賓士音響均衡器怎麼調

⑴ 汽車音響均衡器怎麼調效果最好

汽車音響均衡器流行樂要選擇搖滾爵士模式，古風音樂要選擇古典人聲，具體設置方法如下：

1、以十代雅閣汽車為例，首先點擊設置選項，如下圖所示：

⑵ 賓士車均衡器在哪裡，有沒有詳情。

賓士車均衡器位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：

1、打開賓士車的駕駛員車門。

⑶ 賓士c200l運動版音響高低音怎麼調

步驟如下：
點擊賓士c200l運動版設置選項。
點擊聲音選項。
點擊音效選項即可調音響高低音。
點擊均衡器選項。
在右側列表選擇自己喜歡的播放模式。
點擊聲揚平衡選項，調節聲音的發出位置即可。

⑷ 車上音響的均衡怎麼調才最好

低頻能夠在人的身體上除了耳朵以外，也可以讓身體與之產生一種共振的感覺。不管是頭、骨骼還是肌膚，甚至是口腔.牙齒．身體各部位都會因低頻而產生一種共振．這種共振讓人感到非常的舒適，這種共振能讓人有釋放壓力的感覺...
不記得有多少次談了有關調音的話題了，但還是有相當部份的人在平常跟我的接觸中還是要問起這個「字眼」其實有先天的金耳朵當然是如魚得水，但主要還是要長期的多練多聽，今天根據北京的數位同業者要求，再度翻起五年前在有關雜志談過的＂老帳＂，純屬個人十年多來的經驗歸納如下供大家參考．．．此篇據有位專家評說是國際慣例的汽車音響最佳調音法，是否有用讓大家見笑了？
音響安裝後調試如下:
1．(但有加裝均衡器者,則將均衡器的主音量調至約75%的音量位置)

2．設定功放安裝完成後首先將主機.功放音量全都關小到」0」.功放的分頻點及其它功能:
A.前音場功放分頻點開關設定在高通(HIGHPASS 或HP):
分頻點開關調在80HZ-120HZ之間(通常會先提再90HZ作為基準)
B.後音場功放也設定在高通（HIGH PASS或HP）：（若無後音場的配置則省略）
分頻點開關設定在200HZ—400HZ 之間
C. 超低音功放分頻器開關設定在低通（LOWPASS 或LP）
分頻點開關調在80HZ—120HZ 之間（超低音功放如同前場功放，分頻點要結合一致，如果前場功放為90HZ 以上，超低音功放就必須是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之類的調試，否則回遺漏某些音頻的聲音，造成不良的音頻銜接）

D .將所有功放的低音頻率點增強器（EQ BASS）歸零或關閉（OFF）
3. 完成以上的預先設定動作後，放入一張以人聲為主的碟片進行播放，再將主機音量從零增至80%—90%左右（例如阿爾派主機總音量為35格，則90%即為31格，其它品牌也是如此推算，超過以上音量時，主機便有可能輸出失真的信號給功放，造成輸入信號過大而損傷內場喇叭或超低音單體！）
4 此時，不要管前場後場或超低音喇叭有沒有發出聲音！

（因某些器材搭配會產生較大較小的增益效果，故可能在任何一台安裝的功放，即使音量歸零但在主機音量開至80%—90%事會產生大小不等的音量）
首先把前場功放的音量開關逐漸加大，直到前場喇叭聲音有失真聲音為止，再將功放的音量來觀旋鈕退回約半個鍾刻度（如時鍾的時針刻度），以上調試動作就是要讓前場喇叭為主音場，在主機的最大音量輸出訊號，也讓功放在不失真的情況下產生最大的輸出功率，也讓前喇叭在不失真的狀態下產生最大的音量而不至於破聲、打底，甚至燒毀音圈而產生故障！
前音場音量調試設定妥當後，將主機調回正常的聆聽音量，然後進行下一步驟與超低音的銜接調整。

將超低音功放的音量開關逐漸加大,直到能與前音場聲音適當結合讓超低音打在儀錶板前沿或儀錶板上方!若是始終無法讓超低音打在前儀錶板上時,試著將超低音喇叭線反相(正負線顛倒),也許便能改善當。當超低音音量過小就達不到儀錶板處,過大時則無法前移而在後行李箱響著!

