為什麼賓士保養後耗油變高

① 汽車做了保養後油耗反而增加了，問題出在了哪裡

汽車做了保養之後，油耗增加了問題是出在可能商家加了那種劣質機油，然後剎車片更換了或者是機油加多了造成的。當然還有是更換了火花，火花塞安裝有問題。機油的黏度也有可能造成油耗增加。

汽車的保養有很多，建議車主要正確的保養，因為車汽車是有大保養跟小保養的，大保養通常是10萬公里，在這些保養啊通常是更換火花塞，更換機油濾芯，然後水箱油箱裡面的機油，然後還有輪胎等等都是，然後小保養的話是3~5公里之後，3~5萬公里之後就要進行小保養。建議車主要正確的看待汽車保養，而且要選擇正規的4S店進行保養，像路邊的洗車店是不建議的。雖然路邊的洗車店便宜，但是質量不能把關。

② 汽車保養後油耗增加的原因 保養後油耗增加怎麼辦

1、機油加的太多或型號不對

機油過多了，發動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。同時還會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

而機油型號有著嚴格的要求，因為不同發動機的性能和技術，決定了要使用哪種型號的機油，型號不對會導致油耗增加、異常磨損等狀況。

2、火花塞型號不對

火花塞也有型號，其中熱值這個參數很重要，我們能簡單理解為火花塞的本身散熱能力，如果保養中更換的火花塞不適合自己車輛的發動機，必然會影響發動機性能，情況嚴重會給發動機帶來傷害。

(2)為什麼賓士保養後耗油變高擴展閱讀：

汽車油耗高原因一：輪胎

因為輪胎比較方便檢查，那首先應該檢查輪胎。如果輪胎氣壓不足，耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎的磨損程度，輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑跡象，也會增加耗油量。

汽車油耗高原因二：發動機

如果在短期內發動機積碳較多，那麼很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店，由技師對發動機內的積炭進行清洗。

汽車油耗高原因三：氧感測器

作為汽車內部控制單元。氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高，氧感測器損壞後。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。這個時候要盡早更換氧感測器。

③ 為什麼車子二保以後油耗升高

你好，
可能有以下幾種情況：
1、劣質機油
首先最有可能的還是保養本身所加的機油問題，如果圖便宜，換了品質比以往更差的機油，那麼，保養後油耗升高也就不足為奇了。機油的主要作用是潤滑、冷卻、清潔，密封，但劣質機油，各方面性能大打折扣，更容易生成油泥，且機油流動性差，內阻更大，發動機油耗必然會升高，噪音也會變大。所以說，換機油，不能過於貪圖便宜，必須拒絕低品質機油，更要遠離假機油。

2、加的機油過多
機油加少了不行，加多了同樣不可，機油刻度有上限和下限，超出上限就表明機油加得過多，需要把加多的那一部分抽出來。
機油添加過多，發動機內阻變大，汽車油耗增加也在情理之中。但實際上，機油加的量過多，危害不只是增加點油耗那麼簡單，更大的危害是對油封的損傷，及會有更多的機油沖入燃燒室導致汽車燒機油，排氣發藍，燒機油的危害更多的表現在積碳的大量產生，乃至對三元催化器的危害。
3、儀表盤重置，平均油耗不準
一種情況等於說是你保養做完了，他給你的儀表盤重置了，原來的平均油耗數據沒有了。
那你剛剛慢慢地在那邊開啊，堵車啊，或者怎麼樣，那油耗自然是會高的，開一段時間，它就恢復正常了。
4、保養的時候，師傅用你的車開空調
還有一種情況呢就是說，他在做保養的時候不是要給你換油啊，或者說你剛好夏天去做保養。
怎麼說，車間里的師傅也是人嘛，他有可能也會把你這個空調開在那邊，原地在那邊燒油，冷風吹吹，電腦弄弄，給你保養做做。
你出來的平均油耗，看起來么都是20、30，肯定是這樣的，車子沒動，油在那邊燒，油耗肯定是越來越高的嘛。
油耗過高的解決方法
1、勤保養勤檢查，確保油耗
平時使用中一定要勤保養，勤檢查。首先一定要定程保養，定期檢測，發現問題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主最好在每7500公里-8000公里對愛車做一次節氣門和噴油嘴的清洗，大約在200-300元左右，每1萬公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，大約也在200-300元左右；最後隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。
2、改正錯誤駕駛習慣
自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。
正確的方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。
勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速，會繼續噴油，而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗＝60公里／小時
油耗：很多老師傅在傳授節油經驗的時候，往往會提到空擋滑行節油的道理，其實卻不然。現在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當於車輛在60公里／小時的耗油。
希望能幫到你，望採納。

④ 做了保養後油耗明顯增加了2個多，為什麼

隨著時代在不斷的發展，我們的生活水平也提高了很多，曾經作為奢侈品買賣的汽車現在價格也變得非常親民，即使是普通打工人也能負擔得買車養車的費用，很多人買了車以後就會當寶貝一樣供著定期會去4s店做保養，這樣也能提高車輛使用的壽命。不過很多人卻出現了在保養以後油耗明顯增加的現象，這甚至讓很多人開始抵觸汽車保養這個環節，其實保養以後影響油耗的原因還是比較多的。比如保養以後機油加的太多，或者火花塞供貨型號不正確等都有可能會導致油耗增加，下面我就給你仔細的講一講。

