賓士s保養一次多少錢

㈠ 賓士s保養一次多少錢，用哪種機油性能好

賓士S級在4s店保養的話一次兩千左右吧，還可以，就是保養用的機油配件效果不行，不劃算，我現在都是在外面做的保養，便宜，也可以用到更好的機油配件，現在用的是進口的魔力紅，是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，15000公里一換，比在4s店保養劃算的多

㈡ 4s店做賓士s保養一次多少錢，效果怎麼樣

4s店做這車子保養的話一次基本都是在2000左右，正常開著沒什麼問題，不過也沒什麼太明顯的體驗，我個人對開車感覺是比較注重的，原廠機油動力不是很夠，就換成了進口的魔力紅機油，四類PAO的基礎油，流動性是很好的，起步提升很快，一次也能跑個15000公里。

㈢ 賓士s保養一次多少錢，請問用哪種機油效果好

建議使用，金美孚1號，效果好，對發動機好

㈣ 買了賓士S級的車後，在每次保養上花的錢是不是也很多

百萬不夠。S級350現在好像要120萬吧。而新款G~500，則需要155萬。各項款費交齊了，180萬打不住。如果你僅僅是代步，有專職司機。還是買S級好。內飾做工用料考究，基本都是大量實木以及真皮，給人的感覺也是極度奢華，軸距更是到達了3165mm，空間自然是只能用寬敞來形容，後後排才是真真為成功人士設計的，賓士s自身就帶了一個很強的氣場，而且高昂的售價不是普通人能夠承受得起的。至於像勞斯萊斯，賓利這樣的頂級豪車太高調。那麼賓士s級就是最佳的選擇。

當年豪華車市場一枝獨秀，各國元首，富豪首選，寶馬7，奧迪A8都是後來的，就現在整個產品線來說100萬以上賓士比寶馬，奧迪的選擇更多更豐富，也就說明了這個牌子做豪華車專業垂瀑式中央觸控屏從儀錶板中脫穎而出，渾然縱向延伸，在延展整體縱向視覺空間感的同時，也更加符合觸控操作的人體工學體驗，成為全新S級轎車的內飾標志性設計。內飾做工用料考究，基本都是大量實木以及真皮，給人的感覺也是極度奢華，軸距更是到達了3165mm，空間自然是只能用寬敞來形容。

㈤ 賓士S級啥時候保養

汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4S店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保

㈥ 外面汽修店做賓士s級保養費用要比在4s店便宜多少

外面保養店做要比4s店實惠不少的，一樣的價格可以換品質更好的機油配件，我現在在外面用進口的魔力‏紅潤‏滑油，一次也就是在1700出頭點，這機油是四類PAO的基礎油，抗衰退能力好，換一次跑個15000公里沒什麼問題，都能抵得上原廠換兩次的了，細算下來保養要劃算很多的。

㈦ 賓士s級保養費用是多少，貴不貴

‎保養費用取決於用什麼機油，在4S店做賓士S級一個小保養在2000左右。4s店保養性價比太低了，覺得有點不值就換成了GT‎魔‎力‎紅保養的，此機油是以四類PAO的基礎油，抗衰退能力好，保養里程可以從10000公里提升到15000公里，動力提升很好，清潔靜音好

㈧ 賓士s450保養一次多少錢

摘要 親你好

㈨ 賓士S級開車不多，多久保養一次合適

保養都是里程和時間先到為准，S級一般是一萬公里或者一年保養一次，開車不多就是一年做次保養，我開車算多的，一年要一萬多公里，之前用的4s店美孚原廠，一年要換兩次，就換成了魔力紅了要長效很多，一萬五千公里一換，一年一換，保養要比之前來的方便。

㈩ 開賓士一年多少費用

一年養車費用超5萬元。

賓士旗下車型進行保養時分為A保與B保，你也可以理解為小保養與大保養，兩者每隔一萬公里交替進行一次。

機油方面，全新賓士S級採用的是0W-40全合成機油，通常一次需要更換8L，光是材料費就達到了840元，並且更換機油、機濾的工時費都接近200元。

除了A保與B保之外，全新賓士S級在6萬公里時還需要更換變速箱油，這令其單次保養費用上漲到了7873元。

最終，全新賓士S級前60000km的常規保養費用預計需要花費21423元。以一年行駛20000km的標准來換算，每年的常規保養費用需要7141元。

全新賓士S級全系都搭載了3.0T發動機並匹配9AT變速箱，不過動力調校方面分為了S 400 L、S 450 L以及S 500 L三種車型。文中所選取的全新賓士S級2021款 S 450 L 4MATIC最大功率達到了367馬力，峰值扭矩高達500牛·米，可驅動這台重量超過兩噸的大塊頭以5.6秒完成百公里加速。