最後,如果有後音場功放設置的話,將後音場功放音量加大至後坐乘客能清楚聽到,而前坐乘客聽不見後場聲音為止,是為了不讓後場聲音過大而影響前場的音質及音場效果（記住！在正規比賽時前坐的裁判如果聽到後音場聲音是便會在音場深度項目上扣分）

以上便是音響系統的音量調試基準，還要教育倡導客戶及車主避免的操作，如打開LOONDNESS 開關（低音響度加強器）或將主機的低音音質調整加到最大值、甚至將主機音量開到最大等一些錯誤的操作：

別急還要記得下面幾點：
一 安裝完畢後先將均衡器或功放的分頻器功能設置妥當
二 全部音量 (包括主機、均衡器、功放) 歸零,開機檢查後所有工作電源指示燈是否正常亮燈,一切正常啟動後打開所有的功放的一些音量
三 先以 1/5的微小音量播放音樂5分鍾
四 再以1/4的音量播放5分鍾
五 最後以1/2的音量播放音樂5分鍾
以上音量播放的動作就是為了讓系統內的主機.，功放，喇叭類（分體喇叭，超低音）先適用不同音量的輸入及輸出（煲一煲）再者保護噐材避免一出聲就大音量播放，直接造成喇叭類的線圈燒毀或瞬間沖程過大造成打底等的內傷，甚至燒毀功放等．
六.經過初步的播放動作後，如果一切正常，則開始標準的調適步驟（再按上述標準的調適步驟說明）。
（建議所有安裝後的任何系統器材（無論高低檔產品）最好能依照上述1-5步驟進行操作，並制定做為一個標准化和工序。）

⑸ 2019款賓士E300L小柏林音響的均衡器高中低音怎麼調效果比較好

賓士E300的小柏林是後裝產品，目前國內市場這樣的產品都是高仿！效果還有提升！要想再提升建議裝一台匹配的處理器！

⑹ 賓士音響怎麼調效果好

賓士音響怎麼調效果好，賓士音響均衡器調節到最佳效果：把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。

賓士音響均衡器調節到最好的狀態，把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。

一般情況下把20Hz-315Hz的頻率范圍劃分成低頻段，這一段調整的重點是注意各種音源的主要基音部分，就象一座金字塔,沒有基礎部分也就不會有塔尖部分，所以低音頻率的調整是很重要的。中頻段的調整，調好各重音源的二三次泛音及圓潤度,明亮度。

一般情況下把400Hz-2.5KHz的頻率范圍劃分成中頻段,大部分音源的主要基音部分都會在低音部分,那麼它們的2次泛音,3次泛音4次泛音就會在中音頻段;當然也有一些音源由於頻率較高,其主要基音部分在中頻段。總之這一段調整的重點是調好大部分音源的二三次泛音及音色的圓潤度,明亮度。高頻段的調整,調好各種音源的多次泛音及色彩感和穿透力。

⑺ 2021款賓士E300L柏林之聲均衡器怎麼調比較合適

賓士E級喇叭音響設置主要是看車主如何去設置了，根據自己的愛好來設定和配置。賓士E級使用的音響品牌是Burmester（柏林之聲），音響效果可以說行業中的佼佼者。

喜歡人聲的話，高音調到70％ 低音50％

喜歡搖滾的話，高音調到70％低音50％

喜歡dj或慢搖，高音調到40％低音70％

喜歡流行的話，高音調到60％低音70％

喜歡黑鴨子，童麗燈風格的高音75％低音70％

還有音場，就設置在中間就行，聽歌的時候盡量把頭放在兩個喇叭的正中央來更加接近聽音的皇帝位。

詳細介紹：

Burmester（柏林之聲）, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。

賓士E級全車有23三個獨立揚聲器，賓士E級的頂配車型，賓士E 320 L的標准配置固然是不容置疑的，你能想得到的基本上都可以在它身上找得到。

絕對是賓士E級的好搭檔， 做工精良比一般的高音頭要重很多。對音響領域或是豪華車領域有所了解的朋友應該知道，Burmester柏林之聲是德國最出色的Hi-End音響品牌，也是目前最頂級的音響品牌。