A. 女生開賓士是什麼感覺
情願坐在賓士車上哭,也不願最在奔奔上笑。
B. 開賓士的女人都會是些什麼女人
那些年紀輕輕就能開賓士和路虎的女孩子,大多都是父母的車,或者是家裡出錢買的。這些年輕的女孩子收入不高,如果不是家裡有礦的話,就是父母比較寵愛她們,要不然根本就開不起這些豪車。這些女孩子的職業大多比較普通,有些是小白領,有的待業在家啃老。
還有一些賓士或者寶馬女車主,父母可能沒有多少錢,但是卻嫁了一個有錢的老公。自己開的是老公的車,或者是老公給自己買的車。還有一些情況就比較特殊了,車子有可能是別人的,或者是老闆借給她開的。而這些女孩子的職業也比較普通,並沒有想像中那麼高大上。
最後一種情況就是女強人了,我國有不少女性都比較優秀,學歷高,工作好,自己完全有能力買得起寶馬賓士這樣的豪車。不過從大多數情況來看,40歲以下的女人開著寶馬,路虎,賓士,90%以上都不是自己花錢買的車。
開寶馬和開賓士的女性不同:
很多開賓士的女性,特別是年輕女性,家庭條件優渥,家長或者老公往往選擇賓士這樣的豪車典範作為寵愛的禮物,也預示著安穩,體面。
而開寶馬的女性很多從小把寶馬當成追夢的目標,成就了一番事業後大部分自己掏錢買車,並不是拼爹拼老公拼不過,而是想贏在拼自己上,嘗試人生更多可能性,貸點款也無妨。
C. 為什麼女生喜歡賓士大g
不會呀,女生不光喜歡賓士,更喜歡包包,手錶,iphone,當然直接打錢,打卡,那就不止是喜歡了,也許就是一輩子。
D. 為什麼女生都喜歡開賓士呢感情煩惱
外觀。賓士C200的外觀特別優雅,完美的車身比例協調,各個方面都無法挑剔,尤其是長前懸短後懸的側面姿態,營造出十分運動的勢能,車尾的小擾流板更是畫龍點睛,讓人看後有一種看到范冰冰的感覺,真的想上,想要上.........非常適合優雅清新的年輕人。奧迪A42018款上市以後,兩個排氣管換成了雙邊對稱放置,變得更加的優雅魅力,給人一種征服感,前大燈和尾燈都很有科技感,車身線條漂亮,像一個紳士。最後說說凱迪拉克ATS,經典的鑽石切割,樹立起來的尾燈,給人很強的視覺沖擊,美式肌肉車,陽剛,女人看到都想往上蹭,所以說開著這車,你懂的。
E. 女孩子是不是都喜歡賓士為什麼
我覺得並不是所有的女孩子都喜歡賓士,首先喜歡這種東西本來就是蘿卜青菜各有所愛,根據個人的品味不同,喜歡的車肯定也是不一樣。有很多的人可能會覺得女生買車子就是為了買一個顏值好的車子。不會去考慮車子的性能和性價比,但是我覺得其實現在很多的女性買車子的時候也是會看車子的綜合能力的,不會像大家想的那麼莽撞。但是不管怎麼說,我覺得總有人是喜歡賓士,也總有人是喜歡寶馬的,所以說不能絕對的判斷女生是都喜歡賓士。只能說賓士是作為一個物品,有人愛,有人不愛。非常果斷的判斷,女生都喜歡賓士,這個說法是我完全不認同的。
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F. 賓士A系,為何獨受女生小姐姐的喜愛來聽車主說
作者:李培文
賓士這個豪華品牌,在之前對於我這樣的工薪族來說可是渴望而不可及的,但現在有了賓士A級這樣價格相對親民的轎車。也是在從小有個豪車夢吧,前些日子便提了一台賓士A,這款車便給了我一言難盡的感受,來聽我細細道來吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 為什麼很多人說開豪車的女生,就不是什麼正經人
