賓士掛擋不動什麼原因

1. 賓士車掛不上檔熄火後重起動就好了是怎麼回事

賓士車掛不上檔熄火後重起動就好了建議先確定防盜系統是否鎖定，一般車子的防盜系統誤啟動有可能導致的。

2. 老款賓士S500車正常啟動，檔把一直在P擋掛不動怎麼回事

您好，查看下排擋桿總成，可能是排擋桿總成內部的鎖止電磁閥不好了，導致不能掛擋。

3. 賓士gl350掛不了檔

排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了導致排擋桿卡住。

1、當車子掛不了擋的時候最好不要強行撥動換擋桿，不然有可能導致換擋拉線斷裂對變速箱造成機械損傷，如果是在行駛過程中沒辦法正常換擋，那就找地方把車子停好再嘗試換擋避免出現危險，平常停車也要注意把車子停穩後再掛p擋不然很容易出現在p擋換不了擋的情況。

2、自動擋的車掛D擋後不走的原因及處理方法包括車輛的變速箱換擋閥位置感測器信號錯誤時，不能感知處於什麼檔位，是換擋閥出現問題掛擋不到位油道打不開，變速箱的電磁閥和電子模塊出現故障，變速箱油量過少或者內部油壓過低，剎車抱死導致車輪不能前進，加油門會有異響。

3、換擋時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調，換擋時變速桿必須切實推到位使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫擋，加擋的關鍵在於加擋前提高車速油門要穩加、快抬，由一檔起步後即可加入二擋不要沖車，二擋加三檔時輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中油門踏下的程度逐漸增加。

4. 賓士AMG車A36掛檔不會走是怎麼回事

沒有完全松開手剎，或忘記鬆手剎； 檢查車輛傳動軸是否轉動，不轉則表示變速箱系統或離合器系統故障，

5. 賓士s350不能掛檔怎麼辦

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

6. 賓士s350掛不上檔，不走了，4s店說需要更換換擋模塊，這到底是哪出了問題

就是換擋機構，這個東西很容易損壞，而且還得編程，這個機構是一個機械機構和電腦的總成，很貴，大概在7000~8000多，我換個很多個了。

賓士S350是德國戴姆勒—賓士汽車公司生產。

2004新一代的S350最大的改進要數賓士全新的V6發動機，3.7升的排量在6缸發動機中算是「大哥級別」了，輸出功率比上一代V6發動機提高了12.5%，達到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350Nm。

比起S280來說，S350的發動機在動力和寧靜程度上都佔有優勢；比起S500和S600來說，S350有更容易接受的價格。因此S350的銷量遠遠超過了S級的其他車型，曾經占據進口車型的銷售冠軍，可見S350是賓士S系列中頗具性價比的一款車型。

