賓士e和a6哪個舒服

Ⅰ 賓士E和奧迪A6，應該選誰呢

首先，賓士E級其實非常強，E系列各款車都有他們的獨到之處。賓士E級的內飾處處透露豪華氣息，尤其是棕色皮革和棕色木板搭配，營造出的是一種古老尊貴的氛圍，還有中控的石英鍾設計透露出樸素卻又高級的感覺。再來說一下動力油耗方面：動力很充足，滿足大部分人的動力需求，加速也十分帶感，E系的油耗也比較低，反正我是能接受的。

反觀E級，一個天鵝絨真皮頭枕，將舒適度提高到了另一個級別。雖然賓士E級是仿皮座椅，但是質感依舊上乘，而且填充物柔軟，可調節角度也大，所以它總體體驗要比奧迪A6高很多。平心而論，賓士E系列定位行政轎車，後排座椅居然做成人工合成皮革，其實有點不合格。

個人認為，E級這次的內外革新是一個錯誤的決定，畢竟內飾精緻的豪華感是很有吸引力的。綜上所述，我還是認為賓士E系列要比奧迪A6好很多。

Ⅱ 奧迪a6l對比賓士e哪個更值得買

賓士E級的豪華感和氣場的確是非常強大的，這也是它一直能熱銷的重要原因，轉向的穩定性和底盤行駛質感也不錯。至於其他的不足，我個人覺得方向盤手感偏重了，總之這個車我個人覺得還是E300L更值得考慮一些。但是如果是A6L和賓士E級對比的話，我還是覺得A6L的性價比更高一點。

Ⅲ 賓士e300和奧迪a6哪個好

奧迪a6。

賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。

汽車保養注意事項

汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

Ⅳ 奧迪A6和賓士E300哪個好

賓士E300好。

賓士E級在賓士的支持下名氣不錯，仰仗自身時髦動感且富有整體感的外觀造型，很符合市場對顏值趨之若鶩的要求，所以，購車群體對賓士E級交口稱贊。隨著生產技能得到不斷突破，買車要求由從簡單變得繁瑣，腰線格調、尾部輪廓、進氣格柵等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。

注意：

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

Ⅳ 賓士E級與奧迪A6L哪個舒適

兩輛車我都有，綜合來看新E級的舒適性更好，賓士E300L的懸掛調節的比A6好，後來天鵝絨枕頭很舒服。

Ⅵ 賓士e和奧迪a6怎麼選

賓士e和奧迪a6的對比：1、發動機不同：賓士e是1.5TL4發動機；奧迪a6是2.0TL4發動機。2、車身尺寸不同：賓士車身尺寸為5065mm、1860mm、1484mm；奧迪a6車身尺寸為5038mm、1886mm、1475mm。賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高端商務轎車、跑車、旅行車；奧迪a6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車。

Ⅶ 買賓士新E級好還是奧迪A6好

感覺買賓士E級好。
首先是外觀方面，總感覺奧迪a6太商務了，而且二十多歲開奧迪a6確實有點老氣。賓士E級是轎跑的外觀，那看起來時尚漂亮多了。
另外是技術方面，賓士的技術那肯定比奧迪領先不少，所以對比同檔次的車型你會發現，賓士的價格都會貴不少，奧迪經常被人調侃是燈廠，主要就是核心技術方面，不如寶馬和賓士。
舒適性方面就不用說了，開寶馬坐賓士，舒適性本來就是賓士的一大特點，不過奧迪A6的舒適性倒也不差。
當然奧迪A6也有優點，比如說價格便宜一點，維修保養成本低一些。但是都買到這價位的車了，應該也不在乎這個性價比了吧。

Ⅷ 賓士e300和奧迪a6哪個好

你好 A6保有量大,性價比稍高,低調.E300內飾和座椅舒服,新款外觀漂亮

Ⅸ 高速行車，賓士E、寶馬5、奧迪A6，怎麼選

如果經常性的高速行駛，對於車輛性能是比較講究的，包括車輛動力、操控性、安全性、舒適性、靜音效果等方面的表現。關於賓士E級、寶馬5系以及奧迪A6這三款車型，究竟誰的表現會更好一些？車輛性能會更出色？還得需要將不同方面拆開來講。我們今天就來聊一聊這三款豪華品牌中大型車在高速行駛過程中，究竟誰的表現更勝一籌。

不過，車輛高速行駛安全性能不僅表現在行駛過程中，能不能讓車輛在最短時間內剎停，也是一項重要指標。根據百公里剎車效果的表現來看，賓士E級的剎車距離是38.83米，奧迪A6的剎車距離是37.89米，而寶馬5系的剎車距離僅為37.14米。所以，在制動距離這一塊，寶馬5系的表現是最好的。因此，我們也可以判定，車輛高速行駛中的安全性能還是寶馬5系會更好一些。

舒適和靜音方面。三者的空間表現大體都差不多，這就沒什麼好說的，舒適性的體現主要在座椅用料和功能操作上，賓士E級在座椅的包裹性和填充物是做得最好的，尤其是後排座椅的長度會更符合人體乘坐的姿勢。另外，賓士E級和奧迪A6都使用了雙大屏設計，多少會影響駕駛者的操作，因此，寶馬5系在操作便利性方面稍有優勢。不過由於賓士E級和寶馬5系都使用了防爆胎，乘坐舒適性和靜音效果就打了折扣，這點上奧迪A6則就有些許優勢。綜合比較之下，舒適性和靜音效果方面，三款車型半斤八兩，很難說出一個最優選擇。

當然了，我們在買車的時候不能僅僅考慮到車輛性能，有時候一台車的價格往往會決定我們是否會購買，因此，性價比也是我們需要重點考慮的方面。這三款車型中，賓士和寶馬兩個品牌的價格是比較堅挺的，優惠價格大多在4.5萬上下。而奧迪底氣就會弱一些，即便是A6L車型剛上市不久，優惠力度也比較大，大體在6萬上下。並且按照奧迪的一貫做法，及參考老車型的優惠力度，在未來這個價格依然有相當大的調整幅度。因此，奧迪A6L是三款車型中性價比最高的車型，這對於預算不是很充足的消費者來說，倒是個不錯的選擇。

綜上所述，如果要在這三款車型當中選擇一台入手的話，建議是優先選擇寶馬5系車型。這款車在動力加速、安全性能以及操控性方面，都有著無可比擬的優勢，而且新款車型在操控和舒適之間，做了有機結合，能夠讓車內成員在享受駕駛激情的同時，體驗到更好的乘坐質感