3.火花塞安裝的時候，型號選擇錯誤。

這也是保養中經常犯的一種低級錯誤。如果火花塞型號與發動機要求的並不匹配，就會出現油耗增加或者減少的現象，比如更換的火花塞放電能力較差汽油燃燒不充分發動機為了保證動力就會多噴油。如果更換了放電能力比較強的火花塞，這樣汽油混合氣燃燒情況就會比較良好，反而會出現發動機油耗減少的情況。綜上所述，一般是因為這三種原因導致的油耗升高，你認為呢？

⑤ 為什麼汽車保養後油耗反而升高可能是哪些部件的問題

為什麼汽車保養後油耗反而升高？可能是這4個部件在“偷油”

汽車保養時車主們從買車的那一刻開始就需要一直學習的功課，畢竟車保養好了不僅能延長壽命，還能增強駕駛體驗體驗，開車的時候感覺更“絲滑”。不過，保養車還是有很多“路數”的，說難挺難，但是說簡單的話，也挺簡單。之所以簡單，是因為保養車就那麼些個步驟，換換機油、換換濾芯等，但是為什麼說它難呢？是因為不少人在養車時都沒少走彎路，也走入過很多誤區，比方說，

很多人都遇到過汽車保養以後油耗不降反增的情況，可能這時大家都會覺得是車開久了老化，其實不然，可能是這4個零部件的鍋。

⑥ 汽車做完保養後油耗增加了，是哪些原因引起的

的確存在這種情況！很多車友買新車時首保以後，發現油耗增加，到底是什麼原因？總的來說有幾種可能

車輛常規保養更換機油機濾，對油耗幾乎沒有影響的。如車輛做完保養後儀表顯示的油耗突然很高，多數是保養期間在車間內怠速及低速狀態短距離移車較多、或儀表設置時無意將平均油耗歸零導致。

如果更換過火花塞，要考慮是否上緊，有無漏氣，更換的是否與原車火花塞型號不一樣，特別是間隙，如果間隙過大，就有可能會影響車輛點火的成功性，從而油耗上升。

⑦ 賓士gla換了機油油耗大了怎麼回事

突然發現油耗升高了，而且呈遞增趨勢。這時候千萬別急，很可能是由於外界因素造成的。先自行檢查遍，實在不行再去4S店也不晚。下面YACCO法國機油品牌教你一些自行檢查的方法：
向左轉|向右轉1.首先就是檢查輪胎
油耗突然增加首先想到的就是胎壓了，這時候要仔細檢查輪胎。查看胎壓是否正常，如果胎壓過低會增加與地面的接觸面積，進而增加摩擦導致油耗增加。還有就是及時清理輪胎紋路里的小石子，防止扎破輪胎影響駕駛。
2.及時給車輛減重
很多人都有這種習慣，東西往後備箱一放就不管了。其實這樣做不僅增加油耗，對車輛本身也不好。就像自己開車和載滿人開車的感覺肯定不一樣，重量和油耗是成正比的。這時想要獲得同樣的速度就要深踩油門，油耗不用想也知道了。另外，後備箱長期放重物對懸掛也會造成一定的影響，所以建議大家還是及時清理後備箱不用的東西。
3.檢查剎車
增加油耗很可能也是由於制動系統出現了問題，先檢查手剎或腳剎是否松開，很多人上車就開很容易忘記這一點。然後再檢查剎車是否老化，剎車系統老化會導致回位不準，進而加大剎車片與剎車盤的摩擦，增加油耗。
4.油品質量差
加油千萬別貪圖便宜，隨便去小加油站加油。很多時候油品是不過關的，油品差會導致燃燒不充分，進而不能完全釋放出應有的動力來。想要獲得足夠的動力就必須深踩油門，油耗自然而然就上去了。所以一定要去正規的加油站加合適的油。
說了半天外部因素，現在就來說說內部因素。車子開的時間久了，也會存在各種問題影響油耗。
1.積碳過多
積碳增加大部分是由於燃燒不充分，再有就是劣質汽油或油品標號與發動機不符造成的。不管哪種原因，積碳變多會使進氣管壁表面粗糙，影響進氣效果導致油耗增加。正確的做法是間隔一段時間就去清理積碳。
2.氣缸密閉性差
這個問題主要是對老車型來說的，車子開久了氣缸密閉性會變差。密閉性變差就會影響活塞的做工效率，轉化率也會下降，油耗自然會增加。這種情況一般是不容易自己發現的，建議大家去4S店找技師及時檢查維修。
還有一點就是個人的駕駛習慣，同一台車不同的人開油耗是截然不同的。行車中切忌暴力駕駛，猛踩油門和剎車。不僅會增加油耗對車的損傷也較大。
一些觀念上的錯誤也會導致油耗增加，很多人會認為「低速行駛省油「，這樣想就大錯特錯了。速度越低，檔位也就越低，從而發動機的轉速就越高，轉速越高油耗也就越高。所以並不是速度越低油耗就越低，讓車輛保持正常車速並且勻速駕駛才是最1佳的狀態。