7. 06款賓士s350掛檔不走

汽車掛擋不走有很多原因，1，要檢查離合器是不是打滑，卡滯。傳動部分是不是損壞，以及變速器1軸是不是斷裂。直觀的檢查外圍，要是變速器損壞只有去專業維修站了。

8. 賓士s350不能掛檔怎麼辦

賓士車不能掛檔的排除方法
本人從事高檔車寶馬、沃爾沃車的維修多年，在長期不斷的工作實踐中，積累了一些經驗。在此我將這些經驗逐一與維修同仁們分享和探討，以求共同進步.
S CLASS/W220賓士車系掛檔機構不能掛檔的故障，在2002年以前生產的車系中出現的頻率很高。故障現象表現為：起動發動機後，踩下制動踏板想掛檔時根本不能把變速桿從P檔位移出而掛入想要掛的檔位，或掛檔很困難，用力反復踩下制動踏板，用力拉動變速桿後才暫時從P檔位移出掛入所選檔位。
初次碰到這種故障時會產生一種不知從何下手的感覺，可能懷疑很多部位有故障：變速器、變速器控制模塊TCM、掛檔機構總成、電子選檔模塊ESM、制動開關、熔絲等。
雖然上述部位發生故障都會造成掛檔機構不能掛檔，但從我們維修的大量S CLASS/W220賓士車來看，可以總結出產生掛檔機構不能掛檔的原因一般只有兩個：一是制動開關損壞；二是掛檔機構總成內部機構有故障。
我們又可以用以下方法判斷故障產生部位：打開點火開關(EIS)到ON檔，或起動發動機，用手心部位握住掛檔桿頭部，踩下制動踏板，如果踩下制動踏板或多次踩下制動踏板後手心部位都沒有振動感，證明制動開關損壞，要更換制動開關。
如每次踩下制動踏板後，手心部位都有振動感，證明制動開關是好的，那就是掛檔總成內部機械出故障了，手心部位有振動感，是掛檔機械鎖定電磁閥工作時產生的振動，通過掛檔桿傳到頭部，所以手心部位能感覺到振動。
掛檔機構內部產生故障的，在其他車型中很少發生，故障率非常低，而在S CLASS/W220賓士車系中，故障率非常高。我個人認為，主要原因是設計缺陷，其掛檔機構內部鎖定掛檔桿的，是靠鎖定電磁閥來釋放連接在其上面的一個硬性塑料卡扣來完成的，在其他車型中一般都是金屬卡扣，金屬承受外力強根本不會損壞，而硬性塑料卡扣很容易在外力作用下或用力不當時損壞，損壞折斷後就卡住了掛檔桿，造成不能掛檔，這在拆卸分解掛檔機械總成後即能看到。硬性塑料往往從受力最大的中部拆斷，很少聽說日本車、美國車、其他歐州車發生這種故障的.，我覺得賓士S CLASS/W220車系這種設計要改進。
既然是掛檔機械總成內部故障.那就要拆卸掛檔機械總成，拆卸時要注意以下二個方面：
一是掛擋桿頭的拆卸。S CLASS/W220掛檔頭如沒拆過，可能剛開始時無從下手，其實很簡單，把掛檔桿頭下部的銀色鍍鉻圈逆時針旋轉到底後，再用力往上拔掛檔桿頭，即能拆下。
二是拆卸中央手扶箱後面桃木空調出風口時，要用小平口螺絲刀包住布從桃木面板上部慢慢地撬開。因為卡扣在最上部，如從桃木兩邊橇，很容易損壞桃木，且很難拆下來。
我們對於掛檔機械總成內部機械故障的維修，主要針對不同客戶的要求和維修廠設備.推薦三種維修方案：
一是更換掛檔機械總成。因為鎖住掛檔桿的那個塑料卡扣，沒有單獨配件供應，需更換掛檔機械總成，這樣維修費用較高，且更換掛檔機械總成後，因為電子選檔模塊ESM在其內部，所以要用賓士專用電腦作編碼，要不然即使更換了掛檔機械總成也不能掛檔.，在維修站和有專用電腦的修理廠，一般都採取這種維修方法。
二是更換掛檔機械總成。但電子選檔模塊ESM用原來舊的，這種維修方法也未嘗不可。要知道賓士專用電腦只有維修站和一些大型修理廠才有，如沒有專用電腦而又碰到了這種故障，那這種維修方法就很管用。具體操作就是拆卸分解新舊兩個掛檔機械總成，把舊的電子選檔模塊ESM替換掉新的，裝復後一樣可以正常使用，這樣就不用專用電腦作編碼。電子選檔模塊ESM是很少損壞的，至今還很少碰到過，這樣不但打破了維修站的壟斷和沒有專用電腦的難題，且增強我們了修理工的自信心和修車樂趣。
三是不更換掛檔機械總成，取掉折斷的硬性塑料卡扣。具體操作是：拆卸分解掛檔機械總成，取出折斷的硬性塑料卡扣，然後裝復。這樣維修後雖然掛檔桿一樣可以掛檔，且不影響車輛的正常行駛，但是此時掛檔桿就不受制動開關和點火開關控制了，不踩制動和打開點火開關就能掛檔，這樣維修只是應急使用，比如車子在偏遠地方和經濟不發達地區出現這樣故障時，這種維修方法是很實用的。但我們建議條件具備後還是更換掉掛檔機械總成。

9. 在嗎 賓士a200l掛擋不走道是咋回事

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

10. 賓士車掛不上檔熄火後重起動就好了是怎麼回事

汽車啟動後無法掛擋的原因：

1、擋桿總成內側有故障，擋桿內側齒輪磨損，導致擋桿卡滯，前後拉動非常困難。

2、變速桿內的P擋鎖定電磁閥出現了故障，制動開關有故障。

3、離合器分離不完全，這可能是離合器片和離合器片壓盤失效造成的，這一般要更換離合器三件套；4、電瓶漏電，電力不足無法啟動。

賓士車啟動不了，首先要識別故障原因，對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。然後檢測啟動系統。先檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。

當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。