是一款非常熱門的車型，其銷量在中型SUV級別中屬於名列前茅，超長的軸距比起同級別車型可以算是碾壓的存在。雖然在去年賓士爆出了多起質量問題丑聞，不過從近兩個月的銷量來看，雖然有著疫情的持續影響，但是賓士GLC賣的還挺好，不得不說賓士畢竟還是那個百年老牌車企，在購車資金充足的情況下，買賓士是個很好的購車選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。