年輕點的女生開豪車,給人第一感覺不是老爸有錢就是男人有錢,不是靠家裡就是靠男人。所以盡量還是低調些為好。每當年輕漂亮的女士們駕駛著數百萬輛保時捷、瑪莎拉蒂、寶馬和賓士等豪華車穿過人群時,許多人都會默默投下羨慕的目光,但在她們心中她們想:這個女人的背景絕對不簡單。
事實上,許多人會錯誤地認為開豪華車的女孩都是壞女孩。事實上,這是有偏見的。經過調查,發現開豪華車的女孩不超過幾個。首先是他們的家庭背景。她生來就有一把金鑰匙。她的父母給了她一個堅實而富有的生活資本。另一個是,許多企業主,為了提升公司形象,也為了企業發展的需要,在特定的場合(如商務談判、商務談判)會讓他們的下屬(秘書)坐在自己的豪華轎車上,來支持公司的形象。還有當前的互聯網時代,它創造了許多互聯網名人。他們的賺錢能力與明星相當。他們可以被描述為每天賺錢。這樣,用通過正常渠道獲得的錢買一輛豪華車就不算太多了。
H. 為什麼女生沒有工作二十多歲就能買賓士
工作努力或家人,他人贈與的。
也可能自己參與了一些投資不需要工作也會有分紅掙錢。
家庭條件優渥父母會給成年子女買車作為代步工具。
I. 現在很多的女生都喜歡賓士C級,這是為什麼
引言:因為賓士C級車的外觀價值很適合女性,精緻,辨識度很高,但是如果價值高,就要看賓士C級了。
綜上所述,賓士C級之所以能賣得好,主要是它的設計和豪華感都是名列前茅的。所以,雖然後來換成了1.5T動力,但依然沒有影響它的銷量,賓士C級走到生命盡頭也是如此。
J. 為什麼現在好多女生開賓士
這就和賓士品牌最為擅長以及最著稱的領域有密不可分的關聯,就是顏值。雖然換代的寶馬3系顏值大幅提升,更加年輕時尚,中期改款的奧迪A4L有兩種外觀選擇,精緻運動,辨識度高,但是要說顏值高,還得看賓士C級。
不管是在售的老款還是即將上市的換代車型,顏值這塊拿捏得死死地,前臉時尚優雅辨識度高,但又不誇張怪異,沒有太多流行元素,靠品牌自己的標簽和標志性設計,就能讓人折服。
側面來看車身線條流暢優雅,對比腰線硬朗的A4L和3系,顯然C級更有格調,更對女性審美。略帶轎跑的設計,讓整車更顯運動時尚和年輕,4784mm的車長以及2920mm的軸距,賦予了它更協調的外觀,也帶來了更富裕的空間表現。
內飾部分也是賓士C級的拿手好戲,先不說上海車展亮相的新一代C級,下放了不少賓士S級的同款設計,科技感和豪華感都在線,就說老款C級哪怕臨近換代,生命周期不佔優勢。
在內飾氛圍和豪華感的營造上也是要明顯優於同級別車型的,標志性的懷抱式中控設計,配合圓形空調出風口,還有懷擋設計,釋放更多儲物空間,材質用料和做工,以及整體視覺效果都要比A4L和3系出色。
動力部分,多數人詬病排量不佔優勢,入門車型只有1.5T/156馬力,很多人覺得30萬就買一個1.5T多少對不起豪華這兩個字,賬面數據也不算出色,哪怕全系標配9AT變速箱,但是對女司機來說動力是夠用,甚至可能過剩。
而且配置方面賓士C級也對得起豪車的定位和稱號,標配8氣囊+膝部氣囊,還帶被動行人保護,還有主動剎車和疲勞駕駛提示,可變轉向比、電動天窗、運動外觀套件,還有無鑰匙啟動和遠程啟動功能,真皮方向盤,電動調節座椅、全系LED大燈,還有溫度分區控制等功能配置,舒適性更有保證,駕乘體驗更出色。
而且C級的保值率也很出色,買的時候優惠少,但賣的時候損失也少,從目前來看三年保值率在67.27%左右,對比競品來看優勢很明顯。