憑什麼北京賓士優惠那麼多

A. 北京地區 賓士GLB降價6.35萬元

賓士GLB的在售車型指導價區間為29.28-35.48萬元。在8月8日，北京地區某經銷商處了解到，賓士GLB有較大的優惠力度，其中優惠力度最大的是2020款GLB200先型特別版。最高優惠6.35萬元。具體優惠條件還是以店內為准，如此一來2020款GLB200先型特別版的裸車起售價可低至29.13萬元。如果加上保險，購置稅等費用，落地價預計會在32萬元左右。具體車型優惠如下圖所示。

賓士GLB近期優惠力度較大，如果喜歡這一款豪華品牌緊湊型SUV，現在是入手的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京的賓士a200為什麼比別的地方都要便宜80000元

設置了只開主駕門，主駕門打開後可以解鎖其它門，可以在設置中更改。

C. 為什麼買賓士GLK300豪華型北京比成都便宜 而且便宜很多

北京4S店多唄，競爭激烈，用價格戰搶顧客，價格低點無所謂，只要年內能完成銷售指標，就能拿到賓士給的返點，賣一台車不賺錢都無所謂了。
成都就兩家店，相比較競爭沒北京那麼激烈了。

D. 為什麼賓士車，優惠這么凶

不僅僅是賓士，寶馬，捷豹等等豪華車都有大幅的降價，， 何況E260 COURE本身就是小眾車，優惠大可以理解，車本身沒有問題的，怎麼說也是賓士啊~！！

E. 北京汽車為什麼便宜那麼多，去北京買車靠譜

北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那麼貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成「富二代」了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要佔盡「天時地利與人和啊！所謂「地利」，不就是地理位置的優越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！二、市場環境「好」！話說北京的市場環境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。三、養車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。並不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。
五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優惠價。第二點，二級經銷商的報價，最低價都是二級經銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當地差價不明顯，還是建議選擇當地。
最後，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。再說人家經銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的「便宜」嗎？

F. 賓士A級再「妥協」 最高優惠7.1萬/落地僅17萬

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G. 為什麼北京賓士E300L優雅型各地報價從43萬到59萬，價格差異這么大

賓士是有價格保護體系的，全國各地正規經銷商價格都是一樣的，報低價的是為了吸引眼球，要麼是展廳車（正常賓士規定是不能賣的），要麼是將原本送的購置稅保險什麼的折價減下來。任何一家正規經銷商無權擅自報低價擾亂市場，否則會被賓士罰款的。

H. 憑實力說話，三月份賣出13910輛，這款賓士E級最高降價達8萬！

導讀：憑實力說話，三月份賣出13910輛，這款賓士E級最高降價達8萬！

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I. 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

J. 賓士c200為什麼現在優惠這么多有沒有什麼內幕或者質量問題求解答。

我買時才優惠5萬，定價虛高為了維護品牌地位，讓利促銷是為了銷量，放心買吧，賓士地域差價挺高的據說上海c200優惠到9萬，北京7萬，我在黑龍江5萬，維修是貴點，上全險又不用自己花，15000的保養就能到6w 3w保養就是12萬公里，看你一年能開幾萬唄，就算一年2萬公里56年不用你自己花錢保養了，放心買唄，好多人4s店都沒去過就在網上看槍文給別人出主意，誰在給你建議你得先問問他你開過嗎？姑娘開mini也不錯啊，A4l我也糾結過，同價能比賓士配置高點，後來想怎麼也是個賓士啊，呵呵 希望能幫倒你